Test drive Fiat 500X kontra Renault Captur: moda urbana
L-ewwel paragun tal-500X ma' wieħed mill-aktar avversarji b'saħħithom - Renault Captur Il-marka Taljana Fiat fl-aħħar ħarġet mudell li għandu kull raġuni biex jitqies bħala novità sinifikanti. Barra minn hekk, il-500X jippretendi li jieħu l-post leġittimu tiegħu fil-klassi partikolarment popolari tal-Kontinent il-Qadim ta 'crossovers urbani kompatti. L-aħbar l-oħra daqstant importanti li ġġib magħha l-500X hija l-fatt li magħha, Fiat fil-fatt ħadet l-ewwel pass ta’ suċċess biex iġġib karatteristiċi emblematiċi tad-disinn mill-500 żgħira għal mudell ġdid kollu u gradwalment (għoġob minn BMW u marka Ingliża tagħhom MINI) biex jibnu familja sħiħa ta 'vetturi differenti b'filosofija ta' disinn komuni. U filwaqt li l-barra tal-500X għandha dehra tipika Taljana, wara l-metall...
Test drive Fiat Bravo: l-ewwel test drive
B’linji artab u eleganti flimkien ma’ inġinerija sofistikata, il-Fiat Bravo għandha l-għan li tagħmel lill-pubbliku jinsa l-mudell tal-bejgħ li ma tantx rnexxa tas-Stilo. L-ewwel impressjonijiet. Wara perjodu twil ta’ prestazzjoni finanzjarja fqira, Fiat bdiet terġa’ tqum fuq saqajha bit-tnedija tal-Grande Punto ta’ suċċess kbir kwantitattiv, li jfisser żieda ta’ 21 fil-mija fil-bejgħ globali, żieda ta’ 1,1 fil-mija fis-sehem tas-suq tal-kumpanija fl-Ewropa. - huwa kompletament loġiku li t-Taljani se jsaħħu l-pożizzjonijiet tagħha biss b'mudelli attraenti ġodda. Dan il-proċess jidher li sar fi żmien rekord għaliex il-Bravo il-ġdida saret karozza ta’ produzzjoni fi 18-il xahar biss bis-saħħa li kellha l-pjattaforma Stilo lesta, li ġiet iddisinjata mill-ġdid radikalment, iżda mhux mibdula b’waħda ġdida, u wkoll...
Test drive Fiat 500: Taljan għall-connoisseurs
Fannijiet tal-Fiat 500 se jaħfru lill-pet tagħhom kull nuqqasijiet. Madankollu, fit-test tal-50 km, iċ-Cinquecento ried jipprova lill-kritiċi tiegħu li mhux biss kien sabiħ, iżda wkoll affidabbli. Rimini, ftit xhur ilu. Il-lukanda tenfasizza l-importanza nazzjonali tal-ġbir separat tal-iskart, anke l-karabinieri b'hairdos tleqq jieqfu fil-mixi zebras, u s-sidien ta 'pubs dubjużi josservaw b'mod strett il-projbizzjoni tat-tipjip. Anke fin-Nofsinhar tal-Alpi, wieħed ma jistax jibqa’ jipprattika l-vizzji favoriti tiegħu – bħalma wieħed ma jistax iżomm il-fiduċja fir-reputazzjoni inaffidabbli tal-karozzi Taljani. Piż Tqil L-involviment preċedenti ta' Fiat fl-ittestjar fit-tul tal-muturi tal-karozzi u l-isports kien ikkaratterizzat minn sens ta' irregolarità. Fl-aħħar tas-snin 000, Punto I kopra 90-50-il kilometru b'seba' waqfiet mhux skedati, u spiċċaw 17...
Test drive mhux magħruf Fiat
60 sena ta 'Centro Stile Fiat hija opportunità tajba biex tħares lejn storja unika L-iżvilupp individwali huwa ripetizzjoni qasira tal-istorja - il-verità ta 'din id-dikjarazzjoni ta' Ernst Haeckel ilha rikonoxxuta fit-teorija tal-evoluzzjoni. Madankollu, nistgħu napplikaw dan bis-sħiħ għall-iżvilupp tal-karozzi. Il-marketing tal-BMW mhux se jonqos milli jsemmi li l-magni tal-ajruplani huma fil-ġeni tal-kumpanija u anke l-immaġni tal-marka tirrifletti dan, filwaqt li l-Mercedes hija kburija li tagħmel trakkijiet u karozzi tal-linja. Imma xi ngħidu dwar grupp taħt l-isem Fiat - għalkemm bħalissa formalment maqsum f'diviżjoni tal-karozzi, inkluż Chrysler kif ukoll linja ta 'trakkijiet ħfief u grupp industrijali li jinkludi trakkijiet Iveco, Case u tagħmir agrikolu New Holland, kif ukoll .. .
Test drive pads tal-brejkijiet ekoloġiċi u effiċjenti
Federal-Mogul Motorparts ħabbret l-espansjoni tal-firxa Ferodo Eco-Friction tagħha ta 'pads tal-brejkijiet tar-ram baxxi jew mingħajr. It-teknoloġija ta 'Eko-Frizzjoni ta' Ferodo hija privattiva għal standards ta 'Installazzjoni Oriġinali (OE) u hija t-teknoloġija ppreferuta minn numru ta' manifatturi tal-vetturi. Flimkien mal-protezzjoni tal-ambjent, għandu l-għan li jtejjeb id-distanzi tal-ibbrejkjar, li huwa importanti għal sewqan sigur. It-testijiet tal-investi tal-Ekofrizzjoni juru li mhux biss huma tajbin daqs il-komponenti tar-ram tradizzjonali, iżda ħafna drabi huma aħjar b'mod sinifikanti. Pereżempju, il-Volkswagen Golf VI għandha distanza ta' waqfien bil-pads tal-brejkijiet Ferodo Eco-Friction li hija 10% iqsar f'100 km/h u 17% iqsar f'115 km/h.Mudelli oħra ta' produzzjoni bħall-Peugeot Boxer u Fiat Ducato inaqqsu id-distanza tal-waqfien...
Test drive Fiat 500 Topolino, Fiat 500, Fiat Panda: Little Italian
Tliet mudelli li pprovdew mobilità għal diversi ġenerazzjonijiet fid-dar Kienu prattiċi u, l-aktar importanti, irħas. Bil-500 Topolino u n-Nuovo 500, FIAT poġġiet l-Italja kollha fuq ir-roti. Panda aktar tard ħa biċċa xogħol simili. Dawn it-tnejn huma konxji ħafna mill-influwenza tagħhom - Topolino u 500. Għax jafu li bis-seħer tagħhom żgur jogħġbu n-nisa, li ħafna drabi jħarsu lejhom ftit itwal mis-soltu fuq karozzi oħra. Dan, ovvjament, huwa nnutat minn Panda, li wiċċu angolari jidher li qed jitfa ħarsiet jealous illum. Bħallikieku jrid jgħajjat: “Jien ħaqqni wkoll l-imħabba”. Huwa wkoll bestseller u ilu jissejjaħ ikona tad-disinn. U b'mod ġenerali, huwa kważi identiku għal tfal oħra - ...
Test drive GAC GS8
Aħna insemmu li SUV mill-Imperu Ċelesti b'kariżma u ħila bejn il-pajjiż, u nispjegaw ukoll kif għadu korrett li ssejjaħlu l-agħar temp. Ix-xita u l-borra ta’ April bidlu l-mogħdija mill-għalqa f’swamp tajn, għalhekk is-siġar jitwaħħlu sinjali bil-kliem “Off-road tow truck” u numru tat-telefon. Fuq l-għoljiet ramlija li baqgħu fil-postijiet tal-produzzjoni tal-faħam kannella, in-nies jinġibdu mhux biss minn fehmiet kompletament kożmiċi, iżda wkoll mill-opportunità li jippruvaw lilhom infushom fuq off-road b'saħħithom. Wara li tegħleb il-mess tal-għalqa, tista 'teħel diġà fuq il-muntanji nfushom, li jikkonsistu f'ħamrija tiżloq ħafna, imtaxxata ...
Alternattivi ta' test drive: PARTI 2 - Karozzi
Jekk ikollok l-opportunità li ttir fuq is-Siberja tal-Punent bil-lejl, mit-tieqa tara stampa grotteska li tfakkar fid-deżert tal-Kuwajt wara l-irtirar tat-truppi ta’ Saddam waqt l-ewwel gwerra fl-Iraq. Il-pajsaġġ huwa mifrux bi "torċi" ta 'ħruq enormi, li hija evidenza ċara li ħafna produtturi taż-żejt Russi għadhom iqisu l-gass naturali bħala prodott sekondarju u prodott mhux meħtieġ fil-proċess li jinstabu żoni taż-żejt ... L-esperti jemmnu li dan l-iskart se jitwaqqaf. fil-futur qarib. Għal ħafna snin, il-gass naturali kien meqjus bħala prodott żejjed u maħruq jew sempliċiment ivventjat fl-atmosfera. Huwa stmat li s'issa, l-Arabja Sawdija waħedha tefgħet jew ħarqet aktar minn 450 miljun metru kubu ta' gass naturali fil-produzzjoni taż-żejt ... Fl-istess ħin, il-proċess huwa maqlub ...
Test drive Fiat 500 Abarth: velenu pur
Il-provvista tal-enerġija Fiat hija leġġenda fost dawk li jafu l-isport tal-mutur Taljan, għalhekk qalbhom kienet imwebbsa minn vojt imdejjaq fis-snin tan-nuqqas tiegħu. Issa l-"scorpion" huwa lura, u jġib id-dawl lura fl-erwieħ tal-partitarji maħlufa tiegħu. F'dan il-każ, iddeċidejna li "jiġru" waħda mill-aktar modifiki sħan tal-mudell 500. Għal ħafna snin, Abarth, marka tat-tlielaq tal-passat riċenti, ma daħlitx f'ibernazzjoni profonda. Madankollu, dan l-aħħar, l-“iskorpjun velenuż” reġa’ lura fix-xena b’qawwa mġedda u b’xewqa mġedda li jikkunsma t-tingiż tiegħu. L-ispettaklu ta 'ftit old-timers mill-kollezzjoni tal-fabbrika ta' Abarth fil-ftuħ ta 'ħanut ġdid tat-tiswija tal-karozzi f'Turin-Mirafiori deher b'mod ċar insuffiċjenti għat-Taljani, li ddeċidew li jibagħtu netwerk ta' negozjanti magħżul apposta u żewġ mudelli sportivi moderni. Fl-istess ħin, il-Grande Punto Abarth ta’ 160 hp...
Test drive Fiat 500 0.9 TWIN-AIR: Żewġ, jekk tixtieq!
Jekk temmen il-wegħdiet tal-Fiat, il-magna l-ġdida TWIN-AIR hija xejn aktar minn żewġ ċilindri. L-ewwel installata f'karozza żgħira mhux daqshekk irħisa b'disinn retro 500, il-magna turbo b'injezzjoni diretta tipprova tkisser il-qajd tal-magna standard ta 'erba' ċilindri. Fit-tellieqa biex tinbena l-aktar magna tal-kombustjoni interna effiċjenti llum, l-inġiniera qed jilagħbu speċi ta’ Mikado mekkaniku—jiħdu magna kbira u jibdew iqaxxru ċ-ċilindri tagħha waqt li tibqa’ taħdem. Bħalissa, id-disinjaturi tal-Fiat mxew triq twila, minħabba li l-unità tagħhom, imsejħa TWIN-AIR, b'xi mod jirnexxielha tgħaddi b'żewġ ċilindri biss wara xulxin. Ftit gost Mela xejn mhu nieqes? Għall-kuntrarju, m'għandux, pereżempju, camshaft għall-valvoli tad-dħul, li l-funzjonijiet tiegħu jieħu ...
Test drive l-10 vetturi elettriċi l-aktar mistennija fis-sena li ġejja
Il-vetturi elettriċi għamlu passi kbar f’dawn l-aħħar snin, iżda s’issa għadhom eżotiċi. Fit-12-il xahar li ġejjin, se jiddependi minnhom jekk humiex se jsiru kompetitur reali għall-karozzi konvenzjonali. Ħafna premieres huma mistennija, iżda d-destin tal-vetturi elettriċi fl-Ewropa se jiddependi ħafna fuq l-10 li jmiss. 1 BMW i4 Meta: 2021 Il-mudell li tara huwa verżjoni kunċettwali, iżda l-verżjoni tal-produzzjoni mhux se tvarja b'mod sinifikanti minnha. Iċ-ċifri eżatti tagħha għadhom mhumiex magħrufa. Il-prototip għandu 523 horsepower, jaċċellera għal 100 km / h f'4 sekondi. u taċċellera sa massimu ta '200 km / h. Il-batterija hija biss 80 kWh, iżda peress li din hija ġenerazzjoni ġdida, għandha ddum għal 600 km. 2 Dacia Spring Electric Meta: 2021 Renault Group jassigura...
Test drive Fiat Bravo II
Dan għandu jiġi ċċarat bl-ismijiet; Bejn Bravo ta’ qabel u dak attwali kien (kien) Stilo, li ma tantx ġab suċċess lil Fiat. Allura ritorn għall-isem Bravo, li mhux komuni għal Fiat peress li ġeneralment ġab isem ġdid f’din il-klassi b’karozza ġdida. Ftakar: Rhythm, Tipo, Bravo / Brava, Stilo. Ma jagħmlu l-ebda sigriet tal-fatt li jridu jinsew ukoll l-Azzar b'isimhom, u jfakkruhom għal darb'oħra f'Bravo, li għad għandu segwaċi kbir. Huwa wkoll l-ebda sigriet li parti kbira tas-suċċess jaqa 'fil-forma. Inħoloq fil-Fiat u tixbaħ il-Grande Punta, li hija d-disinn ta’ Giugiaro. Ix-xebh huwa parti mis-"sentiment tal-familja," kif jgħidu uffiċjalment fi...
Test drive Fiat Fullback
Il-pickup Taljan huwa prodott ta 'ko-ħolqien, din id-darba ma' Mitsubishi. Għażlu l-bażi għal karozza ġdida, it-Taljani għażlu l-mudell Ġappuniż L200 bi struttura ta 'qafas ippruvata.Nsuq għax-xogħol f'Turin filgħodu f'belt ġdida fjamanta takkuna Fiorino. Fil-ġisem, minkejja d-daqs kompatt tal-magna, faċilment jaqbel ma 'pallet Ewro, li miegħu huma mwaħħla diversi roti żejda. Il-ġurnata tax-xogħol iwiegħed li tkun impenjattiva. Fit-toroq dojoq ta' art twelid il-Fiat, nieħu pjaċir b'viżibilità eċċellenti, istering preċiż, lieva preċiża ta' "mechanics" ta' stroke qasir u pedala tal-klaċċ assolutament aqwa. Fuq l-awtostrada, nasal għall-konklużjoni li 95 "żiemel" ta 'magna diesel huma biżżejjed biex ma tħossokx barrani fit-traffiku Taljan dinamiku. Iva, mhux sorprendenti li l-posta ...
Tqabbil tat-test drive ta 'erba' mudelli ta 'hatchback kompatti bi qligħ
Huma jħarsu lejn xulxin Fiat Tipo hatchback, Ford Focus, Kia Cee`d u Skoda Quick return Bil-Tipo, il-marka Fiat reġgħet ġiet rappreżentata fil-klassi kompatta. Fis-snin preċedenti, tfakkar kemm fl-isem kif ukoll aktar - il-prezz tiegħu, li fil-Ġermanja jibda minn 14 ewro għall-varjant tal-hatchback. Il-Tipo taħdem f’dan it-test b’magna tal-petrol turbocharged u bl-aħħar tagħmir, iżda hija ferm irħas mir-rivali magħrufa tagħha l-Ford Focus, Kia Cee’d u Skoda Rapid Spaceback. Għad irridu nsiru nafu jekk dan hux se jagħmillu rebbieħ. Fl-aħħarnett, għandna l-opportunità li nibdew bi kwotazzjoni mis-Sinjura Ja Gabor, li darba qalet: “Għeżież, jekk inti jealous għal mara aħjar, din hija...
Test drive tad-dħul bla ċavetta: kważi l-karozzi kollha huma faċli biex jisirqu
Test tal-klabb tal-karozzi ADAC b'riżultati allarmanti mhux mistennija Il-klabb tal-karozzi Ġermaniż ADAC u s-sieħeb Awstrijak tiegħu ÖAMTC spezzjonaw 270 karozza b'sistemi ta' dħul mingħajr ċavetta u sabu li kważi l-mudelli kollha ttestjati setgħu jinfetħu u jinsterqu faċilment. “Riċentement, ġew ittestjati 273 vettura Keyless-Go u erbgħa biss ma rnexxilhomx jinfetħu. Jidher ċar li l-biċċa l-kbira tal-manifatturi mhumiex lesti jew ma jistgħux jirranġaw dan il-ksur tas-sigurtà,” jikkritika l-ispeċjalista tal-ÖAMTC Stefan Kerbel. “Bħalissa, vetturi Keyless-Go huma ħafna aktar faċli biex jisirqu minn vetturi oħra. Total ta' erba' mudelli jaguar, resp. Fit-testijiet tagħna, il-Land Rover naqas milli jinfetaħ. Allura kollox jista 'jkun differenti - hawn manifatturi oħra jeħtieġ li jlaħħqu malajr ...
20 sena ta 'Common Rail għal Diesel IIs: Alfa Romeo kienet l-ewwel waħda
Tkompli: It-triq diffiċli tad-disinjaturi biex jimplimentaw teknoloġija ġdida. Huma s-sinsla ta’ kollox Fiat u Bosch Ftit wara li Fiat introduċiet il-Croma b’injezzjoni diretta fl-1986, ġiet introdotta sistema simili minn Rover, li ħolquha flimkien ma’ speċjalisti Brittaniċi minn Perkins. Se jintuża aktar tard għall-mudelli Honda. Kien biss fl-1988 li l-Grupp VW kellu l-ewwel magna diesel b’injezzjoni diretta, li kienet tuża wkoll pompa tad-distribuzzjoni Bosch. Iva, huwa VW li għandu r-rwol ta 'injettur tal-massa għal injezzjoni diretta f'vetturi diesel. Madankollu, il-VW tant hija mħabbta bil-magni TDI tagħha li titlef ir-rivoluzzjoni tal-aħħar tas-seklu 20. Allura, lura għall-bidu tal-istorja biex nerġgħu niltaqgħu mal-inġiniera minn Fiat u Bosch. Din id-darba…
