Apparat tal-magna
Valv tad-dħul
F'din l-edizzjoni se nitkellmu dwar valvi tad-dħul u tal-egżost, madankollu, qabel ma nidħlu fid-dettalji, se npoġġu dawn l-elementi f'kuntest għal fehim aħjar. Il-magna teħtieġ mezz biex tqassam il-gassijiet tad-dħul u tal-egżost, biex tikkontrollahom u tmexxihom mill-manifold għall-manifold tad-dħul, kamra tal-kombustjoni u manifold tal-egżost. Dan jinkiseb permezz ta’ sensiela ta’ mekkaniżmi li jiffurmaw sistema msejħa distribuzzjoni. Magna ta 'kombustjoni interna teħtieġ taħlita ta' karburant-arja, li, meta tinħaraq, tmexxi l-mekkaniżmi tal-magna. Fil-manifold, l-arja hija ffiltrata u mibgħuta lill-intake manifold, fejn it-taħlita tal-fjuwil titkejjel permezz ta 'sistemi bħal karburatur jew injezzjoni. It-taħlita lesta tidħol fil-kamra tal-kombustjoni, fejn dan il-gass jinħaraq u, għalhekk, tikkonverti l-enerġija termali f'enerġija mekkanika. Wara li spiċċat...
X'inhu blokk tal-magna?
X'inhu blokka tal-magna (u x'tagħmel)? Il-blokka tal-magna, magħrufa wkoll bħala l-blokka taċ-ċilindru, fiha l-komponenti ewlenin kollha li jiffurmaw in-naħa ta 'taħt tal-magna. Hawnhekk il-crankshaft idur, u l-pistuni jimxu 'l fuq u' l isfel fit-toqob taċ-ċilindru, imqabbda mill-kombustjoni tal-fjuwil. F'xi disinji tal-magni, iżżomm ukoll il-camshaft. Normalment magħmul minn liga tal-aluminju fuq karozzi moderni, ġeneralment magħmul minn ħadid fondut fuq karozzi u trakkijiet anzjani. Il-kostruzzjoni tal-metall tagħha tagħtiha s-saħħa u l-abbiltà li tittrasferixxi b'mod effiċjenti s-sħana mill-proċessi ta 'kombustjoni għas-sistema ta' tkessiħ integrata. Il-blokka tal-aluminju normalment ikollha bushing tal-ħadid ippressat għat-toqob tal-pistun jew kisi iebes speċjali applikat għat-toqob wara l-magni. Inizjalment, il-blokka kienet biss blokka tal-metall li żżomm it-toqob taċ-ċilindru,...
molla tal-valv
X'inhi molla tal-valv u kif taħdem? Tista 'tkun kemmxejn familjari ma' kif rebbiegħa tal-valv taħdem biex tħaddem il-magna tal-karozza tiegħek, iżda dawn il-molol għandhom ukoll rwol importanti fid-dinja tal-inġinerija tal-baħar. Sakemm il-molol ikunu kapaċi jżommu l-pressjoni meħtieġa, jgħinuk tevita ħsarat u ħsara f'daqqa fil-magna. Fil-qosor, jgħinu biex il-valvi tiegħek jaħdmu bla xkiel. Iżda huwa ħafna aktar minn hekk. Kompli aqra biex titgħallem dwar il-problemi li valv tar-rebbiegħa jista 'jgħin biex jipprevjeni, titgħallem dwar it-tipi differenti ta' valvi tar-rebbiegħa, u tifhem kif tagħraf sinjali komuni ta 'problema. X'jagħmlu l-molol tal-valv? L-ewwel, ejja niddiskutu r-rwol li għandha r-rebbiegħa tal-valv fid-dinja tal-inġinerija tal-baħar. Ir-rebbiegħa tal-valv titqiegħed madwar iz-zokk tal-valv...
Irfinar tal-magna: aktar qawwa, inqas konsum, prestazzjoni aħjar!
Il-magni tal-vetturi l-ġodda tal-fabbrika huma kkalibrati għal żvilupp ta 'qawwa medja. Jekk trid tagħmel il-karozza tiegħek aktar effiċjenti u taħdem aħjar, l-irfinar tal-magna hija l-ħaġa intelliġenti li għandek tagħmel. Hemm ħafna possibbiltajiet. It-temperaturi tal-Artiku, bħas-sħana tad-deżert, huma rari fl-Ewropa, għalhekk ħafna mis-settings default huma żejda. B'dawn il-kalibrazzjonijiet, il-manifatturi jagħmlu kompromess bejn il-prestazzjoni u l-ħajja tas-servizz b'manutenzjoni minima. U barra minn hekk: jikkunsmaw prestazzjoni li tista 'tiġi rritornata lill-karozza b'għajnuna professjonali. L-inġiniera għandhom iqisu l-kundizzjonijiet kollha possibbli tat-temp. Tipi ta 'tuning L-irfinar mhuwiex limitat għal interventi mekkaniċi fil-magna, għalkemm kollox darba beda hemm bir-retrofitting ta' turbo boosters, kompressuri, injezzjoni ta 'nitruus oxide, eċċ. Għal darb'oħra, l-avvanzi teknoloġiċi ħolqu opportunitajiet ġodda biex itejbu l-prestazzjoni tal-vettura. Bħalissa...
Magna two-stroke f’karozza
Id-dinja tal-karozzi rat ħafna żviluppi fil-powertrains. Xi wħud minnhom ġew iffriżati fil-ħin minħabba l-fatt li d-disinjatur ma kellux il-fondi għall-iżvilupp ulterjuri tal-wild tiegħu. Oħrajn irriżultaw li ma kinux effettivi, għalhekk żviluppi bħal dawn ma kellhomx futur promettenti. Minbarra l-magna klassika fil-linja jew f'forma ta 'V, il-manifatturi pproduċew karozzi b'disinji oħra ta' unitajiet ta 'enerġija. Taħt il-barnuża ta 'xi mudelli, wieħed seta' jara magna Wankel, boxer (jew boxer), magna tal-idroġenu. Xi produtturi tal-karozzi xorta jistgħu jużaw tali powertrains eżotiċi fil-mudelli tagħhom. Minbarra dawn il-modifiki, l-istorja taf bosta muturi mhux standard ta 'suċċess aktar (hemm artiklu separat dwar xi wħud minnhom). Issa ejja nitkellmu dwar magna bħal din li biha kważi l-ebda wieħed mis-sewwieqa ...
Sistemi ta 'tqabbid bil-kuntatt, apparat, prinċipju ta' tħaddim
Kwalunkwe karozza mgħammra b'magna ta 'kombustjoni interna żgur li jkollha sistema ta' tqabbid fl-elettronika. Sabiex it-taħlita ta 'karburant atomizzat u arja fiċ-ċilindri tkun tista' taqbad, hemm bżonn ta 'skariku deċenti. Skont il-modifika tan-netwerk abbord tal-karozza, din iċ-ċifra tilħaq 30 elf volt. Minn fejn tiġi din l-enerġija jekk il-batterija fil-karozza tipproduċi biss 12-il volt? L-element ewlieni li jiġġenera dan il-vultaġġ huwa l-ignition coil. Dettalji dwar kif taħdem u liema modifiki hemm huma deskritti f'reviżjoni separata. Issa ejja niffukaw fuq il-prinċipju ta 'tħaddim ta' waħda mill-varjetajiet ta 'sistemi ta' tqabbid - kuntatt (tipi differenti ta 'SZ huma deskritti hawn). X'inhi sistema ta 'tqabbid ta' kuntatt ta 'karozza Karozzi moderni rċevew sistema elettrika tat-tip tal-batterija. L-iskema tagħha hija kif ġej...
Regolatur tal-Alternatur: Rwol, Operazzjoni u Bidla
Ir-regolatur tal-alternator huwa l-parti elettrika tal-alternator. Minħabba dan, il-ħruġ, it-tagħbija żejda u l-vultaġġ żejjed tal-batterija huma esklużi. Tabilħaqq, tintuża biex iżżomm il-vultaġġ tal-batterija. Huwa mwaħħal mal-ġeneratur u jista 'jiġi sostitwit waħdu jekk ifalli. ⚙️ X'inhu regolatur tal-ġeneratur? L 'alternateur tal-karozza tiegħek jippermettilek li tiċċarġja l-batterija. Jiġġenera l-elettriku għall-enerġija u b'hekk iżomm it-tagħmir elettriku tal-karozza tiegħek jaħdem. Le regolatur huwa parti mill-alternator. Ir-rwol tar-regolatur tal-alternator huwa li jżomm il-vultaġġ tal-batterija u b'hekk jevita l-ħatt tal-batterija u vultaġġ żejjed possibbli. Fl-aħħarnett, ir-regolatur tal-alternatur jipprevjeni li l-batterija tiċċarġja żżejjed. Tabilħaqq, il-ġeneratur huwa kontinwament misjuq miċ-ċinga aċċessorja. Jekk il-batterija tkun mimlija...
X'inhu pickup truck, vantaġġi u żvantaġġi
Fil-belt, pickup truck mhux probabbli li jidher. Ma jintużax u l-artiklu jgħid għaliex. Iżda barra s-subborgi jew waqt il-vjaġġi, pickups se jiltaqgħu kontinwament. L-iktar ħaġa importanti hija li pickup truck mhix SUV, iżda karozza separata bl-istorja tagħha stess. X'inhu pickup truck Pickup truck huwa karozza tal-passiġġieri b'kompartiment tal-bagalji miftuħ - pjattaforma. Din hija karozza funzjonali, wieqfa bejn trakk u SUV. Huwa differenti minn dan tal-aħħar fi prezz aktar baxx, li huwa pjuttost ta 'benefiċċju għall-konsumaturi Russi u barranin. Huwa maħsub li l-ewwel pickup truck inħoloq fis-snin 20 tas-seklu 20 fl-Amerika ta 'Fuq. Il-kreatur kien Ford, u l-karozza kienet tissejjaħ il-Ford T u kienet meqjusa bħala karozza tal-bidwi. Warajha kien...
Magna petrol: apparat, prinċipju ta 'tħaddim, vantaġġi u żvantaġġi
Sabiex il-karozza tkun tista 'timxi b'mod indipendenti, għandha tkun mgħammra b'unità ta' qawwa li tiġġenera torque u tittrasmetti din il-forza lir-roti tas-sewqan. Għal dan il-għan, il-ħallieqa tal-mezzi mekkaniċi żviluppaw magna tal-kombustjoni interna jew magna tal-kombustjoni interna. Il-prinċipju tat-tħaddim tal-unità huwa li fid-disinn tagħha tinħaraq taħlita ta 'fjuwil u arja. Il-mutur huwa ddisinjat biex juża l-enerġija rilaxxata f'dan il-proċess biex idawwar ir-roti. Taħt il-barnuża ta 'karozza moderna, tista' tiġi installata unità tal-gażolina, diesel jew enerġija elettrika. F'din ir-reviżjoni, se niffukaw fuq il-modifika tal-gażolina: fuq liema prinċipju taħdem l-unità, liema apparat għandha, u xi rakkomandazzjonijiet prattiċi dwar kif testendi l-ħajja tal-magna tal-kombustjoni interna. X'inhi magna tal-karozzi tal-gażolina L-ewwel, ejja nittrattaw it-terminoloġija. ...
Magna Wankel - l-apparat u l-prinċipju tat-tħaddim tal-karozza RPD
Matul l-istorja tal-industrija tal-karozzi, kien hemm ħafna soluzzjonijiet avvanzati, id-disinji tal-komponenti u l-assemblaġġi nbidlu. Aktar minn 30 sena ilu, tentattivi attivi bdew jaqilbu l-magna tal-pistun għall-ġenb, u taw il-vantaġġ lill-magna tal-pistun rotanti Wankel. Madankollu, minħabba ħafna ċirkostanzi, muturi li jdur ma rċevewx id-dritt tagħhom għall-ħajja. Aqra dwar dan kollu hawn taħt. Kif jaħdem Ir-rotor għandu forma trijangolari, b'forma konvessa fuq kull naħa, li taġixxi bħala pistun. F'kull naħa tar-rotor hemm daħliet speċjali li jipprovdu aktar spazju għat-taħlita tal-karburant-arja, u b'hekk tiżdied il-veloċità operattiva tal-magna. Il-parti ta 'fuq tal-uċuħ hija mgħammra b'baffle tas-siġillar żgħir li jiffaċilita l-eżekuzzjoni ta' kull miżura. Fuq iż-żewġ naħat, ir-rotor huwa mgħammar b'ċrieki tas-siġillar li jiffurmaw il-ħajt tal-kmamar. In-nofs tar-rotor huwa mgħammar bi snien, bi ...
Igganċjar viskuż tal-fann: apparat, funzjonament ħażin u tiswija
Kwalunkwe magna tal-kombustjoni interna teħtieġ sistema ta 'tkessiħ ta' kwalità. Dan huwa minħabba n-natura tax-xogħol tiegħu. Taħlita ta’ arja u fjuwil tinħaraq ġewwa ċ-ċilindri, li minnhom il-blokka taċ-ċilindri, ir-ras, is-sistema ta’ l-egżost u sistemi oħra li jmissu jisħnu sa temperaturi kritiċi, speċjalment jekk il-magna tkun turbocharged (aqra dwar għaliex turbocharger ikun f’karozza u kif jaħdem, aqra hawn). Għalkemm dawn l-elementi huma magħmula minn materjali reżistenti għas-sħana, xorta jridu jitkessħu (jekk jissaħħnu b'mod kritiku, jistgħu jiddeformaw u jespandu). Biex tagħmel dan, il-produtturi tal-karozzi żviluppaw tipi differenti ta 'sistemi ta' tkessiħ li huma kapaċi jżommu t-temperatura operattiva tal-mutur (dak li dan il-parametru għandu jiġi deskritt f'artikolu ieħor). Wieħed mill-komponenti ta 'kwalunkwe sistema ta' tkessiħ huwa l-fann. L-apparat innifsu...
Sistema VTEC għall-magna tal-karozza
Magni tal-kombustjoni interna tal-karozzi qed jitjiebu kontinwament, l-inġiniera qed jippruvaw "jgħafas" il-qawwa massima u t-torque, speċjalment mingħajr ma jirrikorru biex iżidu l-volum taċ-ċilindri. L-inġiniera tal-karozzi Ġappuniżi saru famużi għall-fatt li l-magni atmosferiċi tagħhom, lura fis-snin 90 tas-seklu li għadda, irċevew 1000 horsepower minn volum ta '100 cm³. Qed nitkellmu dwar karozzi Honda, li huma magħrufa għall-magni tat-torquey tagħhom, speċjalment grazzi għas-sistema VTEC. Għalhekk, fl-artikolu se nittrattaw fid-dettall x'inhu VTEC, kif jaħdem, il-prinċipju tal-operat u l-karatteristiċi tad-disinn. X'inhi s-sistema VTEC Variable Valve Timing u Lift Electronic Control, li hija tradotta bir-Russu, bħala sistema ta 'kontroll elettroniku għall-ħin tal-ftuħ u l-għoli tal-lift tal-valv tad-distribuzzjoni tal-gass. Fi kliem sempliċi, hija sistema ta’ bidla...
Valv tal-magna. Għan, apparat, disinn
Sabiex magna ta 'kombustjoni interna ta' erba 'stroke ta' kwalunkwe karozza taħdem, l-apparat tagħha jinkludi ħafna partijiet u mekkaniżmi differenti li huma sinkronizzati ma 'xulxin. Fost mekkaniżmi bħal dawn - iż-żmien. Il-funzjoni tiegħu hija li tiżgura tħaddim f'waqtu tal-ħin tal-valv. Dak li hu huwa deskritt fid-dettall hawn. Fil-qosor, il-mekkaniżmu tad-distribuzzjoni tal-gass jiftaħ il-valv tad-dħul / tal-egżost fil-ħin it-tajjeb biex jiżgura l-puntwalità tal-proċess meta twettaq stroke partikolari fiċ-ċilindru. F'xi każijiet, iż-żewġ toqob huma meħtieġa li jingħalqu, f'oħrajn, waħda jew saħansitra t-tnejn huma miftuħa. Ejja nagħtu ħarsa aktar mill-qrib lejn dettall wieħed li jippermettilna nistabbilizzaw dan il-proċess. Dan huwa valv. X'inhi l-partikolarità tad-disinn tagħha, u wkoll kif taħdem? X'inhu valv tal-magna B'valv tfisser...
X'inhi s-sistema Motronic?
Għall-effiċjenza tal-magna f'veloċitajiet u tagħbijiet differenti, huwa meħtieġ li titqassam b'mod korrett il-provvista ta 'karburant, arja, u wkoll tibdel il-ħin tat-tqabbid. F'magni karburati anzjani, huwa impossibbli li tinkiseb tali preċiżjoni. U fil-każ ta 'bidla fl-ignition, se tkun meħtieġa proċedura kumplessa għall-aġġornament tal-camshaft (din is-sistema kienet deskritta qabel). Bil-miġja ta 'sistemi ta' kontroll elettroniċi, sar possibbli li jiġi rfinat it-tħaddim ta 'magna ta' kombustjoni interna. Sistema waħda bħal din ġiet żviluppata minn Bosch fl-1979. Jisimha Motronic. Ikkunsidra x'inhi, fuq liema prinċipju tiffunzjona, u x'inhuma l-vantaġġi u l-iżvantaġġi tagħha. L-apparat tas-sistema Motronic Motronic huwa modifika tas-sistema ta 'injezzjoni tal-fjuwil, li hija wkoll kapaċi simultanjament tikkontrolla d-distribuzzjoni tal-ignition. ...
Booster pump u pompa tal-fjuwil: operazzjoni
Il-pompa tal-priming hija pompa użata biex tirritorna l-fjuwil mit-tank, ħafna drabi tinsab pjuttost 'il bogħod mill-kompartiment tal-magna. Għal aktar informazzjoni dwar is-sistema kollha tal-fjuwil mur hawn. Il-booster / pompa tal-fjuwil tikkonsisti f'mutur li jiġbed, filtru u regolatur tal-pressjoni. Fwar tal-fjuwil m'għadhomx jintbagħtu fl-arja, iżda jinġabru f'kanister (mingħajr manutenzjoni). Dawn il-fwar jistgħu jiġu rritornati fid-dħul ta 'l-arja għal startjar imtejjeb, kollha kkontrollati minn kompjuter. Post Pompa booster, imsejħa wkoll pompa tal-fjuwil u anke pompa sommerġibbli, hija pompa elettrika li ħafna drabi tinsab fit-tank tal-fjuwil ta 'vettura. Din il-pompa booster hija konnessa permezz ta 'pipeline ma' pompa tal-karburant bi pressjoni għolja li tinsab fil-magna. Il-pompa tal-lift hija wkoll konnessa ma...
L-apparat u l-prinċipju tat-tħaddim tal-valv tat-throttle
Il-valv tat-throttle huwa wieħed mill-aktar partijiet importanti tas-sistema tad-dħul ta 'magna tal-kombustjoni interna. F'karozza, tinsab bejn il-manifold tad-dħul u l-filtru tal-arja. Fil-magni diesel, throttle mhux meħtieġ, madankollu, għadu installat fuq magni moderni f'każ ta 'operazzjoni ta' emerġenza. Is-sitwazzjoni hija simili mal-magni tal-gażolina jekk ikollhom sistema ta 'kontroll tal-lift tal-valv. Il-funzjoni ewlenija tal-valv tat-throttle hija li tforni u tirregola l-fluss tal-arja meħtieġ għall-formazzjoni tat-taħlita tal-arja-karburant. Għalhekk, l-istabbiltà tal-modi operattivi tal-magna, il-livell tal-konsum tal-fjuwil u l-karatteristiċi tal-karozza kollha kemm hi jiddependu fuq it-tħaddim korrett tal-umidifikatur. Apparat tat-throttle Mil-lat prattiku, il-valv tat-throttle huwa valv ta 'bypass. Fil-pożizzjoni miftuħa, il-pressjoni fis-sistema tad-dħul hija ugwali għal atmosferika. Kif…
