Għatu tat-tank ta 'espansjoni: kif jaħdem, għaliex huwa meħtieġ

Peress li l-magna tal-kombustjoni interna taħdem taħt stress termali miżjud, il-biċċa l-kbira tal-vetturi huma mgħammra b'sistema li fiha jiċċirkola l-likwidu li jkessaħ biex iżomm l-aħjar temperatura ta 'unità.

Wieħed mill-elementi importanti li jiżgura l-funzjoni stabbli (tkessiħ tal-mutur) tas-sistema huwa l-għatu tat-tank tal-espansjoni. Mhux biss tagħlaq l-għonq tat-tank, u tipprevjeni oġġetti barranin milli jidħlu fil-linja, iżda twettaq bosta funzjonijiet importanti. Ejja nikkunsidraw x'inhuma.

Kompiti tal-kappa tat-tank tal-espansjoni

Meta s-sħana tiġi skambjata fil-magna, l-antifreeze jkun sħun ħafna. Peress li s-sustanza hija bbażata fuq l-ilma, meta t-temperatura togħla, għandha t-tendenza li tgħalli. Bħala riżultat, tinħareġ arja, li qed tfittex mod kif toħroġ miċ-ċirkwit.

Taħt kondizzjonijiet normali, il-punt tat-togħlija ta 'l-ilma huwa ta' 100 grad. Madankollu, jekk iżżid il-pressjoni fiċ-ċirku magħluq, tgħalli aktar tard. Għalhekk, l-ewwel funzjoni tal-għata hija li tipprovdi żieda fil-pressjoni li tgħolli l-punt tat-togħlija tal-likwidu li jkessaħ.

Fil-każ ta 'kontra l-iffriżar, ġeneralment jagħli meta jilħaq massimu ta' 110 gradi, u kontra l-iffriżar - 120 Celsius. Filwaqt li s-sistema tat-tkessiħ hija magħluqa, din iċ-ċifra tiżdied ftit, u tipprevjeni l-formazzjoni ta 'bżieżaq ta' l-arja li jimblukkaw iċ-ċirkolazzjoni.

Meta l-magna tal-kombustjoni interna tkun qed taħdem, it-temperatura tagħha titla 'għal madwar 120 grad - fir-reġjun tal-punt massimu tat-togħlija tal-likwidu li jkessaħ. Jekk il-ġibjun ikun magħluq sewwa, allura tinbena pressjoni eċċessiva fis-sistema.

Ftit qabel diġà kkunsidrajna apparat CO tal-mutur. L-elementi ewlenin tagħha huma magħmula mill-metall, iżda l-konnessjoni tal-unitajiet hija pprovduta minn manek tal-gomma ta 'dijametru kbir. Huma ffissati fuq it-tagħmir bi klampi. Peress li sistema ta 'pressjoni hija maħluqa fiċ-ċirkwit, il-fluwidu tax-xogħol se jfittex punt dgħajjef fil-linja.

Valv li jnaqqas il-pressjoni żejda għandu jkun installat fiċ-ċirkwit biex ma jħallix li l-pajp jew il-pajp tar-radjatur jinfaqgħu. Din hija funzjoni oħra tal-kappa tat-tank tal-espansjoni. Jekk il-valv jinqasam, din il-problema tidher immedjatament.

Apparat, prinċipju ta 'tħaddim tal-għatu tat-tank

Allura, l-ewwelnett, l-għatu jissiġilla sewwa l-ġibjun biex iżżid il-pressjoni fis-sistema. It-tieni, l-apparat tiegħu jippermettilek li teħles il-pressjoni massima. Id-disinn ta 'kwalunkwe għata jinkludi:

• Il-korp huwa l-aktar plastik durabbli. Għandu toqba biex ittaffi l-pressjoni;
• Siġillant sabiex l-arja ma toħroġx fil-konnessjoni qabel iż-żmien;
• Valv - Bażikament jikkonsisti f'molla u pjanċa li tagħlaq l-iżbokk.

Il-pjanċa tal-valv mgħobbi bil-molla ma tħallix arja żejda milli titlaq mis-sistema. Ir-reżistenza ta 'dan l-element hija kkalkulata strettament mill-manifattur. Hekk kif il-pressjoni fiċ-ċirkwit taqbeż il-valur permissibbli, ir-rebbiegħa hija kkompressata mill-pjanċa u l-iżbokk jinfetaħ.

F'ħafna mudelli ta 'kopertura, valv tal-vakwu huwa installat flimkien ma' valv li jnaqqas il-pressjoni. Jelimina l-ħtieġa li tiftaħ il-ġibjun meta l-magna tkun kiesħa. Meta l-likwidu li jkessaħ jespandi, arja żejda titlaq mis-sistema, u meta tibred, il-volum jibda jirkupra. Madankollu, b'valv magħluq sewwa, jinħoloq vakwu fil-linja. Dan jiddeforma l-ġibjun tal-plastik u jista 'jinfaqa' aktar malajr. Il-valv tal-vakwu jiżgura li s-sistema tista 'timtela liberament bl-arja.

Għaliex il-pressjoni fis-sistema tat-tkessiħ hija daqshekk preċiża?

Il-pressjoni fil-linja li tkessaħ il-power unit hija importanti. Bis-saħħa tiegħu, l-anti-konġelanti ma jagħlix f'karozza moderna. Jekk hemm pressjoni atmosferika fiha, il-volum tal-fluwidu tax-xogħol jonqos aktar malajr minħabba l-evaporazzjoni ta 'l-ilma. Problema bħal din teħtieġ tibdil frekwenti tal-fluwidu.

Ukoll, pressjoni insuffiċjenti se taċċellera t-togħlija ta 'kontra l-iffriżar anke qabel ma l-mutur jilħaq ir-reġim tat-temperatura massima. It - temperatura operattiva tal - power unit hija deskritta f ' reviżjoni separata.

Liema tappijiet hemm?

Huwa prattiku li tuża għata ddisinjata għall-OS ta 'mudell ta' karozza partikolari. Jekk tinstalla modifika mhux standard (jekk taqbel mal-ħajt), allura jista 'ma joħroġx fil-ħin jew ma joħroġx pressjoni eċċessiva.

Għata regolari hija għażla rħisa, iżda ħafna drabi jkollhom malfunzjoni waħda. Peress li l-materjali fihom huma irħas, l-elementi tal-metall jissaddad aktar malajr, u jitilfu l-elastiċità tagħhom. Ukoll, xi kultant l-elementi huma sinterizzati, li minnhom il-valv jew jissolidifika fil-pożizzjoni miftuħa, jew viċi versa - fil-pożizzjoni magħluqa.

Ħafna drabi l-effettività ta 'sufra tista' tiġi ddeterminata mill-kulur tiegħu. Hemm tappijiet sofor, blu u suwed. Kif taħdem kull modifika individwali jeħtieġ li jiġi ċċekkjat fuq vettura speċifika. Xi wħud iżommu pressjoni fi 0.8 atm., Oħrajn jipprovdu żieda f'dan l-indikatur għal 1.4, u xi drabi sa żewġ atmosferi. L-aħjar indikatur għandu jkun indikat fil-manwal tal-karozza.

Jekk tpoġġi parti fuq it-tank li tiflaħ għal iktar pressjoni mit-tank innifsu, allura jkun jeħtieġ li tinbidel aktar spiss. U dan huwa skart addizzjonali.

Sinjali ta 'kappa tat-tank ta' espansjoni ħażina

Is- "sintomi" li ġejjin jistgħu jindikaw il-ħtieġa li tiġi ċċekkjata l-għata:

• Il-karozza ta 'spiss tgħalli (iżda qabel fl-istess mod ta' tħaddim problema bħal din ma ġietx osservata);
• It-tubu tar-radjatur (li jsaħħan jew prinċipali) jinfaqa ';
• Iż-żennuni jinfaqgħu;
• Il-ġibjun spiss jinfaqa;
• Anke fuq mutur imsaħħan iżżejjed, il-fuklar ma jsaħħanx l-arja. Dan spiss jiġri meta l-arja tidher fiċ-ċirkwit - il-pressjoni ma tinħoloqx fis-sistema, li minnha jagħli l-antifreeze;
• Meta tinbeda l-karozza, tista 'tinstema' riħa spjaċevoli ta 'żejt li jaqbad mill-ventijiet tal-arja jew duħħan abjad jiġi minn taħt il-kappa. Dan jista 'jiġri meta l-anti-konġelant ikun qed joħroġ fuq il-pajp sħun ta' quddiem;
• Traċċi tal-likwidu li jkessaħ jidhru fuq il-klampi tal-pajpijiet.

Ħafna drabi, is-sitwazzjoni tista 'teħtieġ mhux biss li tissostitwixxi l-għatu tat-tank, iżda wkoll tissewwa komponenti oħra tas-sistema tat-tkessiħ. Pereżempju, jekk it-tubu tar-radjatur huwa mqatta ', allura għandu jiġi sostitwit b'wieħed ġdid. Għal aktar informazzjoni dwar id-disinn tar-radjaturi, u f'liema każ jistgħu jissewwew, aqra hawn.

Kif tiċċekkja l-għatu tat-tank tal-espansjoni

Viżwalment, malfunzjonijiet tat-tapp tat-tank ta 'espansjoni huma żvelati biss fil-każ ta' formazzjoni ta 'sadid, u mbagħad jisporġu' l barra biss fuq il-parti ta 'barra tal-parti. Filwaqt li l-għata tidher li hija biċċa sempliċi, il-kontroll tagħha mhix proċedura faċli.

Il-problema hija li valv jista 'jiġi kkontrollat ​​biss għal funzjonament tajjeb taħt kondizzjonijiet ta' pressjoni. Dan mhux termostat li għadek tpoġġi f'ilma jagħli biex tara jekk jinfetaħx. Fil-każ tal-għatu, ikun meħtieġ li tinħoloq pressjoni artifiċjali, li mhix faċli biex tagħmel fil-garaxx, u speċjalment biex tiffissa l-indikaturi (l-eħfef mod huwa li tuża kompressur tal-karozza).

Għal din ir-raġuni, jekk tissuspetta malfunzjoni tal-valv, għandek tikkuntattja servizz tal-karozza għall-għajnuna. F'ħanut tax-xogħol, huwa aktar faċli li tivverifika l-prestazzjoni tal-valv.

Jekk m'hemm l-ebda xewqa li tħallas għal dijanjosi bħal din, il-proċedura tista 'titwettaq b'mod indipendenti, iżda r-riżultati tagħha jkunu relattivi. Allura, il-magna tibda u tissaħħan għat-temperatura operattiva. Imbagħad nitfgħu l-unità u f'kundizzjonijiet ta 'silenzju sħiħ nippruvaw inħallu l-għatu (huwa importanti li tagħmel dan bir-reqqa sabiex ma jkollokx ħsara termika).

Jekk matul il-proċess tal-ħoll ma kienx hemm ħsejjes (per eżempju, sib jew tisfira), allura l-valv qed jaħdem sew. Madankollu, għandu jiġi ammess li l-valv qed itaffi pressjoni eċċessiva, li jfisser li xorta tinħoloq pressjoni żgħira fis-sistema.

Il-valv tal-vakwu huwa kkontrollat ​​kif ġej. Nibdew il-karozza, saħħnuha sakemm il-fann jaħdem, imbagħad itfiha. Aħna qed nistennew li l-unità tibred. Jekk il-ħitan tat-tank huma deformati 'l ġewwa, allura fforma vakwu fis-sistema, u l-valv ma jaħdimx.

L-għotjien miksura ġeneralment ma jissewwewx. Madankollu, tista 'tagħmel dan jekk tixtieq. Il-massimu biss li jista 'jsir f'dan il-każ huwa li żżarma l-parti u tnaddfu mill-ħmieġ. Ħafna mill-manifatturi tal-karozzi jirrakkomandaw li perjodikament jissostitwixxu l-għatu tat-tank.

Hawn għażla oħra għal kif tiċċekkja l-ġamm tat-traffiku:

Kif tiċċekkja l-għatu tat-tank tal-espansjoni għal eżenzjoni tal-pressjoni

Mistoqsijiet u Tweġibiet:

Kif tiċċekkja l-għatu tat-tank ta 'espansjoni għal servizz? Wettaq spezzjoni viżwali għal ħsara. Wara li l-magna tisħon, għandek bżonn tħoll il-qoxra, filwaqt li għandha tinstema 'sif.

Meta tiċċekkja l-għatu tat-tank ta 'espansjoni? Għandek bżonn tagħti attenzjoni lill-għatu tat-tank jekk il-pressjoni fis-sistema ma tiġix rilaxxata meta l-mutur jisħon iżżejjed u l-pajpijiet tal-gomma tas-sistema tat-tkessiħ jitqattgħu.

Kemm-il darba għandu jinbidel l-għatu tat-tank ta 'espansjoni? M'għandux bżonn sostituzzjoni perjodika. Jekk il-valv idur qares u jfalli, jeħtieġ li jiġi sostitwit, irrispettivament minn meta nxtara.