Is-sewwieqa ta’ Odesa għandhom iċ-ċans li jixtru karozzi eċċellenti Mazda bi prezz attraenti grazzi għan-negozjant Mazda Uffiċjali f’Odesa – Inter-Auto. Hawnhekk tista 'tikseb l-informazzjoni meħtieġa dwar mudelli ta' karozzi, is-servizz u s-servizzi kollha offruti min-negozjant uffiċjali tal-Mazda f'Odesa - Inter-Avto.1. L-għażla tan-Negozjant Uffiċjali tal-Mazda f'OdesaGrazzi għan-Negozjant Uffiċjali tal-Mazda f'Odesa, tista' tixtri l-aqwa karozzi Mazda bi prezz attraenti. Inter-Auto hija n-negozjant ewlieni uffiċjali tal-Mazda f'Odesa, għalhekk għandek ħafna vantaġġi meta tixtri hawn. Iva, tista' taċċessa firxa sħiħa ta' mudelli bħall-Mazda3, Mazda6, Mazda CX-3 u aktar mill-istokk. Barra minn hekk, ikollok garanzija għax-xiri kollu tiegħek...

Il-ġenerazzjoni l-ġdida ta’ LAND ROVER DEFENDER rċeviet verżjoni ġdida b’sistema ta’ drive ibrida plug-in li twiegħed li tagħmel il-mudell saħansitra aktar attraenti għall-konsumaturi. L-ewwel Difensur ibridu tat-tip tiegħu, id-Difensur P400e, huwa l-aktar modifika qawwija u effiċjenti tal-mudell, li jwiegħed produzzjoni massima ta '404 horsepower (magna tal-kombustjoni ta' żewġ litri, erba 'ċilindri u mutur elettriku ta' 143 horsepower), il-kapaċità li taċċellera mill-bidu. għal 100 km / h f'5,6 sekondi, veloċità massima ta '209 km / h u firxa ħielsa fil-modalità elettrika pura, inkluża modalità off-road, ta' 43 km. Il-batterija mibnija fil-Land Rover hybrid il-ġdid għandha kapaċità ta’ 19,2 kWh. B'mod parallel mat-tnedija tal-verżjoni ibrida ġdida rikarikabbli tad-Difensur, il-kumpanija qed tiżviluppa mudell...

Il-kunċetti ġew żviluppati bħala parti minn proġett crowdsourced f'Nissan Design Studios fir-Renju Unit. Il-kunċetti Nissan Freeflow u Nismo IDx kienu l-istilla fil-Tokyo Motor Show riċenti, u jidher li r-reazzjoni pożittiva tal-manifattur tal-karozzi tat it-tieni ħarsa lejn il-verżjonijiet tal-produzzjoni. Il-kapijiet ta’ Nissan qalu li “diġà hemm pjan” biex il-kunċetti jinbidlu f’karozzi ta’ produzzjoni, skont il-websajt Ingliża Autocar. Għalkemm is-sors tal-kumment ma ġiex ikkwotat, il-manifattur tal-karozzi ma setax ma jinnotax ir-rikonoxximent mogħti liż-żewġ kunċetti - u speċjalment in-Nismo IDx, li jagħti ġieħ lill-leġġendarju Datsun 1600 (għalkemm jgħid li x-xebh ma kienx intenzjonat). ). Il-karozzi ġew żviluppati bħala parti minn proġett crowdsourced fl-istudjos tad-disinn ta’ Nissan fir-Renju Unit, b’madwar 100 żagħżugħ jaħdmu fuq id-disinn fi...

L-Awstraljani ilhom riċettivi għall-karozzi u għalhekk jilqgħu lil dawk ġodda bħall-Hyundai Santa Cruz u l-Ford Maverick. Għandu jiġi mgħallem fl-iskejjel elementari bħala l-pedament tal-istorja kulturali Awstraljana. Fil-bidu tas-snin tletin, bidwi tar-Rabat kiteb lil Ford biex jitlob tip ġdid ta’ pickup truck li jista’ jieħu lil martu l-knisja nhar ta’ Ħadd u ħnieżer fis-suq nhar ta’ Tnejn. Kienet tellieqa stretta bejn Ford u GM-H (li dak iż-żmien kellhom idea simili), b’tal-ewwel sempliċiment idaħħlu fil-produzzjoni tal-aħħar, segwita mill-“wagon coupe” – l-ewwel mudell fid-dinja li ġie adottat mad-dinja kollha. filwaqt litteralment tgħin biex tinbena nazzjon id-dar. Bħala mezz...

Kia tgħid li ż-żieda fl-elettrifikazzjoni se tfisser it-tmiem tal-karozzi taħt il-$20. Kia tgħid li ż-żieda tal-vetturi elettriċi fl-Awstralja effettivament tfisser it-tmiem tal-karozzi taħt $20K, filwaqt li jinnota li l-elettrifikazzjoni mal-marka kollha tista 'tara l-irħas mudelli bħall-Picanto u Cerato jiswew madwar $40K. Il-Picanto bħalissa huwa l-ogħla mudell Kia tal-baġit tal-Awstralja, b’aktar minn 6500 minnhom sabu djarhom is-sena li għaddiet. Tiswa madwar 17 elf dollaru b'magna tal-gażolina ċkejkna. Imma karozza elettrika daqs Picanto? Dik, skont Kia, se tkun storja differenti ħafna. “Ma naħsibx li se tara karozza elettrika daqs Picanto fi...

Id-deċiżjoni ta’ GM li ttemm il-produzzjoni tal-Pontiac fl-Amerika ta’ Fuq laqtet ħafna lil Holden. Qligħ żgħir wara t-taxxa ta '$ 12.8 miljun is-sena li għaddiet ġie kkumpensat minn telf nett ta' $ 210.6 miljun minħabba t-tnaqqis tal-programm ta 'esportazzjoni Pontiac mibni minn Holden. Dan it-telf inkluda wkoll numru ta 'spejjeż speċjali mhux rikorrenti li jammontaw għal $223.4 miljun, primarjament minħabba l-kanċellazzjoni tal-programm ta' esportazzjoni. It-tariffi speċjali huma prinċipalment relatati mal-għeluq tal-impjant tal-magni Family II f’Melbourne. It-telf tas-sena l-oħra qabeż b’mod sinifikanti t-telf ta’ $70.2 miljun irreġistrat fl-2008. GM-Holden CFO Mark Bernhard qal li r-riżultat huwa diżappuntanti iżda prodott sekondarju ta’ wieħed mill-aktar serji...

It-tuner Ġermaniż GeigerCars installat binarji tal-lastku enormi fuq l-Hummer H2 u qed ipoġġih bħala l-vettura off-road perfetta għal servizzi ta 'emerġenza. Biex jipprova dan, il-bomber, kif jissejjaħ, saq diversi dawriet tal-famuża Nurburgring Nordschleife tal-Ġermanja f’nofs ix-xitwa meta l-korsa kienet miksija bis-silġ u impassabbli. Il-karozza kienet misjuqa minn Wolfgang Blaube, editur tar-rivista Ġermaniża tal-karozzi Autobild, li ddeskriva l-esperjenza bħala “dimensjoni ġdida ta’ gost”. Bħala standard, l-Hummer H2 diġà huwa żiemel tax-xogħol off-road ippruvat. Fuq il-binarji massivi tal-gomma tiegħu, jinbidel fit-tip ta 'SUV li Jeremy Clarkson ta' Top Gear kien drool fuq. Minflok roti standard ta’ 20 pulzier, speċjalisti minn Munich attrezzaw il-proġett SUV tagħhom b’binarji tal-gomma Mattracks 88M1-A1 fuq...

Wara Churchill, Daimler vvjaġġa lejn l-Istati Uniti, il-Ġermanja, il-Gran Brittanja u għal xi żmien saħansitra kien jappartjeni lil prinċep Iranjan. Daimler DB1939 Drophead Coupe tal-'18 intuża mill-Prim Ministru Brittaniku matul il-kampanji elettorali tal-1944 u l-1949 u mistenni jinbiegħ f'irkant f'Brooklands f'Diċembru 400,000 għal $4. Minħabba t-Tieni Gwerra Dinjija, inbnew biss tmienja mit-23 DB18 Drophead Coupe aces proposti ppjanati għall-1939, li erbgħa minnhom inqerdu kompletament matul il-Blitz, ħamsa saret ħsara kbira tant li tħassret, u fejn jinsabu tnejn huma mhux magħruf. Ix-chassis 49531 jibqa' l-uniku mudell tal-1939 li baqa' ħaj. Wara Churchill, Daimler vvjaġġa lejn l-Istati Uniti, il-Ġermanja, il-Gran Brittanja, u għal xi żmien saħansitra kien jappartjeni lil Iranjan ...

Il-Volkswagen Beetle oriġinali hija waħda minn bosta karozzi qodma li hija kbira għall-konverżjoni għal karozza elettrika. Wieħed mis-suġġetti li qed jevolvu malajr madwar CarsGuide huwa ż-żieda tal-karozza elettrika. U bħala parti minn dan, hemm dibattitu b'saħħtu dwar il-konverżjoni ta 'karozzi li jaħdmu b'mod konvenzjonali għal dawk elettriċi. Miljuni ta’ nies raw lil Harry u Meghan jmorru għall-qamar tal-għasel f’Jaguar E-Type li ġiet ikkonvertita f’karozza elettrika, u l-midja u l-internet huma mimlija stejjer ta’ konverżjoni tal-EV. Imma x'inhuma l-aħjar karozzi biex jikkonvertu issa? Kien hemm tendenza jew hemm xi karozza konvenzjonali misjura għat-tranżizzjoni minn ULP għal Volts? Jekk qed taħseb biex tikkonverti karozza għal karozza elettrika, hemm ftit konsiderazzjonijiet li se jagħmlulek ħajtek daqstant...

Morgan Cars Australia qed jistenna bil-ħerqa li jġib il-klassika lura lejn l-Awstralja. Il-karozza, li d-disinn tagħha jmur lura għas-snin tletin, ġiet irtirata mill-bejgħ fl-1930 minħabba kwistjonijiet ta’ provvista ta’ airbags u kwistjonijiet ta’ omologazzjoni sussegwenti. Madankollu, huwa stabbilit għal rawnd ġdid ta 'ttestjar tal-ħabta fir-Renju Unit aktar tard dan ix-xahar. Jekk tgħaddi, terġa' tiġi għall-bejgħ fi żmien ftit xhur minħabba li t-test huwa ekwivalenti għar-regola tad-disinn Awstraljan lokali 2006 għal test sħiħ ta' ħabta frontali. "Għandi ordnijiet fis-sistema," jgħid Chris van Wyck, direttur maniġerjali ta 'Morgan Cars Australia. Jistenna li l-karozza tkun irħas minħabba rata tal-kambju aħjar u tariffi orħos. "Is-sitwazzjoni tal-munita tfisser li...

Il-Porsche Cayenne issejħet lura għat-tieni darba f’ġimgħa. Porsche Australia qed tfakkar is-SUV il-kbir ta’ Cayenne għat-tieni darba f’ġimgħa, għal darb’oħra f’riskju ta’ leak. Madankollu, b'differenza mill-aħħar sejħa lura, dan l-irtirar jikkonċerna varjanti ta 'livell ta' dħul bla isem tal-vagon u l-coupe Cayenne, kif ukoll problema potenzjali bil-linja taż-żejt tat-trasmissjoni, li jista 'jkollha weldjatura kompromessa fuq il-linja tal-produzzjoni tal-fornitur tal-partijiet. Għalhekk, 19 MY3 mudell tas-sena 2019 mibjugħa bejn Settembru 189 u Diċembru 2020, 20 jista 'jkollhom tnixxijiet ta' fluwidu ta 'trażmissjoni. Jekk il-fluwidu joħroġ waqt li l-vettura tkun miexja, jista 'jikkawża inċident u għalhekk iżid ir-riskju ta' korriment lill-okkupanti u/jew utenti oħra tat-triq. Porsche Awstralja...

Tony Kovacevic xtara l-Lancia Fulvia 1.6 HF Coupe tiegħu stess fl-1996, li minn dak iż-żmien rrestawraha (muri hawn fuq). Dejjem tista’ tfaċċa xi ħaġa ovvja bħal Rolex, imma jekk trid ir-rispett tal-ftit li verament jafu, ikollok IWC sabiħ, kwiet u stylish. Il-Lancia Fulvia kienet famuża iżda ma tantx kienet popolari fi żmienha; pass ‘il quddiem minn Fiat, pass ‘il bogħod minn Alfa Romeo. Kien il-mudell li pperpetwa l-istorja ta' innovazzjoni u suċċess fit-tlielaq ta' Lancia. Il-marka ta 'Turin introduċiet novitajiet bħal body monocoque, sospensjoni ta' quddiem indipendenti, trasmissjoni manwali b'ħames veloċitajiet, magni serjali V6 u V4. Kien ippreservat b'sewqan fuq il-lemin (imbagħad kien sinjal ta' prestiġjuż ...

L-arsenal se jinkludi magni turbo tal-gażolina żviluppati minn Mahindra Il-crossover SsangYong Tivoli se jidher fis-suq Ewropew f'Ġunju f'forma aġġornata. L-aktar interessanti, l-armament tiegħu se jinkludi magni turbo tal-gażolina żviluppati reċentement mill-kumpanija Indjana Mahindra (il-kumpanija prinċipali għall-marka SsangYong). Għalhekk, l-1,2 TGDi turbo (128 hp, 230 Nm) se ssir il-bażi, li se taħdem biss flimkien ma 'trasmissjoni manwali ta' sitt veloċitajiet. Oriġinarjament ġie żviluppat biex jissostitwixxi l-magna 1.2 MPFI (110 hp, 200 Nm) misjuba fil-XUV 300 (klonu Tivoli). Waqt ristrutturazzjoni fil-Korea sena ilu, Tivol biddel il-gradilja, kif ukoll il-bumpers, id-dawl, u anke l-ħames bieb. Ġewwa, il-pannell ta 'quddiem kollu sar mill-ġdid, deher panel tal-istrumenti diġitali. 1.2…

In-Niro l-ġdid ġie żvelat f’Novembru li għadda, iżda issa nafu x’għażliet ta’ powertrain għandha. Kia kkonfermat dettalji sħaħ tal-powertrain għat-tieni ġenerazzjoni Niro, u l-SUV żgħir li jaħdem alternattivament għandu jolqot ix-showrooms Awstraljani fit-tieni nofs ta’ din is-sena. Kif irrappurtat, l-għażla l-ġdida tal-powertrain entry-level għan-Niro hija l-Hybrid, li fiha sistema ta’ “awto-iċċarġjar” li tgħaqqad mutur elettriku ta’ 32kW immuntat fuq quddiem ma’ erba’ ċilindri b’aspirazzjoni naturali ta’ 77 litru ta’ 144kW/1.6Nm. magna tal-petrol. qawwa totali 104 kW. L-ibridu plug-in mid-spec juża setup simili, għalkemm il-mutur elettriku ta 'quddiem tiegħu issa jagħti 62kW (+17.5kW) biex isaħħaħ il-produzzjoni tas-sistema għal 136kW (+32kW)....