Il-karozza ta' Churchill għall-irkant
Wara Churchill, Daimler vvjaġġa lejn l-Istati Uniti, il-Ġermanja, il-Gran Brittanja, u għal xi żmien saħansitra kien jappartjeni lil prinċep Iranjan.
Id-Daimler DB1939 Drophead Coupe tal-18 u l-1944 intuża mill-Prim Ministru Brittaniku matul il-kampanji elettorali tal-1949 u l-400,000 u mistenni jbigħ f’irkant f’Brooklands f’Diċembru 4 għal $XNUMX.
Minħabba t-Tieni Gwerra Dinjija, inbnew biss tmienja mit-23 DB18 Drophead Coupe aces proposti ppjanati għall-1939, li erbgħa minnhom ġew meqruda għal kollox matul il-Blitz, ħamsa saret ħsara kbira tant li tħassret, u fejn jinsabu tnejn huma mhux magħruf. Ix-chassis 49531 jibqa' l-uniku mudell tal-1939 li baqa' ħaj.
Wara Churchill, Daimler vvjaġġa lejn l-Istati Uniti, il-Ġermanja, il-Gran Brittanja, u għal xi żmien saħansitra kien jappartjeni lil prinċep Iranjan. Ir-restawratur Ġermaniż E. Tiesen minn Hamburg nefaq $192,000 biex jirrestawra l-karozza b’karrozzerija fidda u iswed, barnuża konvertibbli bi tliet pożizzjonijiet, sedili tal-ġilda ħadra, dashboard tal-injam u strumenti Jaeger.
Li ħareġ mill-linja tal-assemblaġġ fl-istess sena li Brooklands waqfet it-tiġrijiet, id-DB18 laħaq veloċità massima ta '122 km/siegħa u ħin 0-80 km/h ta' 17.9 sekondi.
Għalkemm id-DB18 għandha trasmissjoni manwali, il-karozza tuża trasmissjoni ta 'erba' veloċitajiet Wilson Pre-selector flimkien ma 'flywheel Daimler Fluid, li tippermetti lis-sewwieq jagħżel manwalment il-ger disponibbli li jmiss qabel juża l-"pedala shift" biex ibiddel il-gerijiet.
