Sospensjoni u tmexxija
Bright, trendy u aktar stabbli: dak kollu li għandek bżonn tkun taf dwar l-estensjonijiet tal-binarji!
Ftit millimetri biss joħolqu effett viżibbli: il-binarju usa’ jagħti lill-karozza dehra kompletament ġdida. Il-forma tiegħu hija qawwija, b'saħħitha bi stabbiltà miżjuda. Aqra kollox dwar l-espansjoni tal-binarji hawn taħt! It-twessigħ tal-binarji huwa aktar minn sempliċi bidla fid-dehra. Il-kwalità tas-sewqan qed tinbidel ukoll. Madankollu, hemm ftit affarijiet li għandek tikkonsidra meta titwessa 'gauge, u hemm diversi żvantaġġi. Irfinar irħis magħmul malajr In-naħa pożittiva tat-twessigħ tal-binarju hija l-effett massimu maħluq b'intervent relattivament żgħir. Fil-prinċipju, it-twessigħ ta' binarju huwa faċli daqs il-bdil tar-roti. Il-passi tax-xogħol huma simili ħafna. L-installazzjoni ta 'sett komplut ta' spacers tar-roti tieħu biss ħmistax-il minuta. Madankollu, din it-trasformazzjoni trid issir bir-reqqa, teħtieġ konċentrazzjoni kif ukoll l-għodda t-tajba. Oqgħod attent għall-aspett legali Iktar ma jkun wiesa 'aħjar? Mhux ezatt . Arkata tar-rota...
Sospensjoni Pilota / Damping Adattiv: Operazzjoni
Bit-tekniki kollha maħsuba biex itejbu u jipperfezzjonaw is-sospensjoni tal-karozzi tagħna, hemm biżżejjed biex jintilfu... Hawnhekk se naraw xi tfisser l-hekk imsejħa sospensjoni pilotata (jew adattiva), sistema aktar mifruxa mis-sospensjoni attiva ( pnewmatiku, idropnewmatiku jew saħansitra idrawliku bis-sospensjoni ABC tal-Mercedes) għax irħas biex tipproduċi. B'mod aktar preċiż, ikun aktar preċiż li wieħed jitkellem dwar damping ikkontrollat minħabba li huma l-pistuni ta 'shock absorber li huma taħt kontroll hawn, u mhux is-sospensjoni (molol). Madankollu, meta nkunu nafu li l-assorbituri tax-xokk "jimpiljaw" is-sospensjoni (veloċità tal-ivvjaġġar 'l fuq u 'l isfel), nistgħu ngħidu indirettament li hija sospensjoni pilotata...
Pajp tal-power steering: funzjonijiet, tiswija, prezz
Il-vettura tiegħek għandha żewġ pajpijiet li jipprovdu fluwidu tal-power steering. Dawn il-pajpijiet tal-gomma jiżguraw tħaddim xieraq ta 'power steering. Iżda jistgħu jiġu mħassra jew jikkawżaw tnixxijiet. Imbagħad għandek bżonn tissostitwixxi l-pajp tal-power steering. ⚙️ X'inhu pajp tal-power steering? Manka hija pajp ta 'konnessjoni, ġeneralment magħmul minn gomma speċjali. Il-pajpijiet tal-magna tiegħek jgħaqqdu partijiet differenti tal-magna tiegħek. Durit oriġinarjament kienet trademark reġistrata. Imbagħad gradwalment l-isem inbidel għal pajp. Il-pajpijiet iġorru diversi fluwidi fil-magna tiegħek: żejt, likwidu li jkessaħ, fluwidu tal-brejkijiet, eċċ. Għalhekk, il-karozza tiegħek għandha bosta minnhom. Fosthom, il-pajp tal-power steering, li r-rwol tiegħu huwa li jġorr il-fluwidu tal-power steering. Il-biċċa l-kbira tas-sistemi tal-istering bi...
X'inhu l-fluwidu tal-power steering, kif ukoll it-tipi u d-differenzi tiegħu
Il-power steering idrawliku (HPS) hija sistema li hija parti mill-isteering ta’ karozza u hija mfassla biex tnaqqas l-isforz applikat mis-sewwieq meta jdawwar ir-roti tas-sewqan. Huwa ċirkwit magħluq, li fih hemm il-fluwidu tal-power steering. Fl-artikolu, se nikkunsidraw it-tipi ta 'fluwidi idrawliċi, il-karatteristiċi u d-differenzi tagħhom. X'inhu power steering?L-ewwel, ejja nagħtu ħarsa qasira lejn l-apparat tal-power steering. Kif diġà ssemma, is-sistema hija magħluqa, li jfisser li hija taħt pressjoni. Il-power steering jinkludi pompa, rack ta 'l-istering b'ċilindru idrawliku, ġibjun bi provvista ta' fluwidu, regolatur tal-pressjoni (valv ta 'bypass), rukkell ta' kontroll, kif ukoll pipelines ta 'pressjoni u ritorn. Meta r-rota tal-isteering tiddawwar, ir-rukkell tal-kontroll idur, u jaqleb il-flussi idrawliċi. Iċ-ċilindru idrawliku huwa integrat mar-rack ta 'l-istering u jaħdem fiż-żewġ direzzjonijiet. Il-pompa għandha...
L-apparat u l-prinċipju tat-tħaddim tas-sospensjoni idropnewmatika Idrattiva
Kull sena, il-produtturi tal-karozzi jtejbu l-mudelli tal-karozzi tagħhom, billi jagħmlu xi bidliet fid-disinn u t-tqassim tal-vetturi tal-aħħar ġenerazzjonijiet. Xi aġġornamenti jistgħu jiġu riċevuti mis-sistemi awtomatiċi li ġejjin: Tkessiħ (id-disinn tas-sistema ta 'tkessiħ klassika, kif ukoll xi wħud mill-modifiki tagħha, huwa deskritt f'artikolu separat); Lubrikanti (l-iskop u l-prinċipju tat-tħaddim tiegħu huma diskussi fid-dettall hawn); Ignition (hemm reviżjoni oħra dwarha); Karburant (huwa kkunsidrat fid-dettall separatament); Diversi modifiki ta 'all-wheel drive, pereżempju, xDrive, li tista' taqra aktar dwarhom hawn. Skont it-tqassim u l-iskop tal-omologazzjoni, karozza tista 'tirċievi aġġornamenti ta' assolutament kwalunkwe sistema, anke waħda li mhix obbligatorja għal vetturi moderni (dettalji dwar sistemi ta 'karozzi bħal dawn huma deskritti f'reviżjoni separata). Waħda mill-aktar sistemi importanti li tipprovdi sigura u...
Karatteristiċi u Benefiċċji ta 'Sospensjoni Manjetika
Kwalunkwe karozza moderna, anke l-aktar baġitarja, tkun mgħammra b'sospensjoni. Din is-sistema, li hija kapaċi tipprovdi rikba komda fuq toroq b'tipi differenti ta 'kopertura. Madankollu, minbarra l-kumdità, l-iskop ta 'din il-parti tal-magna huwa wkoll li tippromwovi sewqan sikur. Aqra aktar dwar x'inhi sospensjoni f'reviżjoni separata. Bħal kull sistema oħra tal-karozzi, is-sospensjoni qed tiġi aġġornata. Grazzi għall-isforzi ta 'inġiniera minn diversi produtturi tal-karozzi, minbarra modifiki mekkaniċi klassiċi, diġà hemm disinn pnewmatiku (aqra dwaru fid-dettall hawn), sospensjoni idrawlika, kif ukoll manjetika u l-varjetajiet tagħhom. Ejja nikkunsidraw kif jaħdem it-tip manjetiku ta 'sospensjonijiet, il-modifiki tagħhom, kif ukoll il-vantaġġi fuq disinji mekkaniċi klassiċi. X'inhi s-sospensjoni manjetika Minkejja l-fatt li s-sistema ta 'deprezzament tal-karozza qed titjieb kontinwament, u fi ...
L-Aħjar Manifatturi tal-Assorbituri tax-Xokkijiet tal-Karozzi
L-ewwel shock absorbers, strutturalment simili għal mudelli moderni, mil-lat tal-istorja, dehru relattivament reċentement, inqas minn mitt sena ilu. Sa dak iż-żmien, karozzi u vetturi oħra użaw disinn aktar riġidu - molol tal-weraq, li sal-lum jintużaw b'suċċess fuq trakkijiet u ferroviji. U fl-1903, l-ewwel shock absorbers ta 'frizzjoni (tħakkik) bdew jiġu installati fuq karozzi sportivi ta' veloċità għolja Mors (Mors). Dan il-mekkaniżmu ilu jintuża ħafna fuq il-karozzi għal madwar 50 sena. Iżda l-idea tad-disinn, li tisma 'x-xewqat tas-sewwieqa, tat lok fl-1922 għal shock absorber b'tubu wieħed fundamentalment differenti mill-predeċessur tiegħu (id-data hija ddikjarata fil-liċenzja tal-manifattur Taljan Lancia). Ġie installat bħala esperiment fuq il-mudell Lambda, u erba' snin wara l-mudelli idrawliċi...
X'inhu sospensjoni u body body lift
Illum, iż-żieda fl-art hija rilevanti mhux biss għas-sidien tal-SUV. L-istat tat-toroq domestiċi jagħmilha meħtieġa li "jgħollu" il-karozzi tagħhom sabiex tiġi evitata ħsara lill-qiegħ, lill-magna u lill-boġen tat-trasmissjoni. Fl-artikolu, se nikkunsidraw xi tfisser sospensjoni u lift tal-ġisem, kif titwettaq, u liema sfumaturi jinqalgħu waqt it-tħaddim. X'inhu lift tas-sospensjoni tal-karozza? Lift tas-sospensjoni jissejjaħ tgħolli l-karozza relattiva għat-triq billi tbiddel id-disinn fix-chassis. Lift tal-ġisem jissejjaħ lift tal-ġisem, fejn il-ġisem jittella' relattiv mal-qafas permezz ta 'spacers. Iż-żewġ għażliet għandhom post fejn ikunu, iżda sabiex tagħżel l-aktar mod xieraq biex tiżdied it-tneħħija, għandek tistudja l-karatteristiċi tad-disinn tal-ġisem u s-sospensjoni ta 'karozza partikolari, u tifhem ukoll fejn se titħaddem il-karozza tiegħek. Ir-riżultat tal-irfigħ huwa żieda ...
L-apparat u l-prinċipju tat-tħaddim tal-bar stabilizzatur
Il-bar anti-roll huwa wieħed mill-elementi essenzjali tas-sospensjoni fil-karozzi moderni. L-ewwel daqqa t'għajn inkonspikwa, id-dettall inaqqas ir-roll tal-karrozzerija meta jdawwar ir-rokna u jipprevjeni li l-karozza tinqaleb. Huwa fuq dan il-komponent li jiddependu l-istabbiltà, il-kontrollabbiltà u l-manuvrabbiltà tal-karozza, kif ukoll is-sigurtà tas-sewwieq u l-passiġġieri. Prinċipju ta 'tħaddim L-għan ewlieni tal-bar anti-roll huwa li t-tagħbija mill-ġdid bejn l-elementi elastiċi tas-sospensjoni. Kif tafu, il-karozza tirrombla fil-kantunieri, u huwa f'dan il-mument li l-anti-roll bar tidħol fis-seħħ: l-istruts jimxu f'direzzjonijiet opposti (strut wieħed jogħla u l-ieħor jaqa '), filwaqt li l-parti tan-nofs (virga) tibda li jitgħawweġ. Bħala riżultat, fuq in-naħa fejn il-karozza "waqgħet" fuq in-naħa tagħha, l-istabbilizzatur jgħolli l-ġisem, u fuq in-naħa opposta jbaxxiha. L-aktar...
Kif tibdel il-fluwidu fil-power steering
L-ewwel karozza prodotta bil-massa bil-power steering kienet il-mudell Chrysler Imperial tal-1951, u fl-Unjoni Sovjetika l-ewwel power steering deher fl-1958 fuq il-ZIL-111. Issa, anqas u inqas mudelli moderni huma mgħammra b'sistema ta 'power steering idrawlika. Din hija unità affidabbli, iżda f'termini ta 'manutenzjoni teħtieġ attenzjoni, speċjalment fi kwistjonijiet ta' kwalità u sostituzzjoni tal-fluwidu tax-xogħol. Barra minn hekk, fl-artiklu se nitgħallmu kif nibdlu u nżidu l-fluwidu tal-power steering. X'inhu l-fluwidu tal-power steering Is-sistema tal-power steering hija ddisinjata primarjament biex tagħmel is-sewqan aktar faċli, jiġifieri għal kumdità akbar. Is-sistema hija magħluqa, għalhekk taħdem taħt pressjoni maħluqa mill-pompa. Barra minn hekk, jekk il-power steering jonqos, il-kontroll tal-magna jiġi ppreservat. Fluwidu idrawliku speċjali (żejt) jaġixxi bħala fluwidu tax-xogħol. Hi…
L-apparat u l-prinċipju tat-tħaddim tal-EGUR Servotronic
Il-power steering elettro-idrawliku Servotronic huwa element ta 'l-istering tal-vettura li jiġġenera forza addizzjonali meta s-sewwieq idawwar l-isteering. Fil-fatt, il-power steering elettriku (EGUR) huwa power steering avvanzat. Il-power steering elettriku huwa kkaratterizzat minn disinn imtejjeb, kif ukoll livell ogħla ta 'kumdità meta ssuq bi kwalunkwe veloċità. Ikkunsidra l-prinċipju tat-tħaddim, il-komponenti ewlenin, kif ukoll il-vantaġġi ta 'dan l-element ta' l-istering. Il-prinċipju ta 'tħaddim ta' EGUR Servotronic Il-prinċipju ta 'tħaddim tal-booster elettro-idrawliku huwa simili għat-tħaddim tal-power steering idrawliku. Id-differenza ewlenija hija li hawn il-pompa tal-power steering hija mmexxija minn mutur elettriku, mhux magna tal-kombustjoni interna. Jekk il-karozza tkun miexja dritta (ir-rota ta 'l-isteering ma ddurx), allura l-fluwidu fis-sistema sempliċement jiċċirkola fid-direzzjoni mill-pompa ta' l-istering għall-ġibjun u lura. Meta s-sewwieq idawwar l-isteering...
Immarkar tal-molol tal-vettura bl-ebusija
Hemm żewġ elementi importanti fl-apparat tas-sospensjoni tal-karozza: shock absorber u molla. Shock absorbers u l-modifiki varji tagħhom huma deskritti separatament. Issa ejja niffukaw fuq il-molol: x'inhu l-immarkar u l-klassifikazzjoni tagħhom, kif ukoll kif tagħżel il-manifattur it-tajjeb. Li tkun taf din l-informazzjoni tgħin lis-sewwieq ma jiżbaljax meta jkollok bżonn tixtri kit ġdid għall-karozza tiegħek. Il-varjetajiet ewlenin Qabel ma nibdew nikkunsidraw il-varjetajiet ta 'molol għall-karozzi, ejja nfakkru fil-qosor għaliex huma meħtieġa. Nimxu fuq ħotob, il-karozza għandha tibqa ratba. Inkella, il-vjaġġ mhux se jkun differenti milli jiċċaqlaq fuq vagun. Biex jiżguraw il-kumdità, il-produtturi tal-karozzi jarmaw vetturi b'sospensjoni. Fil-fatt, il-kumdità tal-użu tas-sospensjoni hija bonus miżjud. L-iskop primarju tal-molol fil-karozza huwa s-sigurtà ...
L-apparat u t-tipi ta 'sewqan ta' l-istering
L-apparat tal-istering huwa mekkaniżmu li jikkonsisti f'lievi, vireg u ġonot tal-ballun u ddisinjat biex jittrasferixxi l-forza mill-apparat tal-istering għar-roti steered. L-apparat jipprovdi l-proporzjon meħtieġ ta 'l-angoli ta' rotazzjoni tar-roti, li jaffettwa l-effettività ta 'l-istering. Barra minn hekk, id-disinn tal-mekkaniżmu jagħmilha possibbli li jitnaqqsu l-awto-oxxillazzjonijiet tar-roti mmexxija u jeskludu r-rotazzjoni spontanja tagħhom waqt it-tħaddim tas-sospensjoni tal-vettura. Id-disinn u t-tipi tal-isteering drive Is-sewqan jinkludi l-elementi kollha li jinsabu bejn il-mekkaniżmu tal-isteering u r-roti steered. L-istruttura tal-assemblaġġ tiddependi fuq it-tip ta 'sospensjoni u istering użati. Mekkaniżmu tal-ger tal-istering "pinion-rack" Dan it-tip ta 'drive, li huwa parti mill-ixtilliera tal-istering, huwa l-aktar użat. Tikkonsisti f'żewġ vireg orizzontali, ponot ta' l-istering u swing arms ta' l-istruts tas-sospensjoni ta' quddiem.…
L-apparat u l-prinċipju tat-tħaddim tas-sospensjoni dipendenti
Sospensjoni dipendenti tvarja minn tipi oħra ta 'sospensjoni bil-preżenza ta' raġġ riġidu li jgħaqqad ir-roti tal-lemin u tax-xellug, li minħabba fih il-moviment ta 'rota waħda jiġi trasferit għall-oħra. Is-sospensjoni dipendenti tintuża fejn huma meħtieġa s-sempliċità tad-disinn u manutenzjoni rħas (karozzi tal-baġit), saħħa u affidabbiltà (trakkijiet), distanza kostanti mill-art u vjaġġi kbar ta 'sospensjoni (vetturi off-road). Ikkunsidra x'vantaġġi u żvantaġġi għandu dan it-tip ta' sospensjoni. Kif taħdem Is-sospensjoni dipendenti hija fus riġidu wieħed li jgħaqqad ir-roti tal-lemin u tax-xellug. It-tħaddim ta 'tali sospensjoni hija distinta minn ċertu mudell: jekk ir-rota tax-xellug taqa' f'fossa (taqa 'vertikament' l isfel), allura dik tal-lemin titla 'u viċi versa. Normalment ir-raġġ ikun imqabbad mal-karozzerija tal-karozza bl-għajnuna ta 'żewġ elementi elastiċi (molol). Dan id-disinn huwa sempliċi, filwaqt li ...
Għan u apparat ta 'kolonna ta' l-istering ta 'karozza
L-apparat ta 'kwalunkwe karozza jinkludi l-istering. Din is-sistema tippermettilek li tissettja d-direzzjoni ta 'vettura miexja billi ddawwar ir-roti ta' quddiem. F'xi mudelli moderni ta 'karozzi tal-passiġġieri, l-isteering huwa kapaċi jibdel ftit il-pożizzjoni tar-roti ta' wara. Bħala riżultat, ir-raġġ tat-tidwir jitnaqqas b'mod sinifikanti. Kemm hu importanti dan il-parametru jista' jinstab f'artiklu separat. Issa ejja niffukaw fuq il-mekkaniżmu ewlieni, li mingħajru l-karozza ma ddurx. Din hija kolonna ta 'l-istering. Ikkunsidra x'modifiki jista' jkollu dan il-mekkaniżmu, kif huwa regolat, u wkoll kif isewwih jew jissostitwih. X'inhi l-kolonna ta 'l-istering ta' karozza Il-mekkaniżmu ta 'l-istering jitħaddem mis-sewwieq billi juża r-rota ta' l-istering li tinsab fil-kompartiment tal-passiġġieri tal-karozza. Jitrażmetti t-torque lis-swivel wheel drive.…
Kif tissostitwixxi sew il-ġonta tas-CV fil-karozza
Matul it-tħaddim tal-karozza, il-partijiet kollha li jiċċaqilqu u tal-gomma eventwalment ifallu. Dan huwa dovut għall-fatt li kull parti għandha r-riżors tagħha stess, u l-kundizzjonijiet u l-ambjent operattiv jagħmlu l-aġġustamenti tagħhom stess. Ġonta CV - ġonta ta 'veloċità kostanti, hija element biċ-ċappetti għat-trasmissjoni tat-torque mit-trasmissjoni għar-rota. Jipprovdi trasmissjoni tat-torque f'angoli ta 'rotazzjoni sa 70°. Il-karozza tuża ġonta CV interna (konnessa ma 'gearbox jew gearbox tal-fus) u waħda esterna (minn-naħa tar-rota). In-nies isejħu lis-SHRUS "granata" għal forma simili. Metodi għall-iċċekkjar tal-ġonta tas-CV intern Il-ġonta tas-CV interna tfalli ħafna inqas ta 'spiss minn dik ta' barra, iżda d-dijanjosi tagħha hija kemmxejn aktar ikkumplikata. L-affidabbiltà taċ-ċappetta interna hija dovuta għall-mobilità baxxa tagħha u l-karatteristika tad-disinn ...
