X'inhu l-fluwidu tal-power steering, kif ukoll it-tipi u d-differenzi tiegħu

Il-power steering idrawliku (GUR) hija sistema li hija parti mill-istering ta ’karozza u hija mfassla biex tnaqqas l-isforzi tas-sewwieq meta ddawwar ir-roti tas-sewqan. Huwa ċirkwit magħluq, li fih hemm fluwidu tal-power steering. Fl-artikolu, se nikkunsidraw it-tipi ta 'fluwidi tal-power steering, il-karatteristiċi u d-differenzi tagħhom.

X'inhu power steering

L-ewwelnett, se nikkunsidraw fil-qosor l-apparat tal-power steering. Kif diġà ssemma, is-sistema hija magħluqa, li jfisser li hija taħt pressjoni. Il-power steering jinkludi pompa, xtilliera tal-istering b’ċilindru idrawliku, ġibjun bi provvista ta ’fluwidu, regolatur tal-pressjoni (valv tal-bypass), rukkell tal-kontroll, kif ukoll pajpijiet ta’ pressjoni u ritorn.

Meta l-isteering wheel ikun imdawwar, il-valv tal-kontroll idur biex ibiddel il-fluss idrawliku. Iċ-ċilindru idrawliku huwa integrat mar-rack ta 'l-istering u jaħdem fiż-żewġ direzzjonijiet. Il-pompa hija mmexxija miċ-ċinturin mill-mutur u toħloq pressjoni operattiva fis-sistema. Il-valv tal-bypass jirregola l-pressjoni, ixxotta fluwidu żejjed kif meħtieġ. Żejt speċjali jintuża bħala likwidu fis-sistema.

Fluwidu booster idrawliku

Il-fluwidu tal-power steering jittrasferixxi l-pressjoni ġġenerata mill-pompa għall-pistun taċ-ċilindru idrawliku. Din hija l-funzjoni ewlenija tagħha, imma hemm oħrajn:

• lubrikazzjoni u tkessiħ ta 'unitajiet ta' sistema ta 'power steering;
• protezzjoni kontra l-korrużjoni.

Bħala medja, madwar litru ta 'fluwidu se jintervjeni fis-sistema tal-power steering. Huwa jitferra permezz ta 'tank, li ġeneralment ikollu indikaturi tal-livell, xi drabi rakkomandazzjonijiet għat-tip ta' fluwidu.

Hemm għażla kbira ta 'likwidi fis-suq li huma differenti fil-kompożizzjoni kimika (sintetika jew minerali) u l-kulur (aħdar, aħmar, isfar). Ukoll, is-sewwieq għandu bżonn jinnaviga fl-abbrevjazzjonijiet u l-ismijiet tal-fluwidi għall-power steering. Użu ta 'sistemi moderni:

• PSF (Power Steering Fluid) - fluwidi tal-power steering.
• ATF (Automatic Transmission Fluid) - fluwidi tat-trasmissjoni awtomatika.
• Dexron II, III u Multi HF huma trademarks.

Tipi ta 'fluwidi għall-power steering

Il-fluwidi tal-power steering għandu jkollhom proprjetajiet differenti, li huma pprovduti minn addittivi u kompożizzjoni kimika. Fosthom:

• indiċi tal-viskożità meħtieġ;
• reżistenza għat-temperaturi;
• proprjetajiet mekkaniċi u idrawliċi;
• protezzjoni kontra l-korrużjoni;
• proprjetajiet kontra r-ragħwa;
• proprjetajiet lubrikanti.

Dawn il-karatteristiċi kollha, sa grad jew ieħor, huma fil-pussess tal-fluwidi kollha tal-power steering fis-suq.

Min-naħa tagħhom, skond il-kompożizzjoni kimika, huma distinti:

• sintetiċi;
• semi-sintetiċi;
• żjut minerali.

Ejja nħarsu lejn id-differenzi u l-ambitu tagħhom.

Sintetiku

Is-sintetiċi huma bbażati fuq idrokarburi (alkylbenzenes, polyalphaolefins) u diversi eteri. Dawn il-komposti kollha jinkisbu bħala riżultat ta 'sinteżi kimika diretta mill-pitrolju. Din hija l-bażi li magħha jiżdiedu diversi addittivi. Żjut sintetiċi għandhom il-benefiċċji li ġejjin:

• indiċi ta 'viskożità għolja;
• stabbiltà termo-ossidattiva;
• ħajja twila ta 'servizz;
• volatilità baxxa;
• reżistenza għal temperaturi baxxi u għoljin;
• proprjetajiet eċċellenti kontra l-korrużjoni, kontra r-ragħwa u lubrikanti.

Iżda anke b'dawn il-karatteristiċi, żjut kompletament sintetiċi rarament jintużaw f'sistemi ta 'power steering minħabba l-għadd kbir ta' siġilli tal-gomma li s-sintetiċi jattakkaw b'mod aggressiv. Is-sintetiċi jintużaw biss jekk approvati mill-manifattur. Żvantaġġ ieħor tas-sintetiċi huwa l-prezz għoli.

Semi-sintetiku

Biex jinnewtralizza l-effett aggressiv fuq partijiet tal-gomma, il-manifatturi jżidu varjetà ta 'addittivi tas-silikon.

Minerali

Żjut minerali huma bbażati fuq diversi frazzjonijiet tal-pitrolju bħal nafteni u paraffini. 97% hija bażi minerali, it-3% l-oħra huma addittivi. Żjut bħal dawn huma aktar applikabbli għall-power steering, peress li huma newtrali għall-elementi tal-gomma. Temperatura tat-tħaddim fil-medda minn -40 ° C sa 90 ° C. Is-sintetiċi jaħdmu sa 130 ° C-150 ° C, il-limitu l-aktar baxx huwa simili. Żjut minerali huma aċċessibbli, iżda f'aspetti oħra huma inferjuri għal żjut sintetiċi. Dan japplika għall-ħajja tas-servizz, ragħwa u proprjetajiet lubrikanti.

X'tip ta 'żejt tferra' fil-power steering - sintetiku jew minerali? L-ewwelnett, dak irrakkomandat mill-manifattur.

Differenzi fil-kulur

Kif diġà ssemma, iż-żjut ivarjaw ukoll fil-kulur - aħmar, isfar, aħdar. It-tnejn huma minerali, sintetiċi u semi-sintetiċi.

Ħomor

Jappartjenu għall-klassi ATF, jiġifieri, trasmissjoni. Ħafna drabi użat għal trasmissjonijiet awtomatiċi, imma xi drabi applikabbli wkoll għal power steering. Marki ħomor Dexron II u Dexron III huma l-iżvilupp tal-produttur tal-karozzi General Motors. Hemm marki ħomor oħra, iżda huma manifatturati taħt liċenzja minn General Motors.

Isfar

L-iżvilupp tat-tħassib Daimler AG, rispettivament, huwa l-aktar użat fil-marki Mercedes-Benz, Maybach, AMG, Smart u oħrajn. Jappartjenu għall-klassi ta 'dawk universali għal boosters idrawliċi u sospensjonijiet idrawliċi. Żjut sofor minerali jintużaw għall-power steering. Marki sofor popolari huma Mobil u Total.

Aħdar

L-iżvilupp tat-tħassib tal-VAG, rispettivament, jintuża fil-marki Volkswagen, Porsche, Audi, Lamborghini, Bentley, Seat, Scania, MAN u oħrajn. Jappartjenu għall-klassi PSF, jiġifieri, jintużaw biss fil-power steering.

Daimler timmanifattura wkoll il-kontropartijiet tal-PSF ħodor tagħha taħt il-marka popolari Pentosin.

Nista 'nħallat kuluri differenti

Għandu jingħad mill-ewwel li ġeneralment huwa aħjar li ma jitħalliex li jitħalltu żjut differenti, anke jekk dan huwa permess. Żjut sintetiċi u minerali m'għandhom qatt jitħalltu minħabba d-differenzi tagħhom fil-kompożizzjoni kimika.

Tista 'tħallat kulur isfar u aħmar, billi l-kompożizzjoni kimika tagħhom hija simili f'ħafna modi. L-addittivi mhux se jirreaġixxu ma 'sustanzi oħra. Iżda huwa aħjar li din it-taħlita tinbidel għal waħda omoġenja.

Iż-żjut ħodor ma jistgħux jitħalltu ma 'oħrajn, peress li għandhom struttura kimika universali, jiġifieri, kostitwenti sintetiċi u minerali.

Huwa meħtieġ li ż-żjut jitħalltu waqt il-mili mill-ġdid, meta l-livell tal-likwidu fil-ġibjun jinżel. Dan jindika tnixxija li teħtieġ li tiġi identifikata u msewwija.

Sinjali ta 'tnixxija

Sinjali li jistgħu jindikaw tnixxija ta 'fluwidu tal-power steering jew jitkellmu dwar il-ħtieġa li tibdilha:

• tnaqqis fil-livell fit-tank;
• tnixxijiet dehru fuq is-siġilli jew il-glandoli tas-sistema;
• tinstema 'tħabbat fl-ixtilliera ta' l-istering meta tkun qed issuq;
• l-istering idur sewwa, bi sforz;
• il-pompa tal-power steering toħroġ ħsejjes barranin, ħoss.

Biex timla l-fluwidu tal-power steering, l-ewwelnett trid tuża r-rakkomandazzjonijiet tal-manifattur. Ipprova uża marka waħda mingħajr ma tħallat. Jekk trid tħallat żjut differenti, ftakar li ż-żjut minerali u sintetiċi huma inkompatibbli, anke jekk huma tal-istess kulur. Huwa wkoll meħtieġ li tissorvelja regolarment il-livell taż-żejt u l-kundizzjoni tiegħu.