Power steering. Servizz u ħsarat

Karozza moderna ma tistax tiġi immaġinata mingħajr sistemi li jtejbu l-kumdità tar-rikba. Dawn is-sistemi jinkludu l-power steering.

Ikkunsidra l-iskop ta 'dan il-mekkaniżmu, il-prinċipju tat-tħaddim tiegħu u x'inhuma l-malfunzjonijiet.

Funzjonijiet u skop ta 'power steering

Kif jissuġġerixxi l-isem, il-power steering jintuża fit-tagħmir tal-istering ta 'karozza. Power steering itejjeb l-azzjonijiet tas-sewwieq waqt il-manuvra tal-magna. Sistema bħal din hija installata fi trakkijiet sabiex ix-xufier ikun jista ’jdur l-isteering, u karozza tal-passiġġieri tkun mgħammra b’dan il-mekkaniżmu biex iżżid il-kumdità.

Minbarra sforzi ta 'tħaffif waqt is-sewqan, il-booster idrawliku jippermettilek tnaqqas in-numru ta' dawriet sħaħ tar-rota ta 'l-isteering biex tikseb il-pożizzjoni meħtieġa tar-roti ta' quddiem. Magni li m'għandhomx sistema bħal din huma mgħammra b'rack tal-istering b'numru kbir ta 'snien. Dan jagħmilha aktar faċli għas-sewwieq, iżda fl-istess ħin iżid in-numru ta 'dawriet sħaħ tar-rota ta' l-isteering.

Skop ieħor tal-power steering huwa li jelimina jew itaffi l-impatti li ġejjin mir-roti tas-sewqan għar-rota tal-istering meta l-karozza tkun qed issuq fuq triq li ma tkunx wiċċha ħażin jew tkun qed tħabbat ma 'ostaklu. Ħafna drabi jiġri meta f'karozza mingħajr din is-sistema awżiljarja, waqt is-sewqan, ir-rota tal-istering kienet sempliċement miġbuda 'l barra minn idejn ix-xufier meta r-roti laqtu irregolarità kbira. Dan jiġri, pereżempju, fix-xitwa meta ssuq fuq kanċer fond.

Il-prinċipju tat-tħaddim tal-power steering

Allura, il-booster idrawliku huwa meħtieġ biex ikun iktar faċli għas-sewwieq biex jimmanuvra l-karozza. Hekk jaħdem il-mekkaniżmu.

Meta l-magna tal-karozza tkun qed taħdem, iżda ma tmur imkien, il-pompa tippompja fluwidu mill-ġibjun għall-mekkaniżmu tad-distribuzzjoni u lura f'ċirku magħluq. Hekk kif ix-xufier jibda jdur l-isteering wheel, kanal jinfetaħ fid-distributur li jikkorrispondi mal-ġenb li jdur tal-isteering.

Il-likwidu jibda jiċċirkola fil-kavità taċ-ċilindru idrawliku. Fuq in-naħa ta ’wara ta’ dan il-kontenitur, il-fluwidu tal-power steering jiċċaqlaq fit-tank. Il-moviment tar-rack ta 'l-istering huwa ffaċilitat mill-moviment tal-virga mwaħħla mal-pistun.

Ir-rekwiżit ewlieni għat-tmexxija ta 'vettura huwa li jiġi żgurat li r-roti ta' l-isteering jerġgħu lura għall-pożizzjoni oriġinali tagħhom wara manuvra meta s-sewwieq jirrilaxxa l-isteering. Jekk iżżomm ir-rota tal-istering fil-pożizzjoni mdawra, l-ixtilliera tal-istering iddawwar ir-rukkell. Huwa allinjat max-xaft tas-sewqan tal-kamxaft.

Minħabba li ma jiġux applikati aktar forzi, il-valv jallinja u jieqaf jaġixxi fuq il-pistun. Il-mekkaniżmu jistabbilizza u jibda wieqaf, bħallikieku r-roti kienu dritti. Iż-żejt tal-power steering jerġa 'jiċċirkola liberament mill-awtostrada.

Meta l-isteering wheel ikun fin-naħa estrema tax-xellug jew tal-lemin (it-triq kollha), il-pompa titgħabba sal-massimu, minħabba li d-distributur m'għadux fil-pożizzjoni ottimali. F'din is-sitwazzjoni, il-likwidu jibda jiċċirkola fil-kavità tal-pompa. Is-sewwieq jista 'jisma' li l-pompa qed taħdem b'mod imtejjeb permezz ta 'tgergir karatteristiku. Biex tagħmel is-sistema aktar faċli biex taħdem, sempliċement itlaq ftit l-isteering. Imbagħad il-moviment liberu tal-fluwidu mill-manek huwa żgurat.

Il-filmat li ġej jispjega kif taħdem il-power steering:

Power steering - l-apparat u l-prinċipju tat-tħaddim tal-power steering fuq il-mudell Lego!

Apparat tal-power steering

Is-sistema tal-power steering hija ddisinjata b'tali mod li anke jekk tfalli kompletament, il-karozza xorta tista 'tinstaq b'mod sigur. Dan il-mekkaniżmu jintuża fi kważi kull tip ta 'tmun. L-iktar applikazzjoni komuni tasal permezz ta 'sistemi ta' rack and pinion.

F'dan il-każ, il-gur jikkonsisti fl-elementi li ġejjin:

• Ġibjun (simili għal tank ta 'espansjoni għal sistema ta' tkessiħ jew brejkijiet);
• Pompa tal-power steering;
• Distributur tal-power steering;
• Ċilindri idrawliċi;
• Pajpijiet ta 'konnessjoni bi pressjoni għolja u baxxa.

Bachok GUR

Ġibjun huwa ġibjun li minnu jinġibed iż-żejt mill-pompa għat-tħaddim tal-mekkaniżmu. Il-kontenitur għandu filtru. Huwa meħtieġ biex jitneħħew laqx u partiċelli solidi oħra mill-fluwidu tax-xogħol li jistgħu jinterferixxu mat-tħaddim ta 'xi elementi tal-mekkaniżmu.

Biex tevita li l-livell taż-żejt jinżel għal valur kritiku (jew saħansitra aktar baxx), il-ġibjun għandu toqba għad-dipstick. Il-fluwidu tal-power steering huwa bbażat fuq iż-żejt. Minħabba dan, minbarra l-pressjoni meħtieġa fil-linja, l-elementi kollha tal-mekkaniżmu huma llubrikati.

Kultant it-tank huwa magħmul minn plastik trasparenti u durabbli. F'dan il-każ, id-dipstick mhix meħtieġa, u skala bil-livell taż-żejt massimu u minimu tiġi applikata fuq il-ħajt tat-tank. Xi mekkaniżmi jeħtieġu tħaddim qasir tas-sistema (jew diversi dawriet tar-rota tal-istering lejn il-lemin / xellug) biex jiġi ddeterminat il-livell eżatt.

Id-dipstick, jew fin-nuqqas ta 'waħda, it-tank innifsu, spiss ikollu skala doppja. Fuq parti waħda, l-indikaturi huma indikati għal magna kiesħa, u fuq it-tieni - għal waħda sħuna.

Pompa tal-power steering

Il-funzjoni tal-pompa hija li tiżgura ċirkolazzjoni kostanti taż-żejt fil-linja u toħloq pressjoni biex iċċaqlaq il-pistun fil-mekkaniżmu. Fil-biċċa l-kbira tal-każijiet, il-manifatturi jarmaw il-karozzi b'modifika ta 'pompa tal-paletta. Huma mwaħħla mal-blokka taċ-ċilindru. Ċinturin tal-ħin jew ċinturin tas-sewqan tal-pompa separat jitqiegħed fuq il-taljola tal-apparat. Hekk kif il-mutur jibda jaħdem, l-impeller tal-pompa jibda wkoll idur.

Il-pressjoni fis-sistema hija maħluqa mill-veloċità tal-mutur. Iktar ma jkun kbir in-numru tagħhom, iktar tinħoloq pressjoni fil-booster idrawliku. Biex tevita l-akkumulazzjoni ta 'pressjoni eċċessiva fis-sistema, il-pompa hija mgħammra b'valv ta' skariku.

Hemm żewġ modifiki tal-pompi tal-power steering:

• Aġġustabbli. Din il-modifika żżomm pressjoni stabbli fil-linja minħabba bidla fil-volum tax-xogħol tal-apparat;
• Mhux irregolat. Tali modifiki huma mgħammra b'valv li jnaqqas il-pressjoni li jżomm pressjoni stabbli fil-linja.

Pompi aktar moderni huma mgħammra b'sensor tal-pressjoni elettronika li jibgħat sinjal lill-ECU biex tiftaħ il-valv bi pressjoni għolja.

Distributur tal-power steering

Id-distributur jista 'jiġi installat jew fuq ix-xaft ta' l-istering jew fuq id-drajv ta 'l-istering. Jidderieġi l-fluwidu tax-xogħol lejn il-kavità mixtieqa taċ-ċilindru idrawliku.

Id-distributur jikkonsisti fi:

• Torsjoni - virga li taħdem għat-tidwir. Tarf wieħed tiegħu huwa mdaħħal fil-kavità tax-xaft tad-distributur, u l-ieħor huwa ffissat ġewwa r-rukkell.
• Ix-xaft huwa element ċilindriku vojt. Għandu kanali għall-moviment taż-żejt. Jikkonnettja max-xaft tal-iskrun tal-mekkaniżmu tal-istering;
• Ir-rukkell imqabbad max-xaft tal-power steering. Fit-tarf l-ieħor, huwa mqabbad permezz ta 'ger mal-mekkaniżmu tal-istering.

Hemm modifiki tal-valv assjali u rotatorju. Fit-tieni każ, ir-rukkell iqabbad is-snien tal-ixtilliera tal-istering minħabba rotazzjoni madwar l-assi tax-xaft.

Ċilindru idrawliku u manek tal-konnessjoni

Iċ-ċilindru idrawliku nnifsu huwa mekkaniżmu li fuqu tiġi applikata l-pressjoni tal-fluwidu tax-xogħol. Iċċaqlaq ukoll l-ixkaffa tal-istering fid-direzzjoni xierqa, li tagħmilha aktar faċli għas-sewwieq meta jwettaq manuvri.

Ġewwa ċ-ċilindru idrawliku hemm pistun b'virga mwaħħla miegħu. Meta s-sewwieq jibda jdur ir-rota tal-isteering, tinħoloq pressjoni żejda fil-kavità taċ-ċilindru idrawliku (l-indikatur huwa madwar 100-150 bar), li minħabba fih il-pistun jibda jiċċaqlaq, imbotta l-virga fid-direzzjoni korrispondenti.

Mill-pompa għad-distributur u ċ-ċilindru idrawliku, il-fluwidu jgħaddi minn pajp ta 'pressjoni għolja. Spiss jintuża tubu tal-metall minflok għal affidabilità akbar. Waqt ċirkolazzjoni wieqfa (tank-distributur-tank) iż-żejt jgħaddi mill-pajp ta 'pressjoni baxxa.

Tipi ta 'power steering

Il-modifika tal-power steering tiddependi fuq il-prestazzjoni tal-mekkaniżmu u l-karatteristiċi tekniċi u dinamiċi tiegħu. Hemm dawn it-tipi ta 'power steering:

• Verżjoni tar-rukkell - għandha effiċjenza għolja, tintuża f'karozzi tal-baġit u mudelli tal-klassi tan-nofs;
• L-għażla taż-żennuna / umidifikatur - fost l-iżvantaġġi hemm effiċjenza baxxa u teħtieġ aktar enerġija meta t-tagħbija tiżdied. Minħabba tali indikaturi, bl-użu ta 'din il-modifika tal-power steering, it-tagħbija fuq il-power unit tiżdied. Għandhom sensittività għolja, għalhekk ħafna drabi jintużaw fi boosters idrawliċi tat-tip bridge;
• Il-verżjoni bil-ġett m'għandha l-ebda forza ta 'frizzjoni fil-kavità tad-distributur, u għandha wkoll faċilità ta' użu u durabilità. Tali boosters mhumiex kapriċċjużi għall-kwalità taż-żejt;
• L-għażla elettrika hija teknoloġija moderna li taħdem anke meta l-magna tkun mitfija. Dawn huma prinċipalment installati fuq karozzi sportivi u karozzi premium.

Xi sistemi moderni ta 'power steering idrawliku jinkludu radjatur biex ikessaħ il-fluwidu tax-xogħol.

Manutenzjoni

L-apparat tat-tmun u l-booster idrawliku huma mekkaniżmi affidabbli f'karozza. Għal din ir-raġuni, m'għandhomx bżonn manutenzjoni frekwenti u għalja. L-iktar ħaġa importanti hija li tikkonforma mar-regolamenti għat-tibdil taż-żejt fis-sistema, li huwa determinat mill-manifattur.

 Bħala servizz għall-power steering, huwa meħtieġ li perjodikament jiġi ċċekkjat il-livell tal-fluwidu fil-ġibjun. Jekk il-livell jonqos b'mod notevoli wara li żżid il-porzjon li jmiss ta 'fluwidu, iċċekkja għal tnixxija taż-żejt fil-konnessjonijiet tal-pajp jew fuq is-siġill taż-żejt tal-pompa.

Frekwenza tas-sostituzzjoni tal-fluwidu fl-power steering

Fit-teorija, il-fluwidu booster idrawliku mhuwiex taħt l-influwenza aggressiva ta 'temperaturi għoljin, bħal fil-magna jew fil-gearbox. Xi sewwieqa lanqas biss jaħsbu dwar li perjodikament ibiddlu ż-żejt f'din is-sistema, ħlief meta l-mekkaniżmu jkun qed jissewwa.

Minkejja dan, il-manifatturi jirrakkomandaw perjodikament li jibdlu ż-żejt tal-power steering. Naturalment, m'hemm l-ebda konfini iebsin, kif inhu l-każ taż-żejt tal-magna, iżda dan ir-regolament jiddependi fuq l-intensità tal-mekkaniżmu.

Jekk il-karozza ssuq madwar għoxrin elf kilometru fis-sena, allura l-fluwidu jista 'jinbidel mhux aktar minn darba kull tliet snin. Ir-raġunijiet għal bidliet perjodiċi tal-fluwidu huma:

• Ħafif, iżda xorta jsaħħan iż-żejt waqt iċ-ċirkolazzjoni tul il-linja;
• Tixjiħ naturali tal-prodott;
• Id-dehra ta 'partiċelli barranin minħabba l-iżvilupp li jirriżulta mill-frizzjoni ta' partijiet tal-metall (il-problema tqum jekk il-mekkaniżmu huwa magħmul minn materjali ta 'kwalità baxxa).

Jekk, meta jiċċekkja l-livell taż-żejt fit-tank, sid il-karozza jisma 'r-riħa ta' żejt li jaqbad, allura huwa diġà qadim u jeħtieġ li jinbidel.

Hawnhekk hawn filmat qasir dwar kif ix-xogħol isir b'mod korrett:

Kif tibdel il-fluwidu tal-power steering

Ħsara bażika u metodi ta 'eliminazzjoni

Ħafna drabi, it-tiswija tal-power steering tonqos biex tissostitwixxi s-siġilli. Ix-xogħol jista 'jsir billi tixtri kit ta' tiswija ta 'power steering. Il-falliment tal-booster idrawliku huwa estremament rari u prinċipalment minħabba t-tnixxija tal-fluwidu. Dan jidher fil-fatt li l-isteering wheel qed idur sewwa. Iżda anke jekk l-amplifikatur innifsu jonqos, l-istering ikompli jiffunzjona.

Hawnhekk hawn tabella tal-ħsarat ewlenin u s-soluzzjonijiet tagħhom:

Malfunzjoni	Għaliex tqum	Għażla ta 'soluzzjoni
Waqt is-sewqan, xokkijiet minn uċuħ irregolari jintbagħtu lill-isteering	Tensjoni jew xedd ħażin fuq iċ-ċinturin tas-sewqan tal-pompa	Ibdel jew issikka ċ-ċinturin
Ir-rota tal-istering iddur sewwa	L-istess problema biċ-ċinturin; Il-livell tal-fluwidu tax-xogħol huwa taħt jew viċin il-valur minimu; Numru żgħir ta ’dawriet tal-krankxaft waqt l-operazzjoni wieqfa; Il-filtru fil-ġibjun huwa mblukkat; Il-pompa toħloq pressjoni dgħajfa;	Ibdel jew issikka ċ-ċinturin; Erġa 'imla l-volum tal-fluwidu; Żid il-veloċità tal-magna (aġġusta); Ibdel il-filtru; Irrestawra l-pompa jew ibdilha; Issikka l-konnessjonijiet tal-pajp.
Trid tagħmel sforz biex iddawwar l-isteering fil-pożizzjoni tan-nofs	Ħsara tal-pompa mekkanika	Ibdel is-siġill taż-żejt, issewwi l-pompa jew ibdilha
Biex iddawwar l-isteering fuq naħa waħda teħtieġ ħafna sforz	Pompa difettuża	Sewwi l-pompa jew ibdel is-siġill taż-żejt
Huwa meħtieġ aktar sforz biex iddawwar l-isteering malajr	Tensjoni ħażina taċ-ċinturin tas-sewqan; Veloċità baxxa tal-magna; Sistema tal-arja; Pompa miksura.	Aġġusta ċ-ċinturin tas-sewqan; Aġġusta l-veloċità tal-magna; Elimina t-tnixxija ta 'l-arja u neħħi l-plagg ta' l-arja mil-linja; Issewwi l-pompa; Iddijanjostika l-elementi tat-tagħmir ta 'l-istering.
Rispons imnaqqas fl-istering	Il-livell tal-fluwidu niżel; Arja tas-sistema tal-power steering; Ħsara mekkanika tal-ixtilliera tal-istering, tat-tajer jew partijiet oħra; Partijiet tal-mekkaniżmu tal-istering jintlibsu (mhux problema bil-power steering).	Elimina n-nixxija, imla n-nuqqas ta ’żejt; Neħħi l-airlock u ssikka l-konnessjonijiet sabiex ma tinġibed l-ebda arja; Dijanjostika u tiswija tal-mekkaniżmu ta’ l-istering.
Il-booster idrawliku jdoqq waqt it-tħaddim	Il-livell taż-żejt fit-tank niżel; Il-valv li jnaqqas il-pressjoni huwa attivat (l-isteering huwa mdawwar it-triq kollha).	Iċċekkja jekk hemmx tnixxija, neħħih u erġa 'imla l-volum; Elimina l-bżieżaq ta' l-arja; Iċċekkja li l-pompa taħdem sewwa; Iċċekkja jekk il-pompa hijiex suffiċjentement taħt pressjoni;

Jekk il-karozza hija mgħammra b'booster elettriku, allura fil-każ ta 'xi sinjali ta' allarm, għandek tikkuntattja immedjatament speċjalista. L-elettronika hija ttestjata fuq it-tagħmir xieraq, għalhekk mingħajr il-ħiliet meħtieġa huwa aħjar li ma tippruvax issewwi xi ħaġa fis-sistema elettrika int stess.

Vantaġġi u Żvantaġġi tal-Power Steering

Peress li s-sistemi ta 'kumdità moderni huma ddisinjati biex jiffaċilitaw ix-xogħol tas-sewwieq waqt is-sewqan u jagħmlu vjaġġ twil aktar pjaċevoli, allura l-vantaġġi kollha ta' din is-sistema huma assoċjati ma 'dan:

• Tiffaċilita manuvri fuq sezzjonijiet dojoq tat-triq jew waqt li tkun qed tipparkja karozza;
• Is-sewwieq huwa inqas għajjien fi vjaġġi twal;
• Irattab l-ulari u l-vibrazzjonijiet li jseħħu waqt is-sewqan fuq toroq irregolari;
• Jipprovdi aktar sigurtà minħabba rispons aħjar ta 'l-istering anke b'veloċitajiet għoljin (speċjalment meta tidħol f'rokna).

Kull sistema ta 'kumdità addizzjonali għandha l-iżvantaġġi tagħha. Il-power steering għandu:

• Telf żgħir ta 'qawwa tal-mutur, billi s-sewqan tal-pompa jaħdem kontinwament;
• Perjodikament, għalkemm mhux spiss, is-sistema teħtieġ manutenzjoni.

Fi kwalunkwe każ, il-booster idrawliku jagħmel il-kompitu tas-sewwieq modern aktar faċli. Speċjalment jekk il-karozza hija trakk.

Mistoqsijiet u Tweġibiet:

Kif jaħdem il-power steering? Meta l-magna tkun qed taħdem, il-fluwidu jiċċirkola madwar iċ-ċirkwit. Fil-mument li r-rota ta 'l-istering iddur, il-valv ta' wieħed miċ-ċilindri ta 'l-istering tal-enerġija jinfetaħ (skond in-naħa tat-tidwir). Iż-żejt jagħfas fuq il-pistun u l-virga tar-rack ta 'l-istering.

Kif tidentifika ħsara fil-power steering? Il-ħsarat tal-istering tal-enerġija huma akkumpanjati minn: iħabbtu u backlash tal-isteering, tibdil tal-isforzi meta ddawwar, "gdim" tal-isteering, pożizzjoni mhux naturali tal-isteering relattiva mar-roti.