Immarkar tal-molol tal-vettura bl-ebusija
Kontenut
- Il-varjetajiet ewlenin
- Karatteristiċi tal-manifattura
- Għaliex hija meħtieġa l-kodifikazzjoni tal-kulur
- Differenzi bejn molol skont il-marki tagħhom
- Klassifikazzjoni tal-kulur tal-molol tas-sospensjoni
- Kif tuża molol skont il-klassi tagħhom
- Klassi "A" u "B" - differenzi sinifikanti
- Propjetajiet tar-rebbiegħa tas-sospensjoni
- Korrispondenza tal-immarkar tal-molol mal-mudell
- Għażla skont il-manifattur
- Mistoqsijiet u Tweġibiet:
L-apparat ta 'sospensjoni ta' karozza jinkludi żewġ elementi importanti: shock absorber u molla. Shock absorbers u l-modifiki varji tagħhom huma deskritti separatament... Issa ejja niffukaw fuq il-molol: x'inhuma l-marki u l-klassifikazzjoni tagħhom, kif ukoll kif tagħżel il-manifattur it-tajjeb. Li tkun taf din l-informazzjoni tgħin lis-sewwieq biex ma jiżbaljax meta jkollu bżonn jixtri kit ġdid għall-karozza tiegħu.
Il-varjetajiet ewlenin
Qabel ma nibdew nikkunsidraw it-tipi ta 'molol għall-karozzi, ejja niftakru fil-qosor għaliex huma meħtieġa. Meta ssuq fuq ħotob, il-karozza għandha tibqa 'ratba. Inkella, il-vjaġġ ma jvarjax mill-moviment fuq il-karrettun. Biex tkun żgurata l-kumdità, il-manifatturi tal-karozzi jarmaw il-vetturi b'sospensjoni.
Fil-fatt, il-kumdità li tuża x-xedd hija bonus miżjud. L-iskop primarju tal-molol fil-karozzi huwa s-sigurtà tat-trasport. Meta r-rota tolqot ostaklu bil-ħeffa, bħal ħotba, l-assorbitur tax-xokk irattab l-impatt. Madankollu, biex il-karozza ma titlifx trazzjoni, ir-rota għandha terġa 'lura malajr fuq wiċċ iebes.
Aktar dettalji dwar għaliex il-karozza teħtieġ molol huma deskritti f'dan il-video:
Għal dan il-għan, huma meħtieġa molol. Iżda jekk dawn jintużaw biss fil-vetturi, anke ħotba żgħira b'veloċità twassal biex il-karozza titbandal b'mod vjolenti, li jwassal ukoll għal telf ta 'qabda. Għal din ir-raġuni, molol jintużaw flimkien ma 'shock absorbers f'vetturi moderni.
Il-klassifikazzjoni tal-molol tal-magni kollha hija kif ġej:
- Standard. Element tal-karozzi bħal dan huwa installat mill-manifattur meta l-mudell ikun immuntat fuq il-conveyor. Dan it-tip jikkorrispondi għall-karatteristiċi tekniċi indikati fid-dokumentazzjoni teknika tal-magna.
- Verżjoni msaħħa. Dawn il-molol huma aktar riġidi mill-kontroparti tal-fabbrika. Dan it-tip huwa perfett għal vetturi li joperaw f'żoni rurali, peress li l-molol f'dan il-każ se jesperjenzaw aktar stress. Ukoll, modifiki bħal dawn huma mgħammra b'magni li spiss jittrasportaw merkanzija u jirmunkaw karru.
- Boost rebbiegħa. Minbarra t-tneħħija mill-art miżjuda, dawn il-molol iżidu l-kapaċità tal-ġarr tal-vettura.
- Molol li jbaxxu. Normalment dan it-tip jintuża minn fannijiet tas-sewqan sportiv. F'vettura baxxa, iċ-ċentru tal-gravità huwa eqreb tat-triq, li jżid l-ajrudinamika.
Minkejja l-fatt li kull modifika hija differenti, huma kollha manifatturati bl-użu ta 'teknoloġija speċjali.
Karatteristiċi tal-manifattura
Ħafna mill-partijiet tal-magna huma manifatturati bl-użu ta 'teknoloġija speċifika, sabiex jissodisfaw l-istandards. Madankollu, hemm sottiltà żgħira fil-każ tal-manifattura tar-rebbiegħa. Il-proċess tal-manifattura ta 'parti jista' jkun akkumpanjat minn operazzjonijiet li ħafna drabi huma diffiċli biex jiġu kkontrollati.
Għal din ir-raġuni, il-kumpaniji tal-produzzjoni tal-massa autospring ma jistgħux joħolqu partijiet identiċi. Wara li titlaq mill-conveyor, kull spare part minn din il-kategorija tiġi ttestjata għar-riġidità. Wara li għamlu paragun mal-istandard, l-ispeċjalisti poġġew marki speċjali fuq il-prodotti. L-immarkar jippermettilek tikklassifika kull prodott fi gruppi, li huma msemmija ftit iktar 'il fuq.
Għaliex hija meħtieġa l-kodifikazzjoni tal-kulur
It-tikketta mqiegħda fuq il-prodott tgħin lis-sewwieq jagħżel il-modifika li tissodisfa l-bżonnijiet tiegħu. Jekk molol ta 'ebusija differenti huma installati fuq il-karozza, il-karozzerija ma tkunx parallela mat-triq. Minbarra d-dehra mhux estetika, din hija mimlija instabbiltà waqt is-sewqan - parti waħda tal-karozza tassorbi f'modalità differenti min-naħa l-oħra tat-trasport.
L-istess japplika għall-għoli tal-prodotti. F'dan il-każ, naturalment, id-daqs tal-partijiet huwa spiss imqabbel. Biex jitħaffef il-proċess tal-għażla tal-prodotti, il-manifatturi japplikaw marka tal-kulur għall-prodotti kollha li tikkorrispondi għal karatteristiċi tekniċi speċifiċi.
Differenzi bejn molol skont il-marki tagħhom
Jekk in-nomina biż-żebgħa tindika r-riġidità tal-parti, u dan il-parametru jista 'jvarja skont liema materja prima juża l-manifattur, allura d-dijametru tad-dawriet għandu jaqbel eżattament mar-rekwiżiti tal-manifattur tal-karozzi. Kull ħaġa oħra hija fid-diskrezzjoni tal-kumpanija li teżegwixxi l-ordni għall-produzzjoni ta 'dawn il-prodotti.
Il-fabbriki jistgħu:
- Uża vojt ta 'dijametri differenti. Ukoll, il-manifatturi tal-karozzi huma permessi joħolqu molol b'dijametri differenti f'limiti aċċettabbli. Pereżempju, id-dawriet inizjali jistgħu jkunu irqaq minn dawk ewlenin.
- Ibdel l-għoli tal-molol, kif ukoll oħloq partijiet li huma identiċi fid-daqs, iżda għandhom parametru ta 'ebusija differenti.
- Ibdel in-numru ta 'dawriet u d-distanza bejniethom, waqt li tieħu kont tad-dijametru ta' barra meħtieġ mill-awtomaktur. Irrispettivament mid-distanza dawran għal dawran, l-element jista 'jkun artab jew iebes.
Proċedura sempliċi tgħin biex tiddetermina l-konformità tal-prodott lest mal-manifattur. Ir-rebbiegħa hija kkompressata b'forza speċifika u l-għoli jitkejjel f'dan l-istat. Jekk il-prodott ma jidħolx fil-qafas stabbilit mill-manifattur tal-karozza, il-parti titqies bħala difettuża.
Fuq il-bażi ta 'kontroll bħal dan, prodotti xierqa huma wkoll maqsuma f'żewġ klassijiet - A u B. L-ewwel klassi hija prodotti, li t-tul tagħhom, ikkompressati b'ċerta forza, huwa massimu (fil-qafas tad-dejta tal-manifattur tal-karozzi ta' karozzi speċifiċi). It-tieni klassi tikkorrispondi mal-limitu l-iktar baxx tal-istess parametru.
Il-prodotti kollha li jaqgħu fi klassi speċifika jirċievu l-għażla tagħhom. Għal dan, tintuża żebgħa. Għal mudelli tal-familja VAZ, il-markatur ikkulurit tal-klassi A jiġi ppreżentat fl-isfar, oranġjo, abjad u kannella.
Madankollu, l-istess klassiċi jistgħu jkunu mgħammra b’molti inklużi fit-tieni kategorija. F'dan il-każ, se jkunu distinti minn aħdar, iswed, blu u blu.
Klassifikazzjoni tal-kulur tal-molol tas-sospensjoni
Sabiex jagħżel ir-rebbiegħa t-tajba għall-karozza tiegħu, is-sewwieq għandu joqgħod attent mhux biss għall-immarkar fil-forma ta 'strixxi kkuluriti applikati fuq in-naħa ta' barra tal-koljaturi. Il-kulur tar-rebbiegħa nnifisha hija wkoll fattur importanti.
Xi nies jaħsbu li l-kulur ta 'dawn il-partijiet iservi biss funzjoni protettiva (iż-żebgħa hija attwalment applikata biex tevita l-formazzjoni ta' korrużjoni tal-metall). Fil-fatt, fl-ewwel lok, dan isir sabiex la s-sewwieq u lanqas il-bejjiegħ tal-partijiet tal-karozzi ma jiżbaljaw meta jagħżlu parti.
Allura, il-kulur tal-korp tar-rebbiegħa jindika l-mudell tal-magna, kif ukoll il-post tal-installazzjoni - l-element ta 'wara jew ta' quddiem. Normalment il-molla ta 'quddiem għall-karozzi tal-familja VAZ hija miżbugħa sewda, u l-marki korrispondenti jintużaw fuq id-dawriet, li jindikaw il-grad ta' riġidità.
Hemm ukoll modifiki blu b'distanza varjabbli bejn id-dawriet. Fuq il-klassika, partijiet bħal dawn jistgħu jitqiegħdu fuq quddiem tas-sospensjoni.
Hawnhekk hawn tabella żgħira ta 'liema kulur molla speċifika se tkun indikata għal xi mudelli VAZ. Il-Klassi A murija fit-tabella hija karatteristika iebsa, u l-klassi B hija waħda ratba. L-ewwel parti - timmarka l-ebusija ta 'l-elementi ta' quddiem:
Mudell tal-karozza: | Kuluri tal-ġisem tar-Rebbiegħa | Immarkar tal-Klassi "A": | Immarkar tal-Klassi B: |
2101 | iswed | aħdar | isfar |
2101 pitch varjabbli | Blu bi lewn metalliku | aħdar | isfar |
2108 | iswed | aħdar | isfar |
2110 | iswed | aħdar | isfar |
2108 pitch varjabbli | Blu bi lewn metalliku | aħdar | isfar |
2121 | iswed | mhux immarkat | abjad |
1111 | iswed | aħdar | abjad |
2112 | iswed | mhux immarkat | abjad |
2123 | iswed | mhux immarkat | abjad |
It-tieni parti turi l-marki ta 'ebusija għall-molol ta' wara:
Mudell tal-karozza: | Kojls tar-Rebbiegħa: | Markers klassi "A": | Markers tal-klassi "B": |
2101 | abjad | aħdar | isfar |
2101 pitch varjabbli | Blu bi lewn metalliku | aħdar | isfar |
2102 | abjad | blu | aħmar |
2102 pitch varjabbli | Blu bi lewn metalliku | aħdar | isfar |
2108 | abjad | aħdar | isfar |
2108 pitch varjabbli | Blu bi lewn metalliku | aħdar | isfar |
21099 | abjad | blu | aħmar |
2121 | abjad | черные | mhux immarkat |
2121 pitch varjabbli | Blu bi lewn metalliku | aħdar | isfar |
2110 | abjad | черные | mhux immarkat |
2110 pitch varjabbli | Blu bi lewn metalliku | aħdar | isfar |
2123 | abjad | черные | mhux immarkat |
2111 | abjad | blu | oranġjo |
1111 | abjad | aħdar | mhux immarkat |
Kif tuża molol skont il-klassi tagħhom
Is-sospensjoni tal-karozza għandha tkun mgħammra b’molti li jappartjenu għall-istess klassi ta ’ebusija. Ħafna partijiet huma mmarkati b'markaturi sofor jew ħodor. Fl-ewwel każ se jkun element artab, u fit-tieni se jkun wieħed standard jew iktar riġidu għal kundizzjonijiet operattivi diffiċli.
Is-sewwieq huwa kompletament liberu li jagħżel molol rotob u iebsin. Il-ħaġa ewlenija mhix li tinstalla molol ta 'klassijiet differenti fuq in-naħat tax-xellug u tal-lemin tal-karozza. Dan jaffettwa r-romblu tal-vettura meta tiddawwar, li jista 'jwassal għal inċident jew inaqqas l-immaniġġjar u l-istabbiltà tal-vettura.
Idealment, huwa aħjar li l-molol ta 'quddiem u ta' wara ma jvarjawx fil-klassi. Bħala eċċezzjoni, l-installazzjoni ta 'dawk aktar artab fuq wara tal-karozza hija permessa, u oħrajn aktar riġidi fuq quddiem. Għall-kuntrarju, huwa pprojbit, billi l-kompartiment tal-magna tal-vettura huwa tqil u l-parti ta ’quddiem tal-vettura mhix permessa titbandal. Dan huwa speċjalment mimli fil-każ ta 'mudelli ta' sewqan fuq quddiem.
Jekk is-sewwieq jinstalla molol differenti fuq il-ġnub, minbarra l-karatteristiċi tal-immaniġġjar diġà msemmija, il-piż tal-vettura mhux se jkun imqassam indaqs min-naħat kollha. F'dan il-każ, is-sospensjoni u x-chassis se jesperjenzaw stress addizzjonali. Dan jaċċellera l-użu fuq xi partijiet.
Klassi "A" u "B" - differenzi sinifikanti
Għal ħafna sewwieqa, id-dekodifikazzjoni tal-ebusija bil-kulur hija identika għall-klassifikazzjoni skont il-klassi. Fil-qosor, il-klassi A hija verżjoni iktar iebsa irrispettivament mill-kulur tal-coils tar-rebbiegħa, u l-klassi B hija iktar artab fl-istess kulur. Il-kulur tal-koljaturi jgħin biex ma jħawwadx il-molol tal-grupp ewlieni. Għandhom dejjem ikunu l-istess kulur. Iżda strixxi żgħar tal-kulur jindikaw sottogrupp, jew klassi ta 'ebusija - A jew B fi grupp partikolari.
Meta tagħżel molol ġodda, oqgħod attent għad-deskrizzjoni applikata. M'hemm l-ebda differenza sinifikanti bejn il-klassijiet. Il-ħaġa ewlenija hija li biex tikkompressa molla tat-tip A sa ċertu għoli, tieħu 25 kilogramma aktar minn analogu tat-tip B. Jekk m'hemm l-ebda markatur fuq ir-rebbiegħa, huwa aħjar li ma tixtrix tali parti. Eċċezzjoni huma partijiet li mhumiex immarkati (huma indikati fit-tabella).
Minbarra s-sigurtà, karozza mgħammra b’molti ta ’kwalità għolja ssir aktar komda. Vettura bħal din hija iktar artab biex issuq, li għandha effett pożittiv fuq il-benesseri tas-sewwieq waqt vjaġġi twal.
Propjetajiet tar-rebbiegħa tas-sospensjoni
Għal molol tal-karozzi, hemm xi ħaġa bħal għeja u huma sag. Dan ifisser li d-distanza bejn id-dawriet issir iżgħar maż-żmien. Minħabba dan, parti mill-karozza tibda tegħreq. F'każijiet bħal dawn, il-parti għandha tiġi sostitwita.
Jekk ma tissostitwix il-molol, dan jista 'jkollu l-konsegwenzi li ġejjin:
- Meta l-parti ta 'wara tinżel, il-kapaċità tal-ġarr tat-trasport titnaqqas, u fuq ħotob kbar is-sospensjoni ratba ma tipproteġix kontra l-impatt, pereżempju, b'muffler fuq l-art;
- Fuq l-istess ħotob, ir-roti se togħrok mal-protezzjoni tal-ark tar-roti;
- L-apparat li jassorbi x-xokkijiet jintlibes aktar malajr, u b’sussidja qawwija, il-parti tista ’tinfetaħ, billi l-pistun spiss jaħbat mal-bażi tal-inforra biż-żejt;
- Il-falliment ta 'l-assorbitur ta' xokk jaffettwa wkoll ħażin l-elementi tal-ġisem - ħafna drabi f'dan il-każ, il-muntatura tbati;
- Fil-molol qodma, il-koljatura tista 'tinkiser, u tikkawża li l-karozza titlef il-kontroll.
Skond il-kondizzjonijiet tat-tħaddim tal-karozza, il-molol jieħdu minn ħames sa għaxar snin, iżda b'sewqan kostanti fuq ħotob, dawn il-partijiet jistgħu jeħtieġu sostituzzjoni anke qabel. Hemm żminijiet meta dawn l-elementi ma kinux ikkurati għal lanqas tliet snin.
Minbarra tagħbijiet kompressivi naturali, iċ-ċagħaq jista ’jtir minn taħt ir-rota waqt is-sewqan fit-triq. Jaqtgħu n-nixxiegħa, jistgħu jpinġu ż-żebgħa. Metall miftuħ se jkun suġġett għal reazzjoni ossidattiva, li wkoll tnaqqas il-ħajja tal-parti.
Preċedentement, il-vireg tat-torsjoni kienu jintużaw bħala umidifikaturi fuq il-karozzi. Grazzi għall-użu ta 'molol, il-vetturi saru aktar komdi u l-immaniġġjar tagħhom tjieb.
Biex tagħżel il-molol it-tajbin għal karozza, trid tagħti attenzjoni lill-fatturi li ġejjin:
- Iktar ma tkun eħxen il-virga li minnha tkun magħmula r-rebbiegħa, iktar ikun iebes il-prodott;
- Il-parametru ta 'l-ebusija jiddependi wkoll fuq in-numru ta' dawriet - iktar ma jkun hemm, iktar tkun artab is-sospensjoni;
- Mhux kull forma tar-rebbiegħa hija adattata għal vettura partikolari. Nuqqas ta 'konformità mal-parametri speċifikati mill-manifattur tal-vettura jista' jwassal għal skumdità (per eżempju, waqt is-sewqan, molla kbira togħrok mal-inforra tal-ark tar-roti), u xi kultant saħansitra tfixkel l-immaniġġjar.
M'għandekx tixtri l-iktar molol iebsa. Huma jtejbu r-rispons tal-istering iżda jnaqqsu l-ġbid. Min-naħa l-oħra, għat-toroq tal-pajjiż, kontropartijiet aktar artab joħolqu ħafna inkonvenjent. Għal dawn ir-raġunijiet, l-ewwelnett, għandek bżonn tibni fuq liema toroq il-karozza ssuq aktar spiss.
Korrispondenza tal-immarkar tal-molol mal-mudell
Ikkunsidra liema molol jeħtieġ li jintużaw f'mudelli speċifiċi tal-manifattur tal-karozzi VAZ:
- Molol 2101 huma biss għal "Penny";
- Il-modifika iktar iebsa hija mmarkata 21012. Huma magħmula minn vireg eħxen, li jagħmlu l-prodotti aktar b'saħħithom mill-analogu preċedenti. Huma installati fuq il-klassiċi, li jeħtieġu sospensjoni aktar intensiva fl-enerġija;
- Il-molol b'simboli 2102 huma maħsuba għall-station wagons tal-mudelli 2102 u 21014. Meta mqabbla mal-modifiki ta 'qabel, dawn il-partijiet huma żewġ ċentimetri itwal. Jistgħu jitpoġġew fuq sedan, iżda biss jekk il-karozza titħaddem f'żoni rurali. Molol bħal dawn iżidu kemmxejn l-ispazju mill-art tal-vettura. Madankollu, m'għandhomx jiġu installati sabiex il-vettura tkun tista 'ġġorr tagħbijiet itqal minn dak intenzjonat mill-manifattur. Inkella, il-ġisem ikollu jissewwa malajr ħafna.
- Id-denominazzjoni 2108 hija rċevuta minn partijiet maħsuba għal karozzi VAZ ta 'sewqan fuq quddiem. L-eċċezzjoni hija "Oka" u mudelli b'mutur ta '16-il valv. Ta 'min jikkunsidra li l-istess molol huma maħsuba għal 21099. M'hemm l-ebda molol separat għal dan il-mudell, allura l-offerta tal-bejjiegħ li jixtri "oriġinali" għad-99 mhu xejn ħlief attentat biex jinbiegħu partijiet standard bi prezz ogħla.
- Elementi tal-manifatturi Ewropej immarkati 2110 huma maħsuba għal mudelli minn 21102 sa 21104, kif ukoll għal VAZ-2112 u 2114. Il-verżjoni Ewropea tagħmel il-karozza 2 ċentimetri inqas, iżda tagħmilha aktar maniġġabbli b'veloċità għolja. M'għandekx tuża partijiet bħal dawn fuq vetturi li ħafna drabi jiċċaqalqu fuq toroq tal-ħmieġ u art imħarbta.
- Modifiki 2111 huma ddisinjati għal mudelli ta 'sospensjoni ta' wara b'marki identiċi, kif ukoll VAZ-2113.
- Molol mill-kategorija 2112 huma maħsuba għas-sospensjoni ta 'quddiem tal-mudelli li ġejjin: 21113, 21103 u 2112.
- Il-vetturi kollha tal-familja VAZ b’sewqan tar-roti huma mgħammra b’2121 molol.
Għażla skont il-manifattur
Meta jagħżlu molol ġodda biex jissostitwixxu dawk li ħadmu r-riżorsi tagħhom, ħafna sewwieqa aktar spiss jagħżlu spare parts oriġinali. Madankollu, prodotti simili jistgħu jinstabu fl-assortiment ta 'manifatturi oħra, li għandhom rispons tajjeb minn dawk li diġà użaw prodott simili.
Hawnhekk hawn lista żgħira tal-aktar manifatturi famużi ta 'molol ta' kwalità:
- Sirius hija kumpanija domestika b'firxa wiesgħa ta 'prodotti għal mudelli ta' karozzi differenti. L-oġġetti kollha mibjugħa jikkorrispondu għat-tpinġijiet ipprovduti mill-klijent.
- Phobos huwa manifattur ieħor magħruf li joffri għażla kbira ta 'molol standard mhux biss, iżda wkoll kumplessi ta' reazzjoni li jippermettulek tibdel l-ispazju mill-art tal-vettura skont il-ħtieġa. Veru, ir-reviżjonijiet ta 'bosta utenti mhumiex favur il-manifattur. Ir-raġuni għal dan hija r-riżorsa żgħira tal-prodotti, irrispettivament mill-ebusija tal-molol.
- "Technoressor" - il-kumpanija toffri prodotti bi prezz baxx. Maż-żmien, dawn il-molol jitilfu r-riġidità tagħhom, iżda ma jitilfux. Bażikament, il-marka timmanifattura elementi ta 'sospensjoni standard.
- Koni jiftaħ il-lista tal-manifatturi Ewropej. Il-manifattur Olandiż jipproduċi elementi ta 'sospensjoni ta' kwalità għolja għal kwalunkwe vettura, irrispettivament minn jekk hix karozza Ġappuniża jew domestika. Il-partikolarità ta 'dawn il-prodotti hija li ħafna partijiet għandhom aġġustament ta' ebusija manwali. Is-sewwieq innifsu jista 'jiffissa l-ispazju meħtieġ mill-art billi jċaqlaq il-ħaruf għall-pożizzjoni xierqa fuq l-ixkaffa.
- Manifattur Ewropew ieħor huwa l-kumpanija Ġermaniża Eibach, li l-firxa tal-prodott tagħha tinkludi varjetà wiesgħa ta 'kull tip ta' partijiet għal sospensjonijiet u chassis. Ta 'min jikkunsidra li l-prodotti ta' din il-kumpanija jiswew ħafna, iżda l-kwalità tal-prodotti tikkumpensa għall-iskart. Il-molol rarament jinfaqgħu, ma jitilfux ir-riġidità għal żmien twil, u wkoll ma jitilfux.
- Il-kumpanija SS20 twaqqfet fl-1993, u llum tipprovdi għażla kbira ta 'partijiet ta' sospensjoni għal kwalunkwe trasport domestiku, kif ukoll għal ħafna karozzi barranin. Skond il-manifattur, ir-riġidità ta 'kull molla hija kkontrollata fuq stand speċjali, li fuq il-bażi tiegħu jintgħażel par għall-prodott. Grazzi għal dan, il-kit mixtri se jkun jikkonsisti fl-istess molol. Minbarra mudell ta 'klassi speċifika, sid il-karozza jista' jagħżel prodott li huwa differenti fit-teknoloġija tal-manifattura.
- Kilen huwa sostitut eċċellenti għal molol VAZ standard. Skond il-manifattur, l-ispare parts oriġinali tinbiegħ darbtejn inqas mill-prodotti li joffru.
- Il-molol tal-kumpanija "Asomi" għandhom reżistenza eċċellenti għal tagħbijiet tqal. Għal dan, jintużaw ligi speċjali tal-metall, li, wara ċertu trattament, ma jinfaqgħux, u wkoll ma jdgħajfux matul is-snin. Biex testendi l-ħajja tax-xogħol tal-prodotti, il-manifattur ikopri l-molol b'materjal speċjali, li jinkludi raża epoxy.
Minbarra dan t'hawn fuq, noffru vidjow qasir dwar kif niddeterminaw li l-molol għandhom jinbidlu:
Mistoqsijiet u Tweġibiet:
Kif tkun taf l-ebusija ta 'molla tal-karozzi? Jiddependi mit-tip ta 'immarkar. Tikek, indentazzjonijiet, tikek jew strixxi huma applikati fuq il-koljaturi tar-rebbiegħa. In-numru tagħhom jindika r-riġidità tal-prodott.
Xi jfissru l-marki kkuluriti fuq il-molol? Din hija l-istess marka għar-rata tar-rebbiegħa. Il-kodifikazzjoni tal-kulur hija aktar affidabbli, sempliċi u informattiva minn tipi oħra ta 'kodifikazzjoni.
Liema molol għandek tagħżel? Ir-riġidità taffettwa l-kumdità fil-karozza u l-abbiltà li ġġorr tagħbijiet. It-tul jaffettwa t-tneħħija mill-art tal-vettura. Huwa aktar prattiku li tixtri molol oriġinali - huma ddisinjati għal mudell speċifiku.
Kumment wieħed
Edward
Bongu !!! Dan kollu huwa interessanti, ovvjament, imma għadni ma nistax nifhem jekk huwiex iebes jew artab... Għandi karozza Honda Airwave 2005 2 WD. Skont il-katalgu, il-molol ta’ quddiem għandhom dan in-numru 51401-SLA-013, allura... sibt il-molol Oriġinali Honda imma... l-ewwel numri huma eżattament bħal 51401. imbagħad l-ittri mill-katalgu SLA u hawn SLB, imbagħad l-aħħar numri mill-katalgu 013 u hawn 024………..Mill-katalgu 51401-SLA-013…..Għall-bejgħ 51401-SLB-023 Jekk jogħġbok spjega d-differenza...