L-apparat u t-tipi ta 'sewqan ta' l-istering

L-apparat tal-istering huwa mekkaniżmu li jikkonsisti f'lievi, vireg u ball joints u huwa ddisinjat biex jittrasmetti forza mill-mekkaniżmu tal-istering għar-roti tal-istering. L-apparat jipprovdi l-proporzjon meħtieġ ta 'angoli ta' rotazzjoni tar-roti, li jaffettwa l-effiċjenza ta 'l-istering. Barra minn hekk, id-disinn tal-mekkaniżmu jagħmilha possibbli li jitnaqqsu l-awto-oxxillazzjonijiet tar-roti mmexxija u jeliminaw ir-rotazzjoni spontanja tagħhom meta s-sospensjoni tal-vettura tkun qed taħdem.

Disinn u tipi ta' tagħmir tal-isteering

Is-sewqan jinkludi l-elementi kollha li jinsabu bejn il-mekkaniżmu tal-istering u r-roti tal-isteered. L-istruttura tal-unità tiddependi fuq it-tip ta 'sospensjoni u mekkaniżmu tal-istering użat.

Drive ta 'l-istering b'rack-and-pinion

Dan it-tip ta 'sewqan, li huwa parti mill-isteering rack, huwa l-aktar mifrux. Tikkonsisti f'żewġ vireg orizzontali, truf ta 'l-istering u armi li jitbandal tal-struts tas-sospensjoni ta' quddiem. Ir-rack u l-vireg huma konnessi bl-użu ta 'ball joints, u t-truf huma mwaħħla b'boltijiet ta' akkoppjar jew b'konnessjoni bil-kamin.

Għandu jiġi nnutat ukoll li t-toe-in tar-roti tal-fus ta 'quddiem hija aġġustata bl-użu tat-truf tal-istering.

Drive b'mekkaniżmu tat-tip "gear-rack" jiżgura li r-roti ta 'quddiem tal-karozza jduru f'angoli ta' daqsijiet differenti.

Rabta ta 'tmexxija

Ir-rabta ta 'l-istering normalment tintuża fl-isteering ta' l-irkaptu tad-dudu jew bil-kamin. Din tikkonsisti minn:

• thrusts laterali u tan-nofs;
• lieva tal-pendlu;
• driegħ tal-istering tar-rota tal-lemin u tax-xellug;
• Bipod ta' l-istering;
• ġonot tal-ballun.

Kull virga għandha ċappetti (appoġġi) fit-truf tagħha, li jiżguraw rotazzjoni ħielsa tal-partijiet li jiċċaqilqu tas-sewqan tal-isteering relattiv għal xulxin u l-karrozzerija tal-karozza.

Ir-rabta ta 'l-istering tiżgura li r-roti steered iduru f'angoli differenti. Il-proporzjon meħtieġ ta 'angoli ta' rotazzjoni jinkiseb billi jintgħażel l-angolu ta 'inklinazzjoni tal-lievi relattiv għall-assi lonġitudinali tal-vettura u t-tul tal-lievi.

Ibbażat fuq id-disinn tal-virga tan-nofs, it-trapezoid huwa:

• b'virga solida, li tintuża f'sospensjoni dipendenti;
• b'virga maqsuma użata f'sospensjoni indipendenti.

Jista 'jvarja wkoll fit-tip ta' post tar-rabta tan-nofs: quddiem il-fus ta 'quddiem jew wara. Fil-biċċa l-kbira tal-każijiet, ir-rabta tal-istering tintuża fuq trakkijiet.

Tarf ta' l-istering b'ball joint

Il-ġonta tal-ballun hija magħmula fil-forma ta 'tarf tal-virga tal-irbit li jista' jitneħħa, tinkludi:

• korp taċ-ċappetta bil-plagg;
• pin tal-ballun bil-kamin;
• inforri li jipprovdu rotazzjoni tal-pin tal-ballun u jillimitaw il-moviment tiegħu;
• kisi protettiv ("boot") b'ċirku biex jitwaħħal fuq subgħajh;
• rebbiegħa.

Iċ-ċappetta tittrasmetti forza mill-mekkaniżmu ta 'l-istering għar-roti ta' l-istering u tiżgura l-mobilità tal-konnessjoni ta 'l-elementi tas-sewqan ta' l-istering.

Il-ġonot tal-ballun jassorbu l-impatti kollha minn uċuħ irregolari tat-toroq u għalhekk huma soġġetti għal xedd rapidu. Sinjali ta 'xedd fuq il-ġogi tal-ballun huma logħob u iħabbtu fis-sospensjoni meta ssuq fuq uċuħ irregolari. F'dan il-każ, huwa rakkomandat li tissostitwixxi l-parti difettuża b'waħda ġdida.

Skont il-metodu tal-eliminazzjoni tal-lakuni, il-ġogi tal-ballun huma maqsuma fi:

• awto-aġġustament - ma jeħtiġux aġġustamenti waqt it-tħaddim, u d-distakk li jidher bħala riżultat ta 'xedd ta' partijiet jintgħażel billi tagħfas ir-ras tal-pin bl-użu ta 'molla;
• aġġustabbli - fihom, id-distakki bejn il-partijiet huma eliminati billi tissikka l-għatu bil-kamin;
• mhux regolat.

Konklużjoni

L-isteering gear huwa parti importanti mill-isteering tal-karozza. Is-sigurtà u l-kumdità tas-sewqan ta 'karozza jiddependu fuq is-servizz tagħha, għalhekk huwa meħtieġ li ssir manutenzjoni f'waqtha u tissostitwixxi partijiet difettużi.