Ineos qed ta[seb fuq futur tal-idro;enu u se ta[dem ma’ Hyundai biex to[loq SUV tal-elettriku biex jikkompeti mat-Toyota LandCruiser.
Verżjoni taċ-ċelluli tal-fjuwil tal-idroġenu tal-Grenadier diġà nbniet u hija mistennija li tidħol fil-produzzjoni tal-massa fil-futur.
Inti tmur fil-fond? Forsi fis-snin li ġejjin se tkun qed taħdem bl-idroġenu minflok bil-batteriji.
Sa ftit ilu, kellna żewġ opinjonijiet fejn jidħlu magni tal-karozzi wara li ħarqu fjuwils fossili.
L-enerġija tal-batterija ddominat is-suq għal xi żmien, iżda fl-aħħar ftit xhur, l-idroġenu beda jieħu l-aħbarijiet.
Toyota Australia qed tinvesti ħafna fit-teknoloġija tal-idroġenu b'impjant f'Melbourne li jipproduċi idroġenu sostenibbli (bl-użu tal-enerġija solari) u jaġixxi wkoll bħala stazzjon tal-mili.
U issa, Ineos, li jagħmel is-SUV Grenadier, wieżen fuq l-argument, u ssuġġerixxi li filwaqt li jaħdem bil-batterija jista 'jkun tajjeb għal dawk li jgħixu fil-bliet, għal dawk minna li jħobbu jitbiegħdu, l-idroġenu huwa l-aħjar għażla. .
Tkellem lil CarsGuide, il-maniġer tal-marketing Awstraljan ta 'Ineos Automotive, Tom Smith, ikkonferma l-interess tal-kumpanija fl-idroġenu, kemm bħala manifattur tal-fjuwil kif ukoll bħala manifattur ta' vetturi li jużawh.
"Filwaqt li l-batteriji u l-vetturi elettriċi huma b'saħħithom fl-ibliet, għal vetturi kummerċjali bħal din (Grenadier) li jeħtieġu li jkopru distanzi twal u f'postijiet remoti, il-kapaċità li nersqu malajr u medda twila hija dak li aħna interessati fiha. investigazzjoni," huwa qal.
"Reċentement ħabbru li ffirmajna MoU ma' Hyundai biex naħdmu magħhom u fil-fatt nibnu prototip ta' vettura taċ-ċelloli tal-fjuwil."
L-appoġġ ta' Ineos għall-idroġenu huwa punt li jinftiehem, peress li l-operazzjonijiet globali tagħha (lil hinn mill-industrija tal-karozzi) jinkludu interess kbir fl-elettroliżi; teknoloġija li tuża sorsi ta’ enerġija rinnovabbli biex toħloq idroġenu aħdar.
L-elettroliżi taħdem billi tintroduċi kurrent fl-ilma, li toħloq reazzjoni li fiha molekuli tal-ilma (ossiġnu u idroġenu) jinqasmu u l-idroġenu jinġabar bħala gass.
Ineos ħabbret ftit ġimgħat ilu li se tinvesti żewġ biljun ewro f’impjanti tal-idroġenu fin-Norveġja, il-Ġermanja u l-Belġju matul l-għaxar snin li ġejjin.
L-impjanti se jużaw elettriku mingħajr karbonju biex jiksbu l-proċess elettrolitiku u għalhekk jipproduċu idroġenu aħdar.
Is-sussidjarja ta' Ineos, Inovyn, diġà hija l-akbar operatur tal-Ewropa tal-infrastruttura tal-elettroliżi, iżda t-tħabbira reċenti tirrappreżenta l-akbar investiment f'din it-teknoloġija fl-istorja Ewropea.
