Dijanjostika tal-kompjuter tal-karozza

Bil-miġja ta 'injezzjoni u magni diesel ikkontrollati elettronikament, sar possibbli li tiġi djanjostikata l-unità ta' kontroll billi jinqraw żbalji minn kompjuter. Iż-żieda kostanti fin-numru ta 'kull tip ta' unitajiet ta 'kontroll (sistemi ta' ġestjoni tal-magna, trasmissjonijiet, sospensjoni, kumdità), titwieled id-domanda għal dijanjostika tal-kompjuter, li tindika malfunzjonijiet possibbli fi ftit minuti.

Dijanjostika tal-kompjuter ta 'karozza: x'inhi

Id-dijanjostika tal-kompjuter hija proċess li jinkludi l-konnessjoni ta 'skaner mgħammar bi programm speċjali li jiddetermina l-istat tas-sistemi elettroniċi, il-preżenza ta' żbalji u ħafna informazzjoni oħra li tindika l-karatteristiċi tal-karozza f'ħin reali.

L-unitajiet tal-kontroll bdew jidhru ħafna qabel l-injettur, pereżempju, ħafna karburaturi u sistemi tal-fjuwil tat-tip "Jetronic" kienu mgħammra bl-iktar ECUs sempliċi, li fihom tqiegħdu tabelli tal-mapep tal-fjuwil bi proporzjonijiet speċifiċi tat-taħlita arja-fjuwil. Dan għamel il-ħajja ferm aktar faċli għas-sewwieq, peress li ma kellux aktar jaġġusta kontinwament il-karburatur, kif ukoll jagħżel il-ġettijiet, barra minn hekk, l-elettrodijanjostika tas-sistema tal-karburant saret disponibbli.

Imbagħad deher mono-injettur, li kien mgħammar b'unità ta 'kontroll sħiħa, iżda d-disinn tagħha kien tant sempliċi li l-ECU tat minimu ta' informazzjoni dwar l-istat tal-magna tal-kombustjoni interna u s-sistema tal-fjuwil minħabba n-nuqqas ta 'sensor tal-fluss tal-arja tal-massa (sensor tal-fluss tal-arja tal-massa), sensur tal-ossiġenu, u l-użu ta' distributur minflok modulu ta 'ignition. 

Ir-riżultat finali, li għadu qed jitjieb sal-lum, huwa l-injettur. Is-sistema ta 'injezzjoni tal-karburant ippermettiet mhux biss li tbiddel b'mod flessibbli l-parametri tat-taħlita tal-karburant-arja, relattiva għall-modi operattivi tal-magna. Issa l-ECU tal-magna, qabel ma tibda l-magna, twettaq awtodijanjosi b'mod indipendenti u, meta tinbeda, fuq l-iskrin tal-kompjuter abbord jew l-indikatur "Iċċekkja" jindika l-iżbalji jew il-ħsarat misjuba. Unitajiet ta 'kontroll aktar avvanzati jistgħu jneħħu l-iżbalji waħedhom, iżda jibqgħu fil-memorja, li jagħmilha possibbli li tistudja b'mod aktar wiesa' l-kundizzjoni tal-magna u l-fatt tal-kwalità tas-servizz.

Fost affarijiet oħra, id-dijanjostiċi tal-kompjuter isiru fuq l-apparati kollha kkontrollati mill-ECU (kontroll tal-klima, power power elettriku, sospensjoni attiva, trasmissjoni awtomatika jew kaxxa tal-ger preselettiva, multimidja, sistema ta ’kontroll tal-kumdità, eċċ.

Għalxiex?

Id-dijanjostika tal-kompjuter tippermettilna niddeterminaw bl-aktar mod preċiż possibbli l-funzjonament ħażin tal-elettronika jew sistemi oħra tal-karozza, li grazzi għaliha nirċievu:

• stampa ċara tal-kundizzjoni teknika ta 'unitajiet u sistemi individwali;
• pjan approssimattiv ta 'soluzzjoni ta' problemi, li jibda mill-issettjar mill-ġdid ta 'żbalji;
• kontroll fuq it-tħaddim tal-magna f'ħin reali;
• l-abbiltà li tbiddel xi parametri f'ħin reali.

X'jinkludi d-dijanjostika tal-kompjuter ta 'karozza?

L-ewwelnett, id-dijanjostika elettronika tibda b'eżami għal ħsara esterna, jew bil-ħoss ta 'partijiet li jduru. Sussegwentement, l-iskaner jixgħel, li jeħtieġ li jkun imqabbad mal-konnettur dijanjostiku li jinsab fil-kabina taħt it-torpidows jew taħt il-barnuża. Id-dijanjostika tinkludi l-passi li ġejjin:

• qari ta 'kodiċi ta' żball;
• verifika analoga;
• analiżi tal-informazzjoni riċevuta, issettjar mill-ġdid tal-iżbalji u qari mill-ġdid jekk jerġgħu jidhru l-iżbalji.

Tagħmir għad-dijanjostika tal-kompjuter

Hemm tliet tipi ta 'tagħmir speċjalizzat:

negozjant - huwa skaner li huwa ddisinjat esklussivament għal marka waħda ta 'karozza, huwa mgħammar bi stazzjonijiet ta' servizz tan-negozjanti uffiċjali kollha. Tagħmir bħal dan jippermetti mhux biss li tagħmel dijanjostiċi korretti, iżda wkoll li tara interventi possibbli f'unitajiet ta 'kontroll, mili eżatti, storja ta' żbalji. It-tagħmir huwa ta 'preċiżjoni għolja, li jfisser li d-dijanjostika titwettaq malajr u b'mod preċiż biex tiddetermina l-ħsara, tikkoreġi t-tħaddim tas-sistemi elettroniċi;

• L-Iskaner Universali huwa apparat portabbli li huwa kompatt u faċli biex jintuża. L-apparat juri żbalji, huwa possibbli li jitneħħew, madankollu, il-funzjonalità mhix daqshekk wiesgħa, iżda spiża aċċettabbli tippermetti li kull sid tal-karozza jkollu tali skaner;
• skaner b'ħafna marki - jista 'jkun ta' żewġ tipi: fil-forma ta 'kompjuter laptop, jew unità b'pillola. Normalment jintuża f'diversi stazzjonijiet tas-servizz, minħabba l-funzjonalità wiesgħa tiegħu jwettaq 90% tal-operazzjonijiet meħtieġa. Skont il-marka u l-ispiża, huwa possibbli li taġġusta l-operat tal-unitajiet ta 'kontroll.

Ftakar li għall-użu personali, skanners Bluetooth irħas li jingħaqdu mal-ismartphone tiegħek rarament juru informazzjoni korretta dwar il-kundizzjoni teknika tal-karozza, huwa aħjar li tinstalla kompjuter abbord li jissorvelja kważi l-proċessi kollha tal-karozza f'ħin reali.

Tipi ta 'dijanjostika tal-kompjuter

It-tipi ta 'dijanjostika tal-kompjuter ivarjaw f'unitajiet u assemblaġġi, jiġifieri:

• magna - tħaddim instabbli, konsum eċċessiv tal-fjuwil, tnaqqis fil-qawwa, startjar huwa impossibbli;
• trażmissjoni (trasmissjoni awtomatika, trażmissjoni manwali) - dewmien fil-bidla tal-gerijiet, jerks meta tbiddel il-gerijiet, wieħed mill-gerijiet ma jixgħelx;
• chassis - xedd irregolari tal-gomma, sospensjoni knock, sospensjoni skew (pnewmatiċi), imġieba inadegwata tal-unità ABS.

Metodi biex issir dijanjostika tal-kompjuter

Hemm diversi modi li bihom tista 'tagħmel dijanjostika elettronika:

• stazzjon ta 'servizz speċjalizzat - hemm it-tagħmir meħtieġ u ċċertifikat li jagħti dejta preċiża dwar il-kundizzjoni tal-karozza. Bħala regola, speċjalisti fid-dijanjostika elettronika huma kwalifikati ħafna. L-ispiża tal-iċċekkjar tal-magna hija xierqa;
• dijanjostika fuq il-post hija servizz indispensabbli għal dawk li huma "mwaħħla" 'l bogħod mill-eqreb stazzjon tas-servizz. L-ispeċjalisti jiġu għandek bit-tagħmir meħtieġ, li jiddetermina b'mod preċiż il-ħsara. Huwa estremament importanti li tordna dijanjostiċi bħal dawn f'ċentri ta 'servizz kbar;
• awto-dijanjosi - tippermettilek tiddetermina l-ħsara lilek innifsek grazzi għall-użu ta 'skaner OBD-ll. Skont l-ispiża tal-iskaner, il-funzjonalità tiegħu hija ddeterminata, jekk għandek bżonn aktar milli sempliċement qari u tħassir ta 'żbalji, tagħmir bħal dan se jiswa minn $200.

Passi dijanjostiċi

L-Ewwel Stadju - żbalji fil-qari. Konnessjoni mal-konnettur dijanjostiku, l-ispeċjalista jaqra żbalji ta 'ħsara mill-midja diġitali. Dan jippermettilek tiddetermina l-post tal-malfunzjoni, fejn hija meħtieġa aktar attenzjoni, pereżempju, jekk il-kompjuter wera misfires, għandek tispezzjona bir-reqqa x-xemgħat, wajers BB, coils, injetturi tal-fjuwil, f'każijiet estremi, twettaq test ta 'kompressjoni.

It-Tieni Stadju – test analogu. F'dan l-istadju, titwettaq verifika addizzjonali taċ-ċirkwit elettriku, wajers u konnetturi, fil-każ ta 'ċirkwit miftuħ jew qasir, l-ECU jista' juri informazzjoni mhux korretta dwar l-istat attwali tal-affarijiet.

It-Tielet Stadju – analiżi tal-informazzjoni riċevuta u soluzzjoni tal-problemi. Fil-fatt, huwa possibbli li tittratta direttament il-post tal-falliment, u wara hija meħtieġa konnessjoni oħra mal-kompjuter, fejn l-iżbalji jiġu reset u titwettaq test drive.

Meta jkollok dijanjosi

Ir-raġunijiet għalfejn għandhom isiru dijanjostiċi tal-kompjuter:

1. L-imġieba inadegwata tal-karozza jew tas-sistemi individwali tagħha tinħass b'mod ċar, jew xi unità tirrifjuta li taħdem (il-magna ma tibdiex, it-trasmissjoni awtomatika ma tinbidilx, l-unità ABS terġa tqassam mill-ġdid l-isforzi).
2. Xiri ta 'karozza użata. Hawnhekk tista 'ssib il-mili reali, l-istorja ta' żbalji, u b'mod ġenerali tqabbel il-kundizzjoni reali tal-karozza u l-istorja tagħha ma 'dak li jgħid il-bejjiegħ.
3. Int sejjer fuq vjaġġ twil. F'dan il-każ, għandek bżonn dijanjostiċi kumplessi, inklużi dijanjostiċi tal-kompjuter. Grazzi għal dan, tista 'tagħmel tiswijiet preventivi, kif ukoll tieħu miegħek il-partijiet meħtieġa li huma ssuspettati ta' falliment imminenti.
4. Prevenzjoni. Huwa utli li titwettaq dijanjostika għal kull manutenzjoni, li fil-futur tiffranka l-flus, kif ukoll tiffranka ħafna ħin, u telimina ħsarat f'daqqa.

Mistoqsijiet u Tweġibiet:

X'inhuma l-karatteristiċi tad-dijanjostika tal-kompjuter ta 'karozza? Jippermettilek tiċċekkja s-softwer tal-unità ta 'kontroll tal-vettura (jew l-ECU tas-sistemi kollha) għal żbalji, id-dekodifikazzjoni tagħhom, reset u l-eliminazzjoni ta' ħsara elettronika.

X'inhu inkluż fid-dijanjostika tal-kompjuter? Fittex l-iżbalji, resethom. Titwettaq valutazzjoni preċiża tas-saħħa tas-sistema abbord u s-sistemi elettroniċi tal-karozza. Fuq il-bażi tar-riżultati, jiġi determinat x'xogħol jeħtieġ li jsir.