Sostituzzjoni tas-siġill taż-żejt tal-krankxaft ta 'quddiem u ta' wara

Waqt it-tħaddim, il-magna tal-karozza ġġorr tagħbijiet varji b'varjabilità kostanti tal-modi operattivi. Biex tiġi żgurata l-prestazzjoni ta 'magni ta' kombustjoni interna, tnaqqis sinifikanti fil-frizzjoni, xedd ta 'partijiet, kif ukoll biex jiġi evitat sħana żejda, jintuża żejt tal-magna speċjali. Iż-żejt fil-mutur huwa fornut taħt pressjoni, gravità u titjir. Mistoqsija raġonevoli hija kif tiżgura l-issikkar tal-magna sabiex iż-żejt ma joħroġx minnha? Għal dan, hemm siġilli taż-żejt installati, l-ewwelnett, quddiem u wara l-crankshaft. 

Fl-artikolu, se nikkunsidraw il-karatteristiċi tad-disinn tas-siġilli taż-żejt tal-crankshaft, niddeterminaw il-kawżi u l-karatteristiċi tal-ilbies tagħhom, u nifhmu wkoll kif nistgħu nibdlu dawn is-siġilli taż-żejt waħedna.

Deskrizzjoni u funzjoni tas-siġill taż-żejt tal-crankshaft

Għalhekk, għall-funzjonament normali ta 'magna tal-karozzi, hija meħtieġa lubrikazzjoni ta' kwalità għolja u kostanti tal-partijiet tal-ħakk. Wieħed mill-elementi ewlenin tal-mutur huwa l-krankxaft, li ż-żewġt itruf tiegħu joħorġu 'l barra. Il-krankxaft huwa llubrikat taħt pressjoni għolja, li jfisser li siġill ta 'kwalità għolja huwa meħtieġ fuq iż-żewġ naħat. Dawn is-siġilli jaġixxu bħala siġilli. B'kollox, jintużaw żewġ siġilli:

• in-naħa ta 'quddiem, ġeneralment iżgħar, hija installata wara t-taljola tal-manovella fil-qoxra ta' quddiem. Jista 'jkun integrat fil-pompa taż-żejt;
• wara hija ġeneralment kbira. Jinsab wara l-flywheel, xi drabi jinbidel mal-għata tal-aluminju, jipprovdi issikkar mingħajr ma jħalli ż-żejt fil-kaxxa tal-klaċċ jew il-kaxxa tal-gerijiet.

Kif jidher u fejn huwa installat

Fluworelastomer jew silikon jintuża bħala materjal tal-manifattura. Preċedentement, l-ippakkjar tal-kaxxa tal-mili kien jintuża bħala siġill taż-żejt ta 'wara, iżda għandu l-abbiltà li jgħaddi ż-żejt meta l-magna tkun qed taħdem b'veloċità għolja. Il-forma tas-siġilli taż-żejt hija tonda, u l-materjali ta 'hawn fuq li minnhom huma magħmula jippermettu li ma jitilfux l-elastiċità f'firxa wiesgħa ta' temperatura. Id-dijametru tal-glandola għandu jkun tali li joqgħod sew mal-uċuħ min-naħat kollha. 

Ukoll, siġilli taż-żejt jistgħu jiġu installati fuq camshafts jekk ikunu misjuqa minn ċinturin. Normalment is-siġill taż-żejt tal-kamxaft huwa l-istess daqs bħas-siġill taż-żejt tal-krankxaft ta 'quddiem.

Huwa importanti, meta tixtri siġilli taż-żejt ġodda, li tagħżel manifatturi ta 'kwalità, u tosserva wkoll il-punti li ġejjin:

• il-preżenza ta 'molla ġewwa l-glandola;
• għandu jkun hemm talji fuq it-tarf, jissejħu "distillazzjoni taż-żejt", u jipproteġu wkoll mit-trab li jitla 'fix-xifer stess;
• in-notches fuq il-glandola għandhom ikunu diretti fid-direzzjoni tar-rotazzjoni tax-xaft.

 Xedd tas-siġill taż-żejt tal-manovella: kawżi u konsegwenzi

Skont ir-regolamenti, il-ħajja medja tas-servizz tas-siġilli taż-żejt hija ta 'madwar 100 kilometru, sakemm il-karozza kienet operata f'kundizzjonijiet normali, u tgħaddi wkoll minn manutenzjoni f'waqtha, u l-magna ma ħadmitx f'temperatura kritika.

X'inhuma l-kawżi tan-nuqqas tas-siġill taż-żejt:

• ħsara lis-siġill taż-żejt minħabba bidla mhux f'waqtha taż-żejt jew id-dħul ta 'partiċelli żgħar barranin li jinġarru miż-żejt, għamlu ħsara lill-wiċċ tas-siġill taż-żejt;
• sħana żejda tal-magna jew it-tħaddim twil tagħha f'temperatura kritika. Hawnhekk il-kaxxa tal-mili tibda bil-mod "tleqq", u meta t-temperatura tinżel, titlef l-elastiċità tagħha, iż-żejt jibda jnixxi;
• prodott ta 'kwalità fqira. Ħafna drabi dan huwa dovut għall-kwalità tal-materjal, l-użu ta 'molla dgħajfa, talji applikati ħażin u l-forma deformata tas-siġill taż-żejt innifsu, li ma jdurx mal-flanġ tal-krankxaft;
• minħabba l-pressjoni miżjuda fis-sistema ta 'lubrikazzjoni (ammont kbir ta' gassijiet tal-crankcase), kif ukoll livell ta 'żejt eċċessivament għoli, is-siġilli taż-żejt huma mbuttati, peress li ż-żejt m'għandux fejn imorru, u l-pressjoni toħroġ fl-iktar post vulnerabbli, imma jekk is-siġilli taż-żejt huma ta' kwalità għolja, allura ż-żejt jista 'joħroġ mill-gaskets ;
• installazzjoni ħażina ta 'siġill taż-żejt ġdid. Qabel l-installazzjoni, trid taqra l-istruzzjonijiet ta 'l-installazzjoni sabiex il-parti ta' ġewwa tal-glandola ma tiddejjaqx. Mill-mod, hemm siġilli taż-żejt tat-Teflon, li l-installazzjoni tagħhom teħtieġ il-ħiliet meħtieġa u l-għodda speċjali, iżda aktar dwar dan aktar tard.

Il-konsegwenza ewlenija tal-ilbies tas-siġill taż-żejt tal-crankshaft hija tnaqqis fil-livell taż-żejt. Jekk is-siġill taż-żejt għaraq biss, allura tista 'tħaddem il-karozza għal xi żmien, inkella hija meħtieġa sostituzzjoni urġenti tas-siġill taż-żejt. Minbarra l-fatt li livell insuffiċjenti taż-żejt jagħmel ħsara direttament u jnaqqas il-ħajja tal-uċuħ tal-ħakk tal-partijiet, iż-żejt iħammeġ il-kompartiment tal-magna, jagħmel ħsara lis-servizz u ċ-ċinturin tal-ħin, li jista 'jwassal għal konsegwenzi serji.

Dijanjosi ta 'tnixxija taż-żejt permezz tas-siġilli taż-żejt tal-crankshaft

Xi magni diġà mill-ewwel kilometru jikkunsmaw ċertu ammont ta 'żejt issettjat mir-regolamenti tal-manifattur. Wara 100 kilometru, il-konsum taż-żejt jitla 'għal litru għal kull 000 km, li huwa wkoll meqjus bħala n-norma. 

L-ewwelnett, id-dijanjostiċi jsiru fil-forma ta 'spezzjoni tal-wiċċ tal-magna għal tnixxijiet, jekk il-livell taż-żejt jinżel b'mod suspettuż f'daqqa. Meta l-magna tkun qed taħdem, nagħtu attenzjoni għall-kulur tal-egżost, jekk ma jkunx griż, itfi l-magna, iftaħ l-għatu tar-radjatur jew it-tank ta 'espansjoni, u ħu l-likwidu li jkessaħ għal kampjun. Jekk l-antifreeze jinxtamm bħal żejt, u emulsjoni taż-żejt hija wkoll preżenti, is-siegla tar-ras taċ-ċilindru x'aktarx li tkun mikula.

Fin-nuqqas ta 'raġunijiet viżibbli għall-konsum taż-żejt, aħna ngħollu l-karozza fuq lift u nispezzjonawha minn quddiem u minn wara. It-tnixxija taż-żejt minn taħt is-siġilli tinħass minn tnixxija mill-qoxra ta 'quddiem, kif ukoll il-preżenza ta' tbajja taż-żejt fuq il-partijiet tas-sospensjoni, peress li ż-żejt titjir meta jidħol fuq iċ-ċinturin. L-ilbies tas-siġill taż-żejt ta 'wara huwa aktar diffiċli biex jiġi djanjostikat, peress li s-siġill taż-żejt tax-xaft tad-dħul tal-gearbox jinsab f'din iż-żona. Tista 'tiddetermina t-tnixxija ta' ċertu siġillant bir-riħa, minħabba li ż-żejt tal-magna u tat-trażmissjoni jvarjaw ħafna fir-riħa (it-tieni wieħed għandu riħa bħal tewm).

Jekk mhux possibbli li tiddetermina l-erja tat-tnixxija, aħsel il-magna, issuq ċertu numru ta 'kilometri u erġa' spezzjona l-unità fiż-żona tas-siġilli.

Sostituzzjoni tas-siġill taż-żejt ta 'quddiem + Vidjo

Biex tissostitwixxi s-siġill taż-żejt tal-crankshaft ta 'quddiem, trid taħżen sett minimu ta' għodda, ċraret nadif, tneħħija tal-grass (tista 'tuża karburatur aktar nadif). Skond il-karatteristiċi tad-disinn tal-magna, il-proċess għas-sostituzzjoni tas-siġill taż-żejt jista 'jkun differenti. Għall-eżempju tagħna, ejja nieħdu karozza medja b'magna trasversali.

Proċess pass pass għat-tneħħija tas-siġill taż-żejt ta 'quddiem:

• aqleb il-5 gear lever u poġġi l-karozza fuq il-brejk tal-idejn;
• qabel ma tneħħi r-rota tal-lemin, jew tneħħi l-karozza fuq lift, trid titlob lill-assistent biex jagħfas il-brejk sakemm tirrippja l-iskorfina tal-crleykshaft taljola;
• neħħi r-rota billi tiftaħ l-aċċess għat-taljola;
• skont it-tip ta 'tensjoni taċ-ċinturin tas-servizz, huwa meħtieġ li titneħħa (billi tiġbed it-tensur jew tħoll it-twaħħil tal-ġeneratur);
• jekk il-magna għandha timing belt drive, ikollok bżonn li żżarma l-irkaptu tal-crankshaft;
• fuq is-sieq tal-crankshaft, bħala regola, hemm ċavetta, li tinterferixxi max-xogħol ta 'żarmar u assemblaġġ. Tista 'tneħħiha billi tuża pinzetti jew tnalji;
• issa, meta s-siġill taż-żejt ikun quddiemek, huwa meħtieġ li tnaddaf il-wiċċ tal-crankshaft bi sprej speċjali, u wkoll naddaf il-postijiet kollha maħmuġin u żejtnija biċ-ċraret;
• billi nużaw tornavit, aħna nħaffru s-siġill taż-żejt u neħħuh, wara li nittrattaw is-sit bi sprej cleaner;
• jekk għandna siġill taż-żejt regolari, allura nillubrikaw il-wiċċ tax-xogħol biż-żejt tal-magna, u npoġġu siġill taż-żejt ġdid, u siġill taż-żejt qadim jista 'jintuża bħala gaġġa;
• il-parti l-ġdida trid toqgħod sewwa, kun żgur li tiżgura li l-parti ta 'ġewwa (tarf) ma tgeżwerx, wara l-installazzjoni s-siġill taż-żejt m'għandux joħroġ' il barra mill-pjan tal-kopertura tal-mutur ta 'quddiem;
• imbagħad l-assemblaġġ jitwettaq fl-ordni bil-maqlub, wara li jkun meħtieġ li l-livell taż-żejt jinġieb għan-normal u l-magna tinxtegħel, wara xi żmien iċċekkja l-issikkar.

Għal fehim sħiħ tal-proċess ta 'sostituzzjoni tas-siġill taż-żejt tal-manovella ta' quddiem, nirrakkomanda li taqra l-vidjow li ġej.

tissostitwixxi s-siġill taż-żejt tal-crankshaft vaz 8kl

Sostituzzjoni tas-siġill taż-żejt ta 'wara + Vidjo

B'differenza mill-bdil ta 'quddiem, is-sostituzzjoni tas-siġill taż-żejt ta' wara hija proċess aktar intensiv ta 'xogħol.Dan huwa minħabba l-fatt li dan se jeħtieġ iż-żarmar tal-gearbox, klaċċ u flywheel. Nirrakkomanda bil-qawwa li tixtri immedjatament is-siġill taż-żejt tax-xaft tad-dħul sabiex fil-futur ma jkollokx għalfejn tneħħi l-gearbox speċifikament biex tissostitwiha. 

Il-proċess tas-sostituzzjoni tas-siġill ewlieni taż-żejt tal-manovella:

• nippreparaw l-għodda meħtieġa, narmu t-terminal negattiv mill-batterija u nippreparaw biex niżarmaw il-gearbox;
• skonnettja l-mekkaniżmu tal-għażla tal-gerijiet jew iċ-ċilindru tal-brejk tax-xogħol mill-kaxxa tal-gerboks;
• aħna neqirdu l-iskorfina tar-rota, aħna nerfgħu l-karozza fuq lift, jew jekk tkun f'fossa, allura ngħollu n-naħa meħtieġa u neħħu r-rota tax-xellug ta 'quddiem;
• ħoll il-ġewż tal-buttun, imbagħad skonnettja l-boċċa tal-lieva, u mexxi l-għaksa tal-istering lejn il-ġenb sabiex tirrilaxxa s-semi-xaft minnha;
• iż-żarmar tas-semiaxis jitwettaq billi tinġibed mill-gearbox;
• waqt li tiżgura li s-sensuri u l-aċċessorji l-oħra kollha huma skonnettjati mit-trasmissjoni, ipproċedi biex tiskonnettja t-trasmissjoni mill-power unit;
• wara li ħlejna l-boltijiet kollha tal-gearbox mill-magna (mill-inqas 10), billi nużaw il-muntatura, aħna nħaffru l-gearbox u niġbduha mis-sit. Dan ikun jeħtieġ mill-inqas assistent wieħed, minħabba li l-piż tal-gearbox huwa mill-inqas 30 kilogramma;
• wara li tneħħi l-gearbox, iffoka fuq il-kundizzjoni tas-siġill taż-żejt tax-xaft tad-dħul, u preferibbilment ibdilha, anke jekk m'hemmx sinjali ta 'ċpar, iżda l-kilometraġġ tal-karozza għeleb il-marka ta' 100 kilometru;
• allura huwa meħtieġ li jitneħħew il-basket u d-diska tal-klaċċ, li huma mwaħħla b'6 boltijiet mal-volant;
• wara li jiżżarma l-pakkett tal-klaċċ, tidher quddiemna flywheel, li hija wkoll imwaħħla mal-flanġ tal-crankshaft b'sitt boltijiet rinfurzati, u biex tħollhom, huwa meħtieġ li tiffissa l-flywheel sabiex tevita li ddawwar;
• billi nħollu l-flywheel naslu għas-siġill taż-żejt ta 'wara tal-krankxaft. Skond id-disinn, tinbidel bħala spare parts separata, jew flimkien ma 'flanġ tal-metall. Aħna nwettqu miżuri simili għat-tindif tas-sedil, neħħu s-siġill taż-żejt bl-istess mod bħal dak ta 'quddiem u ninstallaw wieħed ġdid bl-istess mod;
• installazzjoni ulterjuri titwettaq fl-ordni invers.

Għal fehim aktar ċar tas-sostituzzjoni tas-siġill taż-żejt ta 'wara tal-crankshaft, iċċekkja dan il-video.

Sostituzzjoni tas-siġill taż-żejt ta 'wara tal-krankxaft tal-magna VAZ-2101-2107.

Karatteristiċi tas-sostituzzjoni tas-siġill taż-żejt tal-crankshaft tat-Teflon

Minbarra s-siġilli taż-żejt tal-fluworubber konvenzjonali, hemm analogi, li l-ispiża tagħhom taqbeż 1.5-2 darbiet - siġilli taż-żejt b'ċirku tat-Teflon. Il-partikolarità tal-installazzjoni ta 'tali siġill taż-żejt hija li huwa installat esklussivament fuq wiċċ imnaddaf u bl-għajnuna ta' mandrin speċjali li jħarbat. Wara l-installazzjoni, jeħtieġ li tistenna 4 sigħat, li matulhom is-siġill taż-żejt "joqgħod bilqiegħda" waħdu, il-ħaġa prinċipali hija li ma ddawwarx il-krankxaft matul dan iż-żmien. 

Meta tibdel is-siġilli taż-żejt

Siġilli taż-żejt jinbidlu fi tliet każijiet:

• sħana żejda qawwija tal-mutur;
• tnixxija abbundanti ta 'żejt u taħt is-siġilli taż-żejt;
• waqt ir-reviżjoni tal-magna tal-kombustjoni interna.

Huwa imperattiv li jinxtraw siġilli taż-żejt ta 'kwalità. Meta wieħed jitkellem dwar is-siġill taż-żejt ta 'quddiem, analogi bħal Elring u Glaser jistgħu jintużaw, għaliex f'liema każ huwa aktar faċli li tibdilhom. Is-siġill taż-żejt ta 'wara, huwa mixtieq li tixtri l-produzzjoni oriġinali, madankollu, il-prezz għoli jġiegħel lis-sewwieqa jieqfu jagħżlu analogu, li dalwaqt jista' jinbidel f'sostituzzjoni mhux skedata tas-siġill taż-żejt prinċipali.

 Qosor

Allura, is-siġilli taż-żejt tal-crankshaft huma partijiet kritiċi li jiżguraw l-issikkar tas-sistema tal-lubrikazzjoni u jipproteġu l-flanġijiet tal-crankshaft mit-trab. Huwa estremament importanti li ma titlifx il-mument tat-tnixxija taż-żejt minn taħt is-siġilli sabiex il-magna ma ssirx ħsara minn livelli insuffiċjenti taż-żejt. Huwa biżżejjed li tispezzjona viżwalment il-magna għal tnixxijiet taż-żejt u tal-likwidu li jkessaħ f'kull MOT biex tkun dejjem kunfidenti fil-karozza tiegħek. 

Mistoqsijiet u Tweġibiet:

Meta tibdel is-siġill taż-żejt tal-crankshaft ta 'quddiem? Il-ħajja tax-xogħol medja tas-siġilli taż-żejt tal-crankshaft hija ta 'madwar tliet snin, jew meta l-kilometraġġ tal-karozza jilħaq 100-150 elf kilometru. Jekk ma jnixxux, xorta huwa rakkomandat li jiġu sostitwiti.

Fejn huwa s-siġill taż-żejt tal-crankshaft ta 'quddiem? Dan huwa siġill tal-crankshaft li jipprevjeni t-tnixxija taż-żejt. Is-siġill taż-żejt ta 'quddiem jinsab fuq it-tarjola tal-krankxaft fuq in-naħa tal-ġeneratur u ċ-ċinturin tal-ħin.

Għaliex is-siġill taż-żejt tal-crankshaft ta 'quddiem qed inixxi? Primarjament minħabba xedd u kedd naturali. Waqfien fit-tul, speċjalment barra fix-xitwa. Difetti fil-manifattura. Installazzjoni mhux korretta. Pressjoni eċċessiva tal-gass tal-crankcase.