Irfinar tal-magna: aktar qawwa, inqas konsum, prestazzjoni aħjar!

Il-magni tal-vetturi l-ġodda tal-fabbrika huma kkalibrati għal żvilupp ta 'qawwa medja. Jekk trid tagħmel il-karozza tiegħek aktar effiċjenti u taħdem aħjar, l-irfinar tal-magna hija l-ħaġa intelliġenti li għandek tagħmel. Hemm ħafna possibbiltajiet.

It-temperaturi tal-Artiku, bħas-sħana tad-deżert, huma rari fl-Ewropa, għalhekk ħafna mis-settings default huma żejda. B'dawn il-kalibrazzjonijiet, il-manifatturi jagħmlu kompromess bejn il-prestazzjoni u l-ħajja tas-servizz b'manutenzjoni minima. U barra minn hekk: jikkunsmaw prestazzjoni li tista 'tiġi rritornata lill-karozza b'għajnuna professjonali. L-inġiniera għandhom iqisu l-kundizzjonijiet kollha possibbli tat-temp.

Tipi ta 'rfinar

L-irfinar mhuwiex limitat għal interventi mekkaniċi fil-magna, għalkemm kollox beda hemm bi retrofitting ta' turbo boosters , kompressuri , injezzjoni ta' ossidu nitruż eċċ. Għal darb'oħra, l-avvanzi fit-teknoloġija ħolqu opportunitajiet ġodda għal it-titjib tal-prestazzjoni tal-vettura .

Bħalissa, l-irfinar tal-magna essenzjalment ifisser bidliet fil-ġestjoni elettronika tal-magna. , li huwa l-aktar mod mgħaġġel u faċli biex tittejjeb il-prestazzjoni tal-vettura. Madankollu, is-sewwieq jista 'jagħżel bejn diversi modi ta' ssettjar.

Dawn li ġejjin huma disponibbli bħalissa:

1. Irfinar taċ-ċippa 2. Irfinar tal-magna b'modifiki 3. Irfinar billi żżid komponenti mal-ġisem

Żewġ modi ta 'irfinar taċ-ċippa

L-irfinar taċ-ċippa jinkludi żewġ modi differenti ta 'titjib tal-prestazzjoni tal-magna: l-installazzjoni ta' unità ta 'kontroll addizzjonali, kif ukoll l-hekk imsejħa "ottimizzazzjoni tas-softwer", magħrufa bħala rfinar taċ-ċippa. .

Id-differenza tinsab fl-ammont ta 'xogħol u l-prezz. Installazzjoni fakultattiva unità ta' kontroll (ECU) jieħu biss Ftit minuti, u jibdew l-ispejjeż madwar. 300 ewro . Ottimizzazzjoni tas-softwer hija proċedura li workshop biss jista 'jwettaq. Hija ddum diversi sigħat u jibda madwar. 600 ewro .

1.1 ECU addizzjonali: oqgħod attent!

Is-suq għall-unitajiet ta 'kontroll huwa vast . Huwa importanti li tagħżel il-kwalità tad-ditta. Bosta manifatturi barranin iwiegħdu prestazzjoni eċċellenti bi prezz baxx.

L-installazzjoni ta 'dawn il-kaxxi ta' kontroll irħas tiġi b'riskju sinifikanti . L-iżvilupp tal-prestazzjoni ta 'dawn is-soluzzjonijiet għandu tendenza li jkun għoli wisq u mhux preċiż wisq. B'ECUs rkantati onlajn, ħsara serja fil-magna ħafna drabi hija biss kwistjoni ta' żmien.

Il-prezzijiet għall-ECUs tad-ditta jibdew minn 300 ewro . Bażikament jiġu b'approvazzjoni tat-tip ġenerali. Madankollu, ir-reġistrazzjoni għall-approvazzjoni tal-MoT tal-miżuri tat-titjib tal-prestazzjoni hija obbligatorja. Il-kumpanija tal-assigurazzjoni trid tiġi notifikata wkoll bil-modifika tal-magna. . Inkella, it-talba tista' tiġi miċħuda parzjalment jew kompletament. f'każ ta 'inċident .

Installazzjoni ta' unitajiet ta' kontroll addizzjonali

L-installazzjoni ta 'ECU addizzjonali hija sorprendentement faċli . Huwa konness max-xedd tal-wajers tal-magna bil-kejbils u konnetturi inklużi, u lest. L-ispinta tal-prestazzjoni hija disponibbli immedjatament. L-installazzjoni partikolarment sempliċi ta 'dawn l-unitajiet ta' kontroll tagħmilhom attraenti għat-tuners tad-dar.

1.2 Ottimizzazzjoni tas-softwer fil-garaxx

L-ottimizzazzjoni tas-softwer hija aktar faċli għall-utent, iżda ferm aktar għalja . Il-proċedura tinkludi l-ipprogrammar mill-ġdid tal-ECU eżistenti għall-aħjar żvilupp tal-prestazzjoni fil-garaxx. Il-garaxxijiet jitolbu ħafna flus għall-esperjenza u x-xogħol tagħhom. Jgħodd fuq mill-inqas madwar. 600 ewro għal din il-modalità tal-irfinar taċ-ċippa.

Ir-riżultat huwa notevoli: 30-35 hp titjib fil-prestazzjoni hija pjuttost reali . Din il-prestazzjoni addizzjonali tista 'tintuża għal stil ta' sewqan sportiv. Bi stil ta 'sewqan normali, dan jista' jidher fil-konsum tal-fjuwil imnaqqas. Vantaġġ ieħor hija li l-garaxx jieħu inkonvenjent amministrattiv. Ir-reġistrazzjoni fuq dokumenti tat-trasport hija parti mis-servizz għall-biċċa l-kbira tal-fornituri tas-servizz.

2. Prestazzjoni addizzjonali permezz ta 'kombinazzjoni?

Naturalment, huwa jitħajjar ħafna li tqarraq bil-magna biex issir saħansitra aktar effiċjenti billi tgħaqqad iż-żewġ miżuri tal-irfinar tal-magna. . Qabel ma tiddeċiedi li tieħu dan il-pass, jekk jogħġbok ikkonsulta bir-reqqa miegħek innifsek.

Il-prestazzjoni tal-magna ma tistax titjieb b'mod indefinit. Barra minn hekk, is-settings tal-fabbrika huma ssettjati għall-prestazzjoni default. Jekk l-ottimizzazzjoni tas-softwer tista 'twassal 30hp plus, allura l-adattamenti tal-brejkijiet u tas-sospensjoni jkunu meħtieġa biex itejbu aktar il-prestazzjoni. .

L-essenza tal-affarijiet: irfinar tradizzjonali tal-magna

• Il-magna teħtieġ tliet affarijiet biex taħdem: arja, fjuwil u tqabbid . L-arja hija meħtieġa minħabba li fiha l-ossiġnu, li jaħraq il-fjuwil fil-kmamar tal-kombustjoni. Aktar ma jkun hemm arja fil-kmamar tal-kombustjoni, iktar tkun effiċjenti l-kombustjoni. Preċedentement, turbochargers u kompressuri ġew imtejba għal dan.

• Din m'għadhiex għażla għall-magni moderni kollha. . L-uniku mod biex tittejjeb il-provvista tal-arja f'magni moderni huwa li tinstalla filtru ta 'l-arja b'għoli kapaċità, li għandha wiċċ akbar, li tippermetti li aktar arja tidħol fil-kamra tal-kombustjoni, potenzjalment tiżdied il-prestazzjoni.
• L-ebda mirakli ma jistgħu jkunu mistennija minn dawn il-miżuri. . Tipikament, l-effett huwa li jtejjeb il-ħoss tal-magna u jtejjeb kemmxejn il-ħin ta 'reazzjoni tal-pedala tal-aċċeleratur. . Għal prestazzjoni aħjar minħabba filtru ta 'l-arja ta' kapaċità għolja, addizzjonali installazzjoni airbox . Ittejjeb il-fluss tal-arja, barra minn hekk tkessaħha. Din l-installazzjoni trid issir f'garaxx professjonali.

3. Prestazzjoni għolja mhux kollox

It-titjib tal-prestazzjoni tal-magna mhuwiex l-uniku mod kif ittejjeb il-prestazzjoni tal-karozza tiegħek. . Hekk kif il-prestazzjoni tal-magna hija importanti f'termini tal-istil tas-sewqan u l-konsum tal-fjuwil, jidħlu żewġ fatturi addizzjonali: piż и ajrudinamika .

Karozza eħfef issuq inqas massa . Diġà l-ewwel kilogramma żejjed se jservi biex jitnaqqas il-konsum tal-fjuwil u tiżdied il-manuvrabbiltà.

• Diversi għażliet għal telf ta 'piż huma disponibbli, għalkemm ħafna drabi huma għaljin ħafna: Il-barnuża tal-fibra tal-karbonju, il-fenders jew saħansitra l-bibien u l-għotjien tal-bagoll jistgħu jnaqqsu l-piż tal-vettura sa 40%. . Dawn il-komponenti huma magħmulin bl-idejn u għalhekk, b'mod korrispondenti, għaljin.

• L-intern joffri għażliet addizzjonali biex jitnaqqas is-saborra mhux meħtieġa: is-sostituzzjoni tat-tajer ta 'spare b'kit tat-tiswija, it-tneħħija tas-sedil ta' wara, u s-sostituzzjoni tas-sedili ta 'quddiem b'sedili sportivi eħfef se tnaqqas il-piż b'madwar 100%. 100 kg. Madankollu, ġewwa vojta għandu effett sekondarju tedjanti: jagħmel aktar storbju.

• Miżura ta 'titjib fil-prestazzjoni li waqa' daqsxejn mill-moda hija irfinar tal-karozzerija tal-karozzi. It-tnaqqis tradizzjonali tal-vettura jnaqqas ir-reżistenza tal-arja. Jekk il-karozza tkun mgħammra wkoll bi spoilers ta 'quddiem, ta' wara u tal-ġenb, li jtejbu t-trazzjoni u jnaqqsu r-reżistenza tal-arja, dan isir notevoli fil-prestazzjoni tas-sewqan.

Dawn il-miżuri japplikaw ukoll: reġistrazzjoni, reġistrazzjoni, reġistrazzjoni, għax inkella l-ispezzjoni li jmiss tkun għalja ħafna!

Prestazzjoni jew eko-tuning?

Xi ħadd irid aktar prestazzjoni, xi ħadd irid jiffranka l-fjuwil. Il-miżuri speċifikati tal-irfinar tal-magna huma ugwalment adattati biex jintlaħqu dawn l-għanijiet. Madankollu, tad-ditta ekotuning huwa offrut ħafna nonsense.

Aħna nwissuk minn qabel: l-ebda apparat addizzjonali, żejt super jew addittiv tal-fjuwil bl-ebda mod ma jnaqqas il-konsum tal-fjuwil.

Għalhekk: oqgħod attent mill-kalamiti, pilloli kontra t-tuberkulożi, addittivi u dak kollu li jmur fuq l-Internet iwiegħed mirakli .

Setup bilanċjat, flimkien ma' stil ta' sewqan ekonomiku u tnaqqis fil-piż li jista' jitkejjel, joffru l-aħjar possibbiltajiet għal esperjenza ta' sewqan ottimizzata għall-ambjent.

Punt ta 'tkissir: ossidu nitriku

Rekwiżiti mibdula għall-magni tal-vetturi . Ftit snin ilu, il-prestazzjoni massima b'piż minimu kienet l-għan tal-iżvilupp kollu tal-magna. Bhalissa fattur ta' emissjoni tal-ħin importanti bħal qatt qabel.

Dan jimponi restrizzjonijiet fuq il-modernizzazzjoni: iktar ma tkun għolja l-qawwa tal-magna, iktar tkun sħuna l-kombustjoni . Madankollu, kombustjoni aktar sħuna tiġġenera aktar ossidu nitriku . Għalhekk, aġġustament eċċessiv jista 'jirriżulta fi projbizzjoni tas-sewqan. Barra minn hekk, il-gassijiet tal-egżost sħan ma jikkontribwixxux għat-tindif tal-gass tal-egżost. . Is-saff ultra-rqiq tal-platinu fil-konvertitur katalitiku jbati speċjalment minn dan.

Għalhekk: l-irfinar tal-magna huwa kbir, iżda għandu dejjem ikun fi ħdan dak li huwa raġonevolment prattikabbli. B'dan il-mod, fl-aħħar mill-aħħar tista 'tibbenefika minn effett ta' tfaddil ottimali.