X'inhu każ ta 'trasferiment u għalxiex

Il-gearbox tat-trasferiment hija unità indispensabbli installata f'SUVs u xi trakkijiet. Grazzi għalih, il-fusien ta 'quddiem u ta' wara huma interkonnessi ma 'xulxin, li ċertament jgħin biex jingħelbu l-ostakli. Sussegwentement, ikkunsidra l-karatteristiċi tad-disinn, l-iskop, ejja nsemmu kif jaħdem id-dispenser.

X'inhu każ ta 'trasferiment ta' karozza

Gearbox tat-trasferiment - unità li tqassam it-torque bejn il-fusien tas-sewqan u dawk misjuqa, jew diversi fusien. Ukoll, ir-razdatka jippermettilek itfi l-fus misjuq, tbaxxi u żżid il-proporzjon tal-ger, li jfisser li għandha d-differenzjali tagħha stess, li tista 'tiġi imsakkra b'mod iebes. Il-funzjoni ewlenija hija li tiżdied il-kapaċità cross-country tal-karozza fejn m'hemm l-ebda toroq. 

Għaliex karozza hija hand-out 

Il-każ tat-trasferiment huwa speċjalment importanti off-road. Billi jimblokka d-differenzjali taċ-ċentru, jgħaqqad il-fusien, u jqassam it-torque ugwalment fuq il-fusien. Għal effett akbar fil-pontijiet, juża serratura differenzjali bejn iċ-ċrieki. L-aktar sempliċi razdatka taħdem b'tali mod li d-distribuzzjoni mill-ġdid tal-isforzi ssir skont il-prinċipju "fejn hemm aktar tagħbija fuq ir-rota". 

Għal karozzi sportivi mgħammra b'sistema ta 'sewqan tar-roti kollha, kien il-każ tat-trasferiment mingħajr downshift li kien installat qabel, li jgħaqqad b'mod riġidu ż-żewġ fusien, iqassam it-torque 50:50 jew fi proporzjon ieħor ieħor. F'karozzi moderni bħal dawn, minflok it-trasmissjoni manwali klassika, "imitazzjoni" hija użata fil-forma ta 'klaċċ elettromanjetiku, li jiġi attivat billi tiżloq jew bidla qawwija fit-tagħbija fuq ir-roti. Għal karozzi b’saħħithom, erba ’roti huma meħtieġa għal qabda massima u aċċelerazzjoni effettiva, u biss jekk jintuża l-RCP, fus wieħed jista’ jiġi skonnettjat.

Apparat tal-kaxxa tat-trasferiment

Il-każ tat-trasferiment downshift klassiku jikkonsisti fil-partijiet li ġejjin:

• korp tal-metall li huwa mwaħħal mal-body jew is-subframe permezz ta 'kuxxini;
• drive shaft - jittrasmetti t-torque mill-gearbox għax-xaftijiet tal-kardan;
• ċentrali differenzjali, li jqassam it-torque bejn il-fusijiet;
• lock differenzjali - jiffissa t-torque tal-gearboxes;
• katina jew irkaptu;
• kamra taż-żejt;
• ger ta 'ger ta' tnaqqis kif ukoll sinkronizzatur, li jippermetti l-attivazzjoni ta '"downshift" fil-moviment;
• mekkaniżmu ta 'kontroll (lievi, servo drive, drive idrawliku);
• gerijiet tax-xaft għat-trasmissjoni tat-torque.

Id-distributur jaħdem hekk:

• mix-xikel tal-gearbox, it-torque jiġi trasmess għax-xaft tad-dħul tal-gearbox manwali, imbagħad għal dawk intermedji minħabba l-ingaġġ kostanti ta 'żewġ gerijiet;
• l-irkaptu, li jinsab fuq ix-xaft tal-promettenti, huwa mobbli, għalhekk, meta jiċċaqlaq, tiġi attivata l-erba 'roti;
• is-sewqan b'erba 'roti huwa attivat

Varjetajiet ta 'għotjiet

Bit-tip ta 'applikazzjoni, hemm 4 tipi ta' trasmissjonijiet manwali:

• RCP b'xaftijiet koassjali - is-sistema hija applikabbli b'mod wiesa ', peress li tippermetti l-użu ta' drive finali interkambjabbli;
• b'xaft misjuq allinjat ħażin - huwa distint mill-affidabbiltà, in-nuqqas ta 'xaft tal-prom, minħabba din it-trasmissjoni manwali hija kompatta;
• b'serratura tas-sewqan - kbira għal off-road, madankollu, se jkun hemm żieda fil-xedd tat-tajers fuq il-binarju minħabba ż-żlieq ta 'naħa waħda tar-roti meta jduru, biex jiġi evitat dan, il-fus ta' quddiem jintefa;
• razdatka b'differenzjali - tippermetti li r-roti jduru b'veloċitajiet differenti, u jiżguraw is-sigurtà tal-moviment fuq triq asfaltata fil-modalità 4WD.

Tipi ta 'ċentru differenzjali

Skond il-mekkaniżmu li jsakkar, il-każ tat-trasferiment huwa maqsum f'diversi kategoriji:

• Klaċċ b'ħafna pjanċa tal-frizzjoni Haldex - jaħdem awtomatikament meta waħda mir-roti tiżloq, f'dan il-każ il-klaċċijiet huma kkompressati u jseħħ imblukkar parzjali, parti mill-mument tiġi trasferita għall-fus ta 'wara jew ta' quddiem. Jintuża fuq SUVs u SUVs;
• L-akkoppjar viskuż huwa disinn sempliċi, iżda affidabbli, li jikkonsisti f'diversi diski u fluwidu tas-silikon. Id-diski huma konnessi mal-pontijiet, b'differenza fir-rotazzjoni tagħhom, il-likwidu jsir viskuż u jgħaqqadhom, l-erba 'roti jinxtegħel. L-iżvantaġġ ewlieni huwa sħana żejda u reazzjoni mhux f'waqtha;
• Torsen - użat fuq SUVs kollha, fejn irkaptu tad-dudu huwa responsabbli għall-imblukkar. Huma jiżolqu inqas, iżda jittrasmettu mhux aktar minn 80% tat-torque, u jħallu 20% għall-fus irmunkat. 

Kontroll tal-każ tat-trasferiment

B'konnessjoni riġida tal-pont "Parttime", bħala regola, hemm lieva b'erba 'modi ta' operazzjoni:

• 2H - issuq lejn il-fus ta 'quddiem jew ta' wara;
• 4H jew 4WD - all-wheel drive;
• N - newtrali, użat biex jaqleb għal downshift;
• 4L - il-mod ta 'użu f'off-road tqil, fejn huwa meħtieġ li jitnaqqas it-torque, li jipprovdi trazzjoni aħjar fuq ir-roti.

Modi ta 'bidla b'erba' roti permanenti:

• H - four-wheel drive, il-mument jitqassam awtomatikament skont it-tagħbija fuq ir-roti jew il-fusien;
• HL - four-wheel drive + lock differenzjali taċ-ċentru;
• L0 jew LL - ger baxx bl-imblukkar;
• N - newtrali.

Fuq SUVs moderni, il-lieva tal-kontroll ġiet sostitwita b'washer, u s-servo huwa responsabbli għall-attivazzjoni tal-modi, u l-unità ta 'kontroll integrata tal-kaxxa tat-trasferiment tgħin biex tagħżel il-mod mixtieq, skont bosta fatturi.

Ħsara kbira

Peress li l-każ tat-trasferiment huwa soġġett għal tagħbijiet għoljin waqt il-moviment tal-vetturi, l-elementi tagħhom jistgħu jintlibsu ħafna jekk ma jinżammux sewwa.

Hawn huma l-ħsarat ewlenin u l-għażliet ta 'soluzzjoni tal-problemi:

Malfunzjoni	Kif jidher	Kif issolvi l-problemi
Gerijiet aġġustati ħażin, ftit lubrikazzjoni, xedd tal-gerijiet	Jinstema ’għajta distinta waqt is-sewqan b’veloċità għolja	Erġa 'imla l-volum taż-żejt, issewwi d-differenzjali ta' quddiem jew ta 'wara
Iċ-ċentru tal-kaxxa tat-trasferiment u l-kaxxa huwa mfixkel, id-deformazzjoni tal-boltijiet jew il-flanġijiet ta 'l-igganċjar, issikkar ħażin tal-boltijiet tal-kaxxa tat-trasferiment u l-appoġġ tal-gerboks, funzjonament ħażin tal-ġonta tal-kardan, ix-xaft tiegħu huwa żbilanċjat, il-boltijiet tal-irbit tal-appoġġ tal-magna tal-kombustjoni interna huma maħlula, il-kardan ta' quddiem jew ta 'wara huwa żbilanċjat, id-differenzjali taċ-ċentru huwa żbilanċjat	Meta l-karozza taċċellera jew tibda tiċċaqlaq, il-vibrazzjoni tinħass fl-art (trasmessa mill-kaxxa tat-trasferiment)	Iddijanjostika liema raġuni hija attiva bħalissa; ibbilanċja l-partijiet, waħħal sewwa l-irfid tal-mekkaniżmu, issettja l-operazzjoni sinkronika tal-gearbox u hand-outs
Satelliti differenzjali jduru sewwa, il-gerijiet jiġġammjaw fid-differenzjali taċ-ċentru, il-qerda tal-wiċċ tax-xogħol tat-tagħmir planetarju fid-differenzjali, l-iskutella differenzjali tintlibes	Storbju waqt li ddur jew meta r-rota tas-sewqan tkun qed iddur	Ibdel il-partijiet li jintlibsu, iċċekkja l-ispazju tal-ger
Id-differenzjali jintlibes jew jiġi aġġustat ħażin wara li l-installazzjoni, il-hub jew il-klaċċ tad-djar jinqabdu, titgħawweġ il-furketta jew iz-zokk, il-lieva tas-sewqan tal-kaxxa tat-trasferiment tkun deformata jew maqbuda	Isseħħ serratura differenzjali arbitrarja	Iċċekkja l-livell taż-żejt, aġġusta l-mekkaniżmu, ibdel il-gerijiet li jintlibsu
Żvilupp ta 'klaċċijiet u gerijiet fuq is-snien, ir-rebbiegħa fuq il-klampi kissret jew tilfet il-proprjetajiet tar-rebbiegħa fuq il-klamps, l-elementi tas-sewqan huma deformati jew imkissrin, ġie ffurmat tnaqqis fuq is-splines jew l-irkaptu tal-kaxxa, żdiedu l-lakuni fl-immuntar tal-kaxxa tat-trasferiment, it-trasmissjoni tal-ger tas-sewqan intlibset jew l-aġġustament tagħha nkiser	Hemm għeluq arbitrarju ta 'gerijiet	Iċċekkja jekk il-lieva tax-shift tibqax kontra oġġetti barranin fil-kompartiment tal-passiġġieri, iddijanjostika, ibdel il-gerijiet li jintlibsu, aġġusta sew il-mekkaniżmu
Siġilli u siġilli taż-żejt milbusa	Iż-żejt qed joħroġ	Ibdel il-gasket u s-siġillar tal-materjali u s-siġilli

Ta 'min jikkunsidra li ħafna ħsarat huma r-riżultat ta' ksur tar-regolamenti dwar il-bidla tal-lubrikant, kif ukoll użu ħażin tal-gearbox. Minbarra manutenzjoni skedata, jekk anke jidhru l-iċken devjazzjonijiet, huwa meħtieġ li tivverifika l-issikkar tal-boltijiet ta 'appoġġ u tieħu l-karozza għand speċjalista sabiex tkun tista' ssir dijanjosi sħiħa tal-mekkaniżmu.

Barra minn hekk, dwar ix-xogħol u l-ħsarat tal-handout, ara l-video:

L-analiżi tal-fuljett Niva Vaz 21214.

Mistoqsijiet u Tweġibiet:

X'inhi d-differenza bejn każ ta 'trasferiment u gearbox? Il-gearbox hija installata fil-vetturi kollha. Id-distributur huwa installat biss f'karozzi b'erba 'roti għal distribuzzjoni uniformi ta' trazzjoni tul il-fusien.

X'inhi l-funzjoni tal-każ tat-trasferiment? Skont it-tip ta 'all-wheel drive, il-każ tat-trasferiment iqassam it-torque tul il-fusien u jżidu biex jegħlbu l-kundizzjonijiet off-road.

Fejn hu installat il-każ tat-trasferiment? Il-każ tat-trasferiment huwa installat wara l-gearbox. Xaft joħroġ minnu, imur għal fus tas-sewqan addizzjonali. Il-każ tat-trasferiment bl-għajnuna ta 'downshift huwa kapaċi jżid it-trazzjoni fuq il-fus.

X'tip ta 'żejt timla l-każ tat-trasferiment? Jiddependi mit-tip ta 'trasmissjoni. Il-verżjonijiet mekkaniċi jużaw żejt tat-trasmissjoni. Jekk trasmissjoni awtomatika hija installata, allura ATF jitferra fid-dispenser.