Test drive Mercedes-AMG GLC 63 S

Aktar minn 500 hp, 3,8 s sa mijiet u massimu 280 km / h. Le, din mhix supercar Taljana, iżda crossover kompatt ġdid mill-Mercedes-AMG

M’għandniex idea ta ’x’kienu qed iħaddnu n-nies ta’ Affalterbach għal dawn l-aħħar snin, iżda l-grad ta ’frenzy fil-vetturi Mercedes-AMG qed jikber b’mod esponenzjali. Wieħed jista 'jaħseb li laħaq il-quċċata tiegħu fil-hypercar tal-Proġett One mibni bil-formula jew fil-coupe GT R primarjament sfrenat, li għadda mijiet ta' ċrieki ta '"Green Hell". Iżda dawn il-karozzi jidhru oerhört razzjonali u xierqa meta tanalizza u tifhem għal liema skop inħolqu. Iżda l-aħħar Mercedes-AMG GLC 63 S u Mercedes-AMG GLC 63 S Coupe jdawru l-idea kollha tagħna ta ’sbuħija ta’ taħt fuq.

Probabbilment, l-istorja reċenti kollha tal-industrija tal-karozzi ma tiftakarx crossover kompatt wieħed bħal dan b'kapaċità ta 'aktar minn 500 forza. Biss l-eqreb tiegħu fid-daqs Alfa Romeo Stelvio QV b '"sitt" b'saħħtu 510 taħt il-barnuża jista' jargumenta ma 'dan.

Iżda n-nies fl-AMG kienu aktar sofistikati mit-Taljani. Tabilħaqq, il-GLC 63 S u l-GLC 63 S Coupe huma mgħammra b '"tmien" ta' erba 'litri b'supercharge doppja. Kif jgħid il-qal: L-ebda sostitut għall-ispostament. B'mod ġenerali, xejn ma jieħu post il-volum tax-xogħol. Dan il-mutur huwa litru akbar minn dak tat-Taljani. Għalhekk il-mument m'għandux 600 Nm, iżda 'l fuq minn 700 Newton metru! Huwa għal din ir-raġuni li l-koppja ħelwa tgħid li hija l-iktar karozzi veloċi fil-klassi. Huma jqattgħu inqas minn 4 sekondi biex jinfirxu għal "mijiet", jew biex ikunu preċiżi, biss 3,8 sekondi. U dan huwa l-każ biss meta t-tip tal-ġisem ma jaffettwax il-veloċità.

Madankollu, kull wieħed minn dawn in-numri impressjonanti ma jkunx konvinċenti ħafna jekk kien biss fil-mutur. "Tmienja" hija megħjuna hawn minn gearbox AMG SpeedShift b'disa 'veloċitajiet. Din hija "awtomatika", li fiha l-konvertitur tat-torque huwa sostitwit minn pakkett ta 'klaċċijiet imxarrbin ikkontrollati elettronikament, għalhekk il-bidliet tal-irkaptu hawn huma aktar mgħaġġla mill-għajnejn tal-bniedem.

Barra minn hekk, trazzjoni għall-erba 'roti kollha hija mqassma hawn permezz tat-trasmissjoni 4MATIC + all-wheel drive. It-torque huwa trasferit għar-roti ta 'quddiem bl-użu ta' klaċċ ta 'veloċità għolja, ikkontrollat ​​elettronikament. Huwa dan is-sett li jipprovdi dinamika fil-livell ta '3,8 sekondi. Għal paragun, is-supercar Audi R8 tonfoq biss 0,3 sekondi inqas fuq din id-dixxiplina.

Fir-rota tal-GLC 63 S, meta tibda fil-modalità tat-tiġrija fuq asfalt niexef, timpressjona fis-siġġu sabiex tistrieħ fuq widnejk. U mhux biss mill-aċċelerazzjoni, iżda wkoll mill-ħoss tal-magna. Ilħna V8 tant qawwija u rrumblati li għasafar mis-siġar kollha fil-viċin ixerrdu mal-ġnub. Madankollu, huwa possibbli li l-membrani jitgħabbew sewwa biss billi tiftaħ it-tieqa. Inkella, l-intern tal-GLC 63 S huwa silenzju tipiku ta 'serħan il-moħħ Mercedes. U jekk il-magna tinstema ', hija x'imkien wara ħsejjes ta' l-utru matt.

B’mod ġenerali, il-GLC 63 S u l-GLC 63 S Coupe, minkejja n-natura estrema tagħhom, jagħtu lis-sewwieq u lis-sewwieqa kumdità tipika tal-Mercedes. Jekk l-issettjar tal-mekatronika jinqaleb għall-mod Comfort, allura l-isteering isir artab u mċappas, tipiku għal Mercedes, fiż-żona kważi żero, is-sospensjonijiet jibdew jimtlew bil-mod u jaħdmu l-irregolaritajiet b'mod tond, u r-reazzjoni biex tagħfas l-aċċeleratur isir imponenti.

Fl-istess ħin, ix-chassis ġie pjuttost iddisinjat mill-ġdid. Hemm korsa usa ', struts stabilizzaturi rinfurzati, berings tar-roti u anke armi ta' sospensjoni. Għalhekk, jekk tittrasferixxi l-issettjar għall-mod sportiv, dawn il-komponenti u l-assemblaġġi mfassla mill-ġdid b'attenzjoni kollha, flimkien ma 'struts tal-arja kalibrati b'mod differenti u shock absorbers, jibdew jaħdmu kif suppost. Il-GLC tinbidel, jekk mhux f'tagħmir professjonali tal-binarji, allura f'karozza sportiva tajba għal dawk li jħobbu l-ġurnata tal-binarji.

Tip ta 'gisem	Vagun
Dimensjonijiet (tul / wisa '/ għoli), mm	4745/1931/1584
Bażi tar-rota, mm	2873
tip ta 'magna	Petrol, V8
Volum tax-xogħol, metri kubi cm	3982
Qawwa, hp ma '. fl-rpm	510 f'5500-5200
Massimu kessaħ. mument, Nm f'rpm	700 f'1750-4500
Trażmissjoni, sewqan	AKP 9-st, mimli
Maksim. veloċità, km / h	250 (280 bil-Pakkett tas-Sewwieq AMG)
Aċċelerazzjoni għal 100 km / h, s	3,8
Konsum tal-fjuwil (belt / awtostrada / imħallat), l	14,1/8,7/10,7
Volum tal-bagoll, l	491 - 1205
Prezz minn, USD	95 200