Фото
L-iktar karozzi għoljin fl-2020
Il-kriżi fl-industrija tal-karozzi kkawżata mill-pandemija tal-koronavirus jidher li mhix qed tiddejjaq lil xi nies bi flus kbar. Evidenza ta’ dan huma s-somom kbar li jħallsu għall-karozzi – kemm mudelli tal-passat kif ukoll karozzi ġodda. Hawn huma l-10 karozzi l-aktar għaljin mibjugħa din is-sena. Il-lista tinkludi 8 karozzi retro li tpoġġew għall-irkant u mixtrija minn kolletturi. Hemm ukoll żewġ karozzi ġodda fjamanti mibjugħa għal somom inkredibbli. 10. Ferrari 275 GTB/C6 - $2 L-għaxar jispiċċaw b'coupe Ferrari 753 GTB/C080 aħmar spettakolari mibjugħa għal $275.Din il-karozza hija ddisinjata biex tikkompeti u għandha magna V6 dry-sump taħt il-barnuża u sitta...
Xejn x'taqsam mal-Prius: 18-il karozza ibrida l-aktar interessanti
Karozzi ibridi ilhom aktar minn seklu - Ferdinand Porsche ippreżenta l-proġett tiegħu lura fl-1899. Iżda kien biss fis-snin 1990 li Toyota u l-Prius tagħha setgħu jġibuhom fis-suq globali. Il-Prius bla dubju se tidħol fl-istorja bħala waħda mill-aktar karozzi importanti tal-aħħar kwart ta’ seklu. Din hija kisba ta’ inġinerija notevoli li biddlet il-mod kif naħsbu dwar l-effiċjenza, speċjalment meta nsuqu fit-traffiku tal-belt. Fil-fatt, għal ġenerazzjoni, din il-karozza Ġappuniża tat l-impressjoni li l-“hybrid” kienet xi ħaġa diskreta, teknoloġikament avvanzata, iżda pjuttost boring. Iżda hemm ukoll ibridi li jiġġieldu b'suċċess dan l-isterjotip u jikkawżaw mhux biss kurżità, iżda wkoll għaġla ta 'adrenalina. Hawn huma 18 minnhom. BMW i8 Kienet supercar ibrida maħluqa minn...
Test drive Golf 1: kif l-ewwel golf kważi sar Porsche
Porsche EA 266 - fil-fatt, l-ewwel tentattiv biex jinħoloq suċċessur għall-"fekruna" Sa l-aħħar tas-sittinijiet, kien wasal iż-żmien li jinħoloq suċċessur sħiħ għall-"fekruna" leġġendarju. Fatt ftit magħruf huwa li l-ewwel prototipi maħluqa skont din l-idea kienu attwalment maħluqa minn Porsche u iġorru d-denominazzjoni EA 266. Alas, fl-1971 ġew meqruda. Ikun jieħu ħafna żmien biex il-proġett tal-VW jasal għall-konklużjoni li l-kunċett futur tal-aqwa bejgħ tagħhom ikun kunċett tal-Golf b’mutur ta’ quddiem, b’magna trasversali, imkessaħ bl-ilma, iżda għal xi żmien, il-magna ta’ wara. Il-proġett EA 266 regnat suprem. Il-prototipi tal-VW huma 3,60 metri twal, 1,60 metri wiesgħa u 1,40 metri għoljin, u waqt l-iżvilupp il-familja tal-mudelli kollha, inkluż il-vann bi tmien postijiet...
L-aktar studio tal-irfinar famuż fid-dinja minn ġewwa
"Jekk tista 'toħlom biha, allura nistgħu nibnuha għalik." Dan huwa l-motto tal-aktar studjo tal-irfinar famuż fid-dinja. Anke jekk l-isem West Coast Customs ma jfisser xejn għalik, m’hemmx dubju li smajt bir-reality show sensazzjonali bl-isem Pimp My Ride. Għal kwart ta’ seklu, karozzi għal superstars bħal Shaquille O'Neal, Snoop Dogg, Carl Shelby, Jay Leno, Conan O'Brien, Sylvester Stallone, Justin Bieber u Paris Hilton ġew irfinati mill-ġdid f’dan l-istudjo. Ryan Friedlinghaus beda b'ammont modest misluf mingħand nannuh, issa huwa multimiljunarju u wieħed mill-aktar personalitajiet popolari fil-kultura tal-karozzi Amerikana. Anke issa, is-swali tal-workshop il-ġdid f'Burbank, California huma mimlija kummissjonijiet minn famużi...
8 mudelli feroci li qatt ma saru hits
Dawn il-mudelli huma definiti bħala "hyped", "ħarxa" jew "hot". Huma magħqudin mill-fatt li huma mmirati lejn kategorija speċifika tal-klijenti. Xi wħud minn dawn il-karozzi kisbu status ta’ kult u nbiegħu hekk kif laħqu fis-suq (Type-R, WRX STI, GTI). Fl-istess ħin, oħrajn kważi ma rnexxewx u malajr telqu mill-palk. Nippreżentawlek 8 karozzi bħal dawn li dehru relattivament reċentement, iżda ma kisbux ir-riżultati mistennija minnhom. 1 Abarth 695 Biposto (2014) Il-karozza retro żgħira modifikata minn Abarth irċeviet numru kbir ta’ verżjonijiet speċjali. Anke jekk taf l-isem Biposto, tista’ ma tissuspettax x’tip ta’ karozza hija. U r-ritratt juri, forsi, waħda mill-aktar Fiat 500 radikali u impressjonanti fl-istorja tal-eżistenza ...
L-istorja tal-marka tal-karozzi Volvo
Volvo bniet reputazzjoni bħala produttur tal-karozzi li jibni karozzi, trakkijiet u vetturi speċjalizzati li huma affidabbli ħafna. Il-marka ripetutament irċeviet premjijiet għall-iżvilupp ta 'sistemi ta' sigurtà tal-karozzi affidabbli. F'ħin wieħed, il-karozza ta 'din il-marka kienet rikonoxxuta bħala l-aktar sigura fid-dinja. Għalkemm il-marka dejjem kienet teżisti bħala diviżjoni separata ta 'ċertu tħassib, għal ħafna sewwieqa hija kumpanija indipendenti li l-mudelli tagħha jistħoqqilhom attenzjoni speċjali. Hawnhekk hawn l-istorja ta 'dan il-manifattur tal-karozzi, li issa huwa parti mill-azjenda Geely (diġà tkellimna dwar dan il-manifattur tal-karozzi ftit qabel). Fundatur 1920s fl-Istati Uniti u l-Ewropa kważi simultanjament interess dejjem jikber fil-manifattura ta 'għodod mekkaniċi. Fit-23 sena, issir wirja tal-karozzi fil-belt Svediża ta 'Gothenburg. Dan l-avveniment serva...
Storja tal-marka tal-karozza Skoda
Il-manifattur tal-karozzi Skoda huwa wieħed mill-marki l-aktar famużi fid-dinja li timmanifattura karozzi tal-passiġġieri, kif ukoll crossovers mid-range. Il-kwartieri ġenerali tal-kumpanija jinsab f'Mladá Boleslav, ir-Repubblika Ċeka. Sal-1991, il-kumpanija kienet konglomerat industrijali, li ġie ffurmat fl-1925, u sa dak il-mument kienet fabbrika żgħira ta 'Laurin & Klement. Illum hija parti minn VAG (aktar dettalji dwar il-grupp huma deskritti f'reviżjoni separata). Storja ta 'Skoda Il-fundaturi tal-manifattur tal-karozzi famużi fid-dinja għandha daqsxejn ta' backstory kurjuż. Id-disa’ seklu spiċċa. Il-bejjiegħ tal-kotba Ċek Vláclav Klement jixtri rota barranija għalja, iżda dalwaqt kien hemm problemi bil-prodott, li l-manifattur irrifjuta li jirranġa. Sabiex "jikkastiga" lill-manifattur bla skrupli, Vlaclav, flimkien mal-isem tiegħu, Laurin (kien mekkanik magħruf f'dik iż-żona, u ...
L-istorja tal-marka tal-karozza Citroen
Citroen hija marka Franċiża magħrufa li għandha kwartjieri ġenerali fil-kapitali kulturali tad-dinja, Pariġi. Il-kumpanija hija parti mit-tħassib Peugeot-Citroen. Mhux daqshekk twil ilu, il-kumpanija bdiet kooperazzjoni attiva mal-kumpanija Ċiniża Dongfeng, li grazzi għaliha l-karozzi tal-marka jirċievu tagħmir ta 'teknoloġija għolja. Madankollu, kollox beda b'mod modest ħafna. Hawnhekk hawn l-istorja ta’ marka famuża mad-dinja kollha, li fiha diversi sitwazzjonijiet ta’ diqa li jwasslu lill-maniġment għal tmiem il-mewt. Fundatur Fl-1878, Andre twieled fil-familja Citroen, li għandha għeruq Ukraini. Wara li jirċievi edukazzjoni teknika, speċjalista żagħżugħ jikseb impjieg f'kumpanija żgħira li timmanifattura spare parts għal lokomottivi tal-fwar. Gradwalment il-kaptan żviluppa. L-esperjenza akkumulata u l-abbiltajiet maniġerjali tajbin għenuh jikseb il-pożizzjoni ta 'direttur tad-dipartiment tekniku fl-impjant ta' Mors. Matul l-Ewwel Gwerra Dinjija, il-fabbrika...
Dak kollu li nħobbu: il-karozzi u l-bniet
Pubblikati ritratti ġodda tal-Volkswagen Caddy
Il-manifattur tal-karozzi Ġermaniż ippubblikat abbozzi li juru d-dehra viżiva tal-Volkswagen Caddy il-ġdid. Il-preżentazzjoni tal-karozza hija skedata għal Frar 2020. Caddy huwa mudell emblematiku għall-Volkswagen. Il-kumpanija ilha tipproduċi karozzi mill-2003. Ġie aġġornat l-aħħar fl-2015. Issa Volkswagen qed tipprepara għall-preżentazzjoni tal-"ħaġa ġdida" li jmiss. In-novità se tiġi ppreżentata lill-pubbliku f’inqas minn xahar. L-ewwel skeċċijiet intwerew f'Diċembru 2019, u abbozzi dettaljati dehru l-ġurnata l-oħra. Ir-rappreżentanti tal-Volkswagen qalu li l-verżjoni aġġornata mhu se jkollha x’taqsam xejn mal-predeċessur tagħha. L-istampi ppubblikati wrew li dikjarazzjonijiet bħal dawn huma qawwija wisq. Madankollu, il-manifattur tal-karozzi uża żviluppi ta 'disinn eżistenti, u l-Caddy aġġornat se jixbah id-dehra ta' barra tal-verżjoni preċedenti. Fost id-differenzi, il-forma l-ġdida tal-bamper hija viżibbli b'mod ċar, ...
Għaliex għandna ngħidu addiju għall-V10 sabiħ ħafna?
Fil-bidu tas-snin disgħin, meta r-rivoluzzjoni elettrika kienet għadha ma kinitx viżibbli anke fil-ħolm ta 'Elon Musk, il-quċċata bla dubju tat-teknoloġija tal-karozzi kienu magni V1990. Kienu huma li mexxew il-Formula 10 mill-1 sal-1989, u mhux ta’ b’xejn li l-manifatturi kollha tal-karozzi minn Ford sa Lamborghini ppruvaw joffruhom fl-istokk cars tagħhom biex isaħħu r-reputazzjoni tagħhom. Imma llum, sfortunatament, din il-magna ta 'inġinerija tal-għaġeb hija prattikament mejta: wieħed biss mir-rappreżentanti tagħha jibqa' fis-suq, u jista 'jinstab biss f'karozzi eżotiċi pjuttost rari li jbiegħu għal sitt ċifri f'euro. Raġunijiet għat-tnaqqis fil-popolarità Il-magni V2006 huma ħafna aktar kumplessi u għaljin minn V10s konvenzjonali, u fl-istess ħin mhumiex daqshekk tajbin...
Karatteristiċi tal-kompetizzjoni Drag Racing
Tire squeal, stands storbju, dawl aħdar, puffs duħħan, 10 sekondi u rebħa! Din mhi xejn ħlief kompetizzjoni tat-tlielaq tad-drag. Dan it-tip ta’ tlielaq għandu ħafna aderenti li jgħixu madwar id-dinja kollha. Ejja nagħtu ħarsa aktar mill-qrib lejn dan l-avveniment: x'inhuma l-karatteristiċi tal-karozzi li jintużaw fih u irqaq oħra. X'inhu tlielaq tad-drag Din hija kompetizzjoni tat-tlielaq tal-karozzi fuq medda ta' triq strettament limitata. Din hija d-differenza unika bejn it-tiġrija u tipi oħra ta 'kompetizzjonijiet fil-karozzi. Tinħoloq korsa speċjali għal dawn it-tiġrijiet. Għandu jkollu diversi korsiji tat-traffiku (dan jiddependi mit-tip ta’ tiġrija u kemm jista’ jkun hemm parteċipanti fl-istess ħin skont il-kundizzjonijiet tal-kompetizzjoni). Il-kopertura hija kemm jista 'jkun ugwali, u l-qatgħa hija dejjem...
Fejn Il-Karozzi Ewropej Huma Attwalment Magħmula – Parti II
L-isem tad-ditta spiss jirreferi għall-pajjiż tal-oriġini tal-vettura. Iżda dan kien il-każ bosta deċennji ilu. Illum is-sitwazzjoni hija differenti ħafna. Grazzi għall-esportazzjonijiet stabbiliti bejn il-pajjiżi u l-politika kummerċjali, il-karozzi huma mmuntati f'partijiet differenti tad-dinja. Fl-aħħar reviżjoni, diġà tajna attenzjoni lil numru ta 'pajjiżi fejn huma mmuntati mudelli ta' marki famużi. F'din ir-reviżjoni, se nħarsu lejn it-tieni parti ta 'din il-lista twila. Recall: dawn huma l-pajjiżi tal-Kontinent il-Qadim u dawk il-fabbriki biss li jispeċjalizzaw fit-trasport tal-passiġġieri. Il-Gran Brittanja Goodwood - Rolls-Royce. Fl-aħħar tad-disgħinijiet, BMW, fornitur ta 'magni għal żmien twil għal Rolls-Royce u Bentley, riedet tixtri l-marki vintage mingħand Vickers ta' dak iż-żmien. Fl-aħħar minuta, VW daħlet, offriet prezz 1990% ogħla u kisbet il-fabbrika fi...
10 l-iktar magni mhux tas-soltu fl-istorja
Il-paradoss huwa li aktar ma tavvanza t-teknoloġija, aktar isiru monotoni l-karozzi tagħna. Bl-issikkar tal-istandards bla ħniena tal-emissjonijiet, magni eżotiċi bħall-V12 u V10 qed jisparixxu u l-V8 dalwaqt se jsegwi. Huwa probabbli li fil-futur qarib l-uniċi superstiti se jkunu magni bi 3 jew 4 ċilindri. F'din ir-reviżjoni, se nikkunsidraw il-konfigurazzjonijiet ftit li xejn magħrufa li offrietna l-industrija tal-karozzi. Il-lista tinkludi biss dawk il-muturi li ġew installati fuq karozzi tas-serje. 1 Bugatti Veyron W-16, 2005–2015 L-iżvilupp tal-mejjet Ferdinand Piech tal-aktar karozza mgħaġġla fuq il-pjaneta inizjalment sejjaħ għal V8, iżda malajr deher ċar li l-kompitu ma kienx fattibbli. Huwa għalhekk li l-inġiniera ħolqu din l-unità leġġendarja W8 ta’ 16 litri, forsi l-aktar...
Xi tfisser il-marka Toyota?
Toyota hija waħda mill-mexxejja fis-suq globali tal-produtturi tal-karozzi. Karozza b'logo fil-forma ta 'tliet ellissi immedjatament tidher lis-sewwieqa bħala vettura affidabbli, moderna u ta' teknoloġija avvanzata. Vetturi ta 'din il-produzzjoni huma famużi għall-affidabbiltà għolja, l-oriġinalità u l-manifattura tagħhom. Il-kumpanija tipprovdi lill-klijenti tagħha b'firxa wiesgħa ta 'servizzi ta' garanzija u ta 'wara l-garanzija, u l-uffiċċji rappreżentattivi tagħha jinsabu kważi mad-dinja kollha. Hawnhekk hawn storja modesta ta 'kisba ta' reputazzjoni daqshekk għolja għal marka Ġappuniża. Storja Kollox beda bi produzzjoni modesta ta’ newlijiet. Fabbrika żgħira pproduċiet apparati b'kontroll awtomatiku. Sal-1935, il-kumpanija lanqas biss talbet post fost il-manifatturi tal-karozzi. Waslet is-sena 1933. It-tifel tal-fundatur tat-toyota mar fuq vjaġġ lejn l-Ewropa u l-Amerika. Kiichiro...
Kif tneħħi l-grif fuq karozza
Tneħħi l-grif fuq karozza Ma jimpurtax kemm tittratta bir-reqqa l-karozza tiegħek, grif inevitabbilment jidher fuq il-ġisem tagħha. Ir-raġuni tista 'tkun fergħat, ċraret maħmuġin mill-washers tal-karozzi, ġebel żgħir li qabeż mar-roti - dak kollu li s-sewwieq ma jistax jinfluwenza. L-uniku mod biex tevitahom huwa li sempliċement ma tużax il-vettura. Imma l-karozza nxtrat biex tiġbor it-trab fil-garaxx? Fortunatament għas-sidien tal-karozzi, hemm modi biex tiġi eliminata dannu bħal dan fid-dar, li mhux se "jolqot" wisq il-baġit. F'dan l-artikolu, se nitkellmu dwar dawk l-aktar popolari u effettivi. X'inhu LKP? L-ewwel trid tifhem x'inhi żebgħa tal-karozzi. Kulħadd jaf li dan huwa kisi tal-karrozzerija tal-karozza bi...