Nofs seklu mill-ħolqien ta 'Alfa Romeo Montreal
Kontenut
Il-leġġenda Taljana tal-bidu tas-snin 70 tiċċelebra l-anniversarju tagħha
Il-Montreal li jaħdem bil-V8 huwa l-aktar Alfa Romeo b'saħħitha u għalja ta' żmienu.
Alfa Romeo Montreal tidher għall-ewwel darba fid-dinja bħala l-istudjo tal-istudjo tad-disinn Bertone, li għamel id-debutt pubbliku tiegħu fil-wirja internazzjonali f’Montreal. Maħluq minn Marcello Gandini, li kiteb ukoll leġġendi bħall-Lamborghini Miura, Lamborghini Countach u Lancia Stratos, din il-karozza GT oriġinarjament kienet maħsuba bħala karozza sportiva tal-magna ċentrali. Madankollu, meta Alfa tiddeċiedi li tipproduċi bil-massa, il-kunċett jeħtieġ li jerġa 'jiġi maħsub. Il-forma bażika ta 'Montreal tibqa' l-istess l-istess, iżda l-magna V8, mislufa mit-T33 Stradale, hija mnaqqsa għal 2,6L u l-produzzjoni hija mnaqqsa għal 200bhp. u 240 Nm, u l-post tiegħu huwa diġà taħt il-barnuża. Dan ma jwaqqafx lill-V8 żgħir milli juri l-ġeni tat-tlielaq tiegħu, iżda sfortunatament, f'termini ta 'chassis u maniġġar, it-Taljani jiddependu fuq komponenti Giulia, allura l-spettakolari 2 + 2-seat Bertone coupe mhuwiex eżattament mudell. kumdità tas-sewqan, u lanqas f'termini ta 'mġieba fit-triq. Huwa għal din ir-raġuni li l-ittestjar tal-mudell fil-Motor Motor u l-Isport tal-1972 sabha "probabbilment l-eqdem karozza ġdida fis-suq."
Is-sbuħija hija kwistjoni ta’ togħma
Għal DM 35, ix-xerrejja fl-000 irċevew coupé mgħammar tajjeb b'volum ta 'ġewwa żgħir, bagoll żgħir, abbilità mhux tajba ħafna, brejkijiet li l-effett tagħhom ddgħajjef taħt tagħbijiet tqal, konsum għoli ta' fjuwil u ergonomija fqira. Min-naħa l-oħra, huma jiksbu wkoll magna V1972 mill-aqwa, trasmissjoni ZF superb b'ħames veloċitajiet, kif ukoll prestazzjoni dinamika impressjonanti. Minn idle għal 8 km / h Alfa Romeo Montreal taċċellera f'100 sekondi. Fit-test Ams, l-ogħla veloċità mkejla hija 7,6 km/h u l-konsum medju tal-fjuwil huwa 224 litri.
Is-sbuħija ta 'Alfa Montreal tiddependi għal kollox fuq it-togħma u l-fehim ta' min jara. Għal xi wħud, il-coupe twila 4,22 metri tidher avant-garde, enerġetika u attraenti. Għal oħrajn, madankollu, il-proporzjonijiet tal-ġisem huma pjuttost strambi. Il-karozza hija wiesgħa wisq u pjuttost qasira, il-bażi tar-roti tagħha hija biss 2,35 metri. Madankollu, għal xi raġuni, Montreal tidher eżotika ħafna. It-tarf ta 'quddiem fit-tond b'bamper maqsum b'gradilja Scudetto li tinsab ċentralment huwa l-qofol tad-disinn reali. Il-fanali li jiċċaqilqu parzjalment magħluqa wkoll jidhru eċċezzjonali. Fuq is-saqaf m’hemmx kolonni ta’ wara, iżda dawk tan-nofs huma wesgħin ħafna u huma mżejna b’ventijiet tal-arja imponenti – karatteristika tipika tax-xogħol ta’ Maestro Gandini. Id-dahar huwa aggressiv ħafna u huwa aċċentwat b'dekorazzjoni tal-kromju. Il-funzjonalità hija problema li huwa aħjar li ma tistennax f'Montreal.
Alfa Romeo Montreal huwa prodott fi kwantitajiet żgħar
Alfa Romeo pproduċiet total ta' 3925 unità mill-Montreal 3925 u sfortunatament ħafna minnhom sfaw vittmi tal-korrużjoni minħabba protezzjoni insuffiċjenti tal-korrużjoni dak iż-żmien. Fi kliem sempliċi, din il-karozza għandha l-abbiltà diżgustanti li malajr sadid kważi kullimkien. Inkella, b'manutenzjoni regolari u ta 'kwalità għolja, it-tagħmir jirriżulta li huwa affidabbli u affidabbli - hawn l-għarqub ta' Akille ta 'Montreal huwa kkaratterizzat minn prezz għoli u numru żgħir ta' spare parts.
KONKLUŻJONI
Studio avant-garde li jolqot il-linja tal-produzzjoni kważi direttament: Montreal huwa wieħed mill-aktar mudelli ta’ ispirazzjoni u impressjonanti ta’ Alfa Romeo, u kif nafu, hija din il-marka li toħloq ħafna karozzi ta’ ispirazzjoni u impressjonanti. Dan il-fatt jidher ukoll mill-prezzijiet – taħt id-90 huwa kważi impossibbli li ssib Montreal f’kundizzjoni tajba. Madankollu, is-sitwazzjoni bl-ispare parts hija pjuttost ikkumplikata.
