Fejn sejjer Holden?

Il-Commodore il-ġdid ta' Holden tħabtu biex isib udjenza fl-Awstralja, iżda għandu jiġi sostitwit b'Cadillac?

Ladarba kienet forza dominanti fil-pajsaġġ tal-karozzi tal-Awstralja, Holden minn dak iż-żmien waqa 'ma' ħafna xerrejja wara li waqfet il-produzzjoni tal-karozzi lokali fl-2017.

Fl-ewwel seba 'xhur tas-sena, Holden ġabar 27,783 bejgħ ġdid, tnaqqis ta' 24.0% mill-istess perjodu tas-sena li għaddiet.

L-aktar raġuni ovvja għat-tnaqqis sinifikanti ta' Holden fil-bejgħ hija s-sostituzzjoni tal-Commodore tagħha minn karozza kbira Awstraljana b'rota ta' wara b'Opel Insignia importata b'isem ġdid.

Fl-ewwel xahar tiegħu għall-bejgħ fi Frar 2018, il-Commodore il-ġdid ġabar biss 737 reġistrazzjoni ġdida, inqas minn nofs il-bejgħ tal-pjanċa tal-isem fl-istess xahar (1566) tas-sena ta 'qabel.

Sena u nofs wara t-tnedija, il-bejgħ tal-Commodore għad irid jitla’, b’3711-il bejgħ b’medja ta’ madwar 530 unità fix-xahar sal-aħħar ta’ Lulju.

Madankollu, Holden minn dak iż-żmien waqqaf ukoll mudelli ta’ bejgħ baxx bħall-proprjetà Barina, Spark u Astra, filwaqt li l-kunsinni tas-sedan popolari Astra twaqqfu aktar kmieni din is-sena, u dan kellu impatt ukoll fuq is-sehem tas-suq tal-marka.

Bħala tali, l-aħjar mudell ta 'Holden bħalissa huwa l-pick-up ta' Colorado, b'bejgħ magħqud 4x2 u 4x4 din is-sena ta '11,013-il unità, li jirrappreżenta aktar minn terz tat-total u li juri riżultati sodi meta mqabbel mal-11,065 unità tas-sena l-oħra. bejgħ għall-istess perjodu.

Il-Colorado bħalissa huwa l-aktar mudell li jinbiegħ fil-firxa Holden.

Minkejja l-quċċata taċ-ċarts tal-bejgħ Holden, il-Colorado għadu jimxi mal-mexxejja tas-segmenti bħat-Toyota HiLux (29,491), Ford Ranger (24,554) u Mitsubishi Triton (14,281) fil-bejgħ minn sena sal-lum.

Sadanittant, il-crossover Equinox naqas ukoll milli jikseb trazzjoni fis-segment SUV ta 'daqs medju li qed jisplodu, minkejja li l-bejgħ żdied b'16.2% din is-sena.

Fir-rigward tal-bqija tal-lineup, is-subcompact Astra, Trax crossover, SUV kbir Acadia u Trailblazer kisbu 3252, 2954, 1694 u 1522 bejgħ rispettivament.

Fil-futur, Holden se titlef l-aċċess għal mudelli prodotti mill-Opel bħall-Commodore u Astra attwali, filwaqt li General Motors (GM) se tittrasferixxi l-marka Ġermaniża, flimkien ma’ Vauxhall, lill-grupp Franċiż PSA.

Dan ifisser li Holden huwa mistenni li jdur lejn il-kuġini Amerikani tiegħu Chevrolet, Cadillac, Buick u GMC biex jespandi l-firxa tiegħu.

Fil-fatt, l-influss ta 'mudelli fl-Istati Uniti diġà beda: l-Equinox hija Chevrolet u l-Acadia hija GMC.

B’mod kruċjali, madankollu, iż-żewġ mudelli, kif ukoll il-Commodore, ġew irranġati għat-toroq Awstraljani qabel ma waslu fix-showrooms lokali biex jiżguraw rikba u kumdità ottimali.

Filwaqt li Hyundai u Kia – u sa ċertu punt il-Mazda – qed ukoll jirranġaw is-settings tas-sospensjoni għat-toroq Awstraljani, dan l-irfinar tad-dwana jista’ jkun ta’ vantaġġ kbir għal Holden peress li għandu l-għan li jitla’ fiċ-charts tal-bejgħ.

Holden jista 'wkoll dip saqajha lura fil-portafoll Chevrolet mal-Blazer, li jista' jkun alternattiva stylish għall-SUV kbir Acadia.

Il-Blazer jista’ jingħaqad max-showrooms Acadia u Equinox f’Holden.

Il-Blazer se jġib ukoll livell ta 'grafika koeżiva għall-firxa ta' Holden, b'estetika sleeker aktar konformi ma 'l-Equinox milli l-Acadia chunky.

L-introduzzjoni tant mistennija tad-ditta Cadillac tista’ wkoll tagħti lil Holden alternattiva ta’ lussu għal bħal Lexus u Infiniti.

Fil-fatt, is-CT5 diġà jinsab fl-Awstralja hekk kif Holden twettaq testijiet tal-powertrain u tal-emissjonijiet għall-mudell li ġej.

Is-CT5 jista 'wkoll jimla l-vojt li ħalla l-Commodore, li jippermetti lil Holden biex finalment jirtira l-pjanċa tal-isem wara li ddebutta għall-ewwel darba fl-1978.

Bit-tqassim tar-roti ta 'wara tiegħu, dimensjonijiet kbar ta' sedan u għażliet ta 'prestazzjoni offruti, il-Cadillac CT5 jista' jkun is-suċċessur spiritwali li fidili Holden ilhom jixxenqu.

Cadillac CT5 intlemaħ issuq madwar Melbourne liebes kamuflaġġ sinifikanti.

Jista 'wkoll jiftaħ il-bieb għal aktar prodotti Cadillac fl-Awstralja, peress li l-marka kienet lesta li tniedi Down Under qabel il-kriżi finanzjarja globali sfrattat il-pjanijiet ta' GM 10 snin ilu.

F'termini ta 'mudelli ta' prestazzjoni għolja, Holden diġà kkonferma li l-Chevrolet Corvette il-ġdida se tkun offruta fil-fabbrika tas-sewqan fuq il-lemin jew tard is-sena d-dieħla jew kmieni fl-2021.

Il-Corvette se tiltaqa’ flimkien mal-Camaro, li ġie importat u kkonvertit għal sewqan fuq il-lemin minn Holden Special Vehicles (HSV), bit-tnejn jaħarbu kwalunkwe badges Holden.

Filwaqt li ħafna nnutaw li dan jiftaħ il-possibbiltà li jitneħħa l-isem Holden favur Chevrolet, huwa probabbli wkoll li Holden iddeċieda li jżomm iż-żewġ verżjonijiet fil-forom Amerikani tagħhom minħabba l-potenzjal qawwi ta’ kummerċjalizzazzjoni u l-wirt tal-Corvette u Camaro.

Notevolment, HSV qed tikkonverti wkoll it-trakk pickup full-size Silverado għall-konsum lokali.

Fl-aħħarnett, il-crossover Bolt kollu elettriku jista 'wkoll jagħti spinta lill-marka fl-iżvilupp ta' powertrains alternattivi hekk kif l-industrija timxi lejn vetturi b'emissjoni żero.

GM topera wkoll studio tad-disinn fl-uffiċċju ta’ Holden f’Melbourne, li hija waħda mill-ftit faċilitajiet fid-dinja li jistgħu jieħdu kunċett mill-bidu sal-forma fiżika, filwaqt li l-Lang Lang Proving Ground u d-diviżjoni l-ġdida ta’ Żvilupp Avvanzat tal-Vetturi se jżommu persunal lokali. għandi x'nagħmel.

Ikun xi jkun il-futur ta 'Holden, ċertament hemm spots qawwi fuq l-orizzont għall-marka meqjuma, li hija f'riskju li taqa' mill-aqwa 10 marki għall-ewwel darba.