Novitajiet fis-suq tal-LPG. Liema installazzjoni tal-gass tagħżel għall-karozza?
L-installazzjoni ta 'impjant tal-gass għadha profittabbli ħafna. Is-sistemi LPG jaħdmu wkoll aħjar u aħjar mal-magni tal-gażolina.
L-aħħar rapport mill-analisti e-petrol.pl juri li l-fjuwil kollu fl-istazzjonijiet tal-mili Pollakki, minbarra l-autogas, żdied fil-prezz matul l-aħħar ġimgħa. Il-prezzijiet għall-Pb95 u d-diżil żdiedu b'PLN 4 għal medja ta' PLN 5,64 u PLN 5,56/l. Pb98 żdied fil-prezz bi PLN 3, għal-livell ta' PLN 5,85/l. Il-prezz medju tal-LPG huwa konsistenti PLN 2,75/l.
F'din is-sitwazzjoni, ta 'min jikkalkula li s-sewqan ta' HBO huwa kważi nofs il-prezz. Kważi, minħabba li wieħed għandu jiftakar li l-karozzi għadhom jeħtieġu l-gażolina biex jibdew il-magna, u l-konsum medju ta 'LPG huwa madwar 10-15 fil-mija ogħla meta mqabbel mal-fjuwils klassiċi. Minkejja dan, karozza ta’ klassi tan-nofs li taħraq medja ta’ 11-il litru ta’ gażolina b’konsum ta’ gass ta’ 13-il litru se tiffranka madwar PLN 1000 fuq distanza ta’ 200 kilometru (PLN 564 gass, PLN 358 gass). Kundizzjoni? Installazzjoni magħżula kif suppost, li tippermettilek twettaq rikba mingħajr problemi u ekonomika.
Injezzjoni diretta
Hemm ħafna prodotti ġodda fis-suq tal-LPG. Is-soluzzjoni rivoluzzjonarja hija l-aħħar sistemi ta 'ġenerazzjoni LPI XNUMXth iddisinjati għal vetturi b'injezzjoni diretta tal-fjuwil. Pereżempju, il-kumpanija Olandiża Vialle ħejjiet installazzjonijiet għal vetturi Volkswagen u Audi b'magni FSI u TSI.
“Sa issa, il-bini mill-ġdid tagħhom kien diffiċli ħafna, għax ir-rifjut tal-injezzjoni tal-gażolina u l-użu tal-gass likwifikat wassal għall-falliment rapidu tagħhom. Installazzjonijiet ġodda jfornu l-gass lill-kamra tal-kombustjoni bl-użu ta' injetturi tal-gażolina. B'differenza minn impjant ta 'serje, il-gass fir-raba' ġenerazzjoni ma jespandix aktar, jispjega Wojciech Zielinski minn Awres f'Rzeszow.
L-unitajiet tal-ħames ġenerazzjoni jistgħu wkoll jiġu installati fuq vetturi b'injezzjoni tal-fjuwil konvenzjonali. Fiż-żewġ każijiet, inaqqsu l-konsum tal-fjuwil sa 10 fil-mija.
– B'injezzjoni konvenzjonali, il-gass kiesaħ jiġi fornut sat-tarf tal-manifold tad-dħul, li jippermetti li l-ħajt jiksaħ. L-arja kiesħa tinġibed, tista 'tgħid li taħdem bħal intercooler, jispjega Zieliński.
L-impjanti tal-LPI fil-Polonja għadhom qed jibdew joperaw, iżda diġà huma popolari fl-Ewropa tal-Punent. L-ispiża tal-konverżjoni ta 'karozza b'injezzjoni konvenzjonali hija ta' madwar 1300 ewro. Għal injezzjoni diretta, il-prezz huwa madwar 1500 euro. Dan l-istaġun, il-manifatturi ħejjew ħafna prodotti ġodda għal installazzjoni konsistenti.
Prezzijiet għoljin tal-fjuwil? Is-sewwieqa għandhom modi kif jagħmlu dan
“L-ewwel nett, dawn huma innovazzjonijiet elettroniċi li jippermettu kontroll aħjar tad-dożaġġ tal-fjuwil u l-operat tal-unità. Pereżempju, Prins juża żennuni Ġappuniżi dejjem aktar avvanzati li jaħdmu bi preċiżjoni kull siegħa. Fl-impjanti l-ġodda ta 'din il-kumpanija, il-pressjoni tax-xogħol hija d-doppju ta' dik tal-gearboxes Taljani, jgħid Wojciech Zieliński.
Diversi tipi
Fortunatament, hemm għażla ferm akbar ta 'installazzjonijiet konsekuttivi, li tagħmel il-prezzijiet tagħhom aktar attraenti. Jibdew minn madwar PLN 2000, iżda meta s-sistema teħtieġ li tiġi estiża b'elementi addizzjonali, jistgħu jitilgħu sa PLN 4500.
M'għandekx skimp fuq titjib tal-karozzi. Il-garanzija ta 'tħaddim tajjeb u ekonomiku ta' magna b'installazzjoni tal-gass hija l-għażla t-tajba ta 'komponenti, u mhux l-installazzjoni ta' dawk l-orħos, tikkonvinċi Wojciech Zieliński.
Oqgħod attent mill-fjuwil mgħammdin. Il-frodisti jafu kif jevitaw il-kontrolli
Meta niġbru s-sekwenza? Naturalment, għal magni li jaħdmu fuq injezzjoni tal-fjuwil elettronika b'ħafna punti. Din l-installazzjoni taħdem b'mod preċiż, tipprovdi gass taħt pressjoni direttament lill-manifold, ħdejn iż-żennuni. Bħal fil-każ ta 'installazzjonijiet tradizzjonali, jikkonsisti f'elettrovalvi, ċilindru, reducer, żennuna, sensor tal-pressjoni tal-gass u sistema ta' kontroll.
"Id-differenzi huma prinċipalment minħabba elettronika aħjar, li twassal għal prezz ogħla," jgħid Wojciech Zieliński.
Il-ħallelin jisirqu l-fjuwil direttament mit-tank. X'inhu r-riskju għalihom?
Installazzjoni ifqar għal madwar PLN 1500-1800 tista 'tiġi installata b'mod sikur fuq karozzi b'injezzjoni ta' karburant b'punt wieħed. Hawnhekk, huma biżżejjed elementi standard biss u sistema ta 'kontroll kemmxejn aktar sempliċi, li hija responsabbli għall-preparazzjoni u l-forniment tat-taħlita ta' fjuwil xierqa lill-magna.
It-tneħħija tal-modulu tal-kontroll tnaqqas l-ispiża tal-installazzjoni iżda tista 'tagħmel ħsara lill-magna. Kawża? Il-vettura se tirċievi t-taħlita tal-fjuwil ħażina, li tirriżulta f'prestazzjoni fqira tal-magna u tista 'tagħmel ħsara lill-konvertitur katalitiku. L-orħos sistemi kważi qatt ma huma installati, għax is-sejba ta 'karozza b'karburatur fis-suq sekondarju qed issir dejjem aktar diffiċli.
Xi ngħidu dwar is-sisa?
Is-sewwieqa huma mħassba dwar iż-żieda fit-taxxi tas-sisa fuq l-LPG. Il-proposta tal-Kummissjoni Ewropea tiddistingwi l-ammont ta’ taxxi skont l-effiċjenza enerġetika tal-fjuwil u l-ammont ta’ gassijiet serra emessi fl-ambjent minn vetturi li jimxu fuqhom. Jekk ir-rata għall-gażolina tibqa 'fil-livell attwali, u għad-diżil titla' ftit, allura għall-LPG se tiżdied minn 125 ewro għal 500 ewro kull tunnellata. Imbagħad il-prezz ta 'litru ta' gass se jiżdied għal madwar PLN 4 għal kull litru.
– Madankollu, s'issa din hija biss proposta, li, anki jekk tiġi implimentata, tfisser żieda gradwali fil-prezzijiet. Se jkollna perjodu tranżitorju biex ngħollu t-taxxa, jispjega Grzegorz Maziak, analista fuq e-petrol.pl.
Petrol 98 u fjuwil premium. Tħallas?
Bil-prezzijiet tal-fjuwil tal-lum, l-installazzjoni tal-unità għal PLN 2600-11000 se tħallas f'madwar 1600-7000 km. Sistema aktar sempliċi għal madwar PLN 5000 tħallas għaliha nfisha f'madwar XNUMX km. Għalhekk, b'kilometraġġ annwali medju ta 'XNUMX km, dan huwa massimu ta' sentejn.
Governorat Bartosz
ritratt ta' Bartosz Guberna
