8 mudelli feroci li qatt ma saru hits
Artikoli,  Фото

8 mudelli feroci li qatt ma saru hits

Dawn il-mudelli huma definiti bħala "hyped", "feroċi" jew "hot". Dak li għandhom komuni huwa li jimmiraw għal kategorija speċifika ta 'klijent. Uħud minn dawn il-karozzi kisbu status ta ’kult u nbiegħu hekk kif daħlu fis-suq (Tip-R, WRX STI, GTI).

8 mudelli feroci li qatt ma saru hits

Fl-istess ħin, oħrajn kważi ma rnexxewx u malajr telqu mill-palk. Aħna nippreżentawlek 8 minn dawn il-karozzi li dehru relattivament reċentement, iżda ma kisbux ir-riżultati mistennija minnhom.

1 Abarth 695 Biposto (2014)

Ir-retro minicar modifikat minn Abarth irċieva numru kbir ta 'verżjonijiet speċjali. Anki jekk l-isem Biposto huwa familjari għalik, tista 'ma tkunx taf x'tip ta' karozza hi.

8 mudelli feroci li qatt ma saru hits

U r-ritratt juri, forsi, waħda mill-aktar Fiat 500 radikali u impressjonanti fl-istorja kollha tal-eżistenza tal-marka. Fost karozzi kumpatti wkoll, din il-mini Abart hija l-iktar waħda mgħaġġla fl-istorja ta ’studjo tad-disinn.

Daħal fis-suq fl-2014. Il-bejgħ fis-suq Ewropew kompla sal-aħħar tal-2016. Il-prezz ta ’karozza żgħira kien impressjonanti - kważi 41 elf ewro.

8 mudelli feroci li qatt ma saru hits

Taħt il-barnuża hemm magna ta ’190 hp. Il-karozza hija mgħammra b'sistema tal-ibbrejkjar Brembo, sistema tal-egżost Akrapovich, sospensjoni b'ambjenti sportivi, differenzali ta 'żlieq limitat, kaxxa tal-gear rally u roti esklussivi minn OZ.

8 mudelli feroci li qatt ma saru hits

2 Kunċett Audi R2008 V8 TDI 12

Il-lista hawn tista 'tinkludi l-mudell E-tron, li huwa verżjoni kompletament elettrika. Il-kapaċità tagħha hija 462 hp, l-ispiża hija ta 'madwar miljun euro, u ċ-ċirkolazzjoni hija ta' 1 unità. F'dan il-każ, madankollu, aħna qgħadna fuq mudell diżil kunċett li kellu jidher fil-produzzjoni f'serje.

8 mudelli feroci li qatt ma saru hits

L-unità diesel V12 hija meħuda mill-ewwel ġenerazzjoni Audi Q7 u, minkejja t-tnaqqis għal 500 hp, din il-karozza hija aktar mgħaġġla fil-poter mill-Audi R8 V8 attwali. Madankollu, il-mudell qatt ma wasal sal-linja tal-assemblaġġ.

8 mudelli feroci li qatt ma saru hits

3 BMW M5 Touring (2005)

Għal xi żmien, il-logo M5 deher mhux biss fuq is-sedans tad-diviżjoni sportiva tal-BMW, ​​iżda wkoll fuq l-station wagon. Din il-modifika ġiet miżjuda mal-ħames ġenerazzjoni tal-M5. Hija kellha tikkompeti ma 'l-Audi RS 6 Avant.

8 mudelli feroci li qatt ma saru hits

L-station wagon Bavarian bla waqfien kiseb l-istess V10 aspirat ta ’507 hp li kien installat fis-sedan sportiv. Aċċelerazzjoni għall-istadju ta '100 km / h hija 4,8 sekondi, u l-limitu tal-veloċità huwa attivat għal madwar 250. L-ispiża tal-karozza tikkorrispondi għall-karatteristiċi tagħha - 102,5 elf ewro.

8 mudelli feroci li qatt ma saru hits

4 Citroen DS3 Racing (2009)

Il-karozzi DS huma meqjusa bħala l-punt ta ’riferiment tal-mudelli premium tal-manifattur Franċiż. Huma ġew offruti bħala verżjonijiet sportivi ta 'Citroen. Il-parteċipazzjoni tagħhom fil-World Rally Championship (WRC) tathom aktar seħer.

8 mudelli feroci li qatt ma saru hits

Madankollu, ftit nies jiftakru l-mudell minn din il-lista, li ġiet ippreżentata f'Ġinevra. U dan minkejja l-fatt li l-hatchback Franċiż jista 'jissejjaħ b'mod sikur waħda mill-iktar karozzi sħan f'dawn l-aħħar snin. Huwa rċieva diversi verżjonijiet interessanti, waħda minnhom kienet iddedikata liċ-ċampjin tad-dinja tad-9 WRC Sebastian Loeb.

8 mudelli feroci li qatt ma saru hits

5 Electriccar Mercedes-Benz SLS AMG (2013)

Is-supercar elettriku, li ġiet introdotta 7 snin ilu, għandha problema waħda kbira - hija qabel iż-żmien tagħha. Il-karozza hija mgħammra b’4 muturi elettriċi - kull rota għandha mutur individwali. Huma jiżviluppaw total ta '750 hp. Aċċelerazzjoni minn 0 sa 100 km / h tieħu 3,9 sekondi u l-limitu tal-veloċità huwa limitat għal 250 km / h. Il-kilometraġġ b'ċarġ wieħed tal-batterija huwa ta '250 km (ċiklu NEDC).

8 mudelli feroci li qatt ma saru hits

Ftit qabel, ġie rilaxxat mudell ieħor daqstant rari, SLS AMG Black Series. Coupe b'magna V8 ta '630 hp. jieħu 100 km / h minn waqfien fi 3,6 sekondi u jiżviluppa 315 km / h. Il-prezz tiegħu fis-suq Ewropew huwa ta ’434 elf ewro, u ċ-ċirkolazzjoni hija ta’ 435 unità.

8 mudelli feroci li qatt ma saru hits

6 2009г. Porsche 911 Sport Classic

In-novità tal-2009 kienet iddedikata għall-leġġendarju Carrera 2.7 RS. Minbarra t-twaħħil ta 'quddiem, id-911 jirċievi roti b'ħames spoċċi u spoiler oriġinali. Il-boxer ta ’5 litri sar aktar qawwi - bi 3,8 hp meta mqabbel mal-predeċessur tiegħu u jilħaq 23“ żiemel ”.

8 mudelli feroci li qatt ma saru hits

Il-Porsche sportiva 911 għandha produzzjoni ta ’250 u prezz tal-bidu ta’ 123 ewro, li jagħmilha waħda mill-aktar karozzi għoljin tal-marka tal-karozzi fis-suq dak iż-żmien.

8 mudelli feroci li qatt ma saru hits

7 Seat Leon Cupra 4 (2000)

Bħalissa Cupra hija marka separata bil-formazzjoni tagħha stess, iżda 20 sena ilu kienet meqjusa bħala varjant "minfuħ" ta 'Seat. Waħda minn dawn il-karozzi hija l-Leon Cupra 4 (verżjoni sportiva), li kienet popolari fost is-sewwieqa Ewropej. Huwa mgħammar b'magna VR2,8 ta '6 litri b'204 hp. u l-all-wheel drive, identiku għal dak tal-VW Golf 4Motion.

8 mudelli feroci li qatt ma saru hits

Din il-karozza mhix irħisa xejn - il-bejjiegħa uffiċjali ta ’Seat dak iż-żmien riedu 27 elf ewro għaliha. Madankollu, ħafna jippreferu l-irħas verżjoni Leon 20VT, li tiżviluppa 180 hp. Dan hu għaliex il-Leon Cupra 4 bilkemm jidher anke llum, iżda xorta jiswa ħafna flus.

8 mudelli feroci li qatt ma saru hits

8 Volkswagen Golf GTI Clubsport S (2016)

Il-verżjoni Clubports S, li dehret fis-7 ġenerazzjoni Golf GTI, baqgħet ftit magħrufa mill-pubbliku ġenerali. "Golf", muri fir-ritratt, huwa meqjus bħala l-iktar wieħed b'saħħtu mill-kontropartijiet tiegħu li qatt dehru fis-suq.

8 mudelli feroci li qatt ma saru hits

Il-hot hatchback għandu magna turbo ta ’2,0 litri b’310 hp, tajers sportivi Michelin u ajrudinamika mtejba. Is-sits ta 'wara tneħħew biex jitnaqqas il-piż.

8 mudelli feroci li qatt ma saru hits

Fl-2016, il-mudell sar l-iktar karozza mgħaġġla bil-mutur ta 'quddiem fin-Nurburgring. Il-ħin fuq il-linja tat-Tramuntana huwa ta '7 minuti u 49,21 sekonda. Total ta ’400 minn dawn il-karozzi ġew prodotti, u 100 minnhom inbiegħu fil-Ġermanja.

Żid kumment