X'għandek tagħżel: shock absorber tal-gass jew taż-żejt? Jiddependi fuq liema u kif issuq.

Għal ħafna snin kien hemm diskussjoni dwar liema tip ta 'shock absorber huwa l-aħjar. Għalkemm karozzi aktar moderni normalment jużaw biss shock absorbers tal-gass, minħabba li għandhom vantaġġ wieħed kbir fuq dawk taż-żejt - huma aktar sikuri.

Biex tifhem sew x'inhi d-differenza reali bejn l-assorbitur tax-xokk tal-gass u taż-żejt, Hemm żewġ affarijiet ewlenin li għandek tagħti attenzjoni għalihom: x'inhu shock absorber għal? Oraz x'inhi l-forza tad-damping. Se nuża l-aktar lingwaġġ sempliċi u kolokwali biex nagħmilha aktar faċli biex tifhimha.

A shock absorber huwa element li jnaqqas il-vibrazzjoni. huma kkawżati minn forzi li jaġixxu fuq il-karozza u ġejjin minn żewġ sorsi - bħall-wiċċ tat-triq (ħofor u ħofor) u l-moviment tal-karozza (tidwir, ibbrejkjar, aċċellerazzjoni). Din is-separazzjoni hija importanti għaliex essenzjalment iż-żewġ sorsi jiġġeneraw vibrazzjonijiet differenti.

Is-sewqan fuq ħotob fit-triq (bħal ħofra) ipoġġi l-vettura f'moviment.. Din hija forza f'daqqa li hija kompletament assorbita mill-element tar-rebbiegħa (eż. rebbiegħa) u l-moviment tar-rebbiegħa biss, u għalhekk ir-rota relattiva għall-vettura, huwa mtaffi (damped) mill-assorbitur tax-xokk. Fil-lingwaġġ professjonali, qed nitkellmu shock absorber b'veloċità għolja (frekwenza ta 'vibrazzjoni għolja iżda amplitudni baxxa). L-aħħar linja hija li wara li tolqot irregolarità, kemm jista 'jkun malajr, ħeles ir-rota mill-vibrazzjonijiet ikkawżati minnha, u tiżgura l-itwal adeżjoni possibbli u qawwija tar-rota mal-art.

Ħaġa oħra hija meta il-vettura twettaq manuvri, speċjalment waħda wara l-oħra jew tiġri f’sezzjoni tat-triq b’liwja twila iżda ġentili, li tnaqqas jew iżid il-piż tal-karozza (per eżempju, framment ta 'għoljiet). Imbagħad mhix daqstant ir-rota li tivvibra daqs il-karozza kollha. Imbagħad qed nitkellmu. veloċità baxxa tal-umidifikatur, i.e. veloċità baxxa (frekwenza ta 'vibrazzjoni baxxa iżda amplitudni għolja). U bħad-daqqiet, l-elementi tar-rebbiegħa għandhom ukoll rwol primarju, u shock absorbers huma ddisinjati biex jikkalmaw il-moviment tal-vettura kollha fir-rigward tar-roti.

Ġeneralizzazzjoni u simplifikazzjoni sal-limitu:

• damping veloċità għoljadamping tal-moviment tar-rota relattiv mal-karozza,
• damping veloċità baxxa, - damping tal-moviment tal-karozza relattiv mar-roti.

Biex tkun ċara, iż-żewġ sitwazzjonijiet deskritti hawn fuq mhumiex indipendenti minn xulxin, u m'hemm assolutament l-ebda fruntiera bejniethom. Huwa rari ħafna li shock absorber jopera biss fil-medda ta 'veloċità baxxa jew għolja minħabba li wieħed jaffettwa lill-ieħor. Meta l-vettura tkun misjuqa fuq sezzjoni mhux maħduma tat-triq, shock absorbers jaħdmu primarjament fil-medda ta 'veloċità għolja, iżda ħotob żejda jistgħu jbandlu l-karozza, li jfisser ukoll damping f'veloċitajiet baxxi. 

It-tieni fattur importanti huwa l-forza tad-damping.li tista 'tissejjaħ ukoll effiċjenza tad-damping. Din hija l-abbiltà ta 'shock absorber biex itaffu l-vibrazzjonijiet malajr kemm jista' jkun, kemm jekk tkun karozza jew rota. Ħafna drabi nitkellmu dwar l-ebusija ta 'umidifikatur, iżda fil-prattika hija kollha dwar il-forza tad-damping, minħabba li l-umidifikatur m'għandux karatteristika bħal ebusija - molol biss għandhom. Il-fatt li ma tistax tbandal il-karozza billi timbottaha mhux dovut għal xi tip ta 'ebusija, iżda għall-effiċjenza tad-damping. 

Madankollu, huwa minnu li b'xokk absorbers b'aktar forza ta 'damping, il-karozza tħossha tqila f'ċerti sitwazzjonijiet, peress li x-xokk absorber malajr jikkalma t-tbandil tal-ġisem u jagħmel ir-rota teħel mat-triq, sabiex tħoss ħotob aktar. Min-naħa l-oħra, iktar ma tkun żgħira l-forza tad-damping, iktar ikun għoli l-kumdità tar-rikba. Imbagħad tħossok rikba artab fuq ħotob u tbandil, li mhux kulħadd jħobb. Madankollu, dan kollu għandu l-prezz tiegħu. Iktar ma tkun iżgħar il-forza tad-damping, iktar idum l-oxxillazzjonijiet, huma akbar, u l-fatturi suċċessivi li jagħtu lok għal dawn l-oxxillazzjonijiet jistgħu jikkawżaw li jinqabżu.

Pereżempju, karozza li ddur madwar ostaklu tagħmel tliet dawriet opposti. Dan ifisser li kull darba li l-ġisem jitbandal f'direzzjoni differenti. Jekk l-assorbituri tax-xokk għandhom aktar forza ta 'damping fil-medda ta' veloċità baxxa, allura mill-inqas jikkalmaw parzjalment it-tbandil wara l-ewwel dawra, qabel it-tieni, u mbagħad qabel it-tielet. Shock absorbers b'forza baxxa ta 'damping ma jistgħux jagħmlu dan, u wara t-tieni dawra l-karozza tista' titbandal tant li jkun diffiċli li twettaq it-tielet manuvra.

Huwa bħal damping b'veloċità għolja. Wara li tolqot il-bump, ir-rota tivvibra, u jekk il-ħotob iseħħu wieħed wara l-ieħor, allura kull waħda sussegwenti tikkawża vibrazzjoni saħansitra akbar tar-rota b'forza żgħira ta 'damping. Wara xi żmien, ir-rota tista 'tiċċaqlaq kompletament bla kontroll fir-rigward tat-triq u b'hekk tħalli t-triq għal żmien twil wisq, li jista' jkun perikoluż jekk tkun meħtieġa manuvra. Barra minn hekk - jista 'jkun sorprendenti - meta ssuq malajr fuq triq holey, inti se tħossok aktar komdu ma shock absorbers bl-hekk imsejħa. karatteristika riġida, jiġifieri forza għolja ta 'damping. Biex issir taf, ara l-vidjo hawn taħt u pprova twieġeb il-mistoqsija: ix-xokk absorbers fuq din il-karozza għandhom forza ta 'damping għolja jew baxxa, imma x'jiġri kieku kien il-maqlub?

It-tweġiba hija ovvjament: forza għolja ta 'damping. Kieku kien żgħir, allura r-roti joħorġu mit-triq, u l-karozza mhux biss ma tkunx tista 'tmur b'veloċità bħal din, iżda lanqas ma tkun tista' taċċellera għal veloċità bħal din, għax b'sewqan tar-rota waħda ta 'wara fuq tali uċuħ irregolari ma jkunx jista 'jittrasferixxi l-enerġija lejn l-art. Naturalment, din hija wkoll kwistjoni ta 'parametri oħra bħal rebound u rebound damping, iżda dan huwa suġġett għal artiklu ieħor. 

Differenzi bejn shock absorbers tal-gass u taż-żejt

F'dan l-istadju, jekk tifhem dak ta 'hawn fuq, ma jkollok l-ebda problema biex tifhem id-differenzi fis-sjieda. shock absorber taż-żejt tal-gass. Ta 'min jinnota, madankollu, li l-assorbitur tal-gass huwa terminu simplifikat, u l-isem korrett tiegħu huwa żejt tal-gass. Mhux se noqogħdu hawn fuq l-istruttura dettaljata taż-żewġ tipi, għax ma jimpurtax. It-tifsira tal-azzjoni hija importanti.

Ukoll, tradizzjonali Ġewwa l-umidifikatur taż-żejt, il-mezz tax-xogħol huwa żejt. responsabbli għat-tnaqqis tal-vibrazzjonijiet. Dan iż-żejt jitferra mill-valvi, u kif tafu, il-likwidu għandu ċerta densità, għalhekk dan l-ippumpjar mhuwiex mgħaġġel ħafna. Hemm ukoll żejt fil-valv tal-gass u jiġri l-istess u hawnhekk huwa t-tieni tip ta 'fluwidu tax-xogħol - gass bi pressjoni għolja (ġeneralment nitroġenu). Ma tħallatx maż-żejt, iżda timla kamra separata, u tgħin biex itaffu l-vibrazzjonijiet tal-pistun fl-assorbitur tax-xokk, li jaġixxi bħala kuxxin tal-gass - aktar ma ssir pressjoni fuqha, iktar isir itqal. Il-vantaġġ ewlieni u fil-fatt l-uniku sinifikanti ta 'shock absorber tal-gass fuq shock absorber taż-żejt huwa li l-gass jirreaġixxi aktar malajr għall-vibrazzjonijiet minn żejt, jew sempliċiment: il-gass huwa kkompressat b'mod aktar effiċjenti milli żejt jiċċirkola minn valvoli. U dan, imbagħad, ifisser li shock absorbers tal-gass jaħdmu aħjar fil-medda ta 'veloċità għoljawara kollox, hija din il-firxa li hija responsabbli għall-parti tal-gass tal-assorbitur tax-xokk flimkien mal-parti taż-żejt.

Xi jfisser dan fil-prattika? Jekk qed issuq fuq triq mhux maħduma b'ħofor u ħotob, ix-xokk tal-gass itaffu l-vibrazzjonijiet b'mod aktar effettiv. Konsegwentement, fit-testi kollha ta’ Fr. differenza bejn shock absorber tal-gass u shock absorber taż-żejt, issib informazzjoni li l-gass huwa itqal. Li, ovvjament, jista 'jitqies bħala żball, iżda l-mod kif inhi. Billi Assorbitur ta 'xokk taż-żejt ma jnaqqasx dawn il-vibrazzjonijiet, jew għall-inqas mhux daqshekk effettiv, u jagħmel il-karozza tħossok aktar komdu. Dan mhux għal kollox minnu, għax b’irregolaritajiet kbar jidher li hemm logħob fis-sospensjoni, iżda fil-prattika din hija r-rota li tinqata’ mit-triq u tolqotha. U peress li l-assorbitur tax-xokk taż-żejt huwa inqas kapaċi jnaqqas il-vibrazzjonijiet u jikkawża li r-roti jinqalgħu mill-wiċċ tat-triq, meta jbbrejkja jew idur, jew saħansitra jaċċellera, għandna inqas qabda fit-triq. Dan, imbagħad, jissarraf f'livell aktar baxx ta 'sigurtà, iżda kumdità ogħla.

Għaliex shock absorber tal-gass u shock absorber taż-żejt?

Filwaqt li jidher ovvju li x-xokkijiet mimlija bil-gass huma aħjar, ix-xokkijiet mimlija biż-żejt għadhom tajbin. Naturalment, mhux fil-karozzi - hawn, jekk possibbli, ta 'min juża t-teknoloġija taż-żejt tal-gass. Anke jekk għandek SUV antik li tuża kuljum, ta’ min iżżid xi flus ma’ din id-deċiżjoni. U hawn ta 'min jenfasizza li shock absorbers taż-żejt tal-gass huma b'mod ċar aktar għaljin. Jista 'jidher sorprendenti li shock absorbers oriġinali għal jeeps qodma jiswew PLN 80-100, u sostituti tal-gass, pereżempju, 300. Għaliex? Minħabba li l-ewwel oriġinali, jiġifieri. żejt.

Differenza kbira bħal din fil-prezz hija r-riżultat ta 'disinn aktar kumpless ta' shock absorbers mimlija bil-gass. Dawn ix-xokk absorbers huma wkoll suxxettibbli għall-ħsara u jonqsu kompletament, pereżempju, meta jnixxu. Huma jintlibsu aktar malajr minn dawk taż-żejt u jitilfu l-proprjetajiet tagħhom f'valuri ta 'żero wieħed f'mument. Dan huwa fejn jidħol il-vantaġġ ta 'xokk absorbers taż-żejt, li għadhom jintużaw sal-lum f'vetturi kummerċjali u off-highway, fejn l-effiċjenza tad-damping mhix importanti daqs id-durabilità, id-durabilità u l-abbiltà li joperaw anke fl-aktar kundizzjonijiet diffiċli. 

Għalkemm waqqafna li shock absorber tal-gass huwa aktar sigur minn shock absorber taż-żejt, id-differenza hija akbar iktar ma nkunu qed niddiskutu karozza tal-passiġġieri. Għal trakk, SUV jew vettura tqila għal kull terren, id-differenza hija inqas sinifikanti għal raġuni sempliċi - dawn huma vetturi itqal. Il-piż jiddetermina wkoll l-effettività tad-damping, kif tista 'taqra dwaru fit-test dwar l-istudju ta' shock absorbers. U hawn ta’ min jinnota li mhux biss irħas, iżda wkoll aktar sigur biex isuqu fuq umidifikaturi taż-żejt jekk il-karozza tkun mgħobbija ħafnaminħabba li fil-każ ta 'falliment f'daqqa ta' l-assorbitur tal-gass, sempliċement jieqaf jaħdem.