Xejn x'taqsam mal-Prius: 18-il karozza ibrida l-aktar interessanti

Karozzi ibridi ilhom aktar minn seklu - Ferdinand Porsche ippreżenta l-proġett tiegħu lura fl-1899. Iżda kien biss fis-snin 1990 li Toyota u l-Prius tagħha setgħu jġibuhom fis-suq globali.

Il-Prius bla dubju se jinżel fl-istorja bħala waħda mill-aktar vetturi importanti tal-aħħar kwart ta ’seklu. Din hija bravura tal-inġinerija notevoli li biddlet il-mod kif naħsbu dwar l-effiċjenza, speċjalment fis-sewqan urban.

Fil-fatt, għal ġenerazzjoni sħiħa, din il-karozza Ġappuniża tat l-impressjoni li l- "ibrida" kienet xi ħaġa diskreta, teknoloġikament avvanzata, iżda pjuttost boring.

Iżda hemm ukoll ibridi li jiġġieldu b'suċċess dan l-isterjotip u jqajmu mhux biss kurżità, iżda wkoll ġirja ta 'adrenalina. Hawn huma 18 minnhom.

BMW i8

Kienet supercar ibrida, mhux mibnija f'termini ta 'qawwa mostruża, iżda f'termini ta' sostenibbiltà. L-i8 kienet mibnija minn materjali ultra-ħfief u kienet imħaddma minn magna petrol ta ’1,5 litri flimkien ma’ muturi elettriċi.

Hija tista 'faċilment tlaħħaq mat-traffiku tal-belt biss fuq trazzjoni elettrika. Iżda din il-karozza bl-ebda mod ma kienet bil-mod: l-aċċelerazzjoni minn 0 sa 100 km / h kienet l-istess bħal dik tal-Lamborghini Gallardo. Itfa 'disinn futuristiku impressjonanti u tista' tara għaliex dan huwa wieħed mill-ibridi l-aktar interessanti li qatt kien hemm.

Lamborghini sian

Meta Lambo jibda jagħmel ibridu, tista 'tkun ċert li mhux se jkun bħall-oħrajn. Sian jgħaqqad mutur elettriku ta '34 horsepower u V12 aspirat b'mod naturali mill-Aventador SVJ.

F'dan il-każ, ma jintużawx batteriji trivjali, iżda superkapacitors (għal aktar informazzjoni dwar din it-teknoloġija, ara rabta). It-63 kopja ppjanata nbiegħu qabel ma bdiet il-produzzjoni.

Mclaren speedtail

Il-kampjun grandjuż ewlieni fil-firxa Ingliża għandu sit tas-sewwieq lokalizzat ċentralment, l-istess bħall-F1 leġġendarju.

Il-powerplant jiżviluppa 1035 horsepower minn kombinazzjoni ta 'V8 twin-turbo u mutur elettriku. Din il-qawwa kollha tintbagħat lir-roti ta 'wara permezz ta' trasmissjoni ta '7-veloċità doppja-klaċċ.

Ferrari SF90 Stradale

L-ewwel ibridu plug-in "mainstream" tat-Taljani jiżviluppa sa 986 horsepower grazzi għall-V8 twin-turbo tiegħu u tliet muturi elettriċi awżiljarji.

B'differenza mill-Speedtail, it-torque tmur għall-erba 'roti kollha. Dan huwa biżżejjed biex taċċellera l-karozza għal 100 km / h fi 2,5 sekondi biss.

Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo

Dan l-ibridu għandu 680 horsepower u jaċċelera minn 0 sa 100 km / h aktar malajr milli tista 'tippronunzja l-isem twil u boring tiegħu.

Jaguar S-H75

Sfortunatament, l-Ingliżi qatt ma pproduċew bil-massa dan il-mudell, iżda għamlu diversi prototipi mgħammra b'sistema pjuttost avvanzata b'magna ta 'erba' ċilindri, muturi elettriċi u batteriji.

Porsche 919 evo

Jekk għad għandek dubji dwar il-possibbiltajiet tat-teknoloġija ibrida, din il-magna għandha tneħħihom.

Id-919 Evo Hybrid għandu r-rekord assolut tal-Arka tat-Tramuntana ta ’Nürburgring, u kkompletah fi 5:19:54: kważi minuta (!) Aktar mgħaġġla mill-iktar veloċi karozza preċedenti.

Cadillac ELR

L-ELR tal-2014 kien l-ewwel ibridu sħiħ ta ’Cadillac, u kien essenzjalment verżjoni mtejba taċ-Chevrolet Volt. Iżda peress li swiet $ 35 aktar, kien falliment ieħor tas-suq għall-marka f'dan is-segment.

Dan huwa dak li jagħmilha attraenti llum: dehra interessanti, prestazzjoni lussuża, estremament rari fit-toroq u bi prezz tajjeb fis-suq ta 'wara.

Porsche Spyder 918

L-iperkarka Porsche tuża magna V4,6 ta ’8-litru żviluppata apposta b’600 horsepower, filwaqt li par ta’ muturi elettriċi li jinsabu fuq quddiem iżidu 282 horsepower oħra.

Ir-riżultat kien karozza fantastikament veloċi li kiser ir-rekord ta ’Nürburgring fl-2013.

Aston Martin Valkyrie

L-Aston hypercar hija mħaddma minn magna Cosworth Formula 1 V12 li tagħtiha 1014 horsepower. Ma ’dan hemm is-sistema ibrida żviluppata minn Mate Rimac fil-Kroazja, li żżid 162 żiemel oħra.

Bħala riżultat, il-karozza għandha qawwa ta '1,12 horsepower ... għal kull kilogramma ta' piż.

Ferrari LaFerrari

L-ewwel mudell "ċivili" tat-Taljani, li jaqsam il-marka ta '900 horsepower. Dan huwa possibbli bil-magna notevoli V12 u l-batterija wara s-sewwieq.

Il-forzi magħquda tagħhom jagħmluha possibbli li jkopru s-segment 0-100 km / h f'żewġ sekondi u nofs biss. Illum fis-suq sekondarju, il-prezz ivarja bejn $ 2,5 u $ 3,5 miljun.

Polestar 1

Is-sussidjarja l-ġdida ta ’Volvo kienet inizjalment introdotta bħala diviżjoni ddedikata esklussivament għall-iżvilupp u l-produzzjoni ta’ vetturi elettriċi. Huwa għalhekk li ħafna kienu sorpriżi li l-ewwel mudell tagħha kien fil-fatt ibridu.

Iżda l-imġieba tat-triq u d-disinn impressjonanti malajr neħħew id-dubji. Skond R&T, dan huwa wieħed mill-aqwa ġiti grand fl-istorja.

Porsche 911 GT3-R Hybrid

Fl-2011, meta din il-karozza ħadmet l-għaġeb fuq il-binarji, it-Tesla Model S lanqas biss kienet teżisti. L-għarfien li kisbet ippermettilha toħloq il-Porsche Taycan mill-isbaħ.

Koenigsegg regera

Ir-Regera hija karozza tal-għaġeb, anke jekk m'għandhiex setup ibridu sħiħ fis-sens klassiku. Juża l-elettriku biex jibda l-moviment, u mbagħad jgħaqqad il-magna tal-gażolina biex issuq ir-roti.

Honda Insight I ġenerazzjoni

Bejn l-hypercars u d-detenturi tar-rekords tan-Nürburgring, din il-karozza hija xi ftit stramba - kellha magna minjatura bi tliet ċilindri u roti ta’ wara koperti għal aerodinamika aħjar. Iżda meta mqabbla mal-Prius tal-istess era, l-Insight kien inkomparabbilment aktar interessanti.

Mercedes-AMG Wieħed

AMG One tuża par ta 'muturi elettriċi biex issuq ir-roti ta' quddiem u magna turbo ibrida V6 għar-roti ta 'wara. Is-275 unità ppjanata nbiegħu bil-quddiem minkejja l-prezz ta ’$ 2,72 miljun.

Mercedes ħabbret li għandhom tliet darbiet aktar ordnijiet, iżda ddeċidew li jabbandunawhom sabiex iżommu l-esklussività.

McLaren P1

Din l-iperkarka waqqfet il-produzzjoni ħames snin ilu, iżda xorta tibqa 'l-punt ta' referenza għall-karozzi ibridi. Diġà nħolqu ibridi aktar mgħaġġla minn dan, iżda l-kombinazzjoni ta 'kwalità, affidabilità u prestazzjoni tal-P1 hija kważi inkomparabbli.

Ġenerazzjoni Honda NSX II

Xi nies joġġezzjonaw għal din il-karozza minħabba li timmaniġġa kompletament differenti mill-ewwel NSX iddisinjata bl-għajnuna ta 'Ayrton Senna. Imma ladarba tidra d-differenza, issib li l-ibridu l-ġdid huwa sorprendentement kapaċi wkoll. Mhux ta ’b’xejn li fl-2017 irċieva l-premju R&T Sports Car of the Year.