Karatteristiċi tal-kompetizzjoni Drag Racing

Għajta ta 'tajers, storbju ta' stands, dawl aħdar, puffs tad-duħħan, 10 sekondi u rebħa! Din mhi xejn għajr kompetizzjoni ta 'drag racing. Dan it-tip ta 'tlielaq għandu bosta aderenti li jgħixu mad-dinja kollha. Ejja nagħtu ħarsa aktar mill-qrib lejn dan l-avveniment: x'inhuma l-karatteristiċi tal-karozzi li jintużaw fih u irqaqat oħra.

X'inhu drag racing

Din hija kompetizzjoni tal-karozzi fuq medda strettament limitata ta 'triq. Din hija d-differenza unika bejn it-tellieqa u tipi oħra ta 'tlielaq tal-karozzi. Korsa speċjali hija maħluqa għal dawn it-tiġrijiet. Għandu jkollu diversi korsiji għat-traffiku (dan jiddependi fuq it-tip ta 'tellieqa u kemm jistgħu jkunu parteċipanti simultanjament, skond il-kondizzjonijiet tal-kompetizzjoni). Il-wiċċ huwa kemm jista 'jkun ċatt, u s-segment huwa dejjem dritta.

Normalment kwalifika tgħaddi l-ewwel, li turi l-livell tal-karozzi u tiddetermina l-pożizzjoni tal-bidu. Imbagħad issir serje ta 'tiġrijiet, li skont ir-riżultati tagħhom jiġi determinat ir-rebbieħ.

It-tellieqa ddum biss ftit sekondi, minħabba li l-għan huwa li ssuq is-sezzjoni kemm jista ’jkun malajr u fl-istess ħin tiżviluppa l-ogħla veloċità. Hemm ħafna klassijiet ta 'tiġrijiet, u l-kundizzjonijiet ta' organizzazzjonijiet individwali għandhom il-partikolaritajiet tagħhom stess. Imma hemm xi ħaġa li tgħaqqadhom kollha. Iċ-check-in isir fuq is-segment:

• Mil wieħed - 1609 metru;
• Nofs mil - 804 metru;
• Kwart - 402 m;
• Wieħed minn tmienja - 201 metru.

Hawn huma l-karatteristiċi tal-kompetizzjoni li għamlu d-drag racing tant popolari:

1. Korsa tat-tlielaq mhijiex biss triq asfaltata. Il-wiċċ għandu jipprovdi l-aħjar qabda possibbli fuq it-tajers tal-karozza tat-tlielaq. Għal dan, adeżivi għandhom jintużaw fil-kompożizzjoni. Taħlita li fiha l-bitum u kolla speċjali hija ideali f'dan il-każ. Tnixxija taż-żejt m'għandhiex tkun permessa, għaliex allura l-mogħdija titlef il-proprjetajiet tagħha, u teħtieġ li tiġi ttrattata mill-ġdid bi prodott.
2. Race Car - Classic huwa dragster. Għandu tajers irqaq fuq il-fus ta 'quddiem, u l-iktar gomma wiesgħa possibbli fuq wara, li tipprovdi garża kbira ta' kuntatt. In-nitrometan jintuża bħala karburant. U kundizzjoni oħra importanti li l-karozza għandha tissodisfa hija l-possibbiltà ta 'żarmar rapidu. Għal din ir-raġuni, il-korp huwa magħmul minn diversi moduli. Madankollu, id-disinn tal-karozza jiddependi fuq liema klassi tat-tlielaq tirrappreżenta t-tim.
3. Il-preżenza ta 'paraxut. Meta l-karozza drag tgħaġġel għal kważi 400 km / h, il-brejkijiet m’għadhomx għandhom rwol. Biex tnaqqas il-veloċità jew tistabbilizza l-karozza, l-istruttura tagħha għandha tinkludi paraxut mitfugħ.
4. Karozzi jew mudelli mhux standard jistgħu jipparteċipaw fit-tiġrijiet, li ġeneralment ma jitqisux dawk ta 'veloċità għolja. Dan jagħmel il-kompetizzjoni spettakolari u ħafna drabi b'riżultati imprevedibbli.

Karozzi tat-Tlielaq - Dragsters

Sabiex il-karozza taċċellera malajr u tispiċċa mingħajr periklu, għandha tiġi aġġornata biex tkun adattata għall-istil tas-sewqan. Il-magna ta 'karozzi bħal dawn hija msaħħa tant li fil-bidu t-trasport litteralment jispara' l barra, bħallikieku minn kanun. Il-qawwa u t-torque tal-power units tagħhom huma tant kbar li l-veloċità medja tagħhom se tkun ta 'madwar 400 km / h!

Jekk matul it-tellieqa s-sewwieq kien kapaċi jegħleb dan it-tragward, allura jkun meqjus bħala sewwieq ta ’klassi għolja. Il-karozza għandha tibqa 'intatta.

Hemm diversi klassijiet ta 'karozzi li jappartjenu għat-tip "triq":

• Dawl;
• Mgħaġġel;
• Bla limitu.

L-ogħla klassi hija modifika mtejba ta 'karozza tas-serje. Filwaqt li l-qawwa tal-powertrain hija fattur ewlieni fir-rikba, mingħajr iż-żewġ elementi l-oħra sempliċement tkun inutli. Huwa xażi u gomma.

Chassis

L-ebda trasport ieħor fid-dinja ma juża dan it-tip ta 'chassis (bil-mod, x'inhu f'karozza, tista' taqra separatament), bħal dragster. Dan l-element huwa ddisinjat sabiex il-karozza tkun tista 'timxi f'linja dritta u sa ċertu punt biss tkun tista' timmanuvra.

Is-sewwieq jinsab f'qafas magħmul minn pajpijiet ħoxnin iwweldjati, li jinsab fiż-żona tal-fus ta 'wara. Dan huwa rekwiżit obbligatorju għall-karozzi kollha, minħabba li d-dragters spiss jiġġarrfu. Il-materjal użat biex tagħmel il-magna huma pajpijiet tal-kromju-molibdenu. Biex il-vettura tingħata disinn issimplifikat, korp ħafif tal-karbonju jitwaħħal fuq il-qafas kollu.

Gomma

Kif diġà ndunajna, it-tajers ta 'karozza bħal din għandhom ikunu roqgħa jew l-ebda wiċċ ta' barra mfellel. Il-kwalità tiegħu hija taħlita ta 'saħħa għolja u irtubija. Qabel il-bidu, is-sewwieq isaħħan it-tajers. Dan huwa neċessarju sabiex ikunu jistgħu jaqbdu aħjar mal-wiċċ fuq il-korsa.

Kif tistgħu taraw fil-video li ġej, il-lastiku fil-bidu huwa taħt tagħbija mostruża, li minnha litteralment tibda ddur:

Deformazzjoni ta 'slicks drag matul it-tellieqa [slow-mo]

Klassijiet

Hawn hi l-klassifikazzjoni tal-karozzi tat-tlielaq tad-drag. Huma elenkati f'ordni dixxendenti tal-livell.

Fjuwil Fuq

Huwa meqjus bħala l-ogħla livell tat-tellieqa minħabba li huma involuti d-dragters bl-ogħla qawwa. Dawn il-blalen tan-nar huma magħmula f'forma ta 'vleġġa u jistgħu jkunu twal sa disa' metri.

Karozza Umoristika

Il-klassi li jmiss hija wkoll dragsters, il-ġisem tal-karbonju tagħhom biss għandu forma ta 'fantasija. Minn dak li jissejħu blalen tan-nar bħal dawn - "umoristiċi". F'din il-klassi, hemm unitajiet b'kapaċità li ma taqbiżx is-6 hp. Taħt il-karozzerija hemm karozza bix-xażi modifikata li tiflaħ għall-itqal tagħbija.

Għal kull sular

Din hija diġà klassi li fiha jistgħu jipparteċipaw mudelli ta 'vetturi tal-istokk, biss b'unità ta' enerġija sfurzata. Dawn jistgħu jkunu coupes jew sedans b'żewġ bibien.

Pro Stock Bike

Vetturi b'żewġ roti biss jieħdu sehem f'din il-klassi tat-tiġrija. Kwalunkwe rota modifikata b'rota wiesgħa ta 'wara u roqgħa.

Għal kull trakk tal-ħażna

Din hija subklassi oħra ta 'drag racing, iżda diġà huma involuti trakkijiet "ippumpjati". M'hemm l-ebda restrizzjoni la fil-forma tal-ġisem u lanqas fid-dimensjonijiet. Il-karozzi huma kklassifikati skont il-qawwa tal-magna, kif ukoll skont parametri oħra.

Dawn huma biss in-niċeċ ewlenin li fihom jitqassmu l-karozzi tat-tlielaq. Fil-fatt, hemm madwar mitejn varjetà minnhom. Kull assoċjazzjoni toħloq ir-rekwiżiti tat-trasport tagħha stess.

Drag Racing Association

Hemm ħafna assoċjazzjonijiet differenti madwar id-dinja. Jistgħu jirrappreżentaw kemm pajjiż individwali kif ukoll kontinent sħiħ.

USA

Waħda mill-aktar assoċjazzjonijiet tad-drag racing famużi hija NHRA (HotRod Association). Inħoloq fil-bidu tas-snin 50 tas-seklu li għadda. Iċ-ċentru tiegħu kien f’Kalifornja, l-Istati Uniti. W. Parks huwa uffiċjalment rikonoxxut bħala l-fundatur.

L-ewwel kampjonat sar taħt it-tmexxija ta 'din l-assoċjazzjoni (1953). Karozzi minn erba 'klassijiet jieħdu sehem fiha, li jirrappreżentaw niċeċ separati. Biex tirbaħ, karozza teħtieġ biss li ssir l-ewwel waħda fil-klassi tagħha, u m'hemmx għalfejn tikkompeti ma 'rappreżentanti tal-ogħla kategorija.

Meta jintemm l-istaġun, ir-rebbieħa jingħataw il-Wally Cup. Kien imsemmi wara l-fundatur tal-kompetizzjoni.

Ewropa

Hemm ukoll diversi assoċjazzjonijiet f'pajjiżi Ewropej. Jintużaw prinċipalment għal hot rods ta 'karozzi, iżda hemm ukoll kompetizzjonijiet eżotiċi fuq trakkijiet.

L-Assoċjazzjoni Brittanika tar-RDK hija rikonoxxuta bħala l-aktar famuża fost l-organizzaturi Ewropej. Din twaqqfet fl-64 sena tas-seklu li għadda.

Tiġrijiet popolari oħra tal-karozzi huma deskritti hawn. Sadanittant, nissuġġerixxu li tara kompetizzjonijiet inkredibbli ta 'drag race:

TOP 5 Każijiet ta 'Tlielaq ta' Drag Crazy | Tlielaq ta 'drag miġnun