Reviżjoni tal-Fiat 500 2016

Wasal iż-żmien li tmur - se jkun umoristiċi, - qal il-boxxla. “Int għoli oerhört u hu tassew ċkejken, irridu narawk bilwieqfa ħdejh u mbagħad tipprova tagħfas riġlejk ġo fih,” qal. Għalhekk, bħal xi tip ta’ ċirku, mort għall-preżentazzjoni tal-Fiat 500 il-ġdida. Dik li tidher qisha ġelat, verżjoni retro ta’ karozza Taljana tas-snin 50, iva, l-istess. Imma wara li saq madwar elf keg kull darba mhux wisq ilu, kont naf li l-uniku post li se nkun mimli fih kien ikun fuq ajruplan lejn Melbourne biex issuqha.

Dan il-500 il-ġdid huwa tabilħaqq titjib minn dak preċedenti. Fil-fatt hija l-istess karozza li bdiet għall-bejgħ fl-2008, u hija upgrade upgrade, iżda Fiat issejjaħlu l-500 Series 4.

X’inbidel din id-darba? Stil, lineup, karatteristiċi standard u, ahem, prezz. Jidher li nbidlu ħafna, imma verament mhux.

Fiat waqgħet is-S mill-klassi tan-nofs, u ħallew biss żewġ livelli ta’ trim - Pop u Lounge fil-klassi għolja. Għandek tkun taf ukoll li Fiat żiedet il-prezz tal-bidu għal $ 500. Il-hatchback Pop issa huwa $ 18,000 jew $ 19,000 għal kull ride. Dan huwa elfejn aktar mill-Pop preċedenti u $5000 aktar mill-prezz tal-ħruġ ta '$2013. Bil-maqlub, is-Sala issa tiswa $1000 inqas għal $21,000 jew $22,000. Verżjonijiet Pop u Lounge b'saqaf li jinġibed lura jżidu $4000 oħra.

Karatteristiċi ġodda standard ta’ Pop u Lounge jinkludu skrin ta’ ħames pulzieri, radju diġitali u steering wheel attivat bil-vuċi. L-arja kondizzjonata f'żewġ trims ġiet mibdula b'kontroll tal-klima, u t-tnejn issa għandhom dwal LED ta' bi nhar.

Pop jieħu sedili ġodda tad-drapp u jibdel ir-roti tal-azzar għal roti tal-liga fuq il-mudell preċedenti ta' Lounge. Is-Sala issa għandha navigazzjoni bis-satellita u żżomm il-cluster ta’ strumenti diġitali ta’ seba’ pulzieri.

500 hija karozza żgħira. Mhix karozza żgħira tal-buffi bħalma l-mudell oriġinali tal-1957 huwa twil inqas minn tliet metri.

Il-Pop iżomm il-magna tal-petrol ta’ erba’ ċilindri ta’ 51kW/102Nm tagħha, iżda hija 1.2L/0.2km aktar effiċjenti bil-manwal standard ta’ ħames veloċitajiet għal 100L/4.9km flimkien. Is-Sala twaqqa’ t-twin petrol turbocharged ta’ 100 litri u tieħu l-erba’ ċilindri ta’ 0.9 litri ta’ 74kW/131Nm li qabel kienet fil-mudell S, u tkompli bil-1.4L/1.4km ta’ sitt ċilindri preċedenti ta’ 6.1 litri flimkien. manwal tal-veloċità.

Il-Gwida Awtomatizzata Dualogic tiswa $1500 addizzjonali u hija disponibbli fil-ħwienet Pop and the Lounge. B'din it-trasmissjoni, il-konsum tal-fjuwil ikkombinat iddikjarat jitnaqqas għal 4.8 l/100 km għall-1.2 u 5.8 l/100 km għall-1.4.

L-aġġornament tal-istil huwa minuri - hemm headlights, taillights u bumpers ġodda, iżda hemm 13-il kulur minn fejn jagħżlu. Tnejn minnhom huma ġodda - roża Glam Coral u maroon Avantgarde Bordeaux, fir-ritratt hawn fuq.

Fit-triq lejn

500 hija karozza żgħira. Mhix karozza clown żgħira bħall-mudell oriġinali tal-1957, li hija inqas minn tliet metri twila u 1.3 metri għolja, iżda fi 3.5 metri twila u 1.5 metri għolja, xorta tħossok ftit barra minn postu fuq l-awtostrada.

Is-sedil tal-ajruplan kien tassew skomdu, iżda mhux fil-500s. Anke dawk fuq wara huma sorprendentement spazjużi. Huma dawn il-kwalitajiet interni mhux mistennija li jsalvaw il-500 mill-mundane - u din hija ċ-ċavetta għal din il-karozza, hija differenti u divertenti. Mid-daxxbord ispirat retro sas-sedili u t-trims tal-bibien, huwa pjaċir.

L-auto Dualogic, biċ-ċaqliq bil-mod u skomdi tagħha, onestament jeħtieġ li tagħmel konċessjoni favur xi ħaġa aktar bla xkiel.

Dan japplika wkoll għal kif isuq. Iż-żewġ magni m'għandhomx qawwa: l-1.2-litru huwa underpowered, u l-1.4-litru huwa biss adegwat. Fil-belt, dan mhux daqshekk notevoli, iżda kien notevoli fit-toroq tal-pajjiż li matulhom bdiet it-tnedija.

Iżda għal darb'oħra, dak li jsalva din il-karozza huwa li huwa ta' pjaċir issuq, jimmaniġġja tajjeb, l-istering huwa dirett u preċiż.

Ħsibna li l-verżjoni preċedenti kienet magħmula u r-rikba ma tantx tidher li nbidlet minkejja li l-Fiat qalulna li s-sospensjoni ġiet irranġata mill-ġdid. Il-Pop jikseb ukoll brejkijiet tad-diska akbar ta '257mm fuq quddiem, 'l fuq mill-ankri ta' 240mm tal-verżjoni preċedenti.

Madankollu, l-auto Dualogic, biċ-ċaqliq bil-mod u skomdu tagħha, onestament jeħtieġ li tagħmel konċessjonijiet favur xi ħaġa aktar bla xkiel. L-istruzzjonijiet itejbu l-konnessjoni li għandek 500 u huma aktar konformi man-natura tagħha xorta waħda.

Il-Mudell 500 għandu wkoll livell għoli ta 'sigurtà. Hemm seba 'airbags u klassifikazzjoni ta' ħames stilel tat-test tal-ħabta.

Fiat tabilħaqq qed timbotta l-konfini biż-żieda fil-prezz tad-dħul tagħha, iżda jafu li hemm nies lesti li jħallsu aktar għal xi ħaġa li "tiddefinixxihom" aħjar. Iżda l-appell tal-500 mhuwiex fl-affordabbiltà, li kien l-għan tal-karozzi oriġinali tal-1950. Illum, il-500 jattira klijenti minħabba li huwa uniku, ħelu u divertenti.

Il-500 aġġornat iġib biżżejjed valur biex jiġġustifika l-prezz tiegħu? Għidilna x'taħseb fil-kummenti hawn taħt.

Ikklikkja hawn għal aktar informazzjoni dwar il-prezzijiet u l-ispeċifikazzjonijiet dwar il-Fiat 2016 500.