Test drive Fiat Fullback
Il-pickup Taljan huwa prodott ta 'ko-ħolqien, din id-darba ma' Mitsubishi. Għażlu l-bażi għal karozza ġdida, it-Taljani għażlu l-mudell Ġappuniż L200 bi struttura ta 'qafas ippruvata.
Nsuq biex naħdem fil-għodu f'Turin f'għarqub ġdid fjamant Fiorino. Il-body, minkejja d-daqs kompatt tal-karozza, joqgħod faċilment fuq pallet ta ’l-euro, li magħha jitwaħħlu diversi roti żejda. Il-jum tax-xogħol iwiegħed li jkun okkupat. Fit-toroq skomdi tal-patrija ta 'Fiat, nifraħ f'viżibilità eċċellenti, tmexxija preċiża, mekkaniżmi preċiżi bi vjaġġi qosra u pedala tal-klaċċ assolutament irfinuta. Fuq l-awtostrada, nasal għall-konklużjoni li 95 "żiemel" tal-magna diesel huma biżżejjed biex ma tħossokx barrani fit-traffiku dinamiku Taljan. Iva, mhux sorprendenti li l-posta Taljana ordnat flotta sħiħa ta 'dawn it-tfal ħeġġa. Minkejja l-fatt li l-karozza hija pjuttost dejqa, minħabba l-bibien vertikali fil-kabina tal-pilota hija spazjuża, u n-navigazzjoni, għalkemm ċkejkna, iżda b'riżoluzzjoni tajba, u tidher sabiħa.
Test drive fuq skala kbira, organizzat minn Fiat, huwa ddedikat għall-formazzjoni finali ta’ linja ta’ vetturi kummerċjali ħfief u joffri karozzi tal-klassijiet kollha possibbli. It-Taljani wiegħdu li jespandu l-firxa ta 'mudelli f'sentejn, u l-pjan kien sodisfatt żżejjed, u jinżamm fi żmien 21 xahar biss. Naturalment, mhuwiex realistiku li toħloq tant magni mill-bidu fi żmien qasir, li jfisser li għandna prodotti ta 'kollaborazzjoni. Novità oħra hija l-minivan Fiat Talento, il-laħam tal-laħam Renault Trafic. Madankollu, dawn il-karozzi huma biss preludju għall-premiere prinċipali tal-ġurnata. Fid-daħliet tas-serpentina tal-muntanji mhux pavimentati, qed jistennieni pickup truck ġdid tal-Fiat Fullback mgħobbi bil-haystacks.
Huwa wkoll prodott ta 'ko-ħolqien, din id-darba ma' Mitsubishi. Fiat Chrysler għandha pickup Ram b'suċċess, iżda xorta jilgħab f'kampjonat differenti. Għażlu l-bażi għal karozza ġdida, it-Taljani għażlu l-mudell Ġappuniż L200 bi struttura ta’ frejm ittestjata fiż-żmien u trasmissjoni avvanzata ta’ all-wheel drive Super Select 4WD II (l-istess waħda li hija installata fuq is-SUV leġġendarju Mitsubishi Pajero). Waħda mill-karatteristiċi ewlenin ta 'din is-sistema hija l-abbiltà li taqleb il-modi fuq il-go b'veloċitajiet sa 100 km fis-siegħa. Veru, fil-verżjonijiet bażiċi tal-Fullback, bħall-L200, se jiġi offrut b'Easy Select 4WD, klassika plug-in all-wheel drive.
Il-fullback huwa dahar wiesa’ fir-rugby u l-futbol Amerikan li jrid ikollu veloċità u stamina eċċellenti biex jikkumbatti lill-attakkanti u jkun kapaċi jappoġġja l-attakk. Meta mistoqsijin jekk sarux xi tibdiliet fis-settings tal-karozza, sew jekk tkun sospensjoni jew istering, l-inġiniera jwieġbu li mhumiex daqshekk inġenji li immedjatament jippruvaw jagħmlu l-karozza aħjar mill-mastodons tas-suq. Fil-fatt, it-Taljani biss kellhom bżonn iħeġġu fuq id-dehra, li biha għamlu xogħol eċċellenti: id-disinn irriżulta li kien oriġinali u jidħol perfettament fl-istil korporattiv modern ta 'Fiat. Anke l-"denb" imdawwar Ġappuniż tad-ditta m'għadux daqshekk notevoli mal-ewwel daqqa t'għajn. L-unika differenza mill-prototip fil-kabina hija l-logo fuq l-isteering. Aktar aċċessorji se jkunu disponibbli għall-Fullback milli għall-pickup truck L200 - titjib minn Mopar se jiżdied mal-partijiet "nattivi" minn Mitsubishi.
Bħall-L200, "Taljan" ingħata turbodiesel ġdid ta '2,4 litri b'kapaċità ta' 154 jew 181 "żiemel", skond il-grad ta 'sfurzar, b'torque ta' 380 u 430 Nm, rispettivament. Gearboxes - "mekkanika" ta 'sitt veloċitajiet u "awtomatika" ta' ħames veloċitajiet. Test drive qasir ippermettili nitkellem biss ma' dawn tal-aħħar, iżda fl-aktar verżjoni għalja: b'display touchscreen kbir, kontroll tal-klima b'żewġ żoni u paddle shifters. Iżda irrispettivament mill-konfigurazzjoni, l-uniċi dettalji rotob fil-kabina se jkunu s-sedili u l-istering imgeżwer bil-ġilda. Kollox ieħor huwa plastik iebes utilitarju.
Il-kombinazzjoni taħdem tajjeb. Il-magna ta 'fuq bi flanġ wiesa' tat-torque hija kombinata perfettament ma 'l- "awtomatika", ma teħtieġx attenzjoni speċjali u tlaħħaq mal-moviment tal-magna fl-ispazju b'bang. Id-dinamika tidher konvinċenti biżżejjed għal karozza ta 'qafas tqil, u anke b'tagħbija fil-ġisem. Kif jiġri spiss dan l-aħħar, ir-reazzjoni ta 'magna diesel biex tagħfas il-pedala tal-gass fi pickup truck utilitarju mhix agħar minn dik tal-karozzi moderni tal-gażolina.
Il-karozza tiegħi hi mgħottija bi tajers off-road BF Goodrich bis-snien li jaqtgħu, allura waqt li nsuqu madwar il-belt, il-kabina hija ftit storbjuża, iżda fil-limiti tad-deċenza: ir-riħ u l-magna mhumiex tedjanti. Is-sospensjoni tamministra perfettament l-inugwaljanza tal-asfalt rurali Taljan. Meta biddlu l-ġenerazzjoni tal-pickup L200, il-Ġappuniżi kkonfiguraw mill-ġdid is-sospensjoni, u waslu għat- "Taljan" diġà modifikat, flimkien ma 'iżolazzjoni mtejba tal-istorbju u l-vibrazzjoni.
Meta jispiċċa l-asfalt u jibdew ħofor nofs karozza għolja, nifhem għaliex hemm ħuxlief fuq wara. Jekk mhux għal dan, il-fus ta 'wara mhux mgħobbi jaqbeż bla mistħija, u jħassru l-impressjoni ġenerali. Mill-mod, speċjalment għar-Russja, il-kapaċità massima tat-tagħbija ta 'Fullback se titnaqqas minn 1100 għal 920 kg sabiex it-trakk pickup jidħol fil-kategorija "sa 3,5 tunnellati". U għalhekk kollox huwa tajjeb: tista 'ssuq malajr, mingħajr biża' ta 'ħamrija maħlula jew tajn fil-għadajjar - diġà ddawwart fuq ir-roti kollha, u hemm ukoll qfil tad-differenzjali ċentrali u ta' wara u downshift. Mhux l-akbar spazju ta '205 mm mhuwiex tfixkil - fuq ħotob bħal dawn kollox huwa deċiż mill-angoli tad-dħul u l-ħruġ, iżda hawnhekk huma impressjonanti: 30 u 25 garus, rispettivament.
Il-karozza u waqt il-moviment, u sempliċement minn sensazzjonijiet ġenerali ħarġu ħafna inqas ċivili minn sħabhom Ford Ranger u Volkswagen Amarok, iżda t-Taljani rieduha biss. Mhux biss l-abitanti tal-Apennini huma mdawra bil-linja Fiat Professional. Vannijiet tal-kunsinna li jiċċirkolaw madwar il-belt, ħwienet tal-kafè mobbli li jwiegħdu spinta ta ’vivacity, ambulanza li ssalva l-ħajja dejjem lesta biex tgħin servizz ta’ tajers mobbli, trakkijiet trendy tal-ikel hipster u, ovvjament, minibuses jistgħu jinstabu wkoll f’Moska.
Il-pickup il-ġdid ta ’Fiat Fullback, li l-prezzijiet tiegħu ġew imwiegħda li jitħabbru lejliet il-Motor Show ta’ Moska, nominalment jappartjeni għal-linja Fiat Professional għal raġuni. Kullimkien, inkluża r-Russja, se jinbiegħ permezz ta 'dan in-netwerk ta' negozjanti u jiġi rreklamat kif xieraq. U dak li karozzi ordinarji jistgħu jiġu kkritikati għalih huwa n-norma għall-vetturi kummerċjali.
