Tipi, apparat u prinċipju ta 'azzjoni ta' airbags tal-karozzi
Wieħed mill-elementi ewlenin ta 'protezzjoni għas-sewwieq u l-passiġġieri fil-karozza huma airbags (Airbag). Jiftħu fil-mument tal-impatt, jipproteġu persuna minn ħabta mal-isteering wheel, dashboard, sedil ta 'quddiem, pilastri tal-ġenb u partijiet oħra tal-ġisem u ta' ġewwa. Sa mill-introduzzjoni tal-airbags fil-karozzi, huma setgħu jsalvaw il-ħajja ta 'ħafna nies involuti f'inċident. Storja tal-ħolqien L-ewwel prototipi ta 'airbags moderni dehru fl-1941, iżda l-gwerra sfratfet il-pjanijiet tal-inġiniera. L-esperti reġgħu lura għall-iżvilupp tal-airbag wara t-tmiem tal-ostilitajiet. Interessanti, żewġ inġiniera li ħadmu fuq kontinenti differenti separatament minn xulxin kienu involuti fil-ħolqien tal-ewwel airbags. Għalhekk, fit-18 ta’ Awwissu 1953, l-Amerikan John ...
L-iskop u l-prinċipju tat-tħaddim tat-tensjoni u l-limitatur taċ-ċinturin
L-użu taċ-ċinturin tas-sigurtà huwa obbligatorju għal kull sewwieq u l-passiġġieri tiegħu. Biex id-disinn taċ-ċinturin ikun aktar effiċjenti u konvenjenti, l-iżviluppaturi ħolqu apparati bħal pretensioner u limitatur. Kull wieħed iwettaq il-funzjoni tiegħu stess, iżda l-iskop tal-użu tagħhom huwa l-istess - biex tiġi żgurata sigurtà massima għal kull persuna fil-kompartiment tal-passiġġieri ta 'karozza li tiċċaqlaq. Pretensioner taċ-ċinturin It-tensjoni taċ-ċinturin tas-sigurtà (jew pretensioner) jipprovdi fissazzjoni sikura tal-ġisem tal-bniedem fuq is-sedil, u fil-każ ta 'inċident, jipprevjeni lis-sewwieq jew lill-passiġġier milli jimxi 'l quddiem relattiv għall-moviment tal-karozza. Dan l-effett jinkiseb minħabba l-istralċ u l-issikkar aktar strett taċ-ċinturin tas-sigurtà. Ħafna sewwieqa jħawdu l-pretensioner ma 'coil inerzjali konvenzjonali, li hija inkluża wkoll fid-disinn taċ-ċinturini tas-sigurtà. Madankollu, it-tensjoni għandu l-iskema ta 'azzjoni tiegħu stess. Minħabba l-attivazzjoni tal-pretensioner,...
Deskrizzjoni u kundizzjonijiet tat-testijiet tal-ħbit tal-karozzi
Is-sigurtà hija waħda mill-parametri ewlenin li x-xerrejja janalizzaw meta jagħżlu karozza. Biex jiġu vvalutati r-riskji u l-affidabbiltà kollha tal-vettura, jintużaw l-hekk imsejħa punteġġi tat-test tal-ħabta. It-testijiet jitwettqu kemm minn manifatturi kif ukoll minn esperti indipendenti, li jippermetti valutazzjoni imparzjali tal-kwalità tal-karozza. Iżda qabel ma tuża l-informazzjoni, huwa mixtieq li wieħed jifhem x'inhuma t-testijiet tal-ħabta, min iwettaqhom, kif ir-riżultati huma evalwati u karatteristiċi oħra tal-proċess. X'inhu test tal-ħabta tal-karozzi It-test tal-ħabta huwa l-ħolqien intenzjonat ta' emerġenza u ħabtiet ta' gradi differenti ta' periklu (kumplessità). Il-metodu jagħmilha possibbli li tiġi evalwata s-sigurtà ta 'struttura ta' karozza, jiġu identifikati difetti viżibbli u tittejjeb l-effettività tas-sistema ta 'protezzjoni b'tali mod li jitnaqqas ir-riskju ta' korriment għall-passiġġieri u s-sewwieqa f'każ ta 'inċidenti. It-tipi standard ewlenin ta 'testijiet tal-ħabta (tipi ta' impatti): ħabta frontali - karozza fuq...
L-istruttura u l-prinċipju tat-tħaddim tas-sistema ta 'sigurtà passiva SRS
Karozza mhix biss mezz familjari ta 'trasport, iżda wkoll sors ta' periklu. In-numru dejjem jiżdied ta 'vetturi fit-toroq tar-Russja u d-dinja, il-veloċitajiet dejjem jikbru inevitabbilment iwasslu għal żieda fin-numru ta' inċidenti. Għalhekk, il-kompitu tad-disinjaturi huwa li tiżviluppa mhux biss karozza komda, iżda wkoll sikura. Is-sistema ta 'sikurezza passiva tgħin biex issolvi din il-problema. X'tinkludi s-sistema ta' sigurtà passiva Is-sistema ta' sigurtà passiva tal-karozza tinkludi l-apparati u l-mekkaniżmi kollha ddisinjati biex jipproteġu lis-sewwieq u l-passiġġieri minn korriment serju fil-ħin tal-inċident. Il-komponenti ewlenin tas-sistema jinkludu: ċinturini tas-sigurtà b'tensjoni u limitaturi; airbags; struttura tal-ġisem sigura; Trażżin għat-tfal; swiċċ tal-iskonnettjar tal-batterija ta 'emerġenza; serħan għar-ras attivi; sistema...
Kif taħdem is-sistema ta ’għajnuna għan-niżla
Il-manifatturi tal-karozzi moderni qed jippruvaw sal-massimu biex jiżguraw is-sigurtà tas-sewwieq u l-passiġġieri. Għal dawn il-finijiet, huma pprovduti diversi sistemi biex tiġi evitata l-okkorrenza ta 'sitwazzjonijiet ta' emerġenza. Waħda minn dawn l-assistenti tas-sewwieq hija s-sistema ta 'assistenza għall-inżul tal-għoljiet, li tiżgura veloċità stabbli mingħajr aċċelerazzjonijiet perikolużi. Is-sistema DAC: għalxiex jeħtieġha s-sewwieq Huwa maħsub li s-sistema tas-sigurtà DAC (Downhill Assist Control) meta niżel muntanja ġiet introdotta għall-ewwel darba minn inġiniera tal-marka tal-karozzi magħrufa Toyota. L-għan ewlieni tal-iżvilupp il-ġdid kien li jipprovdi lill-karozza bl-inżul l-aktar sigur possibbli minn għoljiet wieqfa, jipprevjenu l-okkorrenza ta 'aċċelerazzjoni mhux mixtieqa u jikkontrollaw iż-żamma ta' veloċità sikura kostanti. Ħafna drabi, l-abbrevjazzjoni Ingliża DAC tintuża biex tindika l-funzjoni ta 'moviment sikur fuq inklinazzjoni. Madankollu, m'hemm l-ebda nomina waħda ġeneralment aċċettata ...
X'inhi s-sistema ISOFIX tat-twaħħil tas-sit tat-tfal
Kwalunkwe karozza moderna, anke rappreżentant tal-aktar klassi tal-baġit, għandha l-ewwelnett tkun sigura. Biex tagħmel dan, il-produtturi tal-karozzi jarmaw il-mudelli kollha tagħhom b'diversi sistemi u elementi li jipprovdu sigurtà attiva u passiva għall-passiġġieri kollha fil-kabina matul il-vjaġġ. Il-lista ta 'komponenti bħal dawn tinkludi airbags (aqra aktar dwar il-varjetajiet u l-operat tagħhom hawn), diversi sistemi ta' stabbilizzazzjoni tal-vetturi matul il-vjaġġ, eċċ. Ħafna drabi jkun hemm tfal fost il-passiġġieri fil-karozza. Il-leġiżlazzjoni tal-biċċa l-kbira tal-pajjiżi fid-dinja tobbliga lis-sewwieqa jarmaw il-vetturi tagħhom b'siġġijiet speċjali għat-tfal li jiżguraw is-sigurtà tat-trabi. Ir-raġuni hija li ċ-ċinturin tas-sigurtà fil-verżjoni standard huwa ddisinjat biex jiffissa adult, u t-tarbija f'dan il-każ lanqas hija protetta, ...
Tipi u karatteristiċi ta 'l-użu ta' sistemi ta 'trażżin għat-tfal
Meta tifel jidher fil-familja, il-karozza ssir assistent saħansitra aktar siewja. Il-kompitu ewlieni tal-ġenituri huwa li jiżguraw is-sigurtà massima tal-passiġġier żgħir. Trażżin speċjali għat-tfal se jgħin f'dan, li għandu jintgħażel b'mod korrett skont l-età, il-piż u l-karatteristiċi individwali tat-tifel. X'inhu DUU Trażżin għat-tfal (DUU) hija firxa sħiħa ta' apparati ddisinjati għat-trasport sigur ta' tifel f'karozza. Skont l-età u l-piż tat-tifel, jistgħu jintużaw tipi differenti ta’ trażżin għat-tfal, inklużi: trasportaturi tat-trabi; Siġġijiet tal-karozzi; boosters; adapters taċ-ċinturin tas-sigurtà. Skont il-leġiżlazzjoni Russa, tali apparati għandhom jintużaw meta jittrasportaw it-tfal mill-mument tat-twelid tagħhom u sa 12-il sena. Madankollu, minħabba l-karatteristiċi individwali tal-iżvilupp tat-tfal, huwa possibbli li tuża DUU u ...
Tipi u prinċipju ta 'tħaddim tas - serħan tar - ras tal - karozza
Wieħed mill-ewwel trażżin għar-ras tal-karozzi ġie introdott mill-Mercedes-Benz fl-1960. Għall-ewwel ġew installati fuq talba tax-xerrej. Fl-aħħar tas-snin 60, il-karozzi kollha tal-Mercedes kienu prodotti b'restraint għar-ras. Fl-1969, l-assoċjazzjoni tas-sikurezza NHTSA approvat l-importanza tal-aċċessorju l-ġdid u rrakkomandat l-installazzjoni tiegħu lill-produtturi kollha tal-karozzi. X'funzjonijiet iwettaq l-serħan tar-ras?Żieda bħal din mas-sedil tal-karozza hija element ta 'sigurtà passiva, u mhux biss komponent għall-konvenjenza. Kollox huwa dwar l-imġieba tal-ġisem tagħna fis-sedil tal-karozza waqt impatt fuq wara. Il-ġisem jgħaġġel lura, u r-ras tintefa 'lura b'forza kbira u veloċità ftit aktar tard. Dan jissejjaħ l-"effett tal-whip". It-trażżin tar-ras iwaqqaf il-moviment tar-ras waqt impatt, u jipprevjeni ksur possibbli fl-għonq u korrimenti fir-ras. Anke jekk mhux b'saħħtu...
Ċinturini tas-sigurtà tal-karozzi: protezzjoni ppruvata għal għexieren ta 'snin
Minkejja r-rata għolja ta 'żvilupp ta' teknoloġiji moderni, iċ-ċinturini tas-sigurtà jibqgħu l-mezz ewlieni ta 'protezzjoni passiva għas-sewwieq u l-passiġġieri fil-karozza. Billi jiffissa l-pożizzjoni tal-ġisem waqt impatti qawwija, dan l-apparat, ippruvat għal għexieren ta 'snin, jgħin biex jiġu evitati korrimenti serji, li ħafna drabi huma inkompatibbli mal-ħajja. Skont l-istatistika, f'70% tal-każijiet, in-nies jirnexxilhom jgħixu f'inċidenti serji grazzi għaċ-ċinturini tas-sigurtà. Fatti mill-istorja u l-modernità Huwa maħsub li l-ewwel ċinturin tas-sigurtà ġie ivvintat u privattiva fl-1885 mill-Amerikan Edward Claghorn. Inizjalment, l-apparat kien użat għall-passiġġieri li jivvjaġġaw f'vaguni miftuħa. Iktar tard, kowċis bdew jużaw iċ-ċinturin ukoll. Madankollu, fl-industrija tal-karozzi, iċ-ċinturini tas-sigurtà bdew jidhru ħafna aktar tard. Fil-bidu tas-seklu għoxrin, ippruvaw jintroduċuhom bħala għażla addizzjonali, ...
L-istruttura u l-prinċipju tat-tħaddim tas-sistema tal-protezzjoni tal-pedestrian
Kull sena, għexieren ta’ eluf ta’ inċidenti li jinvolvu persuni mexjin iseħħu fit-toroq Russi. Inċidenti bħal dawn iseħħu kemm minħabba tort tas-sewwieqa kif ukoll minħabba negliġenza tan-nies li jidħlu fit-triq. Sabiex jitnaqqas in-numru ta 'korrimenti serji f'ħabta bejn karozza u persuna, il-produtturi tal-karozzi ħolqu mekkaniżmu speċjali - barnuża attiva b'sistema ta' protezzjoni tal-pedestrian. X'inhu, se ngħidu fil-materjal tagħna. X'inhi s-sistema Is-sistema tas-sigurtà tal-pedestriani ġiet installata għall-ewwel darba fuq karozzi tal-produzzjoni fl-Ewropa fl-2011. Illum l-apparat jintuża fuq ħafna karozzi Ewropej u Amerikani. Tliet kumpaniji kbar huma involuti fil-produzzjoni tat-tagħmir: TRW Holdings Automotive (tipproduċi prodott imsejjaħ Pedestrian Protection System, PPS). Bosch (jagħmel is-sistema Electronic Pedestrian Protection, jew EPP). Siemens...