Deskrizzjoni u prinċipju ta 'tħaddim tas-sistema ta' monitoraġġ tal-blind spot

Kull sewwieq kellu sitwazzjoni meta karozza f'daqqa waħda qabżet mir-ringiela li jmiss, għalkemm kollox kien ċar fil-mirja. Dan spiss huwa dovut għall-preżenza ta 'blind spots fi kwalunkwe karozza. Dan huwa l-ispazju li mhuwiex disponibbli għall-kontroll tas-sewwieq jew permezz ta 'twieqi jew mirja. Jekk f'tali mument is-sewwieq ikkappa jew jerked l-isteering, allura hemm probabbiltà kbira ta 'emerġenza. Fil-karozzi moderni, is-sistema ta 'monitoraġġ tal-blind spot tgħin biex tissolva din il-problema.

X'inhi sistema ta 'monitoraġġ tal-blind spot

Is-sistema hija pożizzjonata bħala attribut addizzjonali ta 'sigurtà attiva. F'xi karozzi, kumplessi bħal dawn huma diġà fornuti bħala standard mill-fabbrika. Imma mhux daqshekk ilu, deher fis-suq sistemi separati li jistgħu jiġu installati fuq il-karozza int stess jew fil-ħanut tax-xogħol. Ħafna sewwieqa għoġobhom din l-innovazzjoni.

Is-sistema ta 'monitoraġġ tal-blind spot hija sett ta' sensuri u riċevituri li jaħdmu biex jidentifikaw oġġetti li huma barra mill-vista tas-sewwieq. F'termini ta 'funzjonalità u prinċipju ta' tħaddim, huma simili għas-sensuri tal-parkeġġ magħrufa. Is-sensuri ġeneralment jinsabu fil-mirja jew fuq il-bamper. Jekk tinstab il-preżenza ta 'karozza fiż-żona għomja, allura s-sewwieq jingħata sinjal li jinstema' jew viżiv fil-kompartiment tal-passiġġier.

Prinċipju ta 'operazzjoni

L-ewwel verżjonijiet ta 'sistemi bħal dawn ma kinux differenti fl-eżattezza tas-sejbien. Spiss ingħata sinjal ta ’periklu, għalkemm ma kienx hemm. Kumplessi moderni huma aktar perfetti. Il-probabbiltà ta 'allarm falz hija baxxa ħafna.

Pereżempju, jekk is-sensuri ta 'wara u ta' quddiem jiskopru l-preżenza ta 'oġġett, allura l-funzjoni ma taħdimx. Diversi ostakli immobbli (bankini, ċnut, bampers, bini, karozzi oħra pparkjati) jiġu eliminati. Is-sistema wkoll ma taħdimx jekk l-oġġett jiġi ffissat l-ewwel mis-sensuri ta 'wara, u mbagħad minn dawk ta' quddiem. Dan jiġri meta taqbeż karozza minn vetturi oħra. Imma jekk is-sensuri ta 'wara jirrekordjaw sinjal minn oġġett għal 6 sekondi jew aktar, allura l-karozza tittardja f'żona inviżibbli. F’dan il-każ, ix-xufier jiġi nnotifikat bil-periklu potenzjali.

Ħafna sistemi huma personalizzabbli fuq talba tas-sewwieq. Tista 'tagħżel bejn twissijiet viżwali u li jinstemgħu. Tista 'wkoll tissettja l-funzjoni biex tkun attiva biss meta s-sinjal tad-dawran jinxtegħel. Din il-modalità hija konvenjenti f'ambjent urban.

Elementi u tipi ta 'sistemi ta' monitoraġġ ta 'blind spot

Sistemi ta 'Sejbien tal-Punti Għomja (BSD) minn manifatturi differenti jistgħu jvarjaw fin-numru ta' sensers użati. In-numru massimu huwa 14, il-minimu huwa 4. Iżda f'ħafna każijiet hemm aktar minn erba 'sensuri. Dan jagħmilha possibbli li tiġi pprovduta funzjoni ta '"għajnuna għall-ipparkjar b'monitoraġġ tal-blind spot".

Is-sistemi huma wkoll differenti fit-tip ta 'indikatur. Fil-biċċa l-kbira tal-mudelli mixtrija, l-indikaturi huma installati fuq il-postijiet tal-ġenb fuq ix-xellug u l-lemin tax-xufier. Jistgħu jagħtu sinjali tal-ħoss jew tad-dawl. Hemm ukoll indikaturi esterni li jinsabu fuq il-mirja.

Is-sensittività tas-sensuri hija aġġustabbli fil-medda minn 2 sa 30 metru u aktar. Fit-traffiku tal-belt huwa aħjar li titbaxxa s-sensittività tas-sensuri u tissettja d-dawl indikatur.

Sistemi ta 'monitoraġġ ta' spot għomja minn manifatturi differenti

Volvo (BLIS) kien wieħed mill-ewwel li implimenta monitoraġġ tal-blind spot fl-2005. Hija mmonitorjat blind spots fuq in-naħa tax-xellug u tal-lemin tal-vettura. Fil-verżjoni primarja, il-kameras ġew installati fuq il-mirja tal-ġenb. Imbagħad bdew jintużaw biss sensuri tar-radar, li kkalkulaw id-distanza għall-oġġett. L-LEDs immuntati fuq l-ixkaffa jwissuk għall-periklu.

Il-vetturi Audi huma mgħammra bl-Audi Side Assist. Jintużaw ukoll sensuri tar-radar li jinsabu fil-mirja tal-ġenb u l-bamper. Is-sistema tvarja fil-wisa 'tal-vista. Is-sensuri jaraw oġġetti f'distanza ta '45,7 metri.

Il-vetturi Infiniti għandhom żewġ sistemi msejħa Blind Spot Warning (BSW) u Blind Spot Intervention (BSI). L-ewwel juża sensuri tar-radar u tat-twissija. Il-prinċipju huwa simili għal sistemi simili oħra. Jekk is-sewwieq, minkejja s-sinjal, irid jagħmel manuvra perikoluża, allura s-sistema BSI tinxtegħel. Jaġixxi fuq il-kontrolli tal-karozza, u jantiċipa azzjonijiet perikolużi. Hemm ukoll sistema simili fuq il-karozzi BMW.

Minbarra l-kumplessi tal-fabbrika, hemm diversi għażliet għal sistemi ta 'kontroll individwali. Il-prezz jiddependi fuq il-kwalità u l-konfigurazzjoni. Il-pakkett standard jinkludi:

• Sensers;
• Kejbils tal-wajers;
• blokka ċentrali;
• indikaturi jew LEDs.

Iktar ma jkun hemm sensuri, iktar tkun diffiċli l-installazzjoni tal-kumpless.

Vantaġġi u żvantaġġi

Il-vantaġġ ewlieni ta 'sistemi bħal dawn huwa ovvju - is-sigurtà tas-sewqan. Anke sewwieq ta 'esperjenza se jħossu aktar kunfidenti waqt is-sewqan.

L-iżvantaġġi jinkludu l-ispiża ta 'sistemi individwali li jaffettwaw il-prezz tal-karozza. Dan japplika għall-mudelli tal-fabbrika. Sistemi rħas għandhom raġġ tal-vista limitat u jistgħu jirreaġixxu għal oġġetti barranin.