10 l-agħar drawwiet ta 'sewwieqa mingħajr esperjenza
Kontenut
M’hemmx mistħija li tkun sewwieq novizzi – anke Yuri Gagarin u Neil Armstrong ħadu korsijiet tas-sewqan f’xi ħin u ddraw il-karozza. L-unika problema hija li xi żbalji li jsiru minħabba nuqqas ta 'esperjenza jistgħu jsiru drawwa tul il-ħajja.
Hawn huma 10 mill-iżbalji l-aktar komuni. Ejja nikkunsidraw kif teħles minnhom.
Inżul korrett
Fil-passat, l-għalliema tas-sewqan kellhom iqattgħu ħafna ħin jgħallmu lill-istudenti kif joqogħdu bilqiegħda sew f’karozza. Din hija rarità f’dawn il-jiem – u għal raġuni tajba, għax f’każ ta’ inżul ħażin, is-sewwieq ipoġġi lilu nnifsu f’riskju kbir.
Huwa se jikseb għajjien aktar malajr, u dan inaqqas l-attenzjoni tiegħu. Barra minn hekk, b'inżul ħażin, il-karozza mhix daqshekk konvenjenti biex issuq, li se tilgħab ċajta krudili f'emerġenza.
Xi jfisser li toqgħod tajjeb?
L-ewwel, aġġusta s-sedil sabiex ikollok viżibilità tajba fid-direzzjonijiet kollha. Fl-istess ħin, għandek bil-kalma tilħaq il-pedali. Ir-riġlejn għandhom ikunu f'angolu ta 'madwar 120 grad - inkella saqajk se jgħejja malajr wisq. Meta l-pedala tal-brejk tkun magħfusa, l-irkoppa għandha tibqa 'ftit mgħawweġ.
Idejk għandhom jistrieħu fuq l-isteering fil-pożizzjoni 9:15, jiġifieri, fl-iktar żewġ punti laterali tagħha. L-minkbejn għandhom ikunu mgħawġa. Ħafna nies jaġġustaw is-sedil u l-isteering wheel sabiex jirkbu b’dirgħajhom mifruxa. Dan mhux biss inaqqas ir-reazzjoni tagħhom, iżda jġorr ukoll riskju ogħla ta 'ksur ta' kolliżjoni f'ħabta frontali.
Dahrek għandu jkun dritta, mhux imxaqleb lura kważi 45 grad għax xi nies jħobbu jsuqu.
Telefon fis-salon
Il-kitba u l-qari ta 'messaġġi waqt is-sewqan hija l-iktar ħaġa tal-biża' li kull sewwieq jista 'jaħseb fiha. Probabbilment kulħadd għamel dan mill-inqas darba fil-karriera tas-sewwieq tiegħu. Iżda r-riskju li dan il-vizzju jġorr miegħu huwa kbir wisq.
It-telefonati lanqas ma jagħmlu ħsara - fil-fatt, inaqqsu r-rata ta 'reazzjoni b'20-25%. Kull smartphone modern għandu kelliem - għall-inqas użah jekk ma jkollokx speakerphone.
Problema oħra hija li s-sewwieq ipoġġi t-telefon fil-kompartiment tal-ingwanti jew fuq il-pannell. Fil-proċess tal-moviment, l-apparat ta 'komunikazzjoni jista' jaqa ', li jtellef lis-sewwieq milli jsuq. Huwa saħansitra agħar meta t-telefown jinsab f'post diffiċli biex jintlaħaq (poġġih fil-kompartiment ta 'l-ingwanti sabiex ma jtellifx) u jibda jdoqq. Ħafna drabi, minflok jieqaf, ix-xufier inaqqas ftit il-veloċità u jibda jfittex it-telefon tiegħu.
Biex tevita li din is-sitwazzjoni ma tfixkilx mis-sewqan, żomm it-telefon f'post fejn ma taqax, anke b'manuvra qawwija. Xi sewwieqa ta 'esperjenza f'dan il-każ jużaw but fil-bieb, niċċa speċjali ħdejn il-lieva tal-gearshift.
Ċinturini tas-sigurtà
Minbarra l-penali, ċinturin tas-sigurtà mhux maqful iżid ħafna r-riskju ta 'korriment f'inċident. U dan japplika mhux biss għall-passiġġieri ta 'quddiem, iżda wkoll għall-passiġġieri fis-sedil ta' wara - jekk ma jkunux imwaħħla, anke f'impatt moderat, jistgħu jintefgħu 'l quddiem b'forza ta' diversi tunnellati.
Meta xufier tat-taxi jgħidlek, "m'għandekx għalfejn toqgħod," huwa fil-fatt qed iħeġġek tqiegħed ħajtek f'riskju bla bżonn. Iva, il-muntatura tirrestrinġi l-moviment tal-passiġġier u tas-sewwieq. Iżda din hija drawwa tajba.
Bini mill-ġdid
Għal sewwieqa novizzi, kwalunkwe manuvra hija diffiċli, u l-bdil tal-karreġġjati minn diversi karreġġjati għal intersezzjoni huwa estremament stressanti. Huwa rakkomandabbli li tevitahom għall-inqas għall-ewwel, sakemm tidra l-karozza u ma tkunx stressanti li tħaddimha.
In-navigazzjoni bil-GPS tista 'wkoll tagħmel il-ħajja aktar faċli għal dawk li jibdew, anke jekk jafu fejn sejrin. Pereżempju, hi tista 'tgħidlek minn qabel fejn tibdel il-karreġġjata sabiex ma jkollokx għalfejn tagħmel manuvri tal-aħħar minuta.
Sqaq tax-Xellug
Dan il-punt japplika għal kulħadd, mhux biss għal dawk li jibdew. L-essenza tagħha hija li tagħżel il-karreġġjata bil-għaqal. Kultant hemm anke għalliema bħal dawn li jispjegaw lill-istudenti tagħhom li jistgħu jsuqu madwar il-belt fejn iridu. Ir-regoli ma jobbligawkx verament li timxi esklussivament fil-karreġġjata tal-lemin, iżda r-rakkomandazzjoni hija kif ġej: żomm kemm jista 'jkun lejn il-lemin, ħlief meta jkollok bżonn iddur lejn ix-xellug, jew timxi' l quddiem.
Jekk m'intix qed tbiddel il-korsiji biex iddur lejn ix-xellug, ipprova ssuq fil-korsija tal-lemin kemm jista 'jkun u ma tfixkilx lil dawk li sejrin aktar mgħaġġel minnek. Xi wħud qed jippruvaw "jgħinu" lis-sewwieqa bl-addoċċ biex jaderixxu mal-limitu tal-veloċità, jimxu fuq il-karreġġjata tax-xellug skont ir-regoli tal-limitu tal-veloċità fil-belt. Uffiċjali tal-pulizija biss jitħallew iżommu kont ta 'min qed jimxi b'liema veloċità.
Ħafna mill-inċidenti fil-belt huma dovuti għall-fatt li xi ħadd qed jimblokka l-karreġġjata tax-xellug, u xi ħadd qed jipprova jaqbiżlu akkost ta ’kollox, anke fuq il-lemin, u mbagħad jispjegalu x’jaħseb dwaru. Meta l-karreġġjata tax-xellug tinħatt kemm jista 'jkun, tagħmilha aktar faċli għas-sewwieqa tal-ambulanza, tan-nar jew tal-karozzi tal-pulizija biex jaslu fil-post tat-telefonata kemm jista' jkun malajr.
Brejk tal-ipparkjar
Il-funzjoni tagħha hija li żżomm il-vettura sigura meta tkun ipparkjata. Iżda aktar u aktar sewwieqa żgħażagħ jaħsbu li l-brejk tal-ipparkjar mhuwiex meħtieġ. Xi wħud saħansitra semgħu l-ħjiel ta 'l-għalliem li l-brejk jista' "jiffriża", "jeħel flimkien", eċċ., Jekk kien attivat għal żmien twil.
Fix-xtiewi ħorox, hemm tabilħaqq il-periklu tal-iffriżar f'karozzi anzjani. Iżda taħt kwalunkwe ċirkostanza oħra, għandek bżonn gwida. Il-veloċità inkluża mhix dejjem biżżejjed biex tipprevjeni moviment arbitrarju ta 'karozza pparkjata.
Għeja waqt is-sewqan
Is-sewwieqa professjonali huma konxji sew li l-uniku mod biex tittratta n-ngħas huwa li tieħu naqra. L-ebda kafè, l-ebda tieqa miftuħa, l-ebda mużika qawwija ma tgħin.
Iżda dawk li jibdew huma ta 'spiss it-tentazzjoni li jippruvaw dawn il- "modi" sabiex ikunu jistgħu jtemmu l-vjaġġ tagħhom kmieni. Ħafna drabi, f'dan il-każ, ma jispiċċa xejn kif riedu.
Fid-dawl tal-periklu serju li tidħol f'inċident, kun lest dejjem tieħu pawża ta 'nofs siegħa jekk tħoss li tebqek il-għajn tqil. Jekk possibbli, evita vjaġġi twal wisq. Ir-riskju ta 'inċident wara 12-il siegħa ta' sewqan huwa 9 darbiet ogħla minn wara 6 sigħat.
Saħħan il-magna
Xi sewwieqa żgħar forsi semgħu li fix-xitwa, il-magna l-ewwel trid tissaħħan qabel ma tkun suġġetta għal tagħbijiet tqal. Iżda fil-fatt, dan jgħodd għall-istaġuni kollha.
Madankollu, l-ewwel darba wara l-waqfien għall-mutur, huwa meħtieġ li l-elementi kollha tiegħu jkunu llubrikati biżżejjed qabel ma jkunu soġġetti għal tagħbija tqila. Minflok ma toqgħod hemm u tistenna li l-fann jibda, ibda miexi bil-mod u bil-kalma minuta wara li tibda sakemm it-temperatura operattiva tilħaq l-aħjar gradi.
F'dan il-mument, is-sewqan attiv huwa ta 'ħsara għall-mutur. Li tagħfas il-pedala tal-aċċeleratur f'daqqa waqt li l-magna tkun għadha kiesħa se tqassar b'mod sinifikanti l-ħajja tal-magna.
Mużika qawwija
Is-sewwieq għandu jinsa dwar volum għoli waqt is-sewqan. Mhux biss għax kanzunetta b'kontenut dubjuż li ġej mit-twieqi tiegħek tqajjem minnufih id-dislike ta 'ħaddieħor. U mhux biss għax mużika qawwija taffettwa ħażin il-konċentrazzjoni u l-veloċità tar-reazzjoni.
Il-ħsara ewlenija li timmassimizza l-ħoss hija li ma tħallikx tisma 'ħsejjes oħra, bħall-allarmi tal-karozza tiegħek, l-avviċinament ta' vetturi oħra, jew saħansitra s-sireni ta 'ambulanza jew dipartiment tan-nar.
Riċerkaturi fl-Università ta’ Stanford urew ukoll li stili mużikali differenti huma riflessi b’modi differenti. Jekk qed tisma' heavy metal jew tekno, il-konċentrazzjoni tiegħek tmur għall-agħar. Madankollu, il-mużika barokka, bħal Vivaldi, fil-fatt issaħħaħha.
Sinjal tal-ħoss
Ħafna drabi, is-sewwieqa jużawh għal skopijiet differenti: biex jgħidu lil xi ħadd li d-dawl aħdar ta 'dawl tat-traffiku diġà mixgħul; insellem lil ħabib misjub aċċidentalment fit-traffiku; “Ibdel kumplimenti” ma 'sewwieq ieħor li ma għoġobx xi ħaġa, eċċ.
Il-verità hi li r-regoli jippermettu li s-sinjal jintuża biss meta jkun meħtieġ biex jiġi evitat inċident. Għal każijiet oħra, uża mezzi oħra ta 'komunikazzjoni.
