Pre-heaters tal-magna Eberspacher

Meta karozza titħaddem f'reġjun bi xtiewi kesħin, ħafna sewwieqa jikkunsidraw li jarmaw il-vettura tagħhom bi pre-heater. Hemm ħafna tipi ta 'tagħmir bħal dan fid-dinja. Irrispettivament mill-manifattur u l-mudell, l-apparat jippermettilek tissaħħan il-magna qabel ma tibda, u f'xi mudelli, ukoll l-intern tal-karozza.

Il-heater jista 'jkun arja, jiġifieri, iddisinjat biex isaħħan l-intern tal-karozza, jew likwidu. Fit-tieni każ, l-unità tal-enerġija hija msaħħna minn qabel. Kulħadd jaf li wara li l-magna tkun wieqfa fil-kesħa, iż-żejt fil-magna jissolidifika gradwalment, u huwa għalhekk li l-fluwidità tagħha tintilef. Meta s-sewwieq jibda l-unità, il-magna tesperjenza ġuħ taż-żejt għal diversi minuti, jiġifieri, uħud mill-partijiet tagħha jirċievu lubrikazzjoni insuffiċjenti, li tista 'twassal għal frizzjoni niexfa.

Huwa ċar li f'dan il-każ it-tagħbija fuq il-magna tal-kombustjoni interna tal-karozza mhix irrakkomandata. Għal din ir-raġuni, skont it-temperatura ambjentali u l-ħin wieqaf tal-karozza mingħajr azzjoni, it-tisħin tal-unità huwa meħtieġ. Għal aktar informazzjoni dwar għaliex għandek bżonn issaħħan magna tal-karozza fix-xitwa, aqra separatament... U dwar kif tipprepara sew magna tal-gażolina jew tad-diesel għax-xogħol, aqra f'artiklu ieħor.

Il-preheaters Eberspacher Hydronic jintużaw biex jgħollu t-temperatura tal-magna tal-kombustjoni interna, u jagħmluha aktar faċli biex tistartja, speċjalment jekk tkun magna diesel. Il-karatteristiċi tat-tħaddim tal-power units tad-diżil huma deskritti f'reviżjoni oħra... Imma fil-qosor, magna kiesħa li taħdem bil-karburant tad-diżil ma tibdiex sew fil-ġlata, minħabba li l-kombustjoni tal-VTS isseħħ minħabba l-injezzjoni tal-karburant fl-arja kkompressata (kompressjoni għolja ssaħħnu sat-temperatura tal-kombustjoni tal-karburant) ċilindru tal-magna b'kombustjoni interna.

Peress li l-kamra fiċ-ċilindru wara li l-magna tkun wieqfa fil-kesħa hija kiesħa ħafna, il-karburant jista 'ma jaqbadx wara l-injezzjoni, peress li l-livell tat-tisħin ta' l-arja ma jikkorrispondix mal-parametru meħtieġ. Biex jiġi żgurat il-bidu korrett ta 'tali power unit, is-sistema tal-istartjar tal-magna tista' tkun mgħammra bi glow plugs. Il-funzjoni u l-prinċipju ta 'operazzjoni tagħhom huma deskritti f'aktar dettall. hawn.

Il-gażolina hija ħafna iktar faċli biex taqbad. Biex tagħmel dan, huwa biżżejjed li toħloq vultaġġ suffiċjenti fis-sistema tat-tqabbid sabiex tkun iffurmata xrara qawwija. Id-dettalji dwar kif taħdem is-sistema tat-tqabbid huma deskritti f'reviżjoni oħra... Madankollu, f'reġjuni kesħin, it-temperatura tal-mutur hija importanti wkoll qabel ma titħaddem b'tagħbijiet miżjuda. Xi manifatturi tal-karozzi jarmaw il-vetturi b'sistema ta 'startjar remot. Huwa deskritt kif taħdem is-sistema ta 'startjar remot ICE f'artiklu ieħor.

Filwaqt li l-karozza tibda tiċċaqlaq, minħabba l-fatt li l-magna tagħha taħdem f'modalità ħafifa għal xi żmien, il-power unit tkun ippreparata b'mod korrett għall-vjaġġ li jmiss. Dwar,li huwa aħjar: preheater tal-magna jew startjar awtomatiku tal-unità, aqra dan l-artikolu. Barra minn hekk, il-preheater tal-magna huwa installat bħala heater għall-kompartiment tal-passiġġieri. Dan jippermettilek li ma tistennax sakemm it-temperatura fil-karozza titla 'għal parametru komdu - is-sewwieq jasal għand il-karozza, u l-kabina hija diġà sħuna biżżejjed. Din il-modalità se tkun speċjalment utli għat-trakkijiet. Sabiex ma jinħaraqx il-fjuwil matul il-lejl u huwa inutli li ma taħlix ir-riżorsa tal-power unit, huwa biżżejjed li tissettja t-temperatura meħtieġa, u s-sistema awtomatikament iżżommha.

Ejja niffukaw fuq kif jaħdem, u fuq il-karatteristiċi tal-apparat u l-modifiki tal-ħiters, li ġew żviluppati mill-kumpanija Ġermaniża Eberspächer.

Prinċipju ta 'operazzjoni

Xi sewwieqa jistgħu jħossu li l-installazzjoni ta 'preheater hija lussu bla bżonn. Fl-opinjoni tagħhom, tista 'tistenna ftit waqt li l-karozza tissaħħan. Dan huwa minnu, iżda għal dawk li jgħixu f'latitudnijiet tat-tramuntana, dan jista 'jkun assoċjat ma' xi inkonvenjent. Ftit nies se jkunu kuntenti li joqgħodu fil-kesħa u jistennew li l-karozza tipprepara għall-vjaġġ. Huwa wkoll skomdu li tkun fl-intern tal-karozza, peress li għadu kiesaħ, u jekk tixgħel il-fuklar mill-ewwel, arja ġlata tiġi mill-kanali tal-arja.

Il-benefiċċji tal-pre-heaters jiġu apprezzati biss minn dawk li jsuqu kuljum fi ġlata qawwija. Iżda qabel ma tixtri l-ewwel mudell disponibbli, għandek tkun żgur li tissodisfa l-parametri meħtieġa. Se nitkellmu dwar dan ftit iktar tard. Qabel dan, għandek tifhem fuq liema prinċipju jaħdem l-apparat.

Eberspächer Hydronic huwa mmuntat fis-sistema tat-tkessiħ tal-magna (l-apparat ta 'din is-sistema huwa diskuss f'aktar dettall) hawn). Meta l-apparat ikun attivat, il-fluwidu tax-xogħol (antifreeze jew antifreeze) jibda jiċċirkola f'ċirku żgħir li jkessaħ. Proċess identiku jseħħ meta l-mutur ikun qed jaħdem sakemm jilħaq it-temperatura operattiva (aqra dwar dan il-parametru separatament).

Biex jiġi żgurat il-moviment tal-anti-konġelanti tul il-linja meta l-magna tkun mitfija, pompa individwali hija inkluża fl-apparat tal-heater (f'artiklu ieħor aqra dwar kif taħdem il-pompa tal-ilma standard tal-mutur).

Apparat li jqabbad huwa mqabbad mal-kamra tal-kombustjoni (bażikament huwa pin li jisħon sat-temperatura tat-tqabbid tal-gażolina jew tad-diżil). Il-pompa tal-fjuwil hija responsabbli għall-provvista ta 'materjal kombustibbli għall-apparat. Dan l-element huwa wkoll individwali.

Il-linja tal-fjuwil, skond it-tip ta 'installazzjoni, tista' tkun individwali jew magħquda ma 'dik standard. Fl-ewwel każ, il-pompa tal-fjuwil hija mqabbda mal-linja ewlenija tal-fjuwil immedjatament wara l-filtru tal-fjuwil. Jekk il-karozza tuża żewġ tipi ta 'fjuwil, per eżempju, meta tinstalla LPG, allura l-heater jaħdem biss fuq wieħed. L-iktar mod sigur huwa li torganizza konnessjoni ma 'linja tal-gażolina.

Jekk is-sistema tuża sistema tal-fjuwil individwali, allura f'dan il-każ jista 'jiġi installat tank tal-fjuwil separat (huwa meħtieġ meta jintuża fjuwil li huwa differenti minn dak ewlieni mimli fit-tank tal-gass).

Meta s-sistema tiġi attivata, il-karburant jiġi fornut lill-kamra tal-kombustjoni permezz ta 'injettur. Skambjatur tas-sħana tal-apparat huwa installat fiż-żona tal-fjamma. In-nar isaħħan l-antifreeze li jiċċirkola tul il-linja. Grazzi għal dan, il-blokka taċ-ċilindru tissaħħan gradwalment, u huwa aktar faċli għall-magna li tibda f'temp kiesaħ.

Hekk kif it-temperatura tal-likwidu li jkessaħ tilħaq il-parametru meħtieġ, l-apparat jiġi diżattivat. Jekk is-sistema hija kkombinata mat-tħaddim tal-heater ta 'ġewwa, allura addizzjonalment dan it-tagħmir isaħħan ukoll l-intern. Il-qawwa tal-kombustjoni tat-taħlita ta 'arja u karburant tiddependi fuq it-temperatura ta' l-antifreeze. Filwaqt li din iċ-ċifra hija taħt il-75 grad, iż-żennuna topera f'modalità massima. Wara li l-likwidu li jkessaħ jisħon sa +86, is-sistema tnaqqas il-provvista tal-fjuwil. Għeluq komplet iseħħ jew mill-programm tal-arloġġ jew mill-bogħod permezz tal-kontroll mill-bogħod. Wara d-diżattivazzjoni tal-kamra tal-kombustjoni, il-fann għat-tisħin tal-kompartiment tal-passiġġieri se jkompli jaħdem għal ftit minuti sabiex juża s-sħana kollha akkumulata fl-iskambjatur tas-sħana.

L-analogu tal-arja Airtronic għandu prinċipju operattiv simili. L-unika differenza ta 'din il-modifika hija li dan il-heater huwa maħsub biss biex isaħħan l-intern tal-karozza. Jista 'jkun installat fil-kompartiment tal-magna, u jisħon biss skambjatur tas-sħana mqabbad mal-kanali tal-arja tas-sistema ta' tisħin ta 'ġewwa. Il-gassijiet ta 'l-egżost jintremew fis-sistema ta' l-egżost tal-magna.

It-tħaddim tal-pompa, tal-fann u taż-żennuna huwa żgurat billi tiġi ċċarġjata l-batterija. U dan huwa l-iżvantaġġ ewlieni ta 'kwalunkwe pre-heaters. Jekk is-sistema taħdem għal siegħa jew ftit inqas, allura batterija dgħajfa malajr ħafna titlef il-ħlas tagħha (aqra separatament dwar diversi modi biex tistartja l-magna b'batterija kompletament mejta).

Jekk is-sistema tat-tisħin tal-magna b'kombustjoni interna hija integrata fit-tisħin ta 'ġewwa, il-fann tal-heater jibda meta l-likwidu li jkessaħ jilħaq temperatura ta' +30 grad. Biex l-apparat jaħdem sew, il-manifattur ikun mgħammar is-sistema b'diversi sensuri (in-numru tagħhom jiddependi fuq il-modifika tat-tagħmir). Pereżempju, dawn is-sensuri jirreġistraw ir-rata ta 'tisħin kontra l-iffriżar. Dawn is-sinjali jintbagħtu lill-unità tal-kontroll tal-mikroproċessur, li tiddetermina f'liema mument għandha tixgħel / tintefa 't-tisħin. Ibbażat fuq dawn l-indikaturi, il-proċess tal-kombustjoni tal-fjuwil huwa kkontrollat.

Apparat ta 'azzjoni tal-heater Hydronic

L-installazzjoni nnifisha ma taħdimx sakemm ma jkunx hemm apparat ta 'kontroll imqabbad magħha. Hemm tliet modifiki tas-sistemi ta 'attivazzjoni:

1. Stazzjonarju;
2. Remot;
3. Mobbli.

L-unità ta 'kontroll stazzjonarja hija mgħammra b'timer Easystart. Huwa pannell żgħir li huwa installat fuq il-pannell ċentrali fil-kompartiment tal-passiġġieri. Il-post huwa magħżul mis-sewwieq innifsu. Is-sewwieq jista 'jiffissa l-ħin biex tinxtegħel is-sistema għal kull jum tal-ġimgħa separatament, issettja l-inklużjoni biss f'ġurnata speċifika. Id-disponibbiltà ta 'dawn l-għażliet tiddependi fuq il-mudell tas-sistema ta' kontroll.

Ukoll, is-sidien tal-karozzi jiġu offruti modifiki li għandhom feedback (il-key fob jirċievi informazzjoni dwar l-istat tat-tagħmir jew il-proċess tat-tisħin), reżistenza għal ġlata severa, diversi għażliet ta 'wiri b'diversi tipi ta' buttuni ta 'kontroll. Kollox jiddependi fuq liema mudell huwa disponibbli fil-maħżen tal-aċċessorji u l-aċċessorji tal-karozzi.

Il-mudell tal-kontroll mill-bogħod jiġi b'żewġ kontrolli mill-bogħod (Remote u Remote +). Huma differenti minn xulxin bil-preżenza ta 'wirja fuq iċ-key fob innifisha u l-buttuni tal-kontroll tat-tajmer. Dan l-element jifrex sinjal f'raġġ ta 'kilometru (dan jiddependi fuq it-tagħbija tal-batterija u l-preżenza ta' ostakli bejn iċ-key fob u l-karozza).

It-tip mobbli ta 'operazzjoni ta' kontroll jimplika l-installazzjoni ta 'applikazzjoni speċjali fuq smartphone (Easystart Text +) u modulu GPS fil-karozza. Din is-sistema ta 'kontroll tista' tiġi kkombinata ma 'pannell stazzjonarju. F'dan il-każ, l-issettjar tal-modalità ta 'tħaddim ta' qabel il-heater huwa pprovdut kemm mill-pannell fil-karozza kif ukoll mill-ismartphone.

Tipi ta 'preheaters Hydronic Eberspacher

Il-mudelli kollha tal-preheater ta ’Eberspacher huma maqsuma fi tliet kategoriji:

1. Tip awtonomu mill-kategorija Hydronic, jiġifieri, il-likwidu li jkessaħ huwa msaħħan, li jiċċirkola f'ċirku żgħir tas-sistema tat-tkessiħ. Din il-kategorija tinkludi mudelli adattati kemm għall-petrol kif ukoll għad-diesel. Tali tagħmir jinsab fil-kompartiment tal-magna u huwa integrat fis-sistema tat-tkessiħ;
2. Tip awtonomu mill-kategorija Airtronic, jiġifieri, is-sistema ssaħħan l-arja fil-kabina. Din il-modifika ma taffettwa bl-ebda mod il-preparazzjoni tal-mutur għat-tħaddim. Tali tagħmir jinxtara minn sewwieqa tat-trakkijiet u tal-karozzi tal-linja li jwettqu titjiriet fuq distanzi twal, u li xi drabi jkollhom iqattgħu l-lejl fil-karozza. Il-heater intern jaħdem separatament mill-magna. L-installazzjoni titwettaq ġewwa l-karozza (kabina jew salon);
3. Tip mhux awtonomu mill-kategorija Airtronic. F'dan il-każ, l-apparat huwa kmiem addizzjonali għas-sistema ta 'tisħin ta' ġewwa. It-tagħmir jaħdem billi jsaħħan il-mutur. Għal teħid effiċjenti tas-sħana, l-apparat huwa mmuntat kemm jista 'jkun qrib il-blokka taċ-ċilindru. Fil-fatt, dan huwa l-istess water heater, jaħdem biss meta tinxtegħel il-magna. M'għandux pompa individwali - skambjatur tas-sħana biss, li jipprovdi provvista aċċellerata ta 'sħana għall-kanali ta' l-arja tal-heater tal-karozza.

Minbarra dawn il-varjetajiet, hemm ukoll żewġ kategoriji, differenti fil-vultaġġ li għandu jkun fis-sistema abbord. Ħafna mill-mudelli joperaw fuq provvista tal-mejn ta '12-il volt. Huma installati fuq karozzi u trakkijiet żgħar b'magna li ma taqbiżx it-2.5 litri. Veru, mudelli aktar produttivi jistgħu jinstabu fl-istess kategorija.

It-tieni kategorija ta 'pre-heaters topera fuq netwerk ta' 24 volt. Dawn il-mudelli jiġġeneraw aktar sħana u huma installati fuq vaguni, karozzi tal-linja kbar, u anke jottijiet. Il-qawwa tal-apparat hija mkejla f'kilowatts u hija msemmija fil-letteratura bħala "kW".

Il-partikolarità tat-tagħmir awtonomu hija li ma żżidx il-konsum tal-provvista ewlenija tal-fjuwil, speċjalment jekk jintuża tank individwali.

Mudelli ta 'preheater ta' Eberspacher

Irrispettivament mill-mudell tal-apparat, se jaħdem bl-istess mod. L-iskop tal-kategorija biss jista 'jkun għat-tisħin tal-magna b'kombustjoni interna u, inċidentalment, l-intern tal-karozza, jew esklussivament għall-intern tal-karozza. Id-differenza hija wkoll fil-vultaġġ li huwa meħtieġ għat-tħaddim tal-apparat, u fil-prestazzjoni.

Il-prinċipju tat-tħaddim ta 'dan it-tagħmir lanqas biss ivarja mill-funzjonijiet ta' analogi prodotti minn manifatturi oħra. Iżda l-ħiters Eberspacher għandhom karatteristika speċjali waħda. Huma adattati biex jaħdmu ma 'power units tad-diżil. Dawn il-prodotti huma partikolarment mitluba fost is-sewwieqa tat-trakkijiet.

Fit-territorju tal-pajjiżi tas-CIS, huma offruti bosta għażliet għall-ħiters li jibdew minn qabel. Ejja nikkunsidraw il-karatteristiċi tagħhom.

Tip likwidu

Il-mudelli kollha tat-tip likwidu (jiġifieri, konnessi mal-linja tas-sistema tat-tkessiħ tal-magna) minn Eberspacher huma nominati Hydronic. L-immarkar fih is-simboli B u D. Fl-ewwel każ, l-apparat jaħdem bil-gażolina jew huwa adattat għal magna tal-gażolina. It-tieni tip ta 'apparat huwa ddisinjat għal magni diesel jew jaħdmu bil-karburant diesel.

Il-grupp, rappreżentat minn ħiters likwidi ta '4 kW, jikkonsisti f'żewġ mudelli ta' petrol u żewġ diżil:

1. Hydronic S3 D4 / B4. Dawn huma n-novitajiet tal-manifattur. Huma jaħdmu kemm fuq il-gażolina kif ukoll fuq il-karburant tad-diżil (għandek bżonn biss li tagħżel mudell bil-marka xierqa). Il-partikolarità tal-apparat hija livell baxx ta 'storbju. Il-heater huwa ekonomiku minħabba atomizzazzjoni fina (skont il-mod operattiv, l-apparat jista 'jikkonsma sa 0.57 litri ta' fjuwil fis-siegħa). Imħaddem bi 12-il volt.
2. Hydronic B4WSC / S (għal unità tal-petrol), Hydronic D4WSC / S (għal magna diesel). Il-konsum tal-fjuwil jiddependi fuq it-tip ta 'fjuwil u l-mod ta' tisħin, iżda ma jaqbiżx 0.6 litri fis-siegħa.

L-ewwel grupp ta 'apparati għandu piż tal-kostruzzjoni ta' żewġ kilogrammi, u t-tieni - mhux aktar minn tliet kg. L-erba 'għażliet kollha huma ddisinjati biex isaħħnu l-magna, li l-volum tagħha ma jaqbiżx iż-żewġ litri.

Grupp ieħor ta 'apparati għandu qawwa massima ta' 5-5.2 kW. Dawn il-mudelli huma ddisinjati wkoll biex isaħħnu minn qabel magni b'kombustjoni interna ta 'volum żgħir. Il-vultaġġ fin-netwerk huwa 12-il volt. Dan it-tagħmir jista 'jkollu tliet modi operattivi: baxx, medju u massimu. Skond il-pressjoni tal-fjuwil fil-linja, il-konsum ivarja minn 0.32 sa 0.72 litru fis-siegħa.

Ħiters aktar effiċjenti huma mudelli mmarkati M10 u M12. Kull wieħed minnhom għandu qawwa ta '10 u 12 kW, rispettivament. Din hija l-klassi tan-nofs, li hija mfassla għal SUVs u vetturi tqal. Ħafna drabi jista 'jkun installat fuq tagħmir speċjali. Il-vultaġġ stmat tan-netwerk abbord jista 'jkun ta' 12 jew 24 volt. Iżda biex topera b'kapaċità massima, hija meħtieġa batterija aktar qawwija.

Naturalment, dan jaffettwa l-konsum tal-fjuwil. Skond il-mod ta 'sprej, l-unità teħtieġ 0.18-1.5 litri fis-siegħa. Qabel ma tixtri apparat, trid tqis li huwa b'saħħtu. Sabiex tissikka sewwa l-istruttura, trid tagħżel post adattat sabiex il-muntatura tiflaħ għal piż bħal dan.

Tagħlaq il-lista bl-iktar mudell qawwi ta 'likwidu li jsaħħan. Dan huwa l-Hydronic L30 / 35. Dan it-tagħmir jaħdem biss fuq karburant tad-diżil. Huwa maħsub esklussivament għal vetturi kbar u jista 'saħansitra jiġi installat f'lokomotivi. Il-vultaġġ tas-sistema għandu jkun 24V. L-installazzjoni tikkonsma minn 3.65 sa 4.2 litri ta 'karburant diesel fis-siegħa. L-istruttura kollha ma tiżenx aktar minn 18kg.

Tip ta 'arja

Peress li l-ħiters tal-arja jintużaw esklussivament bħala heater tal-kabina, hemm inqas domanda għalihom, speċjalment fost is-sewwieqa li jikkunsidraw tagħmir tal-istartjar kiesaħ. Din il-kategorija ta 'tagħmir taħdem ukoll jew bil-petrol jew bil-karburant tad-diżil.

Għalkemm is-sid tal-karozza jista 'jinstalla tank tal-fjuwil addizzjonali, ikun iktar prattiku li tikseb mudell li jaħdem bl-istess fjuwil bħall-powertrain innifsu. Ir-raġuni hija li l-manifatturi tal-karozzi fid-disinn tal-karozzi pprovdew ftit spazju ħieles għal elementi addizzjonali ta 'dan it-tip. Eżempju ta 'dan huwa l-adattament ta' karozza għal tip ta 'fjuwil imħallat (LPG). F'dan il-każ, it-tieni tank tal-karburant, ċilindru, huwa spiss installat minflok spare tyre.

Sabiex meta rota tinqata 'jew tittaqqab, tista' tinbidel għal analogu ta 'emerġenza, ikollok bżonn iġġorr kostantement rota tal-parkeġġ fit-bagoll. Spiss f'karozza tal-passiġġieri, ma jkunx hemm ħafna spazju fil-bagoll, u rota bħal din tinterferixxi kontinwament. Alternattivament, tista 'tixtri stowaway (għal dettalji dwar kif l-istowaway tvarja minn rota regolari, kif ukoll xi rakkomandazzjonijiet għall-użu tagħha, aqra f'artiklu ieħor).

Għal dawn ir-raġunijiet, ikun iktar prattiku li tixtri heater li jaħdem bl-istess tip ta 'fjuwil bħall-power unit. Mudelli tal-arja jistgħu jiġu installati jew fil-kompartiment tal-passiġġieri jew fil-kompartiment tal-magna kemm jista 'jkun viċin il-blokka taċ-ċilindru. Fit-tieni każ, l-apparat huwa integrat fil-kanali tal-arja li jmorru fil-kompartiment tal-passiġġieri.

Dawn l-apparati għandhom ukoll outputs ta 'enerġija differenti. Bażikament, il-prestazzjoni ta 'dawn il-modifiki hija ta' 4 jew 5 kW. Fil-katalgu tal-prodott Eberspacher, dan it-tip ta ’heater jissejjaħ Airtronic. Mudelli:

1. Airtronic D2;
2. Airtronic D4 / B4;
3. Airtronic B5 / D5L Compact;
4. Helios;
5. Zenith;
6. Xeros.

Dijagramma tal-wajers Eberspächer u struzzjonijiet tat-tħaddim

Id-dijagramma tal-konnessjoni għal Eberspacher Airtronic jew Hydronic tiddependi fuq il-mudell tal-apparat. Kull wieħed minnhom jista 'jiġi integrat b'modi differenti fil-kanali tal-arja tal-heater tal-kabina jew il-linja tas-sistema tat-tkessiħ. Ukoll, il-karatteristika tal-installazzjoni tiddependi fuq il-mudell tal-karozza, billi f'kull każ individwali jista 'jkun hemm ammont differenti ta' spazju ħieles taħt il-barnuża.

Kultant l-apparat ma jistax jiġi installat f'karozza mingħajr tagħmir mill-ġdid. Pereżempju, f'xi mudelli, is-sewwieq irid iċċaqlaq il-ġibjun tal-washer f'post xieraq ieħor, u minflok immonta l-akkomodazzjoni tal-heater. Għal din ir-raġuni, qabel ma tixtri tagħmir bħal dan, għandek bżonn tikkonsulta speċjalista jekk huwiex possibbli li tinstallah fuq il-karozza tiegħek.

Fir-rigward taċ-ċirkwit elettroniku, il-manwal tal-utent jindika kif l-apparat jiġi integrat b'mod korrett fis-sistema abbord tal-karozza sabiex it-tagħmir il-ġdid ma jkunx f'kunflitt ma 'sistemi oħra tal-karozza.

Istruzzjonijiet operattivi, dijagrammi tal-wajers differenti għas-sistema elettrika tal-magna u għas-sistema tat-tkessiħ tal-vettura - dan kollu huwa pprovdut mat-tagħmir. Jekk titlef din id-dokumentazzjoni fuq il-websajt uffiċjali ta 'Eberspacher, tista' tniżżel verżjoni elettronika għal kull mudell separatament.

Karatteristiċi tat-tħaddim ta 'Eberspacher

Qabel ma tibda l-konnessjoni ta 'kwalunkwe mudell ta' heater, huwa meħtieġ li titneħħa l-enerġija mis-sistema elettrika tal-vettura. Biex tagħmel dan, skonnettja sew it-terminals tal-batterija (għall-iktar mod sigur biex tagħmel dan, aqra f'artiklu ieħor).

Matul il-proċess ta 'installazzjoni, għandhom jiġu kkunsidrati xi sfumaturi:

1. Jekk jintuża disinn b'tank tal-fjuwil individwali, allura huwa meħtieġ li tieħu ħsieb l-issikkar tiegħu, kif ukoll li huwa protett mit-tisħin, speċjalment jekk tkun verżjoni tal-gażolina.
2. Irrispettivament minn jekk hux se jintuża tank tal-karburant separat jew jekk l-apparat ikunx imqabbad ma 'linja standard, għandek tiżgura ruħek li l-karburant ma joħroġx fil-konnessjonijiet tal-pajp waqt l-operazzjoni tal-heater.
3. Il-linja tal-karburant tat-tagħmir għandha titqiegħed mill-karozza sabiex f'każ ta 'tnixxija, il-karburant ma jidħolx fil-kompartiment tal-passiġġieri (xi wħud, per eżempju, jinstallaw tank tal-karburant addizzjonali fit-bagoll ta' karozza) jew fuq partijiet sħan tal-karozza. unità tal-enerġija.
4. Jekk il-pajp ta 'l-egżost jimxi ħdejn manki tal-fjuwil jew tank, huwa imperattiv li t-tnejn ma jiġux f'kuntatt dirett. Il-pajp innifsu jkun sħun, allura l-manifattur jirrakkomanda li tpoġġi pajpijiet tal-fjuwil jew li tinstalla t-tank mill-inqas 100mm mill-pajp. Jekk dan ma jistax isir, allura l-pajp għandu jkun mgħotti bi shield termali.
5. Valv ta 'għeluq għandu jkun installat fit-tank addizzjonali. Huwa meħtieġ sabiex tiġi evitata n-nar ta 'wara tal-fjamma. Meta tuża l-gażolina, ta 'min jinnota li anke f'kontenitur issiġillat, dan it-tip ta' fjuwil xorta jevapora. Biex tipprevjeni d-depressurizzazzjoni tal-kontenitur, huwa meħtieġ li perjodikament jibda l-heater, jew ixxotta l-karburant għal ftit, waqt li ma jkunx qed jintuża. Huwa ferm iktar prattiku f'dan ir-rigward li tuża tank tal-gass regolari, minħabba li l-karozzi moderni kollha huma mgħammra b'assorbatur. X'tip ta 'sistema hija u kif taħdem hija deskritta fid-dettall. separatament.
6. Huwa meħtieġ li timla t-tank tal-karburant bil-heater mitfi.

Kodiċi ta 'żball

Peress li din il-kategorija ta 'tagħmir topera b'mod awtonomu, tuża unità ta' kontroll individwali li tipproċessa sinjali minn sensuri u elementi ta 'kontroll. Ibbażat fuq dawn l-impulsi, algoritmu korrispondenti huwa attivat fil-mikroproċessur. Kif mistenni minn kwalunkwe elettronika, minħabba qtugħ tad-dawl, mikroċirkuwiti u fatturi negattivi oħra, ħsarat jistgħu jidhru fiha.

Malfunzjonijiet fil-parti elettronika tat-tagħmir huma indikati b'kodiċi ta 'żball li jidhru fuq il-wiri tal-element ta' kontroll.

Ошибки D3WZ/D4WS/D5WS/B5WS/D5WZ

Hawnhekk hawn tabella bil-kodiċijiet ewlenin u d-dekodifikazzjoni tagħhom għall-bojlers D3WZ / D4WS / D5WS / B5WS / D5WZ:

Żball:	Dekodifikazzjoni:	Kif tiffissa:
10	Għeluq ta 'vultaġġ żejjed. L-elettronika timblokka l-operazzjoni tal-bojler jekk iż-żieda fil-vultaġġ iddum għal aktar minn 20 sekonda.	Skonnettja l-kuntatt B1 / S1, ibda l-mutur. Il-vultaġġ jitkejjel bejn il-pinnijiet 1 u 2 fuq il-plagg B1. Jekk l-indikatur jaqbeż il-15 jew it-32V, huwa meħtieġ li tiġi ċċekkjata l-kundizzjoni tal-batterija jew tar-regolatur tal-ġeneratur.
11	Għeluq ta 'vultaġġ baxx b'mod kritiku. L-elettronika timblokka l-apparat f'każ ta 'waqgħa tal-vultaġġ fin-netwerk abbord għal 20 sekonda.	Skonnettja l-kuntatt B1 / S1, itfi l-mutur. Il-vultaġġ jitkejjel bejn il-pinnijiet 1 u 2 fuq il-plagg B1. Jekk l-indikatur huwa inqas minn 10 jew 20V, huwa meħtieġ li tiġi ċċekkjata l-kundizzjoni tal-batterija (ossidazzjoni tat-terminal pożittiv), il-fjus, l-integrità tal-wajers ta 'l-enerġija jew il-preżenza ta' ossidazzjoni tal-kuntatti.
12	Għeluq minħabba sħana żejda (li jaqbeż il-limitu tat-tisħin). Is-senser termali jiskopri tisħin 'il fuq minn +125 grad.	Iċċekkja l-linja li minnha jiċċirkola l-likwidu li jkessaħ; Il-konnessjonijiet tal-pajp jistgħu jkunu nixxew (iċċekkja l-issikkar tal-klampi); Ma jista 'jkun hemm l-ebda valv tat-throttle fil-linja tas-sistema tat-tkessiħ; Il-formazzjoni possibbli ta 'serratura ta' l-arja fiċ-ċirkwit tat-tkessiħ (tista 'sseħħ waqt l-installazzjoni tas-sistema); Funzjonament ħażin possibbli tal-pompa ta' l-ilma tal-bojler; Iċċekkja l-manutenzjoni tat-temperatura u s-senser ta 'sħana żejda. Fil-każ ta 'ħsara, iż-żewġ sensuri jiġu sostitwiti b'oħrajn ġodda.
14	Id-differenza bejn il-qari tas-sensor tat-temperatura u s-sensor tas-sħana żejda. Dan l-iżball jidher meta l-heater ikun qed jaħdem, meta l-likwidu li jkessaħ jissaħħan mill-inqas +80 grad.	Telf possibbli tal-issikkar tal-konnessjonijiet tal-pajp; Iċċekkja l-linja li minnha jiċċirkola l-likwidu li jkessaħ; Jista 'jkun hemm l-ebda valv tat-throttle fil-linja tas-sistema tat-tkessiħ; Iċċekkja l-korrispondenza tad-direzzjoni taċ-ċirkolazzjoni tal-likwidu li jkessaħ, it-tħaddim tat-termostat u valv tar-ritorn; Formazzjoni possibbli ta 'serratura ta' l-arja fiċ-ċirkwit tat-tkessiħ (tista 'sseħħ waqt l-installazzjoni); Funzjonament ħażin possibbli tal-pompa ta' l-ilma tal-bojler; Iċċekkja s-servizz tat-temperatura u s-senser ta 'sħana żejda. Fil-każ ta 'ħsara, iż-żewġ sensuri jiġu sostitwiti b'oħrajn ġodda.
15	Imblukkar tal-apparat f'każ ta '10 darbiet ta' sħana żejda. F'dan il-każ, l-unità tal-kontroll innifisha (imħuħ) hija mblukkata.	Naddaf ir-reġistratur tal-iżbalji; Telf possibbli tal-issikkar tal-konnessjonijiet tal-pajp; Iċċekkja l-linja li minnha jiċċirkola l-likwidu li jkessaħ; Jista 'jkun hemm l-ebda valv tat-throttle fil-linja tas-sistema tat-tkessiħ; it-termostat u l-valv ta 'non-ritorn; Formazzjoni possibbli ta' serratura tal-arja fiċ-ċirkwit tat-tkessiħ (tista 'sseħħ waqt l-installazzjoni tas-sistema); Funzjonament ħażin possibbli tal-pompa tal-ilma tal-bojler.
17	Għeluq ta 'emerġenza meta jinqabeż il-valur tal-limitu tat-temperatura tat-tisħin (il-moħħ jiskopri sħana żejda). F'dan il-każ, is-senser tat-temperatura jirreġistra indikatur 'il fuq minn +130 grad.	Iċċekkja l-linja li minnha jiċċirkola l-likwidu li jkessaħ; Jista 'jkun li jnixxu l-konnessjonijiet tal-pajp (iċċekkja l-issikkar tal-klampi); Ma jista' jkun hemm l-ebda valv tat-throttle fil-linja tas-sistema tat-tkessiħ; valv tar-ritorn; Formazzjoni possibbli ta 'serratura tal-arja fiċ-ċirkwit tat-tkessiħ (tista' sseħħ waqt l-installazzjoni tas-sistema); Funzjonament ħażin possibbli tal-pompa tal-ilma tal-bojler; Iċċekkja l-manutenzjoni tas-sensor tat-temperatura u tas-sħana żejda. Fil-każ ta 'ħsara, iż-żewġ sensuri jiġu sostitwiti b'oħrajn ġodda.
20,21	Ksur tal-glow plug; Ksur tal-glow plug (ksur tal-wajer, short circuit tal-wajers, imqassar għall-art, minħabba tagħbija żejda).	Qabel ma tivverifika l-kundizzjoni tajba ta 'l-elettrodu, ftakar: il-mudell ta' 12-volt huwa ttestjat b'vultaġġ ta 'mhux aktar minn 8V; il-mudell ta' 24 volt huwa ttestjat b'vultaġġ ta 'mhux aktar minn 18V. Jekk dan l-indikatur jinqabeż waqt id-dijanjosi, dan iwassal għall-qerda ta 'l-elettrodu. Huwa wkoll meħtieġ li jittieħed kont li l-provvista tal-enerġija ma tittollerax short circuits tajjeb. Dijanjostika: Wire 9 jitneħħa mill-blokka tal-kuntatt Nru 1.52ws u miċ-ċippa numru 12 - wajer 1.528 jew 18-il volt huma fornuti lill-elettrodu. Wara 25 sekonda. il-vultaġġ madwar l-elettrodu huwa mkejjel. Bħala riżultat, għandu jkun hemm valur kurrenti ta '8A + 1AА Fil-każ ta 'devjazzjonijiet, il-glow plug għandu jinbidel. Jekk dan l-element qed jaħdem sewwa, huwa meħtieġ li jiġu ċċekkjati l-wajers li jmorru mill-elettrodu għall-unità ta 'kontroll - waqfa jew qerda ta' l-insulazzjoni tal-kejbil hija possibbli.
30	Il-veloċità tal-mutur elettriku li jisforza l-arja fil-kamra tal-kombustjoni taqbeż il-valur permissibbli jew hija kritikament baxxa. Dan jista 'jiġri meta l-impeller tal-mutur ikun imblukkat minħabba kontaminazzjoni, iffriżar tax-xaft, jew bħala riżultat tal-kejbil li jitwaħħal fuq ix-xikka mmuntata fuq ix-xaft.	Qabel ma titwettaq dijanjostika, huwa meħtieġ li jittieħed kont: il-mudell ta ’12-il volt huwa vverifikat b’vultaġġ ta’ mhux aktar minn 8.2V; il-mudell ta ’24 volt huwa vverifikat b’vultaġġ ta’ mhux aktar minn 15 V. Il-provvista ta ’enerġija ma jittollerax short circuit; Huwa estremament importanti li tosserva l-pinout tal-cable (arblu). L-ewwel, ir-raġuni għall-imblukkar tal-impeller tinstab u tiġi eliminata. Il-mutur elettriku huwa fornut b'vultaġġ ta '8 jew 15-il volt. Biex tagħmel dan, neħħi l-wajer 14 mill-kuntatt Nru 0.752br, u mill-kuntatt Nru 13 - wajer 0.752sw. Marka hija applikata fuq it-tarf tax-xaft. Il-kejl tan-numru ta 'revoluzzjonijiet jitwettaq bl-użu ta' takometru fotoelettriku mingħajr kuntatt. In-norma għal dan l-element hija 10 elf. rpm. Jekk il-valur huwa ogħla, allura l-problema tinsab fl-unità tal-kontroll, u l- "imħuħ" għandhom jiġu sostitwiti. Jekk il-veloċità mhix biżżejjed, il-blower elettriku għandu jinbidel. Normalment ma jissewwax.
31	Ċirkwit miftuħ fil-mutur elettriku tal-air blower.	Qabel ma titwettaq dijanjostika, huwa meħtieġ li jittieħed kont: il-mudell ta ’12-il volt huwa vverifikat b’vultaġġ ta’ mhux aktar minn 8.2V; il-mudell ta ’24 volt huwa vverifikat b’vultaġġ ta’ mhux aktar minn 15 V. Il-provvista ta ’enerġija ma jittollerax short circuit; Huwa estremament importanti li tosserva l-pinout tal-cable (arblu). L-integrità tal-linja elettrika hija kkontrollata. Il-mutur elettriku huwa fornut b'vultaġġ ta '8 jew 15-il volt. Biex tagħmel dan, neħħi l-wajer 14 mill-kuntatt Nru 0.752br, u mill-kuntatt Nru 13 - wajer 0.752sw. Marka hija applikata fuq it-tarf tax-xaft. Il-kejl tan-numru ta 'revoluzzjonijiet jitwettaq bl-użu ta' takometru tat-tip fotoelettriku. In-norma għal dan l-element hija 10 elf. rpm. Jekk il-valur huwa ogħla, allura l-problema tinsab fl-unità tal-kontroll, u l- "imħuħ" għandhom jiġu sostitwiti. Jekk il-veloċità mhix biżżejjed, ibdel il-blower elettriku.
32	Żball tal-blower tal-arja minħabba short circuit, tagħbija żejda, jew short to ground. Dan jista 'jiġri meta l-impeller tal-mutur ikun imblukkat minħabba kontaminazzjoni, iffriżar tax-xaft, jew bħala riżultat tal-kejbil li jitwaħħal fuq ix-xikka mmuntata fuq ix-xaft.	Qabel ma titwettaq dijanjostika, huwa meħtieġ li jittieħed kont: il-mudell ta ’12-il volt huwa vverifikat b’vultaġġ ta’ mhux aktar minn 8.2V; il-mudell ta ’24 volt huwa vverifikat b’vultaġġ ta’ mhux aktar minn 15 V. Il-provvista ta ’enerġija ma jittollerax short circuit; Huwa estremament importanti li tosserva l-pinout tal-cable (arblu). L-ewwel, ir-raġuni għall-imblukkar tal-impeller tinstab u tiġi eliminata. Sussegwentement, titkejjel ir-reżistenza bejn il-wajers u l-korp tal-apparat. Dan il-parametru għandu jkun fi ħdan 2kO. Valur iżgħar jindika qasir għall-art. F'dan il-każ, is-supercharger huwa sostitwit b'wieħed ġdid. Jekk l-apparat juri valur ogħla, allura jitwettqu aktar proċeduri. Il-mutur elettriku huwa fornut b'vultaġġ ta '8 jew 15-il volt. Biex tagħmel dan, neħħi l-wajer 14 mill-kuntatt Nru 0.752br, u mill-kuntatt Nru 13 - wajer 0.752sw. Marka hija applikata fuq it-tarf tax-xaft. Il-kejl tan-numru ta 'revoluzzjonijiet jitwettaq bl-użu ta' takometru fotoelettriku mingħajr kuntatt. In-norma għal dan l-element hija 10 elf. rpm. Jekk il-valur huwa ogħla, allura l-problema tinsab fl-unità tal-kontroll, u l- "imħuħ" għandhom jiġu sostitwiti. Jekk il-veloċità mhix biżżejjed, ibdel il-blower elettriku.
38	Ksur tal-kontroll tar-relay tal-air blower. Dan l-iżball jista 'ma jintwerax fil-mudelli kollha tal-bojlers tal-karozzi li jibdew minn qabel.	Ibdel ir-relay; Fil-każ ta 'ksur tal-wajer, issewwi l-ħsara.
39	Żball tal-kontroll tar-rilej tal-blower. Dan jista 'jiġri bi short circuit, tagħbija żejda, jew short to ground.	Ir-rilej huwa żarmat. Jekk wara dan is-sistema turi żball 38, allura dan jindika funzjonament ħażin tar-relay, u għandu jiġi sostitwit.
41	Ksur tal-pompa tal-ilma.	L-integrità tal-wajers adattati għall-pompa hija kkontrollata. Biex "iddoqq" iċ-ċirkwit, trid tneħħi l-wajer 0.52br mill-pin 10 u wajer 0.52 vi minn pin11. Jekk l-apparat ma jidentifikax waqfa, allura l-pompa għandha tinbidel.
42	Żball tal-pompa tal-ilma minħabba short circuit, short għall-art, jew tagħbija żejda.	Il-kejbil huwa skonnettjat mill-pompa. Jekk l-iżball 41 jidher fuq il-wiri tal-apparat, dan jindika ħsara tal-pompa, u għandha tiġi sostitwita.
47	Żball tal-pompa tad-dożaġġ minħabba short circuit, short to ground jew overload.	Il-kejbil huwa skonnettjat mill-pompa. Jekk jidher l-iżball 48, għandek bżonn tissostitwixxi dan l-apparat b'waħda ġdida.
48	Qsim tal-pompa tad-dożaġġ	Id-dijanjostika tal-wajers tal-pompa titwettaq. Jekk tinstab ħsara, din tissewwa. Inkella, il-pompa għandha tinbidel.
50	Imblukkar tal-apparat minħabba 10 tentattivi biex tibda l-bojler (kull tentattiv huwa ripetut). F'dan il-mument, il- "imħuħ" huma mblukkati.	L-imblukkar jitneħħa billi jitneħħa l-log log tal-iżbalji; Il-preżenza tal-fjuwil fit-tank, kif ukoll il-forza tal-provvista, hija kkontrollata. L-ammont ta ’fjuwil fornut jitkejjel kif ġej: Il-manka li tmur fil-kamra tal-kombustjoni hija skonnettjata u titniżżel f’kontenitur tal-kejl; Il-heater jinxtegħel; Wara 45 sekonda. il-pompa tibda tippompja l-fjuwil; Matul il-proċedura, il-kontenitur tal-kejl għandu jinżamm fl-istess livell mal-heater; Il-pompa tintefa wara 90 sekonda. Il-bojler huwa mitfi sabiex is-sistema ma tippruvax terġa 'tibda. In-norma għall-mudell D5WS (diesel) huwa volum ta '7.6-8.6 cm3, u għal B5WS (petrol) - 10.7-11.9 cm3
51	Żball blowdown kiesaħ. F'dan il-każ, wara li tixgħel il-bojler, is-sensor tat-temperatura għal 240 sekonda. u aktar jiffissa l-indikatur 'il fuq minn +70 gradi.	L-iżbokk tal-gass tal-egżost huwa kkontrollat, kif ukoll il-provvista ta 'arja friska lejn il-kamra; Is-servizz tal-manutenzjoni tas-senser tat-temperatura huwa kkontrollat.
52	Limitu ta 'żmien sikur inqabeż	L-iżbokk tal-gass ta 'l-egżost huwa kkontrollat, kif ukoll il-provvista ta' arja friska lejn il-kamra; Il-filtru tal-pompa tad-dożaġġ jista 'jkun imblukkat;
53, 56	It-torċ maqtugħ fl-istadju massimu jew minimu. Jekk is-sistema għad għandha riżerva ta 'testijiet, l-unità ta' kontroll tipprova tibda l-bojler. Jekk it-tnedija tirnexxi, l-iżball jisparixxi.	Fil-każ ta 'tentattiv li ma jirnexxix biex jinbeda l-apparat, huwa meħtieġ li: Iċċekkja l-iskarika tal-gass ta' l-egżost, kif ukoll l-effiċjenza tal-provvista ta 'arja friska lejn il-kamra tal-kombustjoni; Iċċekkja s-sensor tal-fjamma (jikkorrispondi għall-kodiċi 64 u 65).
60	Ksur tas-senser tat-temperatura. Il-verifika għandha ssir biss fuq bank tat-test jew bl-użu ta 'jumper għal plagg ta' 14-il pin jekk l-apparat huwa installat f'karozza.	L-unità tal-kontroll hija żarmata, u l-integrità tal-wajers li sejrin lejn is-senser hija kkontrollata. Jekk ma tinstab l-ebda ħsara, huwa meħtieġ li s-sensor tat-temperatura jiġi short-circuit billi ċċaqlaq il-wajer fiċ-ċippa ta ’14-il pin mill-pożizzjoni 3 sa 4. Sussegwentement, ixgħel il-bojler: Dehra tal-kodiċi 61 - huwa meħtieġ li żżarma iċċekkja l-operabilità tas-sensor tat-temperatura; Kodiċi 60 ma jisparixxi - ħsara possibbli tal-unità tal-kontroll. F'dan il-każ, għandu jiġi sostitwit b'wieħed ġdid.
61	Żball tas-sensor tat-temperatura minħabba short circuit, short għall-art, jew tagħbija żejda. Il-verifika għandha ssir biss fuq bank tat-test jew bl-użu ta 'jumper għal plagg ta' 14-il pin jekk l-apparat huwa installat f'karozza.	L-unità tal-kontroll titneħħa, il-preżenza ta 'ħsara lill-wajers tiġi kkontrollata; Jekk il-kejbil ikun bil-ħsara, il-wajers huma skonnettjati fil-plagg ta' 14-il pin 0.52bl mill-pinnijiet 3 u 4; L-unità tal-kontroll hija mqabbda u l-heater huwa attivat. Meta jidher il-kodiċi 60, huwa meħtieġ li tiġi ċċekkjata l-funzjonalità tas-sensor tat-temperatura. Jekk il-kodiċi tal-iżball ma jinbidilx, dan jindika problema bl-unità tal-kontroll u għandu jiġi kkontrollat ​​għal ħsara jew mibdul b'waħda ġdida.
64	Ksur tas-senser tal-kombustjoni. Il-verifika għandha ssir biss fuq bank tat-test jew bl-użu ta 'jumper għal plagg ta' 14-il pin jekk l-apparat huwa installat f'karozza.	L-unità tal-kontroll hija żarmata, il-wajer tas-sensor huwa kkontrollat ​​għal ħsara. Jekk m'hemm l-ebda ħsara, għandek bżonn tqassar is-senser billi tpartat il-wajers 14 u 1 fiċ-ċippa ta '2-il pin. L-apparat jixgħel. Meta jidher l-iżball 65, neħħi s-sensor u ċċekkja l-prestazzjoni tiegħu. Jekk l-iżball jibqa 'l-istess, l-unità ta' kontroll tiġi kkontrollata għal ħsara jew mibdula b'waħda ġdida.
65	Żball tas-sensor tal-fjamma minħabba short circuit, short għall-art jew tagħbija żejda. Il-verifika għandha ssir biss fuq bank tat-test jew bl-użu ta 'jumper għal plagg ta' 14-il pin jekk l-apparat huwa installat f'karozza.	L-unità tal-kontroll hija żarmata, il-wajer tas-sensor huwa kkontrollat ​​għal ħsara. Jekk m'hemm l-ebda ħsara, skonnettja l-14 wajers miċ-ċippa ta '0.5-il pin.2bl (kuntatt 1) ​​u 0.52br (pin 2). Il-plagg huwa mqabbad u l-apparat huwa mixgħul. Meta jidher l-iżball 64, neħħi s-sensor u ċċekkja l-prestazzjoni tiegħu. Jekk l-iżball jibqa 'l-istess, l-unità ta' kontroll tiġi kkontrollata għal ħsara jew mibdula b'waħda ġdida.
71	Ksur tas-senser ta 'sħana żejda. Il-kontroll għandu jsir biss fuq bank tat-test jew bl-użu ta 'jumper għal plagg ta' 14-il pin jekk l-apparat ikun installat f'karozza.	L-unità tal-kontroll hija żarmata, il-wajer tas-sensor huwa kkontrollat ​​għal ħsara. Jekk huma nieqsa, għandek bżonn tqassar is-senser billi tpartat il-wajers 14 u 5 fiċ-ċippa ta '6-il pin. L-apparat jixgħel. Meta jidher l-iżball 72, neħħi s-sensor u ċċekkja l-prestazzjoni tiegħu. Jekk l-iżball jibqa 'l-istess, l-unità ta' kontroll tiġi kkontrollata għal ħsara jew mibdula b'waħda ġdida.
72	Żball tas-sensur ta 'sħana żejda minħabba short circuit, short to ground, jew overload. Il-verifika għandha ssir biss fuq bank tat-test jew bl-użu ta 'jumper għal plagg ta' 14-il pin jekk l-apparat huwa installat f'karozza.	L-unità tal-kontroll hija żarmata, il-wajer tas-sensor huwa kkontrollat ​​għal ħsara. Jekk huma nieqsa, għandek bżonn tiskonnettja l-14 wajers miċ-ċippa ta '0.5-il pin.2rt (kuntatt 5) u 0.52rt (pin 6). Il-plagg huwa mqabbad u l-apparat huwa mixgħul. Meta jidher l-iżball 71, neħħi s-sensor u ċċekkja l-prestazzjoni tiegħu. Jekk l-iżball jibqa 'l-istess, l-unità ta' kontroll tiġi kkontrollata għal ħsara jew mibdula b'waħda ġdida.
90-92	Tqassim ta 'l-unità ta' kontroll	L-oġġett qed jiġi msewwi jew mibdul ma 'wieħed ġdid.
91	Interferenza minħabba vultaġġ estern. L-unità tal-kontroll ma taħdimx tajjeb.	Kawżi ta 'vultaġġ ta' interferenza: Ħlas baxx tal-batterija; Ċarġer attivat; Interferenza minn apparat elettriku ieħor installat fil-karozza. Din il-funzjonament ħażin tiġi eliminata billi t-tagħmir addizzjonali tal-karozza jiġi kkonnettjat b'mod korrett u tiġi ċċarġjata kompletament il-batterija.

L-iktar punt dgħajjef f'tali mudelli huwa s-sensor tat-temperatura. Dan l-element malajr ma jistax jintuża minħabba xedd u kedd naturali (jinqerdu minħabba bidliet f'daqqa fit-temperatura). Hemm tnejn minn dawn is-sensuri fil-bojler, u ġeneralment jinbidlu f'pari. L-ilma u l-ħmieġ spiss jidħlu taħt il-għata li tipproteġi dawn is-sensuri. Ir-raġuni hi li fil-kesħa tiddeforma, u f'xi każijiet tisparixxi għal kollox.

Ħafna drabi, is-servizz jinkludi dawk il-mudelli ta 'bojlers li huma installati fil-fabbrika taħt il-qiegħ tal-karozza, per eżempju, fi Mercedes Sprinter jew Ford Transit. F'dan il-każ, l-apparat ibati minn kuntatt kostanti mal-umdità, li jikkawża li l-kuntatti jiddeterjoraw. Din il-problema tista 'tiġi evitata billi tkun installata kisi protettiv addizzjonali fuq il-quċċata tal-bojler jew billi tmexxiha lejn il-kompartiment tal-magna.

Hawnhekk hawn tabella ta 'żbalji li jistgħu ma jidhrux fuq il-wiri:

Żball:	Kif jidher:	Kif tiffissa:
Nuqqas li tibda ħiter indipendenti	L-elettronika tinxtegħel, il-pompa ta 'l-ilma tkun attivata, u magħha l-fann ta' ġewwa tal-heater (standard), iżda t-torċa ma taqbadx.	L-unità tal-kontroll hija żarmata u l-operabilità tas-sensor tat-temperatura hija kkontrollata. Jekk huwa difettuż, il-mikroproċessur jikkunsidrah bħala likwidu li jkessaħ sħun u l-bojler m'għandux għalfejn jinxtegħel.Il-heater tal-kabina għandu jkun issettjat fuq modalità ta 'tisħin.

Il-valuri tal-kontroll tas-sensuri u elementi oħra tas-sistema elettrika tal-pre-heater huma murija fit-tabella hawn taħt:

Komponent tas-sistema:	In-norma ta 'indikaturi f'temperatura ta' +18 gradi:
Xemgħa, glow plug, pin	0.5-0.7 ohm
Senser tan-nar	1Om
Senser tat-temperatura	15 kΩ
Senser ta 'sħana żejda	15 kΩ
Is-supercharger tal-karburant	9 Ohm
Mutur tal-blower tal-arja	Jekk jiġi żarmat, meta jkun imqabbad ma 'netwerk ta' 8V, għandu jikkonsma madwar 0.6A. Jekk immuntat fi struttura (housing + impeller), allura bl-istess vultaġġ tikkonsma fi żmien 2 amperes.
Pompa tal-ilma	Meta mqabbad ma '12V, jikkonsma bejn wieħed u ieħor 1A.

Żbalji D5WSC / B5WSC / D4WSC

Meta mqabbla ma 'modifiki preċedenti, dawn il-bojlers huma aktar faċli biex jiġu installati fuq karozza, minħabba li l-pompa tal-ilma u s-supercharger tal-fjuwil jinsabu ġewwa l-korp tal-heater (C - Compact). Ħafna drabi, il-"imħuħ" tal-apparat u s-sensuri jfallu.

Hawnhekk hawn tabella tal-kodiċi tal-iżbalji għall-mudelli Hydronic D5WSC / B5WSC / D4WSC:

Żball:	Dekodifikazzjoni:	Kif tiffissa:
10	L-indikatur tal-vultaġġ tal-mejn ġie maqbuż. L-unità tal-kontroll tiffissa l-indikatur għal aktar minn 20 sekonda, u wara t-tagħmir jitfi.	Skonnettja l-kuntatti B1 u S1, ibda l-magna tal-karozza. Il-vultaġġ jitkejjel fil-pin B1 bejn l-ewwel kamra (wajer aħmar 2.52) u t-tieni kamra (wajer kannella 2.52). Jekk l-apparat jiskopri vultaġġ li jaqbeż il-15 u t-32V, rispettivament, allura għandek bżonn tiċċekkja l-kundizzjoni tal-batterija jew tal-ġeneratur.
11	Vultaġġ baxx b'mod kritiku. L-unità tal-kontroll tidentifika vultaġġ baxx għal aktar minn 20 sekonda, wara li l-bojler jintefa.	Skonnettja l-kuntatti B1 u S1, ibda l-magna tal-karozza. Il-vultaġġ jitkejjel fil-pin B1 bejn l-ewwel kamra (wajer aħmar 2.52) u t-tieni kamra (wajer kannella 2.52). Jekk l-apparat jiskopri vultaġġ taħt l-10 u l-20V, rispettivament, allura għandek bżonn tiċċekkja l-fjusis, wajers tad-dawl, kuntatt mal-art, kif ukoll il-kundizzjoni tat-terminal pożittiv fuq il-batterija (minħabba l-ossidazzjoni, il-kuntatt jista 'jisparixxi).
12	Li taqbeż il-limitu tat-tisħin (sħana żejda). Is-senser tat-temperatura jirreġistra qari 'l fuq minn +125 gradi.	Iċċekkja l-linja li minnha jiċċirkola l-likwidu li jkessaħ; Il-konnessjonijiet tal-pajp jistgħu jkunu nixxew (iċċekkja l-issikkar tal-klampi); Ma jista 'jkun hemm l-ebda valv tat-throttle fil-linja tas-sistema tat-tkessiħ; Il-formazzjoni possibbli ta 'serratura ta' l-arja fiċ-ċirkwit tat-tkessiħ (tista 'sseħħ waqt l-installazzjoni tas-sistema); Funzjonament ħażin possibbli tal-pompa ta' l-ilma tal-bojler; Iċċekkja l-manutenzjoni tat-temperatura u s-senser ta 'sħana żejda. Fil-każ ta 'ħsara, iż-żewġ sensuri jiġu sostitwiti b'oħrajn ġodda.
14	Instabet differenza bejn il-qari tas-sensor tas-sħana żejda u t-temperatura (l-indikatur jaqbeż il-25K). F'dan il-każ, meta l-bojler ikun qed jaħdem, is-senser ta 'sħana żejda jista' jirreġistra indikatur ta 'aktar minn 80 grad, u s-sistema ma tintefax.	Iċċekkja l-linja li minnha jiċċirkola l-likwidu li jkessaħ; Il-konnessjonijiet tal-pajp jistgħu jkunu nixxew (iċċekkja l-issikkar tal-klampi); Ma jista 'jkun hemm l-ebda valv tat-throttle fil-linja tas-sistema tat-tkessiħ; Il-formazzjoni possibbli ta 'serratura ta' l-arja fiċ-ċirkwit tat-tkessiħ (tista 'sseħħ waqt l-installazzjoni tas-sistema); Funzjonament ħażin possibbli tal-pompa ta' l-ilma tal-bojler; Iċċekkja l-manutenzjoni tat-temperatura u s-senser ta 'sħana żejda. Fil-każ ta 'ħsara, iż-żewġ sensuri jiġu sostitwiti b'oħrajn ġodda.
15	Imblukkar ta 'l-unità ta' kontroll minħabba 10 darbiet iżżejjed ta 'l-apparat.	Iċċekkja l-linja li minnha jiċċirkola l-likwidu li jkessaħ; Il-konnessjonijiet tal-pajp jistgħu jkunu nixxew (iċċekkja l-issikkar tal-klampi); Ma jista 'jkun hemm l-ebda valv tat-throttle fil-linja tas-sistema tat-tkessiħ; Formazzjoni possibbli ta 'serratura tal-arja fiċ-ċirkwit tat-tkessiħ (tista' sseħħ waqt l-installazzjoni tas-sistema); Funzjonament ħażin possibbli tal-pompa tal-ilma tal-bojler; Nisfruttaw il-kontrollur billi tneħħi l-log log tal-iżbalji
17	Għeluq ta 'emerġenza minħabba sħana żejda kritika. Is-senser korrispondenti jirreġistra ż-żieda fit-temperatura għal aktar minn +130 grad.	Iċċekkja l-linja li minnha jiċċirkola l-likwidu li jkessaħ; Il-konnessjonijiet tal-pajp jistgħu jkunu nixxew (iċċekkja l-issikkar tal-klampi); Ma jista 'jkun hemm l-ebda valv tat-throttle fil-linja tas-sistema tat-tkessiħ; Il-formazzjoni possibbli ta 'serratura ta' l-arja fiċ-ċirkwit tat-tkessiħ (tista 'sseħħ waqt l-installazzjoni tas-sistema); Funzjonament ħażin possibbli tal-pompa ta' l-ilma tal-bojler; Iċċekkja l-manutenzjoni tat-temperatura u s-senser ta 'sħana żejda. Fil-każ ta 'ħsara, iż-żewġ sensuri jiġu sostitwiti b'oħrajn ġodda.
20,21	Spark plug imkisser minħabba short circuit, short għall-art, jew tagħbija żejda.	Apparat ta '12-il volt għandu jkun ittestjat b'vultaġġ massimu ta' 8 volt. Jekk din iċ-ċifra tinqabeż, hemm riskju ta 'ksur ta' l-ispark. Qabel ma tiddijanjostika element, trid tiżgura li l-provvista tal-enerġija hija protetta kontra short circuits. Id-dijanjostika tal-ispark plagg titwettaq meta tkun installata fil-ħiter. Il-proċedura hija kif ġej: F'ċippa ta '14-il pin, il-wajer abjad tad-9 kamra b'sezzjoni trasversali ta' 1.5 huwa skonnettjat2, kif ukoll analogu kannella mill-kamra 12. Vultaġġ ta '8 (jew għal installazzjoni ta' 24-volt ta '18V.) volt huwa mqabbad max-xemgħa. Il-kejl tal-kurrent isir wara 25 sekonda. Il-valur normali għandu jikkorrispondi (għal Verżjoni 8V) 8.5A +1A / -1.5AJekk il-valur ma jaqbilx, il-plagg għandu jinbidel. Jekk qiegħed jaħdem tajjeb, allura għandek bżonn tiċċekkja l-integrità tal-wajers.
30	Il-veloċità tal-mutur tal-blower tal-arja hija kritikament għolja jew baxxa. Dan jiġri minħabba l-kontaminazzjoni tax-xaft, ix-xedd tiegħu, is-silġ jew id-deformazzjoni tal-impeller.	Jekk l-impeller jew ix-xaft huma mblukkati, l-ostaklu jitneħħa. Iċċekkja l-integrità tal-wajers tal-enerġija. Meta tkun qed issir dijanjostika, il-mutur għandu jkun imqabbad ma 'vultaġġ ta' 8V. Biex tiċċekkja l-veloċità tal-mutur, għandek tiskonnettja l-wajer kannella 0.752 mill-14-il kamera ta 'ċippa ta' 14-il pin, kif ukoll wajer iswed 0.752 mit-13-il kamera. Marka hija applikata fit-tarf tax-xaft. L-apparat jixgħel. Biex tkejjel dan l-indikatur, għandek tuża takometru fotoelettriku mingħajr kuntatt. Il-valur normali tar-revoluzzjonijiet huwa 10 elf. rpm B'valur aktar baxx, il-mutur għandu jiġi sostitwit, u b'valur ogħla, il-kontrollur.
31	Ksur tal-mutur tal-blower tal-arja. Jista 'jseħħ minħabba wajers tal-enerġija bil-ħsara jew pinout mhux imqabbla (tqabbil tal-arblu).	Iċċekkja l-integrità tal-wajers. Iċċekkja l-pinout. Meta tkun qed issir dijanjostika, il-mutur għandu jkun imqabbad ma 'vultaġġ ta' 8V. Biex tiċċekkja l-veloċità tal-mutur, għandek tiskonnettja l-wajer kannella 0.752 mill-14-il kamera ta 'ċippa ta' 14-il pin, kif ukoll wajer iswed 0.752 mit-13-il kamera. Marka hija applikata fit-tarf tax-xaft. L-apparat jixgħel. Biex tkejjel dan l-indikatur, għandek tuża takometru fotoelettriku mingħajr kuntatt. Il-valur normali tar-revoluzzjonijiet huwa 10 elf. rpm B'valur aktar baxx, il-mutur għandu jiġi sostitwit, u b'valur ogħla, il-kontrollur.
32	Żball tal-mutur tal-blower tal-arja minħabba tagħbija żejda, short circuit, jew short to frame. Dan jista 'jiġri wkoll meta l-ispark plagg jinqasam minħabba żieda fil-vultaġġ. Ħsara fit-tħaddim tal-mutur elettriku jistgħu jseħħu minħabba l-użu fuq ix-xaft jew l-imblukkar tal-impeller (il-ħmieġ daħal, iffurma s-silġ, eċċ.).	Jekk l-impeller jew ix-xaft huma mblukkati, l-ostaklu jitneħħa. Iċċekkja l-integrità tal-wajers tal-enerġija. Qabel ma tiddijanjostika l-mutur, għandek bżonn tiċċekkja r-reżistenza għall-art. Biex tagħmel dan, it-tester huwa mqabbad ma 'sonda waħda mal-wajer ta' l-enerġija, u l-ieħor mal-ġisem. Meta tkun qed issir dijanjostika, il-mutur għandu jkun imqabbad ma 'vultaġġ ta' 8V. Biex tiċċekkja l-veloċità tal-mutur, għandek tiskonnettja l-wajer kannella 0.752 mill-14-il kamera ta 'ċippa ta' 14-il pin, kif ukoll wajer iswed 0.752 mit-13-il kamera. Marka hija applikata fit-tarf tax-xaft. L-apparat jixgħel. Biex tkejjel dan l-indikatur, għandek tuża takometru fotoelettriku mingħajr kuntatt. Il-valur normali tar-revoluzzjonijiet huwa 10 elf. rpm B'valur aktar baxx, il-mutur għandu jiġi sostitwit, u b'valur ogħla, il-kontrollur.
38	Ksur tar-relay tal-fann fil-kompartiment tal-passiġġier.	Iċċekkja l-integrità tal-wajers jew ibdel ir-relay.
39	Żball tar-relay tal-blower intern minħabba short circuit, tagħbija żejda jew short to ground.	Żarma r-relay. Jekk l-iżball 38 jidher f'dan il-każ, allura għandu jinbidel. Inkella, huwa meħtieġ li jiġi eliminat ix-short circuit.
41	Ksur tal-pompa tal-ilma.	Iċċekkja l-integrità tal-wajers tal-enerġija. Jekk tinstab ħsara, issewwiha. Tista '"ddoqq" il-wajers jekk tiskonnettja l-wajer kannella 0.52 L-10 kamera f'ċippa ta '14-il pin, kif ukoll wajer simili għall-11-il kamera. Fil-każ ta 'ksur, il-wajers jerġgħu jiġu restawrati. Jekk hija intatta, allura l-pompa għandha tinbidel.
42	Żball tal-pompa tal-ilma minħabba tagħbija żejda, short circuit, jew art.	Skonnettja l-wajers tal-provvista tal-pompa. Żball 41 jindika funzjonament ħażin tal-pompa. F'dan il-każ, jeħtieġ li jiġi sostitwit.
47	Żball tal-pompa tal-kejl minħabba tagħbija żejda, short circuit jew ħsara fl-art.	Skonnettja l-wajers tal-provvista tal-pompa. Jekk jidher l-iżball 48, il-pompa hija difettuża u trid tinbidel.
48	Ksur tal-pompa tad-dożaġġ.	Iċċekkja l-wajers tad-dawl għall-ħsara. Eliminahom. Jekk m'hemm l-ebda ħsara, il-pompa għandha tinbidel.
50	L-unità tal-kontroll imblukkat minħabba 10 tentattivi biex tibda l-bojler (kull tentattiv huwa akkumpanjat minn startjar mill-ġdid).	Iftaħ l-unità tal-kontroll billi tneħħi l-log log tal-iżbalji; Iċċekkja mill-ġdid li l-provvista tal-fjuwil hija biżżejjed. L-ammont ta ’fjuwil fornut jitkejjel kif ġej: Il-manka li tmur fil-kamra tal-kombustjoni hija skonnettjata u titniżżel f’kontenitur tal-kejl; Il-heater jinxtegħel; Wara 45 sekonda. il-pompa tibda tippompja l-fjuwil; Matul il-proċedura, il-kontenitur tal-kejl għandu jinżamm fl-istess livell mal-heater; Il-pompa tintefa wara 90 sekonda. Il-bojler huwa mitfi sabiex is-sistema ma tippruvax terġa 'tibda. In-norma għall-mudell D5WSC (diesel) huwa volum ta '7.8-9 cm3, u għal B5WS (petrol) - 10.4-12 cm3 In-norma għall-mudell D4WSC (diesel) huwa l-volum ta '7.3-8.4 cm3, u għal B4WS (petrol) - 10.1-11.6 cm3
51	Qbiż tal-ħin permess. F'dan il-mument, is-senser tat-temperatura jirreġistra temperatura inaċċettabbli għal żmien twil.	L-issikkar tal-provvista tal-arja u l-iżbokk tal-gass tal-egżost huwa kkontrollat; Is-senser tan-nar huwa kkontrollat. Jekk il-valuri tal-kontroll ma jaqblux, l-element jinbidel għal wieħed ġdid.
52	Il-ħin tas-sigurtà qabeż il-kritiku.	Iċċekkja l-issikkar tal-provvista ta ’l-arja u l-egżost; Iċċekkja mill-ġdid il-korrettezza tal-provvista tal-fjuwil (ara s-soluzzjoni għall-iżball 50); Imblukkar possibbli tal-filtru tal-fjuwil - naddaf jew ibdel.
53,54,56,57	It-torċ maqtugħ fl-istadju massimu jew minimu. In-nar jitfi qabel ma l-apparat jidħol fil-mod mixtieq. Jekk is-sistema għad għandha riżerva ta 'testijiet, l-unità ta' kontroll tipprova tibda l-bojler. Jekk it-tnedija tirnexxi, l-iżball jisparixxi.	Mat-tnedija b'suċċess, il-kodiċi ta 'żball jiġi kklerjat u n-numru ta' ġirjiet ta 'prova jerġa' jiġi żero. L-issikkar tal-provvista tal-arja u tal-egżost huwa kkontrollat; Iċċekkja mill-ġdid il-konformità tal-provvista tal-fjuwil (ara s-soluzzjoni għall-iżball 50); Is-senser tan-nar huwa kkontrollat ​​(żbalji 64 u 65).
60	Ksur tas-senser tat-temperatura. Il-verifika għandha ssir biss fuq bank tat-test jew bl-użu ta 'jumper għal plagg ta' 14-il pin jekk l-apparat huwa installat f'karozza.	L-unità tal-kontroll hija skonnettjata; L-integrità tal-wajers tas-sensor tat-temperatura hija kkontrollata. Jekk il-kejbil ma jiġix imħassar, għandek bżonn tiċċekkja s-sensor innifsu. Għal dan, il-wajers tat-tielet u r-raba 'kameras jitneħħew fiċ-ċippa ta' 14-il pin. Il-wajer mit-tielet kamera huwa mdaħħal fl-3 konnettur. Il-heater jixgħel. Id-dehra ta 'żball 4 tindika ħsara fis-sensur - ibdlu. Jekk l-iżball ma jinbidilx, allura hemm problema bil-kontrollur. F'dan il-każ, għandu jiġi kkontrollat ​​u, jekk meħtieġ, mibdul.
61	Żball tas-sensor tat-temperatura minħabba tagħbija żejda, qasir għall-art, jew short circuit. Il-kontroll għandu jsir biss fuq bank tat-test jew bl-użu ta 'jumper għal plagg ta' 14-il pin jekk l-apparat ikun installat f'karozza.	L-unità tal-kontroll hija skonnettjata; L-integrità tal-wajers tas-sensor tat-temperatura hija kkontrollata. Jekk il-kejbil ma jiġix imħassar, għandek bżonn tiċċekkja s-sensor innifsu. Għal dan, fiċ-ċippa ta '14-il pin, il-wajers tat-tielet (blu b'sezzjoni trasversali ta' 32) u r-raba '(blu b'sezzjoni ta' 42) kameras. Il-heater jixgħel. Id-dehra ta 'żball 60 tindika ħsara fis-sensur - ibdlu. Jekk l-iżball ma jinbidilx, allura hemm problema bil-kontrollur. F'dan il-każ, għandu jiġi kkontrollat ​​u, jekk meħtieġ, mibdul.
64	Ksur tas-sensor tal-fjamma. Il-verifika għandha ssir biss fuq bank tat-test jew bl-użu ta 'jumper għal plagg ta' 14-il pin jekk l-apparat huwa installat f'karozza.	Il-kontrollur huwa skonnettjat. L-integrità tal-wajers ta 'l-enerġija tas-sensor hija kkontrollata. Jekk m'hemm l-ebda ħsara fil-wajers, is-senser tan-nar għandu jkun short-circuited. Biex tagħmel dan, skonnettja l-wajer 0.52 mill-ewwel kamera u huwa mqabbad minflok wajer simili tat-tieni kamera. Il-heater jixgħel. Id-dehra ta 'żball 65 tindika ħsara fis-sensur - iċċekkja l-operabilità tiegħu u, jekk meħtieġ, ibdlu b'waħda ġdida. Jekk l-iżball ma jinbidilx, allura hemm funzjonament ħażin fl-unità tal-kontroll. F'dan il-każ, għandu jiġi kkontrollat ​​jew mibdul.
65	Żball tas-sensor tal-fjamma minħabba short circuit, tagħbija żejda jew short to ground. Il-verifika għandha ssir biss fuq bank tat-test jew bl-użu ta 'jumper għal plagg ta' 14-il pin jekk l-apparat huwa installat f'karozza.	L-unità tal-kontroll hija skonnettjata. L-integrità tal-wajers ta 'l-enerġija tas-sensor hija kkontrollata. Jekk ma tinstab l-ebda ħsara, għandek bżonn tiskonnettja ż-żewġ wajers blu fiċ-ċippa 14 0.5-pin2 mill-ewwel u t-tieni kameras. Iċ-ċippa hija mqabbda f'postha, u l-bojler jixgħel. Jekk l-iżball jinbidel għal 64, allura s-senser jeħtieġ li jiġi kkontrollat ​​jew mibdul. Jekk l-iżball 65 jibqa 'l-istess, huwa meħtieġ li tiġi ċċekkjata l-funzjonalità tal-kontrollur u, jekk meħtieġ, tibdilha.
71	Ksur tas-senser ta 'sħana żejda. Il-kontroll għandu jsir biss fuq bank tat-test jew bl-użu ta 'jumper għal plagg ta' 14-il pin jekk l-apparat ikun installat f'karozza.	Il-kontrollur huwa skonnettjat. L-integrità tal-wajers ta 'l-enerġija tas-sensor hija kkontrollata. Jekk m'hemm l-ebda ħsara lill-wajers, ixxortikwita s-sensor. Biex tagħmel dan, skonnettja l-wajer 0.52 mill-kamra 5 u huwa mqabbad minflok wajer simili tal-kamra 6. Il-heater jinxtegħel. Id-dehra ta 'żball 72 tindika ħsara fis-sensur - iċċekkja l-operabilità tiegħu u, jekk meħtieġ, ibdlu b'waħda ġdida. Jekk l-iżball ma jinbidilx, allura hemm funzjonament ħażin fl-unità tal-kontroll. F'dan il-każ, għandu jiġi kkontrollat ​​jew mibdul.
72	Żball tas-sensorju tas-sħana żejda minħabba tagħbija żejda, qasir għall-art, jew short circuit. Il-verifika għandha ssir biss fuq bank tat-test jew bl-użu ta 'jumper għal plagg ta' 14-il pin jekk l-apparat huwa installat f'karozza.	L-unità tal-kontroll hija skonnettjata. L-integrità tal-wajers ta 'l-enerġija tas-sensor hija kkontrollata. Jekk ma tinstab l-ebda ħsara, għandek bżonn tiskonnettja ż-żewġ wajers ħomor fiċ-ċippa 14 0.5-pin2 mill-5 u s-6 kmamar. Iċ-ċippa hija mqabbda f'postha, u l-bojler jixgħel. Jekk l-iżball jinbidel għal 71, allura s-senser jeħtieġ li jiġi kkontrollat ​​jew mibdul. Jekk l-iżball 72 jibqa 'l-istess, huwa meħtieġ li tiġi ċċekkjata l-funzjonalità tal-kontrollur u, jekk meħtieġ, tibdilha.
90,92-103	Tqassim ta 'l-unità ta' kontroll.	Issewwi jew ibdel l-unità tal-kontroll.
91	Interferenza minħabba vultaġġ estern. L-unità tal-kontroll ma taħdimx tajjeb.	Kawżi ta 'vultaġġ ta' interferenza: Ħlas baxx tal-batterija; Ċarġer attivat; Interferenza minn apparat elettriku ieħor installat fil-karozza. Din il-funzjonament ħażin tiġi eliminata billi t-tagħmir addizzjonali tal-karozza jiġi kkonnettjat b'mod korrett u tiġi ċċarġjata kompletament il-batterija.

Hawn huma xi parametri li jistgħu ma jidhrux fuq il-wiri tal-apparat:

Żball:	Kif jidher:	Kif tiffissa:
Nuqqas li tibda ħiter indipendenti	Meta l-heater jinxtegħel, il-pompa u l-fann fil-kompartiment tal-passiġġieri jaħdmu bil-mod.Wara li tixgħel il-bojler, arja kiesħa tidħol fil-kompartiment tal-passiġġieri mill-kanali tal-arja.	Il-kontrollur jitneħħa u l-prestazzjoni tas-sensor tat-temperatura tiġi kkontrollata. Jekk huwa difettuż, il-mikroproċessur jinterpretah bħala likwidu li jkessaħ bis-sħana u l-bojler m'għandux għalfejn jinxtegħel. Huwa possibbli li l-fann ta 'ġewwa jkun issettjat għal ventilazzjoni aktar milli għal tisħin.

Il-valuri tal-kontroll tad-diversi assemblaġġi elettriċi u sensuri tal-bojler huma kif ġej:

Komponent tas-sistema:	In-norma ta 'indikaturi f'temperatura ta' +18 gradi:
Xemgħa, glow plug, pin	0.5-0.7 ohm
Senser tan-nar	1 kΩ
Senser tat-temperatura	15 kΩ
Senser ta 'sħana żejda	15 kΩ
Is-supercharger tal-karburant	9 Ohm
Mutur tal-blower tal-arja	Jekk jiġi żarmat, meta jkun imqabbad ma 'netwerk ta' 8V, għandu jikkonsma madwar 0.6A. Jekk immuntat fi struttura (housing + impeller), allura bl-istess vultaġġ tikkonsma fi żmien 2 amperes.
Pompa tal-ilma	Meta mqabbad ma '12V, jikkonsma bejn wieħed u ieħor 1A.

Żbalji D5Z-H; D5S-H

Għal mudelli ta 'kaldaruni tal-istartjar minn qabel D5Z-H; D5S-H bażikament l-istess kodiċi ta 'żball bħall-kategorija preċedenti. L-iżbalji li ġejjin huma eċċezzjonijiet:

Kodiċi:	Dekodifikazzjoni:	Kif tiffissa:
16	Differenza kbira bejn il-qari tas-sensuri tat-temperatura.	Iċċekkja s-sensuri għar-reżistenza. Dan il-parametru f'temperatura ambjentali fi +20 grad għandu jkun fir-reġjun ta '12-13 kOhm.
22	Żball tal-output tal-glow plug.	Il-wajer ta 'l-ispark plug huwa kkontrollat ​​għal ħsara. Jekk l-insulazzjoni hija mħassra, jista 'jseħħ short circuit (+ Ub). Jekk m'hemmx short circuit, huwa meħtieġ li jiġi ċċekkjat jekk l-apparat għandux short circuit għall-ert. Jekk din ma kinitx problema, allura jista 'jkun hemm problema bil-kontrollur, u għandu jiġi sostitwit.
25	Ġie ffurmat short circuit fix-xarabank dijanjostiku (K-Line).	Il-kejbil huwa kkontrollat ​​għal ħsara.
34	Żball tas-sewqan tal-blower tal-burner (output tal-mutur).	Iċċekkja l-wajer tal-mutur għal ħsara. Jekk l-insulazzjoni hija mħassra, jista 'jifforma short circuit. Jekk m'hemmx short circuit, huwa meħtieġ li jiġi ċċekkjat jekk l-apparat għandux short circuit għall-ert. Jekk din ma kinitx problema, allura jista 'jkun hemm problema bil-kontrollur, u għandu jiġi sostitwit.
36	Żball ta 'ħruġ ta' fann ta 'ġewwa (japplika biss għal preheaters, mhux heaters ta' ġewwa).	Iċċekkja l-wajer tal-fann għal ħsara. Jekk l-insulazzjoni hija mħassra, jista 'jseħħ short circuit (+ Ub). Jekk m'hemmx short circuit, huwa meħtieġ li jiġi ċċekkjat jekk l-apparat għandux short circuit għall-ert. Jekk din ma kinitx problema, allura jista 'jkun hemm problema bil-kontrollur, u għandu jiġi sostitwit.
43	Żball tal-ħruġ tal-pompa tal-ilma.	Il-wajer tas-sewqan tal-pompa huwa kkontrollat ​​għal ħsara. Jekk l-insulazzjoni hija mħassra, jista 'jifforma short circuit. Fin-nuqqas ta 'short circuit, huwa meħtieġ li jiġi vverifikat jekk l-apparat għandux short circuit għall-ert (fiċ-ċippa ta' 10 pin, il-wajer tal-konnettur B1). Jekk din ma kinitx problema, allura jista 'jkun hemm problema bil-kontrollur, u għandu jiġi sostitwit.
49	Żball fis-sinjal tal-ħruġ fil-pompa tad-dożaġġ.	Iċċekkja l-wajer tal-pompa għal ħsara. Jekk l-insulazzjoni hija mħassra, jista 'jifforma short circuit. Jekk m'hemm l-ebda short circuit, huwa meħtieġ li jiġi ċċekkjat jekk l-apparat huwiex qosor lejn l-art (f'ċippa ta '14-il pin). Jekk din ma kinitx problema, allura jista 'jkun hemm problema bil-kontrollur, u għandu jiġi sostitwit.
54	Ksur tal-fjamma fil-modalità "Massimu".	F'dan il-każ, jerġa 'jinbeda awtomatikament. F'tentattiv b'suċċess, l-iżball jitneħħa mill-log log tal-iżbalji. Fil-każ ta 'waqfiet ripetuti tal-fjammi, il-kwalità tal-provvista tal-fjuwil, il-blower ta' l-arja, u s-sistema ta 'l-exhaust huma kkontrollati.
74	Żball tal-unità tal-kontroll: sħana żejda.	Jekk il-ksur jista 'jissewwa, imbagħad issewwi jew ibdel.

 Biex tiddetermina l-kwalità tal-provvista tal-fjuwil, trid twettaq l-operazzjoni li ġejja:

1. Il-manka li twassal għall-kamra tal-kombustjoni hija skonnettjata u titniżżel f'kontenitur tal-kejl;
2. Il-heater jixgħel;
3. Wara 20 sekonda. il-pompa tibda tippompja l-fjuwil;
4. Matul il-proċedura, il-kontenitur tal-kejl għandu jinżamm fl-istess livell mal-heater;
5. Il-pompa tintefa wara 90 sekonda. xogħol;
6. Il-bojler huwa mitfi sabiex is-sistema ma tippruvax terġa 'tibda.

In-norma għal dawn il-mudelli ta 'bojlers hija rata ta' fluss ta '11.3-12 cm³ karburant.

Żbalji Hydronic II D5S / D5SC / B5SC Comfort

Żbalji ewlenin tal-bojlers tal-istartjar minn qabel Hydronic II D5S / D5SC / B5SC Comfort huma l-istess bħal dawk deskritti għall-mudelli D3WZ / D4WS / D5WS / B5WS / D5WZ u D5WSC / B5WSC / D4WSC. Peress li dan il-grupp ta 'ħiters fih element addizzjonali (burner heater), żbalji addizzjonali jistgħu jidhru fost l-iżbalji. Huma murija fit-tabella hawn taħt:

Kodiċi:	Dekodifikazzjoni:	Kif tiffissa:
9	Sinjali mhux korretti mis-sensor li jkejjel il-pressjoni tal-arja li tidħol fil-kamra. Dan jista 'jkun ir-riżultat ta' waqfa fil-linja elettrika mis-sensor għall-kontrollur.	Isseħħ spezzjoni viżwali tal-wajers. Jekk tinstab ħsara lis-saff iżolanti jew waqfa, il-problema tiġi eliminata. Is-senser huwa djanjostikat biss b'tagħmir speċjali - EdiTH Basic, li fih is-softwer S3V7-F huwa mteptep. Jekk tinstab malfunzjoni, is-sensor huwa sostitwit b'wieħed ġdid.
13,14	Sħana żejda possibbli; differenza kbira fit-temperatura rreġistrata minn sensuri ta 'sistema waħda. Il-Kodiċi 14 jidher fuq il-wiri meta l-bojler ikun mixgħul, u fis-sistema tat-tkessiħ, meta jinstab sħana żejda, l-anti-konġelant laħaq temperatura ta 'aktar minn +80 grad.	Iċċekkja s-sensuri għar-reżistenza. Dan il-parametru f'temperatura ambjentali fi +20 grad għandu jkun fir-reġjun ta '13-15 kOhm. Iċċekkja l-integrità tal-wajers tas-sensor. Id-dijanjostika tas-sensuri titwettaq biss b'tagħmir speċjali - EdiTH Basic, li fih is-softwer S3V7-F jiġi mteptep.
16	Taqbeż il-valur differenzjali ta 'indikaturi bejn is-sensor tat-temperatura u s-sensor tat-tisħin tal-korp tal-apparat. Il-Kodiċi 16 jidher fuq il-wiri meta l-bojler ikun mixgħul, u fis-sistema tat-tkessiħ, meta jinstab sħana żejda, l-anti-konġelant laħaq temperatura ta 'aktar minn +80 grad.	Iċċekkja s-sensuri għar-reżistenza. Dan il-parametru f'temperatura ambjentali fi +20 grad għandu jkun fir-reġjun ta '13-15 kOhm. Iċċekkja l-integrità tal-wajers tas-sensor. Id-dijanjostika tas-sensuri titwettaq biss b'tagħmir speċjali - EdiTH Basic, li fih is-softwer S3V7-F jiġi mteptep.
18,19,22	Konsum baxx ta 'kurrent ta' glow plugs; short circuit tax-xemgħa (+ Ub); żball tat-transistor tal-unità tal-kontroll; kurrent baxx wisq biex jaqbad il-fjuwil.	Iċċekkja l-ispark plug kif ġej. Għall-mudell ta '12-il volt: 9.5 volt applikat wara 25 sekonda. il-kurrent ikkunsmat huwa mkejjel In-norma hija l-qawwa kurrenti ta '9.5A. Id-devjazzjoni permissibbli fid-direzzjoni ta 'żieda / tnaqqis hija 1A. Fil-każ ta 'devjazzjoni akbar, il-plagg għandu jinbidel. Għall-mudell 24V: 16V jiġi applikat wara 25 sekonda. il-kurrent ikkunsmat mix-xemgħat jitkejjel In-norma hija l-qawwa kurrenti ta '5.2A. Id-devjazzjoni permissibbli fid-direzzjoni ta 'żieda / tnaqqis hija 1A. Fil-każ ta 'devjazzjoni akbar, il-plagg għandu jinbidel.
23,24,26,29	Ċirkwit miftuħ jew qasir tal-element li jsaħħan; valur baxx tal-kurrent tat-tqabbid tal-element li jsaħħan; żball tal-unità tal-kontroll.	Id-dijanjostika tal-element tat-tisħin fil-kamra tat-tqabbid titwettaq: Il-wajers tal-konnettur B2 (ċippa ta '14-il pin) huma kkontrollati: it-12-il pin, wajer 1.52sw; Id-9 wajer tal-kuntatt 1.52sw. Jekk l-insulazzjoni ma ssirx ħsara jew il-wajers ma jinkisrux, allura l-kontrollur għandu jinbidel.
25	Short circuit tax-xarabank dijanjostiku K-Line	L-integrità, short circuit tal-wajer dijanjostiku hija kkontrollata (hija blu b'sezzjoni trasversali ta '0.52 bi strixxa bajda). Jekk m'hemm l-ebda ħsara, ibdel il-kontrollur.
33,34,35	Il-kuntatt tal-wajer tas-sinjal sparixxa; imblukkar tal-mutur elettriku tal-blower tal-arja; rotazzjoni bil-mod tax-xfafar; short circuit fix-xarabank + Ub, żball tat-transistor tal-kontrollur.	Elimina l-imblukkar possibbli tal-impeller jew ix-xaft tal-mutur tal-blower tal-arja. Iċċekkja x-xfafar għall-faċilità ta 'rotazzjoni bl-idejn. Iċċekkja l-wajer tal-burner għall-kontinwità. Ibdel il-kontrollur jekk ma jkunx hemm ħsara jew short circuit.
40	Short circuit fix-xarabank + Ub (fan intern), żball tal-kontrollur.	Ir-relay tal-fann huwa żarmat. Jekk jidher l-iżball 38, ir-relay għandu jinbidel.
43	Short circuit fix-xarabank + Ub (pompa tal-ilma), żball tal-kontrollur.	Skonnettja l-wajers tas-sinjal u l-provvista tal-pompa. Jekk jidher l-iżball 41, ibdel il-pompa.
62,63	Ċirkwit miftuħ jew qasir tas-senser tal-bord taċ-ċirkwit stampat.	Issewwi jew ibdel il-kontrollur.
66,67,68	Ċirkwit miftuħ jew qasir tad-diskonnettur tal-batterija; short circuit fix-xarabank + Ub; żball tal-unità tal-kontroll.	L-integrità tal-interruttur tal-batterija hija kkontrollata. Jekk m'hemm l-ebda ħsara, iċċekkja l-kuntatti tal-konnettur B1 (it-8 u l-5), kif ukoll il-wajer 0.52ws u 0.52rt. - short circuit jew wajer jista 'jseħħ fihom.
69	Żball tal-kejbil dijanjostiku JE.	L-integrità tal-wajer blu bi strixxa bajda 0.5 hija kkontrollata2... il-kuntatt tat-tagħmir kollu konness mal-kejbil huwa kkontrollat. Jekk le, ibdel il-kontrollur.
74	Ksur minħabba sħana żejda; malfunzjoni tat-tagħmir.	Il-prestazzjoni tas-senser tas-sħana żejda hija kkontrollata: L-integrità tal-kejbil; Ir-reżistenza tal-wajer hija mkejla 0.52Bl sw (pin 10 u 11) kif ukoll wajers 0.52B. L-indikatur tar-reżistenza għandu jkun fi ħdan 1kOhm L-iżball 74 ma jisparixxi - ibdel il-kontrollur. Il-bojler jinfetaħ billi jitneħħa l-log log tal-iżbalji.

Żbalji Hydronic 10 / M

L-iżbalji li ġejjin jistgħu jidhru fuq il-mudell ta 'preheater Hydronic 10 / M:

Żball:	Dekodifikazzjoni:	Kif issolvi l-problemi għall-verżjoni 25208105 u 25204405:	Kif issolvi l-problemi għall-verżjoni 25206005 u 25206105:
1	Twissija: vultaġġ għoli (aktar minn 15 u 30V).	Il-vultaġġ tal-kontrollur huwa kkontrollat ​​fuq il-brilli 13 u 14 fiċ-ċipep B1 u S1 meta l-mutur ikun qed jaħdem.	Il-vultaġġ fuq il-kontrollur huwa kkontrollat ​​(ċippa esterna B1) - fuq il-kuntatti C2 u C3.
2	Twissija: vultaġġ baxx (inqas minn 10 u 20V)	L-alternatur tal-vettura jew il-ħlas tal-batterija huwa kkontrollat.	L-alternatur tal-vettura jew il-ħlas tal-batterija huwa kkontrollat.
9	Itfi TRS	Itfi u erġa 'itfi l-bojler. Il-ħsara titneħħa minn D + (ġeneratur pożittiv) jew HA / NA (prinċipali / awżiljarju).	Itfi u erġa 'itfi l-bojler. Il-ħsara titneħħa minn D + (ġeneratur pożittiv) jew HA / NA (prinċipali / awżiljarju).
10	Li taqbeż il-limitu ta 'vultaġġ permissibbli (' il fuq minn 15 u 20V).	Il-vultaġġ tal-kontrollur huwa kkontrollat ​​fuq il-brilli 13 u 14 fiċ-ċipep B1 u S1.	Il-vultaġġ fuq il-kontrollur huwa kkontrollat ​​(ċippa esterna B1) - fuq il-kuntatti C2 u C3.
11	Vultaġġ baxx b'mod kritiku (inqas minn 10 u 20V).	Il-vultaġġ tal-kontrollur huwa kkontrollat ​​fuq il-brilli 13 u 14 fiċ-ċipep B1 u S1.	Il-vultaġġ fuq il-kontrollur huwa kkontrollat ​​(ċippa esterna B1) - fuq il-kuntatti C2 u C3.
12	Qbiż tal-limitu ta 'sħana żejda. Is-senser tas-sħana żejda jiskopri temperaturi li jaqbżu +115 gradi.	Iċċekkja l-linja li minnha jiċċirkola l-likwidu li jkessaħ; Il-konnessjonijiet tal-pajp jistgħu jkunu nixxew (iċċekkja l-issikkar tal-klampi); Ma jista 'jkun hemm l-ebda valv tat-throttle fil-linja tas-sistema tat-tkessiħ; Formazzjoni possibbli ta 'serratura ta' l-arja fiċ-ċirkwit tat-tkessiħ (tista 'sseħħ waqt l-installazzjoni tas-sistema); Funzjonament ħażin possibbli tal-pompa ta' l-ilma tal-bojler; Iċċekkja s-servizz tat-temperatura u s-senser ta 'sħana żejda. Fil-każ ta 'ħsara, iż-żewġ sensuri jiġu sostitwiti b'oħrajn ġodda. Biex tiċċekkja s-sensuri, ikollok bżonn tiskonnettja l-kontrollur u tkejjel l-indikatur tar-reżistenza fuq iċ-ċippa interna. In-norma tar-reżistenza bejn il-kuntatti 10/12 taċ-ċippa interna B5 hija 126 kOhm (+20 gradi) u 10 kOhm (+25 gradi).	Iċċekkja l-linja li minnha jiċċirkola l-likwidu li jkessaħ; Il-konnessjonijiet tal-pajp jistgħu jkunu nixxew (iċċekkja l-issikkar tal-klampi); Ma jista 'jkun hemm l-ebda valv tat-throttle fil-linja tas-sistema tat-tkessiħ; Formazzjoni possibbli ta 'serratura ta' l-arja fiċ-ċirkwit tat-tkessiħ (tista 'sseħħ waqt l-installazzjoni tas-sistema); Funzjonament ħażin possibbli tal-pompa ta' l-ilma tal-bojler; Iċċekkja s-servizz tat-temperatura u s-senser ta 'sħana żejda. Fil-każ ta 'ħsara, iż-żewġ sensuri jiġu sostitwiti b'oħrajn ġodda. Biex tiċċekkja s-sensuri, ikollok bżonn tiskonnettja l-kontrollur u tkejjel l-indikatur tar-reżistenza fuq iċ-ċippa interna. In-norma tar-reżistenza bejn il-kuntatti 11/17 taċ-ċippa interna B5 hija 126 kOhm (+20 gradi) u 10 kOhm (+25 gradi).
13	Żieda kritika fit-temperatura, li hija rreġistrata mis-senser tan-nar. It-temperatura hija ogħla minn +700 grad jew ir-reżistenza tal-apparat taqbeż 3.4kOhm.	Il-kontrollur huwa skonnettjat, u r-reżistenza titkejjel fuq iċ-ċippa interna B5 bejn il-pinnijiet 10/12. In-norma tar-reżistenza hija 126 kOhm (+20 grad) u 10 kOhm (+25 grad).	Il-kontrollur huwa skonnettjat, u r-reżistenza titkejjel fuq iċ-ċippa interna B5 bejn il-pinnijiet 11/17. In-norma tar-reżistenza hija 126 kOhm (+20 grad) u 10 kOhm (+25 grad).
14	Twissija ta 'sħana żejda bbażata fuq qari differenzali tat-temperatura u sensuri ta' sħana żejda (id-differenza hija akbar minn 70 grad).	Iċċekkja l-linja li minnha jiċċirkola l-likwidu li jkessaħ; Il-konnessjonijiet tal-manki jistgħu jkunu nixxew (iċċekkja l-issikkar tal-klampi); Ma jista 'jkun hemm l-ebda valv tat-throttle fil-linja tas-sistema tat-tkessiħ; Il-formazzjoni possibbli ta 'serratura ta' l-arja fiċ-ċirkwit tat-tkessiħ (tista 'sseħħ waqt l-installazzjoni tas-sistema); Funzjonament ħażin possibbli tal-pompa ta' l-ilma tal-bojler; Iċċekkja s-servizz tat-temperatura u s-senser ta 'sħana żejda. Fil-każ ta 'ħsara, iż-żewġ sensuri jiġu sostitwiti b'oħrajn ġodda. Biex tiċċekkja s-sensuri, ikollok bżonn tiskonnettja l-kontrollur u tkejjel l-indikatur tar-reżistenza fuq iċ-ċippa interna. In-norma tar-reżistenza bejn il-kuntatti 9/11 taċ-ċippa interna B5 hija 1078 Ohm (+20 gradi) u 1097 Ohm (+25 gradi).	Iċċekkja l-linja li minnha jiċċirkola l-likwidu li jkessaħ; Il-konnessjonijiet tal-manki jistgħu jkunu nixxew (iċċekkja l-issikkar tal-klampi); Ma jista 'jkun hemm l-ebda valv tat-throttle fil-linja tas-sistema tat-tkessiħ; Il-formazzjoni possibbli ta 'serratura ta' l-arja fiċ-ċirkwit tat-tkessiħ (tista 'sseħħ waqt l-installazzjoni tas-sistema); Funzjonament ħażin possibbli tal-pompa ta' l-ilma tal-bojler; Iċċekkja s-servizz tat-temperatura u s-senser ta 'sħana żejda. Fil-każ ta 'ħsara, iż-żewġ sensuri jiġu sostitwiti b'oħrajn ġodda. Biex tiċċekkja s-sensuri, ikollok bżonn tiskonnettja l-kontrollur u tkejjel l-indikatur tar-reżistenza fuq iċ-ċippa interna. In-norma tar-reżistenza bejn il-kuntatti 15/16 taċ-ċippa interna B5 hija 1078 Ohm (+20 gradi) u 1097 Ohm (+25 gradi).
15	L-għeluq tal-bojler minħabba 3 darbiet iżżejjed	L-istess proċeduri dijanjostiċi jitwettqu bħal għall-iżbalji 12,13,14. Biex tiftaħ il-kontrollur, il-log log tal-iżbalji għandu jkun ikklerjat.	L-istess proċeduri dijanjostiċi jitwettqu bħal għall-iżbalji 12,13,14. Biex tiftaħ il-kontrollur, il-log log tal-iżbalji għandu jkun ikklerjat.
20	Xemgħa miksura.	Mingħajr ma jiżżarma x-xemgħa, issir id-dijanjostika tagħha. Għal dan, il-kontrollur huwa mitfi, u r-reżistenza bejn il-kuntatti 3-4 fiċ-ċippa interna B5 hija mkejla.	Mingħajr ma jiżżarma x-xemgħa, issir id-dijanjostika tagħha. Għal dan, il-kontrollur huwa mitfi, u r-reżistenza bejn il-kuntatti 2-7 fiċ-ċippa interna B5 hija mkejla.
21	Żball ta 'spark plug minħabba short circuit, tagħbija żejda, jew short to ground; falliment minħabba vultaġġ miżjud. Il-mudell ta ’12-il volt huwa dijanjostikat fi 8V, u l-mudell ta’ 24 volt huwa dijanjostikat fi 18V. Qabel ma tagħmel xi tibdil, kun żgur li l-provvista tal-enerġija hija protetta kontra short circuits.	Il-vultaġġ korrispondenti huwa applikat fuq ix-xemgħa. Wara 25 sekonda. il-kurrent jitkejjel: Norma għal 12-volt: 12A+ 1A / 1.5ARata għal 24-volt: 5.3A+ 1А1.5А Devjazzjonijiet min-norma jindikaw funzjonament ħażin tal-plagg u għandhom jinbidlu. Jekk l-element huwa f'kondizzjoni tajba, iċċekkja l-integrità tal-wajers.	Identiku għall-verżjonijiet 25208105 u 25204405.
33	Żball tal-mutur tal-fann tal-blower tal-arja minħabba tagħbija żejda, short circuit, short circuit għall-art, falliment tal-kontrollur tal-veloċità, ħsara tal-glow plug. Il-mudell ta ’12-il volt huwa dijanjostikat fi 8V, u l-mudell ta’ 24 volt huwa dijanjostikat fi 18V. Qabel ma tagħmel xi tibdil, kun żgur li l-provvista tal-enerġija hija protetta kontra short circuits.	L-iżball jidher meta n-numru meħtieġ ta 'revoluzzjonijiet ma jaqbilx għal minuta. Norma għar-revoluzzjonijiet tax-xaft: Tagħbija massima - 7300 rpm; Tagħbija sħiħa - 5700 rpm; Tagħbijiet medji - 3600 rpm; Tagħbijiet minimi - 2000 rpm. In-numru ta 'dawriet tal-magna huwa kkontrollat ​​kif ġej. L-enerġija hija mqabbda mal-wajer pożittiv tal-burner 1.5sw u mal-wajer negattiv 1.5g. Senser tal-veloċità huwa integrat fil-mutur. Jekk il-magna ma tirrispondix waqt id-dijanjostika, għandha tinbidel flimkien mas-sensor. Il-prestazzjoni tas-senser tal-veloċità hija kkontrollata billi titkejjel il-vultaġġ fuq iċ-ċippa interna tal-unità ta ’kontroll bejn l-outputs ta’ 0.25vi-0.25gn. L-apparat għandu juri 8V. Jekk hemm diskrepanza, l-apparat jinbidel.	Identiku għall-verżjonijiet 25208105 u 25204405.
37	Ksur tal-pompa tal-ilma.	Iċċekkja l-funzjonalità tal-apparat u l-integrità tal-wajers.	Identiku għall-verżjonijiet 25208105 u 25204405.
42	Żball tal-pompa tal-ilma minħabba tagħbija żejda, short circuit, short għall-art.	Kuntatt 0.5swrt (fuq il-kontrollur) huwa kkontrollat ​​għal short circuit għall-art, short circuit. Il-pompa tal-ilma u l-integrità tal-wajers huma kkontrollati.	Identiku għall-verżjonijiet 25208105 u 25204405.
43	Short circuit ta 'elementi esterni.	Fiċ-ċippa esterna tal-unità tal-kontroll, il-pin 2 (1gr) huwa kkontrollat. L-elementi konnessi huma kkontrollati għal short circuits jew wajers bil-ħsara. Il-kurrent massimu għandu jkun 6A. fil-każ ta 'devjazzjonijiet, il-komponenti huma sostitwiti b'oħrajn ġodda.	Identiku għall-verżjonijiet 25208105 u 25204405.
47,48	Ċirkwit miftuħ jew qasir tal-pompa tad-dożaġġ.	Il-prestazzjoni tal-pompa tad-dożaġġ hija kkontrollata għal reżistenza. Il-valur permess għandu jikkorrispondi għal 20 Ohm. Elimina l-preżenza ta 'short circuit, ħsara lill-wajers.	Identiku għall-verżjonijiet 25208105 u 25204405.
50	L-unità tal-kontroll imblukkat minħabba 20 tentattiv biex tixgħel (10 tentattivi, u test ieħor għal kull wieħed) - is-sensur tal-fjamma ma jindunax bil-preżenza ta 'nar.	Kun żgur li l-glow plug huwa fornut bl-elettriku, il-pompa tal-fjuwil qed tforni l-fjuwil, li l-blower ta 'l-arja u l-gass ta' l-egżost huma operattivi. Il-kontrollur jinfetaħ billi jħassar il-log log tal-iżbalji.	Identiku għall-verżjonijiet 25208105 u 25204405.
51	Żball tas-sensor tal-fjamma.	Qari skorrett tat-temperatura tal-fjamma jindika ħsara fis-sensur - ibdlu.	Identiku għall-verżjonijiet 25208105 u 25204405.
52	Li jaqbeż il-valur tal-perjodu sikur - fil-bidu, is-sensur tal-fjamma ma jirreġistrax id-dehra tan-nar.	Ir-reżistenza tas-sensor tal-fjamma titkejjel. Meta ssaħħan taħt +90 grad, il-valur tal-għodda dijanjostika għandu jkun fi ħdan 1350 Ohm. L-indafa tal-provvista tal-arja u l-pajpijiet tal-egżost hija kkontrollata. Il-provvista tal-karburant hija kkontrollata (il-proċedura hija deskritta hawn taħt din it-tabella). Il-filtru tal-karburant jista 'jkun imblukkat. żball 20,21).	Identiku għall-verżjonijiet 25208105 u 25204405.
54,55	Ksur ta 'nar fl-istadju massimu jew minimu. Is-senser tan-nar jiskopri d-dehra ta 'fjamma, iżda l-heater jindika n-nuqqas ta' nar.	It-tħaddim tal-blower tal-arja, il-pompa tal-fjuwil, u l-provvista tal-arja u l-pajpijiet tal-egżost huma kkontrollati. Jekk il-fjamma hija korretta, iċċekkja l-manutenzjoni tas-sensor tal-fjamma (żball 13).	Identiku għall-verżjonijiet 25208105 u 25204405.
59	Tisħin mgħaġġel ta 'kontra l-iffriżar.	Wettaq il-proċeduri meħtieġa għall-iżbalji 12 u 60,61.	Identiku għall-verżjonijiet 25208105 u 25204405.
60,61	Ksur tas-sensor tal-kontrollur tat-temperatura, żball minħabba short circuit, tagħbija żejda jew short circuit għall-art. Is-sensur tal-kontrollur tat-temperatura jindika parametri li huma barra mill-firxa.	Il-kontrollur huwa skonnettjat. Fuq iċ-ċippa interna, titkejjel ir-reżistenza bejn il-brilli 9/11. F'temperatura ambjentali ta '+25 grad, l-apparat għandu juri 1000 Ohm.	Il-kontrollur huwa skonnettjat. Fuq iċ-ċippa interna, titkejjel ir-reżistenza bejn il-brilli 14/18. F'temperatura ambjentali ta '+25 grad, l-apparat għandu juri 1000 Ohm.
64,65	Ksur ta 'l-indikatur tan-nar. Is-sensor jirrapporta t-temperatura tal-kombustjoni 'l fuq minn +700 grad, u r-reżistenza tiegħu hija' l fuq minn 3400 Ohm.	L-unità tal-kontroll hija mitfija. Ir-reżistenza titkejjel bejn il-brilli 10/12 fiċ-ċippa interna B5. In-norma f'temperatura ambjentali ta '+20 grad hija 126 kOhm, u fi +25 grad - 10 kOhm.	L-unità tal-kontroll hija mitfija. Ir-reżistenza titkejjel bejn il-brilli 11/17 fiċ-ċippa interna B5. In-norma f'temperatura ambjentali ta '+20 grad hija 126 kOhm, u fi +25 grad - 10 kOhm.
71,72	Miftuħ jew żball tas-senser tas-sħana żejda minħabba short circuit. Is-sensor jirrekordja t-temperatura ta 'sħana żejda' l fuq minn +115 gradi.	Iċċekkja l-linja li minnha jiċċirkola l-likwidu li jkessaħ; Il-konnessjonijiet tal-pajp jistgħu jkunu nixxew (iċċekkja l-issikkar tal-klampi); Ma jista 'jkun hemm l-ebda valv tat-throttle fil-linja tas-sistema tat-tkessiħ; Il-formazzjoni possibbli ta 'serratura ta' l-arja fiċ-ċirkwit tat-tkessiħ (tista 'sseħħ waqt l-installazzjoni tas-sistema); Funzjonament ħażin possibbli tal-pompa ta' l-ilma tal-bojler; Iċċekkja l-manutenzjoni tat-temperatura u s-senser ta 'sħana żejda. Fil-każ ta 'ħsara, iż-żewġ sensuri jiġu sostitwiti b'oħrajn ġodda. Biex tiċċekkja s-sensuri, ikollok bżonn tiskonnettja l-kontrollur, u kejjel l-indikatur tar-reżistenza fuq iċ-ċippa interna B5 bejn il-pinnijiet 10/12. In-norma f'temperatura ambjentali ta '+20 grad hija 126 kOhm, u fi +25 grad - 10 kOhm.	Iċċekkja l-linja li minnha jiċċirkola l-likwidu li jkessaħ; Il-konnessjonijiet tal-pajp jistgħu jkunu nixxew (iċċekkja l-issikkar tal-klampi); Ma jista 'jkun hemm l-ebda valv tat-throttle fil-linja tas-sistema tat-tkessiħ; Il-formazzjoni possibbli ta 'serratura ta' l-arja fiċ-ċirkwit tat-tkessiħ (tista 'sseħħ waqt l-installazzjoni tas-sistema); Funzjonament ħażin possibbli tal-pompa ta' l-ilma tal-bojler; Iċċekkja l-manutenzjoni tat-temperatura u s-senser ta 'sħana żejda. Fil-każ ta 'ħsara, iż-żewġ sensuri jiġu sostitwiti b'oħrajn ġodda. Biex tiċċekkja s-sensuri, ikollok bżonn tiskonnettja l-kontrollur, u kejjel l-indikatur tar-reżistenza fuq iċ-ċippa interna B5 bejn il-pinnijiet 11/17. In-norma f'temperatura ambjentali ta '+20 grad hija 126 kOhm, u fi +25 grad - 10 kOhm.
93,94,97	Funzjonament ħażin ta 'l-unità ta' kontroll (RAM - żball difett ta 'apparat tal-memorja); EEPROM; difett ġenerali tal-kontrollur.	Id-difetti tal-mikroproċessur mhumiex eliminati. F'dan il-każ, l-unità ta 'kontroll tinbidel b'waħda ġdida.	Identiku għall-verżjonijiet 25208105 u 25204405.

Huwa meħtieġ li tiġi ċċekkjata l-kwalità tal-provvista tal-fjuwil mill-pompa tal-fjuwil kif ġej:

• Qabel ma tipproċedi bid-dijanjosi, trid tiżgura ruħek li l-batterija hija kompletament iċċarġjata;
• Matul it-test, il-kontrollur għandu jiġi fornut b'vultaġġ fi ħdan 11-13V (għall-verżjoni ta '12-volt) jew 22-26V (għall-verżjoni ta' 24-volt);
• Il-preparazzjoni tal-apparat titwettaq kif ġej. Il-pajp tal-fjuwil huwa skonnettjat mill-bojler, u t-tarf tiegħu jitbaxxa fil-kontenitur tal-kejl. Il-heater jixgħel. Wara 63 sekonda. Waqt it-tħaddim tal-pompa, il-linja tal-karburant timtela u l-karburant tal-gażolina / diżil jibda jidħol fil-bastiment. Meta l-karburant jibda jiċċirkola fir-reċipjent tal-kejl, l-apparat jintefa. Din il-proċedura hija meħtieġa biex tneħħi l-arja kollha mil-linja qabel ma tibda l-kejl. Il-karburant li jkun dieħel jitneħħa fil-garafina.
• Il-kejl tal-kwalità tal-provvista tal-fjuwil innifsu jitwettaq fl-ordni li ġejja. L-ewwel, il-bojler jibda jaħdem. Wara madwar 40 sekonda. il-karburant jibda jiċċirkola fil-bastiment. Inħallu l-apparat mixgħul għal 73 sekonda. Wara dan, l-elettronika tintefa l-heater, peress li s-sensor ma jsibx fjamma. Sussegwentement, trid tistenna sakemm l-elettronika tibda terġa 'tibda. Wara li tixgħel, 153 sekonda huma stennija. itfi l-bojler jekk ma jintefax waħdu.

In-norma għal dan il-mudell tal-preheater hija 19-il millilitru. Devjazzjoni ta '10 fil-mija fid-direzzjoni li żżid / tnaqqas il-volum hija aċċettabbli. Jekk id-devjazzjoni hija akbar, il-pompa tad-dożaġġ għandha tiġi sostitwita.

Żbalji idroniċi 16/24/30/35

Hawn huma l-iżbalji li jistgħu jseħħu fil-pre-heaters Hydronic 16/24/30/35:

Kodiċi:	Dekodifikazzjoni:	Kif tiffissa:
10	Vultaġġ kritiku għoli - għeluq. L-unità tal-kontroll tirreġistra żieda fil-vultaġġ ('il fuq minn 30V) għal mill-inqas 20 sekonda.	Itfi ċippa ta '18-il pin; ibda l-magna tal-karozza; kejjel il-vultaġġ fuq il-wajers 2.52rt (il-15-il pin) u 2/52br (is-16-il pin). Jekk il-valur huwa ogħla minn 30V, huwa meħtieġ li tiġi ċċekkjata l-prestazzjoni tal-ġeneratur (hemm artikolu separat).
11	Vultaġġ kritiku baxx - għeluq. L-unità ta 'kontroll tirreġistra valur ta' vultaġġ ta 'inqas minn 19V għal aktar minn 20 sekonda.	Itfi ċippa ta '18-il pin; ibda l-magna tal-karozza; kejjel il-vultaġġ fuq il-wajers 2.52rt (il-15-il pin) u 2/52br (is-16-il pin). Il-vultaġġ fuq il-wajers għandu jaqbel mal-valur tal-batterija. Jekk dawn l-indikaturi jvarjaw, huwa meħtieġ li tiġi ċċekkjata l-integrità tal-wajers tal-wajers tal-enerġija (minħabba l-qerda tas-saff iżolanti, jista 'jidher kurrent ta' tnixxija); salvaviti; il-kwalità tat-terminal pożittiv fuq il-batterija (il-kuntatt jista 'jintilef minħabba l-ossidazzjoni).
12	Għeluq minħabba sħana żejda. L-unità tal-kontroll tirċievi sinjal mis-sensor tat-temperatura li l-indikatur qabeż il-130 grad.	Iċċekkja l-linja li minnha jiċċirkola l-likwidu li jkessaħ; Il-konnessjonijiet tal-manki jistgħu jkunu nixxew (iċċekkja l-issikkar tal-klampi); Ma jista 'jkun hemm l-ebda valv tat-throttle fil-linja tas-sistema tat-tkessiħ; Formazzjoni possibbli ta 'serratura ta' l-arja fiċ-ċirkwit tat-tkessiħ (tista 'sseħħ waqt l-installazzjoni tas-sistema); Funzjonament ħażin possibbli tal-pompa ta' l-ilma tal-bojler; Iċċekkja s-servizz tal-valvi installati fis-sistema; Iċċekkja d-differenza fit-temperatura fuq il-partijiet tal-provvista u tar-ritorn tal-linja tat-tkessiħ. Jekk il-valur differenzjali huwa aktar minn 10K, allura ċċara r-rata minima tal-fluss tal-volum tal-likwidu li jkessaħ (indikat mill-manifattur fil-letteratura teknika għall-karozza); Iċċekkja l-prestazzjoni tal-pompa tal-ilma. Ibdel jekk difettuż; Iċċekkja s-sensor tat-temperatura tal-likwidu li jkessaħ għall-manutenzjoni. Ir-reżistenza fuqu għandha tkun fi ħdan 100 Ohm (f'temperatura ambjentali ta '+23 gradi). Fil-każ ta 'devjazzjonijiet, is-sensor għandu jinbidel.
12	Valur differenzjali kbir tas-senser ta 'sħana żejda u kombustjoni.	L-installazzjoni tas-sensuri hija kkontrollata. Jekk meħtieġ, issikka l-issikkar tal-ħajta bi 2.5 Nm. bl-użu ta 'torque wrench, ir-reżistenza taż-żewġ sensuri hija kkontrollata. Għal sensor tal-fjamma, in-norma hija 1 kOhm, u għal sensor tal-fjamma - 100 kOhm. Il-kejl għandu jsir f'temperatura ambjentali tal-kamra Iċċekkja r-rata minima tal-fluss tal-volum tal-likwidu li jkessaħ (speċifikata mill-manifattur fil-letteratura teknika għall-vettura).
15	L-unità tal-kontroll issakkar minħabba żball funzjonali. Dan il-kodiċi jidher fuq il-wiri meta l-iżball 12 iseħħ tliet darbiet.	Tista 'tiftaħ l-apparat billi tħassar il-logger tal-iżbalji. Irrepeti l-passi li huma meħtieġa għad-dehra tal-kodiċi 12.
16	L-unità tal-kontroll issakkar minħabba żball funzjonali. Dan il-kodiċi jidher meta l-iżball 58 iseħħ tliet darbiet.	Tista 'tiftaħ l-apparat billi tikklerja l-log log tal-iżbalji. Irrepeti l-passi meħtieġa meta jidher il-kodiċi 58.
20	Telf ta 'sinjal mill-ġeneratur tal-kurrent ta' l-ignition jew coil. Periklu: qari ta 'vultaġġ għoli b'mod kritiku. Jidher bħala riżultat ta 'ħsara fl-apparat jew waqfa fil-wajer tas-sinjal li jmur għand il-kontrollur.	Iċċekkja l-integrità tal-wajers tal-provvista u tas-sinjal tas-setpoint. Ibdel il-wajer jekk danneġġjat. Jekk m'hemm l-ebda ħsara fil-wajers, l-unità tal-kontroll għandha tinbidel.
21	Żball fil-ġeneratur tal-kurrent tat-tqabbid minħabba short circuit. Periklu: qari ta 'vultaġġ għoli b'mod kritiku. Jidher bħala riżultat tal-fatt li l-wajer li jmur lejn il-kontrollur huwa mqassar għall-art.	Iċċekkja l-integrità tal-wajers li jmorru mill-apparat għall-kontrollur. Jekk m'hemm l-ebda ħsara, iċċekkja l-funzjoni tal-arloġġ. Dan jeħtieġ għodda dijanjostika. Jekk l-apparat jinqasam, għandu jinbidel. Jekk il-problema tippersisti, ibdel il-kontrollur.
25	Ħruġ dijanjostiku: short circuit.	Iċċekkja l-wajer 1.02bls u ws analogu f'ċippa ta '18-il pin (tmur għall-unità ta' kontroll); il-preżenza ta 'short circuit tat-2 kuntatt; kif ukoll il-wajer mit-12-il pin sat-8 pin tal-plagg. Ħsara fl-insulazzjoni jew ksur tal-wajer għandhom jissewwew.
32	Il-blower tal-arja ma ddurx meta jinbeda l-burner.	Iċċekkja jekk l-impeller huwiex imblukkat. Iċċekkja s-servizz tal-mutur elettriku.
33	L-ebda rotazzjoni tal-mutur tal-burner. Jista 'jseħħ meta l-vultaġġ tal-mejns ikun baxx wisq. Meta twettaq proċeduri dijanjostiċi, huwa meħtieġ li jiġi pprovdut massimu ta '12V lill-apparat.	Kun żgur li l-impeller tal-blower mhuwiex imblukkat. Jekk jinstab ostaklu, erħi x-xfafar jew ix-xaft. Iċċekkja l-prestazzjoni tal-mutur elettriku. Biex tagħmel dan, uża għodda dijanjostika. Fil-każ ta 'ħsara, il-mutur jinbidel b'wieħed ġdid. Jekk l-iżball jippersisti, l-unità tal-kontroll teħtieġ li tiġi sostitwita. Jekk il-pompa tal-fjuwil tkun imblukkata, kun żgur li x-xaft tagħha jdur liberament. Jekk le, il-burner għandu jinbidel.
37	Żball: ħsara tal-pompa tal-ilma.	Qabel ma tissewwa, kun żgur li: Il-pompa Bus2000 / Flowtronic6000S hija installata; Il-kejbil dijanjostiku mill-pompa tal-ilma Bus2000 huwa mqabbad; Il-pompa Bus2000 hija enerġizzata. F'dan il-każ, skonnettja l-kejbil dijanjostiku Bus2000 u ixgħel il-ħiter. Jekk: L-iżball sparixxa, iċċekkja jekk ix-xaft tal-pompa huwiex imblukkat, u jekk idurx liberament fuq niexef; L-iżball ma sparixxa, imbagħad ibdel il-pompa jew telimina l-ħsara li tkun iffurmat fiha. Meta tuża pompa idrawlika standard / Flowtronic5000 / 5000S, għandek: Skonnettja l-kejbil tal-pompa tal-ilma; Applika vultaġġ għall-konnettur b'żewġ pin tal-kejbil tal-pompa, u ċċekkja jekk l-apparat jaħdimx. Fil-każ ta 'tħaddim normali, iċċekkja l-fjus (15A), il-wajers tal-pompa għal ħsara u l-kuntatti fiċ-ċippa. Jekk l-iżball jippersisti, ibdel il-kontrollur.
39	Żball tal-fann intern minħabba short circuit.	Iċċekkja l-konnessjoni fil-pin 18 tal-konnettur tal-kontrollur ta '6-il pin u l-kejbil ta' 8 pin. Iċċekkja l-kontinwità tal-wajer bejn is-7 track u r-relay tal-fann. Jista 'jkun hemm short circuit bejn dawn il-wajers. L-integrità tal-wajers hija kkontrollata; L-installazzjoni korretta tar-relay tal-fann hija kkontrollata; Jekk ir-relay jonqos, ibdlu; Jekk l-iżball jippersisti, ibdel il-kontrollur.
44,45	Ċirkwit miftuħ jew qasir fil-coil tar-relay.	Iċċekkja l-installazzjoni korretta tar-relay fuq il-kontrollur; Jekk ir-relay huwa difettuż, ibdlu; Jekk l-iżball jippersisti, ibdel il-kontrollur.
46,47	Valv tas-solenojd: ċirkwit miftuħ jew qasir.	Fis-sezzjoni fil-kejbil bejn il-valv tas-solenojd u l-unità tal-kontroll (ċippa D), iffurmat waqfa tal-wajer jew short circuit. Iċċekkja: L-integrità tal-wajers bejn il-valv u l-kontrollur; Il-koljatura tal-valv tas-solenojd ma tistax tintuża - ibdel. Jekk l-iżball jippersisti, ibdel il-kontrollur.
48,49	Relay coil: ċirkwit miftuħ jew qasir.	Il-korrettezza tal-installazzjoni tar-relay fuq l-unità tal-kontroll hija kkontrollata. Ir-relay għandu jinbidel jekk meħtieġ.
50	Kontrollur imsakkar minħabba żball funzjonali. Iseħħ wara 10 tentattivi biex terġa 'tibda (is-sensorju tal-fjamma ma jindunax bid-dehra tan-nar).	Il-ftuħ tal-unità tal-kontroll billi tnaddaf ir-reġistratur tal-iżbalji. Il-malfunzjoni hija eliminata bl-istess mod bħal meta jidher l-iżball 52.
51	Il-kontrollur tal-fjamma jiskopri l-formazzjoni ta 'nar qabel ma jiġi fornut il-fjuwil.	Il-burner għandu jinbidel.
52	Nuqqas li tibda minħabba li nqabeż il-limitu tal-bidu sigur. Waqt it-tqabbid, is-sensor tal-fjamma ma jindunax bid-dehra tan-nar. Meta tivverifika s-selettur tal-kurrent ta 'l-ignition, ikkunsidra li l-vultaġġ tal-mejn huwa għoli!	Iċċekkja: Provvista ta 'arja għall-kamra tal-kombustjoni; Skariku ta' gass ta 'l-egżost; Kwalità tal-provvista tal-karburant; It-tubu tal-fjamma huwa mqabbad ma' l-iskambjatur tas-sħana b'mod korrett; Biex tagħmel dan, uża l-għodda dijanjostika tal-burner esklussivament. Jekk l-arloġġ huwa difettuż, għandu jinbidel; Kundizzjoni ta 'l-elettrodi tat-tqabbid. Fil-każ ta 'ħsara - ibdel; Integrità tal-wajers u affidabilità tal-kuntatti; Komponent li jikkontrolla l-kwalità tal-fjamma - possibilment imblukkar; Il-manutenzjoni tal-koljatura fil-valv tas-solenojd. Fil-każ ta 'funzjonament ħażin, ibdel. Jekk l-iżball jippersisti, il-kontrollur għandu jinbidel.
54	Il-fjamma tintefa waqt it-tħaddim tal-burner. L-iżball jidher meta t-torċa tinqata 'darbtejn f'60 minuta ta' tħaddim tal-apparat.	Iċċekkja: L-effiċjenza tal-provvista tal-fjuwil; Jekk ir-rimi tal-gass ta 'l-egżost huwiex ta' kwalità tajba, kif ukoll il-livell tas-CO2; Is-servizz tal-koljatura fil-valv tas-solenojd. Jekk l-iżball jippersisti, il-kontrollur jeħtieġ li jinbidel.
58	30 sekonda wara li l-afterburner jiġi attivat, l-element tal-kontroll tal-fjamma jagħti sinjal li l-fjamma ma ġietx mitfija.	Iċċekkja u, jekk meħtieġ, naddaf l-iskambjatur tas-sħana mill-kontaminazzjoni; Kejjel il-livell tas-CO2 fil-passaġġ ta 'l-egżost; Iċċekkja l-manutenzjoni tal-valv tas-solenojd (tagħmir dijanjostiku biss jintuża għal dan). Ibdel f'każ ta 'funzjonament ħażin; Matul il-kosta, il-karburant għandu jieqaf jiċċirkola. Jekk dan ma jseħħx, għandek bżonn tiċċekkja l-kundizzjoni tal-pompa tal-fjuwil; Ibdel il-kontrollur jekk il-passi ta 'hawn fuq ma jgħinux.
60,61	Short circuit jew interruzzjoni fis-sinjal mis-sensor tat-temperatura.	Iċċekkja l-integrità tal-wajers li jmorru mill-unità tal-kontroll għas-sensor tat-temperatura; Iċċekkja r-reżistenza tas-sensor, sakemm it-temperatura ambjentali tkun +20 grad, ir-reżistenza għandha tkun fi ħdan 1 kOhm; Jekk ma jkunx hemm difetti fis-sensor jew wajers, il-kontrollur għandu jinbidel.
71,72	Short circuit jew interruzzjoni tas-sinjal mis-sensor ta 'sħana żejda.	Iċċekkja l-integrità tal-wajers li jmorru mill-unità tal-kontroll għas-sensur ta 'sħana żejda; Iċċekkja r-reżistenza tas-sensur, sakemm it-temperatura ambjentali tkun +20 grad, ir-reżistenza għandha tkun fi ħdan 100 kOhm; Jekk ma jkunx hemm difetti fis-senser jew wajers, il-kontrollur għandu jinbidel.
81	Indikatur tal-kombustjoni: short circuit.	Qasir seħħ bejn il-kaxxa tal-kontroll u l-indikatur tal-burner. Iċċekkja l-wajer 1.02ge / ws, li jgħaqqad it-8 pin taċ-ċippa tal-kontrollur ta ’18-il pin u t-3 pin tal-plagg tal-arness tat-torċa ta’ 8 pin. Jekk il-wajers huma mħassra, għandhom jiġu sostitwiti jew iżolati. Iċċekkja li l-indikatur tal-burner qed jaħdem.
83	Indikatur tal-ħsara: short circuit.	Iċċekkja l-integrità tal-wajer 1.02gr, li jgħaqqad il-5 pin taċ-ċippa tal-kontrollur ta ’18-il pin u s-6 pin tal-plagg tal-arness ta’ 8 pin (wajer indikatur tal-burner). Jekk tinstab ħsara, teliminaha u ċċekkja l-prestazzjoni tal-indikatur.
90	Tqassim ta 'l-unità ta' kontroll.	Il-kontrollur jeħtieġ li jinbidel.
91	Id-dehra ta 'interferenza mill-vultaġġ ta' tagħmir estern.	Iċċekkja l-aġġustament ta 'l-elettrodi tat-tqabbid; Iċċekkja liema tagħmir huwa s-sors ta' interferenza, neħħi t-tixrid ta 'din l-interferenza billi tipproteġi l-wajers;
92,93,94,97	Funzjonament ħażin tal-kontrollur.	L-unità tal-kontroll għandha tiġi sostitwita.

Żbalji M-II M8 / M10 / M12

Hawnhekk hawn tabella ta 'żbalji possibbli ta' mudelli ta 'preheaters Hydronic M-II M8 / M10 / M12:

Kodiċi:	Dekodifikazzjoni:	Kif tiffissa:
5	Sistema kontra s-serq: short circuit.	Elimina ħsara possibbli lill-wajers.
9	ADR / ADR99: itfi.	Erġa 'ibda l-ħiter.
10	Vultaġġ żejjed: għeluq. L-unità tal-kontroll tiskopri l-eċċess tal-limitu tal-vultaġġ għal aktar minn 6 sekondi.	Skonnettja l-plagg mill-heater; Ibda l-magna tal-karozza; Kejjel l-indikatur tal-vultaġġ fiċ-ċippa B2 - kuntatti A2 u A3; B’vultaġġ miżjud (jaqbeż il-15 jew it-30V għal mudell ta ’12 jew 24-volt, rispettivament), iċċekkja s-servizz ta’ ir-regolatur tal-vultaġġ fil-ġeneratur.
11	Vultaġġ Kritiku: Għeluq. L-unità tal-kontroll tirrekordja indikatur ta 'vultaġġ kritiku baxx għal aktar minn 20 sekonda.	Skonnettja l-plagg mill-heater; Ibda l-magna tal-karozza; Kejjel l-indikatur tal-vultaġġ fiċ-ċippa B2 - kuntatti A2 u A3; Jekk il-vultaġġ huwa inqas minn 10 jew 20V għal mudell ta ’12 jew 24-volt, rispettivament, iċċekkja l-kwalità tal- terminal pożittiv fuq il-batterija (minħabba l-ossidazzjoni, il-kuntatt jista 'jisparixxi), wajers ta' l-enerġija għall-korrużjoni fuq il-konnessjonijiet, il-preżenza ta 'kuntatt tajjeb tal-wajer ta' l-art, kif ukoll is-servizz tal-fjus.
12	Is-senser ta 'sħana żejda jiskopri temperaturi ta' 'l fuq minn +120 grad.	Neħħi l-plagg ta 'l-arja miċ-ċirkwit tas-sistema tat-tkessiħ jew żid kontra l-iffriżar; Iċċekkja r-rata tal-fluss tal-massa ta' l-ilma bit-throttle miftuħ; Kejjel ir-reżistenza tas-senser ta 'sħana żejda (ċippa B1, pinnijiet 2/4). In-norma hija minn 10 sa 15 kOhm f'temperatura ambjentali ta '+20 grad; "Ċempel" il-wajers biex tiskopri short circuit, ċirkwit miftuħ, u tivverifika wkoll l-integrità tal-insulazzjoni tal-wajer.
14	Valur differenzali għoli tas-sensor tat-temperatura u tas-sensor ta 'sħana żejda. Id-differenza fil-qari tas-sensuri taqbeż is-70K.	Neħħi l-plagg ta 'l-arja miċ-ċirkwit tas-sistema tat-tkessiħ jew żid kontra l-iffriżar; Iċċekkja r-rata tal-fluss tal-massa ta' l-ilma bit-throttle miftuħ; Kejjel ir-reżistenza tas-sensor ta 'sħana żejda (ċippa B1, pinnijiet 2/4), kif ukoll is-sensor tat-temperatura (B1 ċippa, pinnijiet 1/2). In-norma hija minn 10 sa 15 kOhm f'temperatura ambjentali ta '+20 grad; "Ċempel" il-wajers biex tiskopri short circuit, ċirkwit miftuħ, u tivverifika wkoll l-integrità tal-insulazzjoni tal-wajer.
17	Imblukkar tal-unità tal-kontroll minħabba sħana żejda. Is-senser tas-sħana żejda jirreġistra indikatur li jaqbeż +180 grad.	Neħħi l-plagg ta 'l-arja miċ-ċirkwit tas-sistema tat-tkessiħ jew żid kontra l-iffriżar; Iċċekkja r-rata tal-fluss tal-massa ta' l-ilma bit-throttle miftuħ; Iċċekkja s-senser ta 'sħana żejda (ara kodiċi 12); Iċċekkja l-unità ta' kontroll għal tħaddim xieraq.
19	Glow plug 1: Ħsara minħabba ftit enerġija ta 'tqabbid. Elettrodu glowing 1 jikkonsma inqas minn 2000 Ws.	Kun żgur li m'hemmx short circuit fl-elettrodu, il-ħsara tiegħu jew iċċekkja l-kontinwità tiegħu (ara l-kodiċi 20). Iċċekkja l-funzjonalità tal-unità tal-kontroll.
20,21,22	Glow plug 1: short circuit għal + Ub, ċirkwit miftuħ, tagħbija żejda, short circuit għall-art.	L-indikatur tar-reżistenza għall-kesħa tal-elettrodu 1 huwa kkontrollat: it-temperatura ambjentali hija +20 grad, ċippa B1 (kuntatti 7/10). Għal netwerk ta '12-volt, l-indikatur għandu jkun 0.42-0.6 Ohm; għal 24-volt - 1.2-1.9 Ohm. Fil-każ ta 'indikaturi oħra, l-elettrodu għandu jiġi sostitwit. Fin-nuqqas ta 'funzjonament ħażin, iċċekkja l-integrità tal-wajers, il-preżenza ta' ħsara lill-insulazzjoni.
23,24	Elettrodu glowing 2: ċirkwit miftuħ, tagħbija żejda jew short circuit.	L-indikatur tar-reżistenza għall-kesħa tal-elettrodu 2 huwa kkontrollat: it-temperatura ambjentali hija +20 grad, ċippa B1 (kuntatti 11/14). Għal netwerk ta '12-volt, l-indikatur għandu jkun 0.42-0.6 Ohm; għal 24-volt - 1.2-1.9 Ohm. Fil-każ ta 'indikaturi oħra, l-elettrodu għandu jiġi sostitwit. Fin-nuqqas ta 'funzjonament ħażin, iċċekkja l-integrità tal-wajers, il-preżenza ta' ħsara lill-insulazzjoni.
25	Linja JE-K: żball. Il-bojler jibqa 'lest.	Il-kejbil dijanjostiku huwa kkontrollat ​​għal ħsara (ċirkwit miftuħ, qasir għall-art, insulazzjoni tal-wajer bil-ħsara). Dan huwa l-wajer li ġej miċ-ċippa B2 (pin B4). Jekk m'hemmx difetti, iċċekkja l-kontrollur.
26	Glow plug 2: short circuit għal + Ub	Il-passi huma l-istess bħal għall-iżball 23,24.
29	Glow plug 2: Ħsara minħabba ftit enerġija ta 'tqabbid. Elettrodu glowing 2 jikkonsma inqas minn 2000 Ws.	L-operabilità tal-elettrodu hija kkontrollata (throughput, ħsara jew short circuit), ara l-kodiċi 23. Jekk ma jkunx hemm difetti, iċċekkja l-kontrollur.
31,32,33,34	Mutur tal-burner: ċirkwit miftuħ, tagħbija żejda, short circuit għal + Ub, short circuit għall-art, veloċità mhux xierqa tax-xaft tal-mutur.	Iċċekkja l-integrità tal-wajers li jmorru għall-mutur elettriku (B2 counter, pinnijiet 3/6/9); Iċċekkja r-rotazzjoni ħielsa tax-xfafar tal-blower tal-arja. Jekk jinstabu oġġetti barranin li jipprevjenu r-rotazzjoni, għandhom jitneħħew u jiġu ċċekkjati wkoll għal ħsara fix-xaft jew fil-bearing. Jekk ma jinstab l-ebda difett, ibdel il-kontrollur ewlieni jew l-unità tal-kontroll tal-fann.
37	Ħsara fil-pompa tal-ilma.	Iċċekkja l-funzjonalità tal-pompa tal-ilma. Għal dan, il-kurrent huwa fornut liċ-ċippa B1, kuntatti 12/13. Il-konsum massimu tal-enerġija għandu jkun 4 jew 2A. Jekk ix-xaft tal-pompa huwa mblukkat, il-pompa għandha tinbidel. Jekk ma jkunx hemm problemi, ibdel il-kontrollur.
41,42,43	Pompa tal-ilma: falliment minħabba ksur, tagħbija żejda fuq + Ub jew short circuit.	Iċċekkja t-tħaddim tal-pompa tal-ilma (ara kodiċi 37); Iċċekkja l-integrità tal-wajers (tkisser jew tagħmel ħsara lill-insulazzjoni) konnessi maċ-ċippa B1, pinnijiet 12/13; Iċċekkja x-xaft tal-impeller għal-lubrikazzjoni; Neħħi l-imblukkar tal-arja iċ-ċirkwit tas-sistema tat-tkessiħ, u kejjel ir-rata tal-fluss tal-massa kontra l-iffriżar bi throttle miftuħ.
47,48,49	Żball tal-pompa tad-dożaġġ minħabba wajers imkissrin, tagħbija żejda fuq + Ub jew short circuit.	L-integrità tal-wajers li jmorru għall-pompa hija kkontrollata (ċippa B2, ikkuntattja A1). Jekk m'hemm l-ebda ħsara, kejjel ir-reżistenza tal-pompa (madwar 20kΩ).
52	Limitu ta 'żmien sigur: inqabeż. Matul il-proċess tal-bidu tal-bojler, il-fjamma ma tinstabx. Is-sensor tal-kombustjoni jagħti sinjal għat-tisħin taħt +80 grad, li jikkawża diżattivazzjoni ta 'emerġenza tal-heater.	Huwa kkontrollat: Il-kwalità tal-provvista tal-fjuwil; Is-sistema ta ’l-exhaust; Is-sistema għall-ippumpjar ta’ arja friska fil-kamra tal-kombustjoni; L-operabilità ta ’l-elettrodi tal-brilli (ara kodiċi 19-24 / 26/29); ara l-kodiċi 64,65).
53,54,55,56,57,58	Telf ta 'fjamma: Stadju "Qawwa"; Stadju "Għoli"; Stadju "Medju" (D8W / D10W); Stadju "Medju1" (D12W); Stadju "Medju2" (D12W); Stadju "Medju3" (D12W); Stadju "Żgħir" ". Il-bojler jibda jaħdem, iżda s-senser tal-fjamma f'wieħed mill-istadji jinduna b'nar miftuħ.	Iċċekkja l-provvista tal-fjuwil; Iċċekkja n-numru ta ’rivoluzzjonijiet tal-magna tal-blower ta’ l-arja; Il-kwalità tat-tneħħija tal-gass ta ’l-egżost;
59	L-anti-konġelanti fis-sistema tat-tkessiħ jisħon malajr wisq.	Neħħi lock ta 'l-arja possibbli mis-sistema tat-tkessiħ; Erġa' imla n-nuqqas ta 'volum ta' likwidu li jkessaħ; Iċċekkja r-rata tal-fluss tal-massa ta 'kontra l-iffriżar bi throttle miftuħ; Iċċekkja s-servizz tas-sensor tat-temperatura (ara kodiċi 60,61).
60,61	Senser tat-temperatura: ċirkwit miftuħ, short circuit. Is-senser tat-temperatura jew mhux qed jibgħat sinjali jew qed jirrapporta temperatura kritika għolja jew baxxa wisq.	Iċċekkja r-reżistenza tas-sensor tat-temperatura. Ċippa B1, pinnijiet 1-2. In-norma hija minn 10 sa 15 kOhm (temperatura ambjentali +20 grad). Jekk is-senser tat-temperatura qed jaħdem sew, huwa meħtieġ li tiġi ċċekkjata l-integrità tal-wajers li jwasslu għal dan l-element.
64,65	Senser tal-kombustjoni: ċirkwit miftuħ jew qasir. Is-senser tal-kombustjoni jew mhux qed jibgħat sinjali jew qed jirrapporta temperatura kritika għolja jew baxxa wisq.	Iċċekkja r-reżistenza tas-sensor tat-temperatura. Ċippa B1, pinnijiet 5/8. In-norma hija fi ħdan 1kOhm (temperatura ambjentali +20 grad). Jekk is-senser tat-temperatura qed jaħdem sew, huwa meħtieġ li tiġi ċċekkjata l-integrità tal-wajers li jwasslu għal dan l-element.
71,72	Senser ta 'sħana żejda: ċirkwit miftuħ, short circuit. Is-senser tas-sħana żejda jew ma jibgħatx sinjali, jew jirrapporta temperatura kritika għolja jew baxxa wisq.	Il-passi huma l-istess bħal għall-iżball 12.
74	Żball funzjonali tal-unità tal-kontroll, li bħala riżultat tiegħu l-kontrollur huwa msakkar; it-tagħmir li jiskopri s-sħana żejda huwa difettuż.	L-unità ta 'kontroll jew il-pompa ta' l-arja u tal-karburant jeħtieġ li jiġu sostitwiti.
90	Irrisettja l-unità ta 'kontroll minħabba vultaġġ ta' interferenza esterna.	Huwa ċċekkjat: Is-servizz tal-manutenzjoni tat-tagħmir installat fil-viċinanza immedjata tal-bojler; Iċċarġjar tal-batterija; Kundizzjoni tal-fjusis; Ħsara lill-wajers.
91	Irrisettja l-unità tal-kontroll minħabba żball intern. Is-senser tat-temperatura mhux qed jaħdem sew.	Il-kontrollur tal-boiler jew blower unit għandu jinbidel.
92;93;94;95;96;97;98;99.	ROM: Żball; RAM: Żball (mill-inqas ċellula waħda ma taħdimx); EEPROM: Żball, checksum (żona tal-parametri operattivi) - żball, valuri tal-kalibrazzjoni - żball, parametri dijanjostiċi - żball; Control unit checksum: Error, data invalida; kontroll tas-sħana żejda, żball tas-senser tat-temperatura; Żball tal-apparat intern; Relay ewlieni: Żball minħabba ħsara; Imblukkar funzjonali tal-ECU, numru kbir ta 'reset.	L-unità tal-kontroll teħtieġ tiswija jew sostituzzjoni.

Ошибки Hydronic S3 Economy 12V CS / Commercial24V CS

Hawnhekk hawn tabella ta 'żbalji possibbli ta' preheaters (ekonomiċi u kummerċjali) S3 Economy 12V CS / Commercial24V CS:

Kodiċi (jibda bil-P000):	Dekodifikazzjoni:	Kif tiffissa:
100,101,102	Senser tal-ħruġ ta 'kontra l-iffriżar: ċirkwit miftuħ, short circuit, short circuit sa + Ub.	Iċċekkja l-integrità tal-wajers; Kejjel ir-reżistenza tal-wajer RD (bejn il-brilli 9-10). In-norma hija minn 13 sa 15 kOhm f'temperatura ta '15 sa 20 grad.
10	Inqabeż il-ħin tat-tindif kiesaħ. Mhux possibbli bidu ġdid minħabba temperatura għolja wisq fil-kamra tal-kombustjoni li ma taħdimx.	Kun żgur li l-gassijiet tal-egżost jinġibdu fis-sistema tal-egżost tal-magna. Inkella, huwa meħtieġ li jiġi ċċekkjat is-senser tan-nar (ara l-kodiċi 120,121).
110,111,112	Senser tal-input tal-iffriżar: ċirkwit miftuħ, short circuit, short circuit sa + Ub. Attenzjoni: il-kodiċi 110 u 111 jintwerew biss meta l-bojler ikun mixgħul, kif ukoll meta s-sensor tat-temperatura tal-likwidu li jkessaħ jiskopri temperatura 'l fuq minn +80 grad.	Iċċekkja l-integrità tal-wajers; Kejjel ir-reżistenza tal-wajer BU (bejn il-brilli 5-6) fiċ-ċippa XB4. Ir-rata ta 'reżistenza hija minn 13 sa 15 kOhm f'temperatura ta' 15 sa 20 grad.
114	Riskju għoli ta 'sħana żejda. Attenzjoni: il-kodiċi 114 jintwera biss meta l-bojler ikun mixgħul, kif ukoll meta s-sensor tat-temperatura tal-likwidu li jkessaħ jiskopri temperatura 'l fuq minn +80 grad. L-iżball jidher meta jkun hemm differenza kbira bejn il-qari taż-żewġ sensuri tat-temperatura: daħla / ħruġ (fil-linja tas-sistema tat-tkessiħ tal-magna).	Iċċekkja s-sensor installat fid-daħla tal-likwidu li jkessaħ għall-iskambjatur tas-sħana tal-bojler. Kejjel ir-reżistenza tal-wajer BU (bejn il-brilli 5-6) fiċ-ċippa XB4. Ir-rata ta 'reżistenza hija minn 13 sa 15 kOhm f'temperatura ta' 15 sa 20 grad. Segwi l-istess passi bħal għall-iżball 115.
115	Taqbeż il-limitu tat-temperatura programmata. Indikatur kritiku għoli huwa rreġistrat minn senser tat-temperatura fil-ħruġ tal-anti-konġelanti mill-iskambjatur tas-sħana tal-ħiter. Is-sensor jirrekordja t-temperatura tal-likwidu li jkessaħ 'il fuq minn +125 gradi.	Huwa ċċekkjat jekk hemmx xi tnixxijiet fil-linja tas-sistema tat-tkessiħ (meta l-bojler ikun qed jaħdem, it-termostat fil-magna għandu jkun issettjat għat-tisħin fil-modalità "Saħħan"); Iċċekkja l-funzjonalità tat-termostat; Iċċekkja l-korrispondenza bejn iċ-ċirkolazzjoni tal-likwidu li jkessaħ direzzjoni u d-direzzjoni tar-rotazzjoni tax-xfafar tal-pompa idrawlika; Kun żgur li s-sistema tat-tkessiħ mhix ventilata; Iċċekkja l-effiċjenza taċ-ċirkolazzjoni tal-likwidu li jkessaħ (kapaċità tal-valv); Iċċekkja l-funzjonalità tas-senser tat-temperatura installat fil-ħruġ ta ’l-iskambjatur tas-sħana ( ara l-kodiċi 100,101,102).
116	Li taqbeż il-limitazzjoni tal-hardware tat-temperatura tat-tisħin tal-likwidu tat-tkessiħ - sħana żejda. Is-senser tat-temperatura jiskopri żieda fit-temperatura tal-likwidu li jkessaħ (ħruġ mill-iskambjatur tas-sħana) ta 'aktar minn 130 grad.	Għal azzjoni korrettiva ara l-kodiċi 115; Kejjel ir-reżistenza tal-wajer RD (bejn il-brilli 9-10). In-norma hija minn 13 sa 15 kOhm f'temperatura ta '15 sa 20 grad.
11	Ammont kbir ta 'sħana żejda: imblukkar funzjonali tal-kontrollur.	Eliminat bl-istess mod bħal fil-każ ta 'żbalji 114,115. Il-kontrollur jinfetaħ bi: EasyStart Pro (element ta 'kontroll) EasyScan (apparat dijanjostiku) EasyStart Web (softwer għal apparat dijanjostiku).
120,121,122	Ċirkwit miftuħ, short circuit jew short circuit fuq + Ub tas-sensor tal-kombustjoni.	L-integrità tal-wajers hija kkontrollata. Il-kejbil BN fiċ-ċippa XB4 (bejn il-pinnijiet 7-8) huwa ttestjat għar-reżistenza. F'temperatura ambjentali ta '15 sa 20 grad, l-indikatur għandu jkun fil-medda ta' 1-1.1 kOhm.
125;126;127;128;129.	Ksur tal-fjamma fl-istadju: Aġġustamenti 0-25%; Aġġustamenti 25-50%; Aġġustamenti 50-75%; Aġġustamenti 75-100%. Attenzjoni! Meta l-fjamma tinqata ', il-kontrollur jipprova jaqbad il-bojler tliet darbiet. Bidu b'suċċess ineħħi l-iżball mill-log log tal-iżbalji.	L-effiċjenza tat-tneħħija tal-gass tal-egżost hija kkontrollata; L-effiċjenza tal-provvista tal-arja friska lejn il-kamra tal-kombustjoni hija kkontrollata; Il-kwalità tal-provvista tal-fjuwil hija kkontrollata; L-operabbiltà tas-senser tan-nar hija kkontrollata (ara l-kodiċi 120,121).
12	Il-limitu ta 'żmien sikur inqabeż.	Il-kwalità tal-provvista / tneħħija tal-arja mill-kamra hija kkontrollata; L-effiċjenza tal-provvista tal-karburant hija kkontrollata; Ibdel il-filtru tal-karburant; Ibdel il-filtru tal-malji fil-pompa tal-metraġġ.
12V	Il-mod operattiv huwa mblukkat minħabba li jinqabeż il-limitu ta 'żmien ta' sigurtà (l-apparat ipprova jibda tliet darbiet). Il-kontrollur huwa mblukkat.	Iċċekkja l-kwalità tal-provvista tal-fjuwil. Il-kontrollur jinfetaħ billi tuża: EasyStart Pro (element ta 'kontroll); EasyScan (apparat dijanjostiku); EasyStart Web (softwer ta 'apparat dijanjostiku).
143	Żball tas-sinjal tas-senser tal-arja. Il-bojler jidħol fil-modalità ta 'emerġenza. Il-pressjoni tal-arja ma taqbilx mal-programm.	Għall-mudell ta '12-il volt, huwa meħtieġ li tiġi ċċekkjata l-konnessjoni tal-bojler max-xarabank CAN. Irrisettja l-iżball (ara l-kodiċi 12V). Għal analogu ta '24 volt, għandek bżonn tirrisettja l-iżball. Inkella, ibdel l-unità tal-kontroll.
200,201	Ċirkwit miftuħ jew qasir tal-pompa tal-kejl.	Il-wajers huma kkontrollati għal ħsara. Jekk il-wajers huma intatti, il-pompa tal-fjuwil tal-kejl teħtieġ li tiġi sostitwita.
202	Żball tat-transistor tal-pompa tal-kejl jew short circuit għal + Ub.	Kun żgur li l-kejbil ma jiġix imħassar jew imkisser. Il-bank tal-pompa tal-kejl huwa skonnettjat mill-blower. Jekk l-iżball jippersisti, il-blower għandu jiġi sostitwit b'wieħed ġdid.
2a1	Kuntatt mitluf jew ksur tal-pompa tal-ilma.	Huwa meħtieġ li tiġi ċċekkjata l-integrità tal-wajers tal-pompa. Biex tagħmel dan, għandek bżonn tiskonnettja ċ-ċippa XB3 (heater) u ċ-ċippa XB8 / 2 (tikkonnettja mal-pompa tal-ilma). Il-wajers m'għandhom ikollhom l-ebda ħsara lill-materjal iżolanti u l-lakuni. Jekk m'hemm l-ebda ħsara, il-pompa għandha tinbidel.
210,211,212	Żball tal-elettrodu tal-glow: ċirkwit miftuħ, short circuit għal + Ub, short circuit, transistor difettuż. Attenzjoni! Qabel ma twettaq dijanjostiċi, għandek tieħu kont li l-apparat ifalli jekk il-vultaġġ ikun għoli wisq. L-elettrodu jiġġarraf meta l-vultaġġ ikun ogħla minn 9.5V. Huwa wkoll meħtieġ li titqies ir-reżistenza tal-provvista tal-enerġija għax-short circuits li jirriżultaw.	Il-wajers huma kkontrollati għal ħsara. Jekk il-kejbil huwa intatt, allura huwa meħtieġ li tivverifika l-elettrodu. Għal dan, iċ-ċippa XB4 hija skonnettjata (it-3 u r-4 pin tal-kejbil WH). Vultaġġ ta '9.5V huwa applikat għall-elettrodu (devjazzjoni permissibbli hija 0.1V). Wara 25 sekonda. is-saħħa tal-kurrent hija mkejla. L-apparat huwa kkunsidrat li jista 'jinqeda jekk l-apparat wera valur ta' 9.5A (devjazzjoni permissibbli fid-direzzjoni ta 'żieda ta' 1A, u fid-direzzjoni ta 'tnaqqis ta' 1.5A). Fil-każ ta 'diskrepanza bejn l-indikaturi, l-elettrodu huwa difettuż u għandu jinbidel.
213	Żball ta 'elettrodu tiddix minħabba enerġija tiddix baxxa.	L-integrità tal-wajers li sejrin lejn l-elettrodu hija kkontrollata. Il-prestazzjoni tal-elettrodu hija kkontrollata (ara l-kodiċi 210,212).
220,221,222	Mutur tal-blower tal-arja: ċirkwit miftuħ, short circuit, short circuit għal + Ub, transistor difettuż.	In-numru ta 'dawriet tax-xaft huwa mkejjel. Biex tagħmel dan, għandek tuża l-apparat dijanjostiku EasyScan (kif jaħdem huwa deskritt fl-istruzzjonijiet tat-tħaddim).
223,224	Żball tal-mutur tal-blower tal-arja minħabba l-imblukkar tal-impeller jew tax-xaft. Il-mutur elettriku qed jikkonsma ftit wisq enerġija.	Elimina l-imblukkar tal-impeller jew tax-xaft (ħmieġ, oġġetti barranin jew silġ). Iċċekkja r-rotazzjoni ħielsa tax-xaft tal-apparat bl-idejn. Jekk il-blower jonqos, għandu jinbidel.
250,251,252	Pompa tal-ilma: ċirkwit miftuħ, short circuit, transistor difettuż jew short circuit għal + Ub.	Id-dijanjostika tal-kejbil tal-kejbil issir. Biex tagħmel dan, skonnettja ċ-ċippa XB3 mill-heater, u skonnettja ċ-ċippa XB8 / 2 mill-pompa tal-ilma. Il-kundizzjoni tas-saff iżolanti tal-wajers u l-integrità tal-qlub huma kkontrollati. Jekk il-kejbil ma jiġix imħassar, allura l-pompa teħtieġ li tinbidel. L-istess riżultat, jekk itfi ċ-ċippa XB8 / 2, u l-kodiċi tal-iżball ma jisparixxi.
253	Il-pompa tal-ilma hija mblukkata.	Pajp tal-fergħa huwa mgħawweġ fil-linja tas-sistema tat-tkessiħ.
254,255	Kurrent żejjed għall-pompa tal-ilma - għeluq tal-apparat; ix-xaft tal-pompa qed idur bil-mod wisq.	Jista 'jkun hemm ħmieġ fil-linja tas-sistema tat-tkessiħ jew hemm ħafna ħmieġ ġewwa l-pompa.
256	It-tħaddim tal-pompa tal-ilma mingħajr lubrikazzjoni.	Iċċekkja l-livell ta 'kontra l-iffriżar; Huwa possibbli li l-arja daħlet fil-pompa jew fiċ-ċirku żgħir taċ-ċirkolazzjoni u ffurmat tapp.
257,258	Żball tal-Pompa tal-Ilma: Vultaġġ Baxx / Għoli (ADR);	Sħana żejda tal-pompa minħabba temperaturi għoljin barra. F'dan il-każ, għandek tinstalla l-pompa 'l bogħod minn unitajiet sħan, mekkaniżmi jew il-pajp ta' l-egżost; Iċċekkja jekk il-wajers li sejrin lejn il-pompa humiex intatti. Dan huwa kejbil li jgħaqqad iċ-ċipep XB3 (heater) u XB8 / 2 (il-pompa nnifisha); Jekk ma hemm l-ebda ħsara fil-wajers, il-pompa għandha tinbidel.
259	Short circuit fil-fann tal-kompartiment tal-passiġġieri jew fil-pompa tal-ilma.	Kun żgur li l-wajers li magħhom hija mqabbda l-pompa jew il-fann ta 'ġewwa ma jiġux imħassra jew miksura; Iċċekkja r-relay tal-blower ta' l-arja; Iċċekkja ċ-ċirkolazzjoni tal-likwidu li jkessaħ.
260	Konnessjoni tal-ħruġ universali miksura.	Iċċekkja l-kodifikazzjoni tal-ħruġ; Iċċekkja l-wajers għal ħsara.
261	Short circuit tal-fann intern.	Kun żgur li l-għatu tal-mutur elettriku ma jiġix imħassar u installat sewwa; Jekk l-għatu ma jiġix imħassar u magħluq sewwa, allura huwa meħtieġ li tissostitwixxi r-relay tal-fann (K1).
262	Short circuit għal + Ub fil-ħruġ universali jew transistor difettuż.	Kun żgur li l-kejbil ma jiġix imħassar.
300	Funzjonament ħażin tal-ħardwer, sħana żejda, funzjonament ħażin taċ-ċirkwit tal-għeluq tal-pompa.	Iċċekkja s-sensor 'l isfel mill-iskambjatur tas-sħana. Kejjel ir-reżistenza tal-wajer RD li ġej miċ-ċippa XB4 (bejn il-brilli 9-10). In-norma hija minn 13 sa 15 kOhm f'temperatura ta '15 sa 20 grad. Il-kontrollur jinfetaħ bi: EasyStart Pro (element ta ’kontroll); EasyScan (apparat dijanjostiku); EasyStart Web (softwer ta 'apparat dijanjostiku).
301;302;303; 304;305;306.	Funzjonament ħażin tal-unità tal-kontroll.	L-unità tal-kontroll teħtieġ li tissewwa jew tinbidel.
307	Trasferiment ta 'dejta mhux korrett fuq ix-xarabank CAN.	Irrisettja l-iżball, u jekk jidher, trid terġa 'tiċċekkja l-konnessjoni tal-linja mal-apparat.
30	CAN bus: żball fit-trasmissjoni tad-dejta.	Irrisettja l-iżball, u jekk jidher, trid terġa 'tiċċekkja l-konnessjoni tal-linja mal-apparat.
310,311	L-unità tal-kontroll għalqet minħabba tagħbija żejda kkawżata minn vultaġġ għoli. F'dan il-każ, l-indikatur ta 'vultaġġ għoli jiġi rreġistrat għal aktar minn 20 sekonda.	Skonnettja ċ-ċippa XB1 mill-bojler; Ibda l-magna tal-magna; Kejjel il-vultaġġ bejn il-wajers RD (l-ewwel kuntatt) u BN (it-tieni kuntatt). Jekk, bħala riżultat tad-dijanjostika, l-apparat wera vultaġġ ogħla minn 1V, allura huwa meħtieġ li tingħata attenzjoni għas-servizz tal-vultaġġ regolatur fuq il-ġeneratur, kif ukoll il-kundizzjoni tat-terminals tal-batterija.
312,313	L-unità tal-kontroll u l-bojler kompletament mitfija minħabba vultaġġ kritiku baxx.	Skonnettja ċ-ċippa XB1 mill-bojler; Ibda l-magna tal-magna; Kejjel il-vultaġġ bejn il-wajers RD (l-ewwel kuntatt) u BN (it-tieni kuntatt). Jekk, bħala riżultat tad-dijanjostika, l-apparat wera vultaġġ taħt 1oV, allura huwa meħtieġ li tingħata attenzjoni għas-servizz tal-fjusis, kif ukoll il-kundizzjoni tat-terminals tal-batterija (speċjalment it-terminal pożittiv).
315	Dejta mhux korretta rigward il-pressjoni ta 'l-arja friska.	Iċċekkja l-kuntatti tal-konnessjoni mat-tagħmir tal-kontroll. Jekk l-iżball jippersisti, għandek bżonn tiddijanjostika bl-EasyScan.
316	Skambju fqir tas-sħana fil-linja tas-sistema tat-tkessiħ. Il-bojler spiss jibda ċikli qosra ta 'tisħin b'waqfa minima bejniethom.	Iċċekkja l-linja li minnha jiċċirkola l-likwidu li jkessaħ.
330,331,332	Funzjonament ħażin tal-unità tal-kontroll.	Il-kontrollur jeħtieġ tiswija jew sostituzzjoni.
342	Konfigurazzjoni tal-hardware mhux korretta.	Għal mudelli ta '12 u 24 volt: numru kbir ta' komponenti huma konnessi max-xarabank CAN. Iċċekkja l-konfigurazzjoni tal-hardware meħtieġ. Esklussivament għall-mudell ADR ta '24V: uża biss element ta' kontroll imqabbad max-xarabank CAN. Jekk meħtieġ, għandek bżonn tiċċekkja l-kwalità tal-konnessjoni tat-tagħmir.
394	Short circuit tal-buttuna ADR.	Iċċekkja l-integrità tal-wajers u, jekk danneġġjat, ibdel il-komponenti bil-ħsara.
500	L-entrata "ErrorState GSC" tidher fil-log log tal-iżbalji. It-tisħin jew il-ventilazzjoni ma jintfewx.	Irritorna talba attiva (is-sistema tkompli tibgħat talba għal tisħin jew dijanjostika tal-hardware). Logger tal-iżball ċar.
A00	L-ebda tweġiba mill-EasyFan għal numru speċifiku ta 'sinjali. Il-komunikazzjoni mal-bojler tintilef.	Irritorna talba attiva (is-sistema tkompli tibgħat talba għal tisħin jew dijanjostika tal-hardware). Logger tal-iżball ċar.
E01	Qbiż tal-limitu temporanju tax-xogħol.	L-apparat issodisfa l-limitu tal-ħin programmat.

Cost

Termosensuri ġodda jiswew fi żmien 40 USD. Għal vetturi ħfief, il-manifattur joffri tagħmir li jibda minn $ 400, iżda l-prezz ta 'xi kitts jista' jilħaq $ 1500. Il-kit jinkludi l-bojler innifsu, apparat ta ’kontroll, kit ta’ muntaġġ li bih il-heater huwa installat b’mod korrett fuq il-vettura u wkoll imqabbad mas-sistema tal-egżost.

Xi mudelli li jaħdmu bil-karburant tad-diżil, maħsuba biex isaħħnu l-intern tal-karozza, jistgħu wkoll jiswew aktar minn elf u nofs USD. Il-ħaġa ewlenija fil-proċess tal-għażla hija li tikkalkula b'mod korrett il-qawwa tal-apparat, kif ukoll l-iskop tiegħu. Punt importanti huwa wkoll il-kompatibilità ma 'l-elettronika abbord tal-vettura.

Fejn tinstalla

Peress li din il-kategorija ta 'tagħmir hija kumplessa ħafna, u għandha numru kbir ta' komponenti, mhux irrakkomandat li tinstalla kaldarun tal-karozza li jibda minn qabel fil-garaxx ta 'ħabib skond l-istruzzjonijiet minn YouTube. Dan għandu jsir minn professjonisti li diġà għandhom biżżejjed għarfien u esperjenza. Biex issib workshop adattat, daħħal "Eberspacher preheater installation" fil-magna tat-tiftix.

Vantaġġi u differenzi minn kompetituri

L-iktar manifatturi famużi ta 'preheaters huma l-kumpaniji Ġermaniżi Webasto u Eberspacher. Dwar kif l-analogu minn Webasto huwa rranġat, hemm artikolu separat... Fil-qosor, id-differenza bejn Eberspacher u l-kontroparti relatata tagħha hija:

• Inqas spiża tal-kit;
• Dimensjonijiet iżgħar tal-bojler, li jagħmluha aktar faċli biex issib post fejn tinstallah. F'ħafna każijiet, is-sewwieqa jinstallaw dan it-tagħmir fil-kompartiment tal-magna, u għażliet ikbar - taħt il-karozza, jekk ikun hemm niċċa xierqa fl-istruttura tal-karrozzerija;
• L-apparat għandu għata protettiva li tista 'titneħħa faċilment, li grazzi għaliha hemm aċċess tajjeb għall-elementi kollha tal-bojler tal-karozzi;
• Id-disinn tal-heater, speċjalment tal-heater tal-arja, jinkludi inqas partijiet, li jissimplifika bil-kbir it-tiswija u l-manutenzjoni tas-sistema;
• Meta mqabbel ma 'mudelli simili (li jikkunsmaw l-istess ammont ta' fjuwil), dan il-prodott għandu effiċjenza ogħla - b'madwar nofs kilowatt;
• Il-pompa idrawlika hija diġà installata fil-bojler, u dan jagħmilha faċli biex tiġi installata fuq il-vettura.

F'ħafna pajjiżi tal-ispazju post-Sovjetiku, netwerk ta 'stazzjonijiet tas-servizz li jispeċjalizzaw fil-pre-heaters tal-karozzi diġà huwa kemmxejn żviluppat. Grazzi għal dan, is-sewwieq m'għandux għalfejn jivvjaġġa madwar il-pajjiż biex isewwi l-karozza tiegħu.

Bħala konklużjoni, noffru istruzzjoni qasira tal-vidjow dwar kif taġġusta l-pre-heater billi tuża modulu ta 'kontroll standard li huwa installat fl-intern tal-karozza:

Istruzzjoni bil-vidjo dwar kif tuża l-kontroll Eberspacher EasyStart Select.

Mistoqsijiet u Tweġibiet:

Kif tirrisettja l-iżbalji eberspacher? Xi nies jippreferu jagħmlu dan billi jneħħu t-terminal tal-batterija. Wara xi żmien, ħafna mill-iżbalji jitħassru. Jew dan isir permezz tal-menu tas-servizz fuq il-pannell tat-tagħmir.

Kif nara l-iżbalji tal-eberspacher? Għal dan, il-menu jiġi ppressat, il-mod "servizz" jintgħażel, is-simbolu tal-arloġġ li jteptep jittardja sakemm il-menu tas-servizz jiġi attivat u mbagħad tiskrollja 'l isfel għal-lista ta' żbalji.