Il-prinċipju tat-tħaddim tas-sistema tal-bidu tal-magna remota

Immaġina l-interjuri ta ’karozza li ilha bil-lejl il-kiesaħ iffriżat. Il-qoxra tal-wiżż involontarjament tgħaddi minn ġol-ġilda tiegħi mill-ħsieb ta 'rota u sedil iffriżati. Fix-xitwa, is-sidien tal-karozzi jridu jitilqu kmieni biex isaħħnu l-magna u l-intern tal-karozza tagħhom. Sakemm, ovvjament, il-karozza m'għandhiex sistema ta 'startjar tal-magna remota li tippermettilek tibda l-magna waqt li tkun bilqiegħda f'kċina sħuna u bil-mod tispiċċa l-kafè ta' filgħodu.

Għaliex għandek bżonn tibda mill-bogħod

Is-sistema tal-istartjar mill-bogħod tippermetti lis-sid tal-karozza jikkontrolla l-operazzjoni tal-magna tal-vettura mill-bogħod. Il-konvenjenza kollha tal-awtorun tista 'tiġi apprezzata fix-xitwa: is-sewwieq m'għadx għandu joħroġ barra bil-quddiem biex isaħħan il-karozza. Huwa biżżejjed li tagħfas il-buttuna key fob u l-magna tibda waħedha. Wara ftit, ikun possibbli li toħroġ lejn il-karozza, toqgħod fil-kabina msaħħna sa temperatura komda u immedjatament taqbad it-triq.

Il-funzjoni tal-istart awtomatiku tkun ugwalment utli fil-jiem sħan tas-sajf, meta l-intern tal-karozza jissaħħan għal temperaturi għoljin. F'dan il-każ, is-sistema ta 'l-arja kondizzjonata tkessaħ minn qabel l-arja fil-kompartiment tal-passiġġieri għal livell komdu.

Ħafna karozzi moderni huma mgħammra b'sistema ta 'startjar awtomatiku ICE. Ukoll, sid il-karozza jista 'jinstalla b'mod indipendenti l-modulu fuq il-karozza tiegħu bħala għażla addizzjonali.

Varjetajiet tas-sistema tal-istartjar mill-bogħod

Illum hemm żewġ tipi ta 'magna remota li tibda f'karozza.

• Sistema ta 'startjar ikkontrollata mis-sewwieq. Din l-iskema hija l-iktar waħda ottimali u sikura. Iżda huwa fattibbli biss jekk sid il-karozza jkun f'distanza qasira mill-karozza (sa 400 metru). Is-sewwieq innifsu jikkontrolla l-bidu tal-magna billi jagħfas buttuna fuq il-key fob jew fl-applikazzjoni fuq l-ismartphone tiegħu. Huwa biss wara li jirċievi kmand mingħand ix-xufier, il-magna tibda x-xogħol tagħha.
• Startjar programmat tal-magna, skont is-sitwazzjoni. Jekk is-sewwieq huwa 'l bogħod (pereżempju, il-karozza tħalliet matul il-lejl f'parkeġġ imħallas, u mhux fil-bitħa tad-dar), il-bidu tal-magna tal-kombustjoni interna jista' jiġi kkonfigurat għal ċerti kundizzjonijiet:
  • tniedi f'ħin speċifikat;
  • meta t-temperatura tal-mutur tinżel għal ċerti valuri;
  • meta l-livell tal-iċċarġjar tal-batterija jonqos, eċċ.

L-ipprogrammar Autostart jitwettaq ukoll bl-użu tal-applikazzjoni fl-ismartphone.

Apparat tas-sistema tal-istartjar mill-bogħod

Is-sistema sħiħa tal-istartjar mill-bogħod tinsab f'kaxxa tal-plastik kompatta. Ġewwa hemm bord elettroniku, li, wara li jgħaqqad mal-karozza, jikkomunika ma 'grupp ta' sensuri. L-unità tal-awtorun hija mqabbda mal-wajers standard tal-vettura billi tuża sett ta 'wajers.

Is-sistema tal-istart awtomatiku tista 'tiġi installata f'karozza flimkien ma' allarm jew kompletament awtonoma. Il-modulu jgħaqqad ma 'kwalunkwe tip ta' magna (petrol u diesel, turbocharged u atmosferika) u gearbox (mekkanika, awtomatika, robot, varjatur). M'hemm l-ebda ħtiġijiet tekniċi għall-karozza.

Kif jaħdem l-awtorun

Biex tistartja l-magna mill-bogħod, sid il-karozza jkollu bżonn jagħfas il-buttuna korrispondenti fuq il-key fob tal-allarm jew fl-applikazzjoni fuq l-ismartphone. Is-sinjal jintbagħat lill-modulu, wara li l-unità tal-kontroll tipprovdi l-enerġija għaċ-ċirkwit elettriku tat-tqabbid. Din l-azzjoni tissimula l-preżenza ta 'ċavetta tat-tqabbid fis-serratura.

Dan huwa segwit minn pawża qasira meħtieġa mill-pompa tal-fjuwil biex toħloq pressjoni tal-fjuwil fil-ferrovija tal-fjuwil. Hekk kif il-pressjoni tilħaq il-valur mixtieq, l-enerġija tiġi trasferita lill-istarter. Dan il-mekkaniżmu huwa simili għat-tidwir tas-soltu taċ-ċavetta tat-tqabbid għall-pożizzjoni "start". Il-modulu tal-awtorun jissorvelja l-proċess sakemm tibda l-magna, u mbagħad l-istarter jintefa.

F'xi apparat, il-ħin operattiv tal-istarter huwa limitat għal ċerti limiti. Jiġifieri, il-mekkaniżmu jintefa mhux wara li jistartja l-mutur, iżda wara perjodu ta 'żmien predeterminat.

Fuq magni diesel, il-modulu tal-istart awtomatiku l-ewwel jgħaqqad il-glow plugs. Hekk kif l-unità tirċievi informazzjoni dwar tisħin suffiċjenti taċ-ċilindri, is-sistema tikkonnettja l-istarter biex jaħdem.

Vantaġġi u żvantaġġi tas-sistema

L-istartjar mill-bogħod tal-magna huwa fattur konvenjenti li jissimplifika l-operat tal-karozza kuljum fi temp kiesaħ jew fi ġranet sħan. Il-benefiċċji tal-awtorun jinkludu:

• il-ħila li tistartja l-magna tal-kombustjoni interna mingħajr ma titlaq mid-dar u tiffranka l-ħin personali;
• saħħan minn qabel (jew tkessaħ) l-intern tal-karozza, u tiżgura temperatura komda qabel il-vjaġġ;
• l-abbiltà li tipprogramma l-bidu f'ħin speċifikat jew f'ċerti indikaturi tat-temperatura.

Madankollu, is-sistema għandha wkoll in-nuqqasijiet tagħha.

1. Komponenti tal-magna li jiċċaqalqu huma f'riskju ta 'użu prematur. Ir-raġuni tinsab fil-forza tal-frizzjoni dejjem tiżdied li sseħħ meta l-magna tal-kombustjoni interna titqabbad għal waħda kiesħa u tistenna li ż-żejt jisħon biżżejjed.
2. Il-batterija hija enfasizzata ħafna u teħtieġ li tiġi ċċarġjata mill-ġdid aktar spiss.
3. Meta s-sewwieq ikun 'il bogħod mill-karozza, u l-magna tkun diġà qed taħdem, l-intrużi jistgħu jidħlu fil-karozza.
4. Fil-każ ta 'startjar awtomatiku ripetut, il-konsum tal-fjuwil jiżdied.

Kif tuża l-autorun b'mod korrett

Jekk il-karozza tiegħek għandha sistema ta 'startjar mill-bogħod tal-magna, huwa importanti li ssegwi ftit regoli sempliċi li jvarjaw għal trasmissjonijiet manwali u awtomatiċi.

Algoritmu għall-użu fil-karozzi bi trasmissjoni manwali

Ħalli karozza bi trasmissjoni manwali fil-parkeġġ:

• poġġi l-kaxxa f'pożizzjoni newtrali;
• ixgħel il-brejk tal-ipparkjar;
• wara li titlaq il-karozza, ixgħel l-allarm u attivat l-istart awtomatiku.

Ħafna sewwieqa jħallu l-vettura bl-irkaptu. Iżda f'dan il-każ, il-modulu tal-awtorun ma jiġix attivat. Biex isolvu din il-problema, l-iżviluppaturi mgħammra l-apparat b '"programm newtrali": il-magna ma tistax tintefa sakemm it-trasmissjoni manwali tkun newtrali.

Algoritmu għall-użu f'karozzi bi trasmissjoni awtomatika

Karozzi bi trasmissjoni awtomatika għandhom jitħallew fil-lott tal-parkeġġ, wara li qabel biddlu s-selettur tal-kaxxa tal-gerijiet għall-modalità tal-Parkeġġ. Imbagħad biss is-sewwieq jista 'jitfi l-magna, joħroġ mill-karozza, jixgħel l-allarm u s-sistema tal-istart awtomatiku. Jekk is-selettur tal-gerijiet huwa f'pożizzjoni differenti, l-istart awtomatiku ma jistax jiġi attivat.

Il-bidu tal-magna mill-bogħod jagħmel il-ħajja ta ’sewwieq ferm iktar komda. M'għadx għandek toħroġ filgħodu u saħħan il-karozza, tiffriża f'kabina kiesħa u titlef il-ħin tistenna li t-temperatura tal-magna tilħaq il-valuri mixtieqa. Madankollu, jekk il-vettura ma tidhirx, is-sid ma jkunx jista 'jikkontrolla s-sigurtà tagħha, li tista' tieħu vantaġġ minnha dawk li jagħmlu l-karozzi. X'inhu l-aktar importanti - konvenjenza u ffrankar ta 'ħin jew serħan tal-moħħ għall-karozza tiegħek stess - kulħadd jiddeċiedi għalih innifsu.