Subaru

Subaru

Subaru
Titolu:SUBARU
Sena tal-fondazzjoni:1953
Fundatur:Kenji Kita
Jappartjeni:Korporazzjoni Subaru
Расположение:Ġappun
Aħbarijiet:Aqra


Subaru

Storja tal-marka tal-karozza Subaru

Werrej FundaturEmblemIstorja tal-karozzi f'mudelliMistoqsijiet u tweġibiet: Dawn il-karozzi Ġappuniżi jappartjenu għal Subaru Corporation. Il-kumpanija tipproduċi karozzi kemm għas-suq tal-konsumatur kif ukoll għal skopijiet kummerċjali. L-istorja ta 'Fuji Heavy Industries Ltd., li t-trademark tagħha hija Subaru, tibda lura fl-1917. Madankollu, l-istorja tal-karozzi bdiet biss fl-1954. L-inġiniera Subaru joħolqu prototip ġdid tal-karrozzerija tal-karozza P-1. F'dan ir-rigward, ġie deċiż fuq bażi kompetittiva li jintgħażel isem għal marka ġdida ta' karozzi. Ħafna għażliet ġew ikkunsidrati, iżda huwa "Subaru" li jappartjeni lill-fundatur u kap ta 'FHI, Kenji Kita (Kenji Kita). Subaru tfisser unifikazzjoni, litteralment "jiġbru flimkien" (mill-Ġappuniż). Il-kostellazzjoni "Pleiades" tissejjaħ bl-istess isem. Deher pjuttost simboliku għal Kita, għalhekk ġie deċiż li jitlaq l-isem, minħabba li t-tħassib HFI twaqqfet bħala riżultat tal-għaqda ta '6 kumpaniji. In-numru ta 'kumpaniji jikkorrispondi man-numru ta' stilel fil-kostellazzjoni Pleiades li jistgħu jidhru b'għajnejhom. Fundatur L-idea li tinħoloq waħda mill-ewwel karozzi tal-passiġġieri tal-marka Subaru hija l-fundatur u l-kap ta 'Fuji Heavy Industries Ltd. — Kenji Kita. Huwa għandu wkoll l-isem tal-marka tal-karozzi. Huwa stess ħa sehem fl-iżvilupp tad-disinn u l-korp tal-P-1 (Subaru 1500) fl-1954. Fil-Ġappun, wara l-ostilitajiet, waslet kriżi ta 'inġinerija, riżorsi fil-forma ta' materja prima u fjuwil kienu neqsin ħafna. F’dan ir-rigward, il-gvern kien imġiegħel jgħaddi liġi li karozzi sa 360 ċm fit-tul u konsum ta’ fjuwil li ma jaqbiżx it-3,5 litri kull 100 km kienu suġġetti għal taxxa minima. Huwa magħruf li Kita dak iż-żmien kienet sfurzata tixtri diversi tpinġijiet u pjanijiet għad-disinn ta 'karozzi mill-kumpanija Franċiża Renault. Bl-għajnuna tagħhom, kien kapaċi joħloq karozza adattata għar-raġel Ġappuniż fit-triq, adattata għal-linji tal-liġi tat-taxxa. Kien mudell Subaru 360 li ħareġ fl-1958. Imbagħad bdiet l-istorja ta 'profil għoli tal-marka Subaru. Emblem Logo Subaru, b'mod stramb, jirrepeti l-istorja tal-isem tal-marka tal-karozzi, li tittraduċi bħala l-kostellazzjoni "Pleiades". L-emblema turi s-sema li fih tiddi l-kostellazzjoni Pleiades, li tikkonsisti minn sitt stilel li jistgħu jidhru fis-sema bil-lejl mingħajr teleskopju. Fil-bidu, il-logo ma kellux sfond, iżda kien impinġi bħala ovali tal-metall, ġewwa vojta, li fuqu kienu jinsabu l-istess stilel tal-metall. Aktar tard, id-disinjaturi bdew iżidu l-kulur fl-isfond tas-sema. Relattivament reċentement, ġie deċiż li tirrepeti kompletament l-iskema tal-kuluri tal-Pleiades. Issa naraw ovali tal-kulur tas-sema bil-lejl, li fuqu jispikkaw sitt stilel bojod, li joħloq l-effett tad-dija tagħhom. L-istorja tal-karozza f'mudelli Għall-istorja kollha tal-eżistenza tal-marka tal-karozzi Subaru, hemm madwar 30 modifika prinċipali u madwar 10 addizzjonali fit-teżor tal-mudelli. Kif imsemmi hawn fuq, l-ewwel mudelli kienu l-P-1 u s-Subaru 360. Fl-1961, twaqqfet il-kumpless Subaru Sambar, li jiżviluppa vannijiet tal-kunsinna, u fl-1965 jespandi l-produzzjoni ta 'karozzi kbar bil-linja Subaru 1000. Il-karozza hija mgħammra b’erba’ roti ta’ quddiem, magna b’erba’ ċilindri u volum sa 997 ċm3. Il-qawwa tal-magna laħqet 55 horsepower. Dawn kienu magni tat-tip boxer, li sussegwentement intużaw kontinwament fil-linji Subaru. Meta l-bejgħ fis-suq Ġappuniż beda jikber malajr, it-tħassib Subaru jiddeċiedi li jibda jbigħ karozzi barra. Bdew tentattivi ta' esportazzjoni mill-Ewropa, u aktar tard lejn l-Istati Uniti. F'dan iż-żmien, hija mwaqqfa sussidjarja ta 'Subaru of America, Inc. f'Philadelphia biex tesporta Subaru 360 lejn l-Amerika. L-attentat falla. Sal-1969, il-kumpanija kienet qed tiżviluppa żewġ modifiki ġodda ta 'mudelli eżistenti, u tniedi l-R-2 u s-Subaru FF fis-suq. Il-prototipi tal-prodotti l-ġodda kienu R-1 u Subaru 1000, rispettivament. Fl-aħħar mudell, l-inġiniera jżidu d-daqs tal-magna. Fl-1971, Subaru ħarġet l-ewwel karozza tal-passiġġieri kollha tar-roti tad-dinja, li ġibdet interess kbir kemm mill-konsumaturi kif ukoll mill-esperti tad-dinja. Dan il-mudell kien is-Subaru Leone. Il-karozza ħadet post ta’ unur f’niċċa fejn prattikament ma kellha ebda kompetizzjoni. Fl-1972, l-R-2 kien restyled. Huwa mibdul b'Rex b'magna ta '2 ċilindri u volum sa 356 cmXNUMX. kubu, li kien issupplimentat bit-tkessiħ tal-ilma. Fl-1974, l-esportazzjoni tal-karozzi Leone bdiet tiżviluppa. Dawn jinxtraw b'suċċess fl-Amerika. Il-kumpanija qed iżżid il-produzzjoni u l-persentaġġ tal-esportazzjonijiet qed jikber malajr. Fl-1977, bdew il-kunsinni tal-mudell il-ġdid Subaru Brat lis-suq tal-karozzi Amerikan. Sa l-1982, il-kumpanija tibda l-produzzjoni ta 'magni turbocharged. Fl-1983, il-produzzjoni ta 'l-wheel drive Subaru Domingo tibda. L-1984 kienet immarkata bir-rilaxx tal-mudell Justy, mgħammar b'varjatur elettroniku ECVT. Madwar 55% tal-karozzi kollha prodotti huma diġà esportati. In-numru ta 'magni prodotti kull sena kien ta' madwar 250. Fl-1985, l-aqwa supercar Subaru Alcyone tidħol fl-istadju dinji. Il-qawwa tal-magna boxer ta’ sitt ċilindri tagħha tista’ tilħaq sa 145 horsepower. Fl-1987, ġiet rilaxxata modifika ġdida tal-mudell Leone, li ssostitwiet kompletament il-predeċessur tagħha fis-suq. Subaru Legacy għadu rilevanti u fid-domanda fost ix-xerrejja. Mill-1990, it-tħassib tas-Subaru ilu jiżviluppa attivament fl-isports tar-rally u l-Legacy saret il-favorita ewlenija fit-tournaments maġġuri. Intant, karozza żgħira Subaru Vivio qed toħroġ għall-konsumaturi. Ħareġ ukoll fil-pakkett "sport". Fl-1992, it-tħassib joħroġ il-mudell Impreza, li jsir punt ta 'referenza reali għall-karozzi tar-rally. Dawn il-karozzi ħarġu f'verżjonijiet differenti b'daqsijiet ta' magni differenti u komponenti sportivi moderni. Fl-1995, fuq wara ta 'xejra diġà ta' suċċess, Subaru nediet il-karozza elettrika Sambar EV. Bir-rilaxx tal-mudell Forester, il-modifikaturi ilhom jippruvaw jikklassifikaw din il-karozza, minħabba li l-konfigurazzjoni tagħha kienet tixbah xi ħaġa simili kemm għal sedan kif ukoll għal SUV. Mudell ġdid ieħor ħareġ għall-bejgħ u biddel il-Vivio bis-Subaru Pleo. Mill-ewwel issir ukoll il-karozza tas-sena fil-Ġappun. Diġà fl-2002, is-sewwieqa raw u apprezzaw it-trakk Pickup Baja ġdid, maħluqa fuq il-bażi tal-kunċett Outback. Issa l-karozzi Subaru huma prodotti f'9 impjanti madwar id-dinja. FAQ: X'tissimbolizza l-badge Subaru? Dan huwa l-cluster tal-istilel Pleiades, li jinsab fil-kostellazzjoni Taurus. Tali emblema tissimbolizza l-formazzjoni tal-parent u s-sussidjarji. Xi tfisser il-kelma Subaru? Mill-Ġappuniż, il-kelma hija tradotta bħala "seba 'sorijiet." Dan huwa l-isem tal-cluster Pleiades M45. Għalkemm 6 stilel huma viżibbli f'dan il-grupp, is-seba 'mhux fil-fatt viżibbli. Għaliex Subaru għandha 6 stilel?

Żid kumment

Ara s-salons Subaru kollha fuq google maps

Żid kumment