Tank tal-gass tal-karozza: apparat

Meta xerrej jagħżel karozza elettrika, l-ewwel ħaġa li jagħti attenzjoni hi l-firxa, li hija indikata fil-letteratura teknika. Dan il-parametru jiddependi fuq il-kapaċità tal-batterija u l-karatteristiċi tekniċi tal-impjant tal-enerġija tal-vettura. Ħafna drabi, karozza bħal din tkun kapaċi tkopri mill-inqas diversi għexieren ta 'kilometri. Il-massimu li joffri l-automaker tal-mudelli tal-baġit huwa ta 'ftit mijiet ta' kilometri fuq ħlas wieħed.

F'dan ir-rigward, vetturi li jaħdmu b'karburanti likwidi jew gassużi għandhom vantaġġ sinifikanti. Skond it-tip ta 'magna, il-piż tal-karozza u parametri oħra, il-karozza tista' tivvjaġġa sa elf kilometru. Iżda element wieħed li huwa parti mis-sistema tal-fjuwil ta 'karozza (aqra dwar it-tipi ta' apparat tal-vettura hawn), għandu effett ewlieni fuq dan il-parametru. Dan huwa tank tal-fjuwil.

Ejja nikkunsidraw x'inhi l-partikolarità ta 'dan id-dettall tal-magna apparentement sempliċi. Minn liema materjali jista 'jkun magħmul, x'inhu l-apparat ta' dan l-element f'karozzi moderni u ħsarat komuni.

X'inhu tank tal-karburant tal-karozza

Tank tal-karburant huwa kontenitur iddisinjat apposta għal mudell ta 'karozza speċifiku. Hija parti integrali mis-sistema tal-fjuwil. Mingħajrha, tkun kemm tkun is-servizz tal-power unit, ma tkunx tista 'taħdem. F'karozzi anzjani, it-tank tal-gass kien biss tank b'volum speċifiku.

Fil-karozzi moderni, hija sistema sħiħa, li tista 'tinkludi numru kbir ta' elementi addizzjonali. Eżempju ta 'dan huwa s-sistema adsorber (aqra aktar dwarha separatament).

Tank wieħed huwa biżżejjed għal karozza. It-trakkijiet spiss ikollhom żewġ tankijiet tal-gass. Dan huwa dovut mhux biss għall-gluttony tal-power unit, iżda wkoll għall-ħtieġa li jitnaqqsu ż-żjarat fl-istazzjonijiet tal-petrol, billi mhux kull stazzjon tal-gass huwa adattat biex iservi vetturi kbar.

Ħatra

Kif jissuġġerixxi l-isem, il-parti hija mfassla biex taħżen il-fjuwil. Grazzi għal dan, il-karozza kapaċi tkopri distanzi twal. Minbarra dan l-iskop ewlieni, it-tank tal-gass jipprovdi l-azzjoni li ġejja:

1. Tipprevjeni l-fwar tal-fjuwil milli jidħol fl-ambjent. Dan jippermetti lill-vettura tissodisfa standards ambjentali għoljin. Barra minn hekk, ħdejn karozza moderna, anke bi stazzjon tal-gass mimli, ma tistax tisma 'r-riħa tal-petrol.
2. Jipprevjeni t-tnixxija tal-fjuwil waqt it-tħaddim tal-vettura.

Dan it-tank huwa ddisinjat sabiex il-karozza tkun tista 'tkopri madwar 500 kilometru. Peress li kull magna għandha l-konsum tagħha stess, id-daqs tat-tank tal-gass se jaġġusta għal dan il-parametru. Meta mqabbla ma 'power unit tal-gażolina, magna diesel tikkonsma ħafna inqas fjuwil (għaliex dan hu hekk, huwa deskritt hawn), għalhekk it-tank tiegħu jista 'jkun iżgħar.

Tipi ta 'tankijiet tal-karburant

Irrispettivament mit-tip ta 'tank tal-karburant, il-kompitu tiegħu ma jinbidilx: għandu jiżgura sigurtà massima tal-karburant. Għal din ir-raġuni, hija ssiġillata ermetikament, iżda l-ventilazzjoni mhijiex inqas importanti għaliha, billi l-evaporazzjoni tal-gażolina kapaċi tgħolli l-pressjoni fil-linja, li tista 'tagħmel ħsara lil xi partijiet tas-sistema tal-karburant tal-karozza.

Tankijiet tal-gass huma differenti minn xulxin fil-materjal tal-manifattura, forma u volum. Se nitkellmu dwar materjali ftit aktar tard. Fir-rigward tal-forma, tiddependi fuq id-disinn tal-karozza. Il-parti t'isfel tal-parti hija f'ħafna każijiet uniformi, u l-parti ta 'fuq issegwi l-kontorni tal-qiegħ u partijiet li jinsabu taħtu.

Kif diġà ddiskutejna, il-volum tat-tank jiddependi wkoll fuq it-tip ta 'mutur u l-gluttony tiegħu. Il-manifatturi tal-karozzi dejjem jagħmlu ħilithom biex jilħqu bilanċ perfett bejn il-prestazzjoni tal-vettura u l-piż meta jiżviluppaw mudelli tal-karozzi.

Jekk it-tank tal-karburant fil-karozza huwa kbir ħafna, allura meta t-tank tal-gass ikun mimli, il-karozza ġġib ruħha bħallikieku għandha piż żejjed, li, fil-fatt, huwa meta t-tank tal-gass ikun mimli. Dan jaffettwa direttament l-immaniġġjar u l-konsum tal-fjuwil tal-karozza (karozza mgħobbija teħtieġ aktar fjuwil sabiex il-magna tkompli tipprovdi d-dinamiżmu meħtieġ).

B'kollox, hemm tliet kategoriji ta 'tankijiet tal-gass:

1. Għal karozzi żgħar. Iċ-Citikars huma dejjem mgħammra b'ICEs ta 'enerġija baxxa b'volum żgħir. Tipikament, il-konsum tal-fjuwil u l-piż ta 'karozzi bħal dawn huma baxxi, għalhekk l-unità tal-enerġija m'għandhiex bżonn provvista kbira ta' fjuwil. Normalment il-volum ta 'dan it-tank ma jaqbiżx it-tletin litru.
2. Għal karozzi tal-passiġġieri. F'dan il-każ, il-volum tat-tank jista 'jkun sa 70 litru. Kultant hemm mudelli b'tank ta '80 litru, iżda dawn huma prinċipalment dawk il-karozzi li taħt il-barnuża tagħhom hemm mutur b'volum deċenti. Il-fattur ewlieni li fuq il-bażi tiegħu jintgħażel il-volum tat-tank tal-gass għal karozza partikolari huwa kemm il-karozza se tkun kapaċi tkopri mingħajr fjuwil (l-indikatur minimu għandu jkun 400 kilometru).
3. Għat-trakkijiet. Din hija kategorija separata ta 'trasport, billi skont il-kundizzjonijiet operattivi (pereżempju, it-trasport ta' tagħbijiet tqal f'reġjuni muntanjużi), il-konsum ta 'karburant tad-diżil għal vetturi bħal dawn jista' jkun ħafna ogħla minn dak iddikjarat mill-manifattur. Għal din ir-raġuni, bosta mudelli ta 'trakkijiet huma mgħammra b'żewġ tankijiet tal-fjuwil. Il-volum totali tagħhom jista 'jkun sa 500 litru.

Materjal tat-tank tal-karburant

Minbarra li jiżguraw tħaddim awtonomu mingħajr interruzzjoni tal-magna tal-kombustjoni interna minħabba r-riżerva tal-karburant, it-tankijiet tal-gass ivarjaw fil-materjal tal-manifattura. Barra minn hekk, dan il-parametru jiddependi mhux kemm mix-xewqa tas-sewwieq kif ukoll mir-rekwiżiti tas-sigurtà għat-tħaddim tal-vetturi.

Dawn l-elementi tas-sistema tal-fjuwil huma magħmula minn:

• Plastik. Dan il-materjal huwa adattat kemm għall-vetturi tad-diżil kif ukoll għall-petrol. Peress li l-plastik huwa eħfef mill-kontropartijiet tal-metall, huwa użat ħafna fl-industrija tal-karozzi moderna. Matul il-manifattura tal-parti, jintuża materjal speċjali li huwa kimikament newtrali għall-karburant tal-gażolina u d-diżil. Ukoll, il-prodott jista 'jiflaħ għal stress mekkaniku żgħir (il-karozza "poġġiet bilqiegħda" fuq il-qiegħ fit-tajn), sabiex it-tank ma jiġix imħassar minn impatti żgħar, iżda meta mqabbel ma' l-istess kontropartijiet tal-metall, huwa inqas durabbli.
• Aluminju. Dan il-materjal jintuża fil-manifattura ta 'tankijiet maħsuba għall-karozzi, li taħt il-barnuża tagħhom hemm magna petrol. Iżda xi karozzi tad-diżil jistgħu wkoll ikunu mgħammra b'tankijiet tal-gass bħal dawn. L-aluminju ma jissaddadx, għalhekk m'għandux bżonn protezzjoni addizzjonali mill-umdità. Huwa wkoll eħfef mill-kontroparti tal-azzar tiegħu. L-uniku żvantaġġ huwa t-tiswija tal-ħsarat għalja.
• Issir. Peress li dan il-metall għandu piż kbir u saħħa għolja, modifiki bħal dawn tal-kontenituri jinstabu ħafna drabi fuq trakkijiet. Jekk il-karozza hija mgħammra bl-HBO (dwar x'inhi, aqra hawn), allura t-tank tal-ħażna tal-gass neċessarjament ikun magħmul mill-azzar. Ir-raġuni hija li l-karburant għall-magna għandu jkun fit-tank taħt pressjoni għolja.

Il-prodotti huma magħmula minn folja solida tal-metall, li hija pproċessata bl-ittimbrar u mbagħad l-iwweldjar tal-ġonot. Minħabba n-numru minimu ta 'ħjatat, tank bħal dan jipprovdi protezzjoni massima kontra t-tnixxijiet tal-karburant. Peress li la l-aluminju u lanqas il-plastik ma huma kapaċi jifilħu pressjoni bħal din, ma jintużawx għall-produzzjoni ta 'tankijiet LPG.

Apparat tat-tank tal-karburant tal-vettura

Kif rajna, m'hemm l-ebda forma waħda għal tank tal-gass. Kollox jiddependi fuq il-karatteristiċi tal-istruttura tal-bodi tal-karozza, b'mod partikolari l-elementi tal-qiegħ u strutturali li jinsabu fiż-żona tal-fus ta 'wara (fil-każ ta' vetturi ħfief) jew bejn il-fusien (fil-każ ta 'trakkijiet).

Normalment, il-ġeometrija ta 'dawn il-partijiet hija pjuttost kumplessa, peress li l-parti ta' fuq tal-prodott għandha tirrepeti eżattament il-forom ta 'partijiet li jmissu magħhom. F'dan il-każ, it-tank għandu jkun pożizzjonat b'tali mod li ma jkunx l-iktar parti baxxa tal-karozza, li teskludi t-tkissir ta 'l-element meta jolqot l-art. L-eħfef mod biex tissawwar hija parti tal-plastik, u huwa għalhekk li dawn il-modifiki spiss jinsabu fil-karozzi moderni.

L-apparat tat-tank tal-gass jinkludi l-elementi li ġejjin:

• Għonq tal-mili;
• Linja tal-fjuwil;
• Żbokk tal-ventilazzjoni;
• Drainer;
• Elementi ta 'kontroll tal-livell tal-karburant;
• Apparat li jmissu miegħu li jiżgura l-effiċjenza tas-sistema tal-fjuwil.

Skond il-mudell tal-karozza, jista 'jkun hemm pompa tal-fjuwil ġewwa t-tank tal-fjuwil (l-aktar għal vetturi ta' injezzjoni), float u sensor tal-livell tal-fjuwil. Għalkemm il-pompa tal-fjuwil ma tappartjenix għall-apparat tat-tank tal-gass, id-disinn ta 'bosta mudelli jimplika l-installazzjoni ta' dan il-mekkaniżmu ġewwa fih. Jekk il-magna hija mgħammra b'assorbent (għal mudelli moderni l-preżenza ta 'din is-sistema hija obbligatorja), allura s-sistema tkun neċessarjament assoċjata mal-ventilazzjoni tat-tank. It-tank ikun fih ukoll valv speċjali li jirregola l-pressjoni sabiex tkun fil-livell atmosferiku.

It-tħaddim tal-pompa tal-fjuwil iwassal għall-fatt li l-livell tal-fjuwil fit-tank jinżel, u fl-istess ħin jiġi ffurmat vakwu. Jekk it-tank ikun issiġillat ermetikament, il-vakwu fih gradwalment iżid it-tagħbija fuq il-pompa tal-fjuwil, u malajr ifalli. Iż-żieda fil-pressjoni fit-tank isseħħ minħabba l-fatt li l-valv jgħaddi arja atmosferika fit-tank meta tinbeda l-karozza.

Iżda meta l-power unit ma tkunx qed taħdem u l-karozza tkun wieqfa għal żmien twil, iseħħ il-proċess ta 'evaporazzjoni tal-gażolina. Dan iżid il-pressjoni fit-tank. Biex iżżommha fil-livell atmosferiku, hemm valv speċjali. Se nitkellmu ftit iktar dwar din is-sistema aktar tard.

Id-disponibbiltà ta 'ċerti partijiet tiddependi fuq it-tip ta' vettura. Ejja nikkunsidraw xi elementi tat-tank tal-gass f'aktar dettall.

Sit ta 'installazzjoni u insulazzjoni

It-tank tal-gass huwa ġibjun li ħafna drabi huwa installat taħt il-qiegħ fiż-żona tal-fus ta 'wara fil-karozzi tal-passiġġieri. Dan l-arranġament jimminimizza l-ħsara tiegħu minħabba l-impatti meta l-karozza tegħleb sezzjonijiet diffiċli tat-triq b’ħofor u ħotob (dan spiss jinstab fuq art mhux maħduma), minħabba li l-parti ta ’quddiem tal-karozza diġà hija mgħobbija serjament minħabba l-magna. F'dan il-każ, il-kontenitur ma jitqiegħedx eqreb lejn il-bagoll, sabiex meta jolqot id-dahar tal-karozza, id-deformazzjoni tal-ġibjun jew it-tkissir tiegħu ma jikkawżax splużjoni bħala riżultat ta 'inċident.

Biex tassigura l-element mal-ġisem, il-fabbrikant tal-karozzi juża klampi twal taċ-ċinga, li magħhom il-ġibjun jinġibed mill-qiegħ tal-vettura. Normalment, pajp ta 'l-exhaust jgħaddi ħdejn it-tank tal-gass (dwar x'apparat għandha s-sistema ta' l-exhaust tal-karozza, huwa deskritt f'reviżjoni oħra). Biex tevita li l-karburant jisħon fih, il-pajp huwa insulat b'materjali ta 'insulazzjoni termali.

L-għonq tal-mili jestendi għal naħa waħda tal-magna. Għal dan, il-body tal-vettura għandu fetħa korrispondenti bi bokkaport żgħir. Fil-karozzi moderni, il-bieb tal-mili jista 'jkun mgħammar b'serratura li tista' tinfetaħ mill-kompartiment tal-passiġġier jew b'ċavetta separata.

Fuq naħa waħda, linja tal-fjuwil hija mqabbda mat-tank. Permezz ta 'din il-linja, il-karburant jiġi fornut lill-attwaturi, li jħalltu l-gażolina (jew il-karburant tad-diżil) ma' l-arja u jfornuha liċ-ċilindri tax-xogħol tal-power unit.

Xi mudelli ta 'karozzi huma mgħammra bi protezzjoni tat-tank tal-gass. Bażikament hija pjanċa tal-metall. Gwardja tat-tank tal-azzar mhix meħtieġa għal vettura konvenzjonali. Bażikament, protezzjoni bħal din hija installata fuq vetturi li huma ddisinjati biex isuqu fuq art imħarbta b'uċuħ tat-triq diffiċli.

Għat-trakkijiet, it-tank tal-karburant ikun l-aktar lokat wara l-fus ta 'quddiem, iżda mhux taħt il-qiegħ, u huwa mmuntat fuq il-ġenb tal-qafas. Ir-raġuni hija li ħafna drabi karozzi bħal dawn, meta jidħlu f'inċident, jirċievu prinċipalment ħsara frontali aktar milli laterali. Huwa pprojbit li tbiddel il-post tat-tank tal-gass waqt il-proċess ta 'l-irfinar.

Għonq tal-mili

Kif jimplika l-isem ta 'dan l-element, jintuża biex timla l-karozza bil-fjuwil. Skond il-mudell tal-karozza, din it-toqba tkun tinsab fuq il-fender ta 'wara fuq in-naħa tax-xellug jew tal-lemin tal-ġisem. Veru, dan japplika għall-karozzi tal-passiġġieri. Xi minivans għandhom għonq tal-mili ħdejn il-fender ta 'quddiem.

Il-manifatturi tal-karozzi spiss jinstallaw it-tank sabiex l-għonq tal-mili jkun fuq in-naħa tas-sewwieq. Allura, skont bosta esperti, hemm inqas ċans li l-pistola tal-mili tibqa 'fil-karozza wara li terġa' tagħti l-fjuwil, u sewwieq inattenti jinsa jpoġġiha lura fuq il-modulu tal-mili.

Id-disinn ta 'dan l-element f'mudelli differenti ta' karozzi jista 'jkun ukoll differenti. Allura, f'xi tankijiet tal-gass hija parti mid-disinn, iżda hemm ukoll modifiki li huma konnessi mat-tank prinċipali bl-użu ta 'pajp tal-mili. Il-veloċità tal-mili tiddependi fuq is-sezzjoni ta 'dan l-element.

Ħafna tankijiet moderni huma mgħammra b'elementi protettivi speċjali li jipprevjenu elementi barranin milli jidħlu fit-tank. Ukoll, l-apparat tal-aħħar modifiki tat-tankijiet tal-karburant jinkludi sistema li tipprevjeni t-tnixxija tal-gażolina meta l-karozza tinqaleb (il-gażolina hija sustanza li tieħu n-nar, għalhekk, il-karozzi li jaħdmu fuq dan it-tip ta ’karburant huma mgħammra b’din is-sistema).

Skond il-mudell tal-karozza, l-għonq huwa mibrum b'tapp, li jista 'jkun mgħammar b'mekkaniżmu li jsakkar (jiftaħ b'kodiċi jew ċavetta separata). F'karozzi anzjani, dan l-element huwa sempliċement plagg bil-kamin. Għal protezzjoni akbar, l-għonq tal-mili jingħalaq bi bokkaport żgħir (addizzjonalment iwettaq funzjoni estetika), li tista 'tinfetaħ jew b'ċavetta jew b'manku mill-kompartiment tal-passiġġier.

Linji tal-fjuwil

Linja tal-fjuwil tintuża biex tiżgura li l-fjuwil jimxi liberament mit-tank fil-magna. Fl-erja tal-konnessjoni mat-tank, din il-linja hija rappreżentata minn pajpijiet flessibbli. Għalkemm huma aktar probabbli li jiġu mħassra mill-kontropartijiet tal-metall tagħhom, elementi flessibbli huma aktar faċli biex jiġu installati u miżmuma. Fl-intervall mit-tank tal-gass sal-pompa tal-fjuwil bi pressjoni għolja (għal aktar dettalji dwar l-istruttura tiegħu u l-prinċipju tat-tħaddim, aqra separatament) fil-linja, il-karburant huwa fornut taħt pressjoni baxxa, għalhekk, il-manek ordinarji tal-karburant imwaħħla bi klamps huma biżżejjed.

Jekk il-karozza tuża sistema tal-fjuwil tat-tip tal-batterija (per eżempju, CommonRail, li hija deskritta hawn), imbagħad wara l-pompa tal-fjuwil bi pressjoni għolja l-pipeline huwa riġidu, billi f'din il-parti l-fjuwil huwa taħt pressjoni għolja. Sabiex il-pressjoni eċċessiva ma tagħmilx ħsara lill-elementi tal-vettura, il-ferrovija hija mgħammra b'regolatur tal-pressjoni (għal kif taħdem, aqra f'artiklu ieħor). Dan il-valv huwa mqabbad mat-tank tal-gass b'pajp flessibbli. Din il-parti tal-linja tal-fjuwil tissejjaħ il-linja tar-ritorn. Mill-mod, xi magni tal-karburatur jista 'jkollhom apparat simili.

Biex tasal għall-konnessjoni tal-linja tal-fjuwil mat-tank tal-gass, f'ħafna karozzi, is-sufan ta 'wara (is-sedil tiegħu) għandu jittella'. Hemm ftuħ tekniku tat-tank taħtu, li fih tiddaħħal struttura b'pompa tal-fjuwil, filtru iebes u float b'sensor tal-livell.

Senser tal-kontroll tal-livell tal-karburant fit-tank

Dan l-element huwa parti mill-istruttura li magħha hija mwaħħla l-pompa tal-fjuwil (tapplika għall-magni tal-gażolina). Fil-magni diesel, il-float b'sensor għandu disinn individwali, u jinsabu separatament mill-pompa tal-fjuwil. Is-senser tal-livell tal-fjuwil għandu disinn sempliċi. Tikkonsisti minn potenzjometru (analogu żgħir ta 'reostat) u galleġġjant.

Il-prinċipju tat-tħaddim tal-apparat huwa kif ġej. Il-galleġġjant huwa mwaħħal b'mod riġidu mal-virga tal-potenzjometru. Minħabba l-istruttura vojta mimlija bl-arja, dan l-element huwa dejjem fuq il-wiċċ tal-karburant. Fuq in-naħa l-oħra tal-virga tal-metall, jinsabu l-kuntatti tal-element elettroniku. Gradwalment, il-livell fit-tank jonqos, li minħabba fih il-kuntatti tas-sensor jersqu eqreb.

Skont id-distanza stabbilita, f'ċertu mument jagħlqu, u dawl ta 'livell baxx fit-tank tal-gass jixgħel fuq id-daxxbord. Normalment dan il-parametru jkun fil-livell ta 'madwar 5 litri, iżda kollox jiddependi fuq il-mudell tal-karozza (f'xi karozzi, il-livell jista' ma jaqax daqshekk - sa 7-8 litri biss, u d-dawl jixgħel).

M'għandekx issuq kontinwament b'livell baxx ta 'fjuwil, speċjalment jekk tkun installata pompa tal-gass fit-tank tal-gass. Ir-raġuni hija li s-supercharger jisħon waqt it-tħaddim, u minħabba l-ispazju magħluq, l-unika ħaġa li tkessaħ huwa l-fjuwil. Jekk il-livell fit-tank huwa dejjem minimu (b'seba 'litri, xi karozzi kapaċi jkopru distanza deċenti - madwar 100 km.), Hemm probabbiltà kbira li l-pompa tinħaraq.

Sabiex ix-xufier ikun jista 'jiddetermina minn qabel kemm fjuwil hemm fit-tank, ir-reostat huwa mqabbad mal-vleġġa tal-fjuwil fuq id-daxxbord. Meta l-livell tal-karburant jinżel, il-kuntatti l-oħra tal-apparat jinfirdu, u dan inaqqas il-vultaġġ fiċ-ċirkwit elettriku tas-sensor. Minħabba tnaqqis fil-vultaġġ, il-vleġġa fuq l-imbarazz tiddevja fid-direzzjoni tal-qari li jonqos.

Sistema ta 'ventilazzjoni tat-tank tal-karburant

Kif diġà ssemma, il-pressjoni fit-tank tal-gass qed tinbidel kontinwament. U dan ma jiddependix fuq jekk il-magna tkunx taħdem jew il-karozza tkunx wieqfa. Meta l-magna tkun qed taħdem, il-livell fil-ġibjun jinżel, li joħloq vakwu fiha. Jekk il-kontenitur kellu jingħalaq sewwa, wara xi żmien il-pompa tkun soġġetta għal tagħbija kritika u tfalli.

Min-naħa l-oħra, b’karozza twila wieqfa, il-fwar tal-gażolina gradwalment iżidu l-pressjoni fit-tank, li llum jew għada twassal għal depressurizzazzjoni. F'dan il-każ, il-ħsara ma tista 'tiġi mbassra bl-ebda mod, minħabba li t-tank jinfaqa' fl-iktar punt dgħajjef tiegħu, u mhux neċessarjament ikun ħjata. Dan jgħodd b'mod speċjali f'reġjuni sħan fis-sajf. Minħabba t-temperatura ambjentali għolja, il-petrol fit-tank jisħon u jevapora b'mod aktar attiv milli fix-xitwa.

Biex jiġu evitati ż-żewġ sitwazzjonijiet, it-tankijiet tal-karburant huma mgħammra b'sistema ta 'ventilazzjoni. Fil-karozzi moderni, din is-sistema taħdem flimkien ma 'adsorber, li jaqbad il-mikropartiċelli tal-gażolina u jżommhom fit-tank, iżda t-tank ikompli "jieħu n-nifs".

Valv tal-pressjoni huwa installat biex iżid il-pressjoni fit-tank. Jiftaħ meta jifforma vakwu fil-kavità. Minħabba dan, l-arja atmosferika tippenetra ġewwa, li tiffaċilita l-operazzjoni tal-pompa tal-fjuwil.

Min-naħa l-oħra, meta l-karozza terġa 'tieħu l-fjuwil, il-gażolina tibda tevapora b'mod attiv. Biex tevita li t-tank jinfaqa ', għandu pipeline separat li jipprovdi ventilazzjoni. Valv tal-gravità huwa installat fit-tarf tat-tubu tal-ventilazzjoni. Tipprevjeni t-tixrid tal-fjuwil meta l-karozza tinqaleb.

Fil-karozzi moderni, din is-sistema tat-tank tal-gass tista 'tkun mgħammra b'tagħmir addizzjonali, bl-għajnuna tiegħu hemm kontroll aħjar tal-pressjoni u t-temperatura ta' l-ambjent intern.

Ħsara u difetti

Id-disinn tat-tank tal-gass innifsu huwa durabbli u l-ħsarat tal-prodott mhumiex komuni. Minkejja dan, xi sewwieqa kellhom jittrattaw is-sostituzzjoni prematura jew it-tiswija tat-tank tal-karburant. It-tqassim ewlieni tat-tankijiet tal-gass jinkludi dan li ġej:

• Ilbies naturali tal-ħitan tat-tank minħabba l-effetti aggressivi tal-fjuwil. Ħafna drabi dan japplika għal kontenituri tal-metall.
• Toqba fil-ħajt tal-prodott. Iseħħ meta ssuq bi traskuraġni f'toroq diffiċli. Dan spiss jiġri meta tivvjaġġa fuq art mhux maħduma b'numru kbir ta 'ġebel li jaqtgħu b'mod ġenerali joħroġ mill-art.
• Daqqiet. Ħsara bħal din ħafna drabi sseħħ ukoll meta l-qiegħ jolqot l-art. Imma kultant dan jista 'jiġri minħabba ħsara fis-sistema tal-ventilazzjoni (vakwu jifforma fit-tank, iżda l-pompa tkompli tlaħħaq mal-kompitu tagħha).
• Korrużjoni. F'postijiet ta 'ħsara, il-ħitan tal-bastiment isiru irqaq. Fil-mument meta ż-żona bil-ħsara ma tkunx tista 'tlaħħaq mal-pressjoni tal-fwar jew bil-vakwu, tiġi ffurmata fistula u l-karburant jibda jinżel. F'xi każijiet, il-korrużjoni tagħmel ħsara lill-parti ta 'fuq tal-prodott, li mhix faċli biex tiġi djanjostikata. Iżda f'każ ta 'ħsara bħal din, ikun hemm riħa kostanti ta' petrol ħdejn il-karozza.
• Depressurizzazzjoni tal-kontenitur fil-post tal-issaldjar. Normalment dan jiġri minħabba difett fil-fabbrika - jew ħjata wweldjata ħażin, jew kienet trattata ħażin b'aġent kontra l-korrużjoni (tapplika għal prodotti tal-azzar).
• Ksur tal-ħajt. Fl-għonq tal-mili, dan jiġri esklussivament minħabba difetti fil-fabbrika, iżda rarament. Tipikament, il-ħajta tinqasam fis-sit tal-installazzjoni tas-senser tal-livell tal-fjuwil u l-pompa tal-fjuwil. Din il-parti tal-karozza rarament tinqeda, u huwa għalhekk li l-boltijiet sadid mix-xjuħija. Meta sengħa jipprova jħollhom biex jissostitwixxu element fallut, ħafna drabi sforzi kbar iwasslu għat-tkissir tal-ħajt ta 'l-istud jew tal-ġewż.
• Ilbies naturali tas-siġilli. Tipikament, dawn l-elementi huma installati fis-sit tal-installazzjoni tal-istruttura tal-pompa tal-fjuwil u s-senser tal-livell. Maż-żmien, il-materjal tal-gomma jitlef il-proprjetajiet tiegħu. Għal din ir-raġuni, huwa rrakkomandat li tissostitwixxi s-siġill tal-gomma meta tisservisja l-pompa tal-fjuwil.

Jekk tinstab waħda mill-ħsara elenkata, huwa rrakkomandat li t-tank tal-karburant jinbidel ma 'wieħed ġdid. Iżda f'ħafna każijiet, il-prodott jista 'jissewwa.

Irranġar tat-tank tal-karburant

It-tank tal-gass jista 'jissewwa jekk ma jiġix imħassar b'mod sinifikanti. F'ħafna każijiet, id-deformazzjoni ma tiġix eliminata, billi, skond il-grad ta 'ħsara, taffettwa biss il-volum tal-bastiment. Iżda dan id-difett jista 'jiġi eliminat billi tinġibed. F'xi każijiet, il-ħitan ma jistgħux jitgħawġu mingħajr ma jinqatgħu. Wara tiswijiet bħal dawn, l-issaldjar jew l-iwweldjar huma meħtieġa.

M'għandekx tipprova twettaq xogħol bħal dan waħdek, speċjalment għal tankijiet tal-gażolina. Il-fwar tal-gażolina huma diffiċli biex jitneħħew mill-kontenitur. Kultant jiġri li wara diversi proċeduri ta 'tlaħliħ u tnixxif, it-tank għadu jisplodi b'sħana qawwija (dan jiġri waqt l-iwweldjar tal-ħitan). Għal din ir-raġuni, huwa aħjar li tħalli x-xogħol ta 'tiswija f'idejn professjonist li jaf l-intricacies ta' kif tipprepara prodott għat-tiswija. Fil-qosor, fl-ebda każ m'għandha ssir iwweldjar b'tank vojt. Normalment jinħasel tajjeb u jimtela bl-ilma. Wara li tlesti x-xogħol, l-ilma jitbattal, u t-tank innifsu jinxef sew.

It-tiswija tat-toqob ġeneralment tissolva billi tapplika garża. Xi sewwieqa jużaw adeżivi bħal "weldjaturi kesħin" b'żewġ komponenti, iżda dan diġà jinsab f'faqar estrem. Huwa aħjar li tuża dan il-metodu jekk tkun iffurmat toqba fit-triq, u l-eqreb stazzjon tas-servizz ikun għadu 'l bogħod.

Kif tagħżel tank tal-karburant

Is-sejba ta 'tank tal-karburant ġdid hija ġeneralment sempliċi. Peress li dan il-prodott huwa aġġustat għall-parametri tal-karozza, allura t-tfittxija għandha ssir, billi tibda mill-mudell tat-trasport. F'dan il-każ biss jista 'jintgħażel sostitut identiku. Jekk il-kodiċi tal-ispare parts huwa magħruf (indikat fuq it-tank innifsu), allura din hija għażla ta 'tfittxija ideali. Fin-nuqqas ta ’din l-informazzjoni, il-kodiċi VIN jiġi salvat (dwar fejn tinsab u liema informazzjoni dwar il-karozza fiha, aqra hawn).

Jekk it-tfittxija ssir minn bejjiegħ ta 'partijiet tal-karozzi, allura huwa biżżejjed għalih li jsemmi l-mudell tal-karozza u s-sena tal-manifattura. Meta tkun qed tfittex parti f'ħanut online, huwa aħjar li tuża kemm il-kodiċi tal-inbid kif ukoll informazzjoni dettaljata dwar il-karozza. F'dan il-każ, hemm inqas ċans li tixtri l-prodott ħażin.

Huwa aħjar li tixtri tank tal-gass oriġinali. Iżda xi kumpaniji jbigħu analogi ta 'kwalità tajba. Fost kumpaniji bħal dawn hemm il-kumpanija Daniża Klokkerholm u l-marka Ċiniża Sailing. Filwaqt li l-manifattur Ċiniż kiseb reputazzjoni ħażina għall-kwalità tal-partijiet tal-karozzi li jbigħ, dan mhux il-każ għat-tankijiet tal-gass tagħhom. M'għandekx tixtri prodott irħis - ma tkunx tista 'tiffranka l-flus, peress li wara ftit snin il-prodott ta' kwalità baxxa sejjer jiddeterjora, u xorta jkun irid jinbidel.

Allura, minkejja l-apparat u l-iskop sempliċi, it-tank tal-gass għandu rwol importanti fl-operazzjoni komda tal-vettura. Bħal elementi oħra tas-sistema tal-fjuwil, mingħajrha, il-karozza ma tkunx kapaċi tkopri distanzi twal.

Bħala konklużjoni, nissuġġerixxu li tara vidjow qasir dwar kif tista 'tneħħi l-ħmieġ mit-tank tal-gass:

Kif naddaf tank tal-karburant maħmuġ ħafna?

Mistoqsijiet u Tweġibiet:

X'hemm fit-tank tal-karburant? Skont il-mudell tal-karozza, it-tank tal-karburant jinkludi: heater tal-karburant tad-diżil, pompa tal-karburant, sensor tal-livell tal-gażolina, sistema adsorber (tiġbor u tnaddaf fwar tal-gażolina).

Kif jaħdem it-tank tal-fjuwil ta' karozza? It-tank tal-gass jikkonsisti minn: għonq tal-mili, il-kontenitur innifsu (tank), tubu tad-dħul tal-fjuwil, toqba tad-drenaġġ bi plagg, sensor tal-livell tal-fjuwil, u tubu tal-ventilazzjoni.

Fejn jinsab it-tank tal-gass? Il-forma tat-tank tal-karburant tiddependi fuq id-disinn tal-karozza - jintgħażel l-aktar post prattiku. Bażikament, jinsab quddiem ir-raġġ ta 'wara taħt il-qiegħ.