Test drive Continental Morphing Controls teknoloġija
В ожидании революции в салоне автомобилей будущего Дизайнеры стремятся к интерьеру без кнопок и ручек в автомобиле. Однако в повседневной жизни покупатели предпочитают легкодоступные кнопки, что имеет большое преимущество. Continental, похоже, нашла решение, которое устраивает обе стороны. Чистый кокпит автомобиля – идеальная красота дизайнеров. Однако, к сожалению, каждое новое сокращение приборной панели требует обновления меню для использования сенсорного экрана или голосового управления. Однако, поскольку функция затем любит повторять форму, это создает высокий риск отклонения. Производитель автомобилей Continental уже анонсировал технологию, которая должна сочетать эстетику и функциональность. Название: Управление морфингом. Презентация в июне 2018 г. Эластичный и полупрозрачный материал, напоминающий синтетическую кожу, должен обеспечивать чистый дизайн поверхности. Символы могут отображаться на…
Continental tikxef sistema tal-ibbrejkjar għal Alfa Romeo Giulia
Għall-ewwel darba fid-dinja, qed tiġi mnedija sistema innovattiva fil-produzzjoni tal-massa. Ibbrejkjar aktar mgħaġġel u distanzi iqsar tal-ibbrejkjar – l-iżviluppatur internazzjonali tat-teknoloġija tal-karozzi u l-manifattur tat-tajers Continental qed jipprovdi lil Alfa Romeo bis-sistema innovattiva tal-ibbrejkjar integrata MK C1 għall-Giulia l-ġdida. Din hija l-ewwel darba li sistema elettro-idrawlika daħlet fil-produzzjoni tal-massa fid-dinja. Huwa aktar dinamiku, eħfef, għandu distanzi iqsar tal-ibbrejkjar u huwa aktar komdu mis-sistemi tal-ibbrejkjar konvenzjonali. L-MK C1 jintegra funzjonijiet tal-ibbrejkjar, brejkijiet awżiljarji u sistemi ta 'kontroll bħall-ABS u l-ESC f'modulu tal-ibbrejkjar kompatt u ħafif. Is-sistema tiżen sa 3-4 kg inqas minn sistemi tradizzjonali. L-MK C1 elettro-idrawliku jista 'jiġġenera pressjoni tal-brejk ħafna aktar malajr minn sistemi idrawliċi standard,...
Test drive kontinentali juża intelliġenza artifiċjali
Технологическая компания наделяет автомобили человеческими возможностями Основным требованием для самых современных систем помощи при вождении и автономного вождения является детальное понимание и точная оценка дорожной ситуации машиной. Чтобы позволить автоматизированным автомобилям брать на себя управление вместо водителей, автомобили должны понимать действия всех участников дорожного движения, чтобы они могли принимать правильные решения в различных дорожных ситуациях. Во время CES Asia, ведущего азиатского мероприятия в области электроники и технологий, технологическая компания Continental представит платформу компьютерного зрения, которая использует искусственный интеллект, нейронные сети и машинное обучение для улучшения используемых сенсорных технологий и расширения возможностей автомобиля. Система будет использовать новое пятое поколение многофункциональной камеры Continental, которая поступит в серийное производство в 2020 году и…
