Suzuki

Werrej FundaturEmblema Storja tal-karozza f'mudelli Mistoqsijiet u tweġibiet: Il-marka tal-karozzi Suzuki tappartjeni lill-kumpanija Ġappuniża Suzuki Motor Corporation, imwaqqfa fl-1909 minn Michio Suzuki. Inizjalment, SMC ma kellu xejn x'jaqsam mal-industrija tal-karozzi. Matul dan il-perjodu ta 'żmien, l-impjegati tal-kumpanija żviluppaw u mmanifatturaw newlijiet, u muturi u mopeds biss setgħu jissuġġerixxu l-industrija tat-trasport. Imbagħad it-tħassib kien jissejjaħ Suzuki Loom Works. Il-Ġappun fis-snin tletin beda jeħtieġ b'mod urġenti karozzi tal-passiġġieri. Fl-isfond ta 'bidliet bħal dawn, l-impjegati tal-kumpanija bdew jiżviluppaw karozza żgħira ġdida. Sal-1939, il-ħaddiema rnexxielhom joħolqu żewġ prototipi ta’ karozzi ġodda, iżda l-proġett tagħhom qatt ma ġie implimentat minħabba t-tifqigħa tat-Tieni Gwerra Dinjija. Din il-linja ta’ ħidma kellha tiġi sospiża. Fis-snin 1950, meta n-newlijiet ma kinux għadhom rilevanti minħabba t-tmiem tal-provvisti tal-qoton mill-pajjiżi li kienu qed jokkupaw, Suzuki bdiet tiżviluppa u tipproduċi muturi Suzuki Power Free. Il-partikolarità tagħhom kienet li kienu kkontrollati kemm minn mutur tas-sewqan kif ukoll pedali. Suzuki ma waqfitx hemm u diġà fl-1954 il-preokkupazzjoni ngħatat l-isem ta’ Suzuki Motor Co., Ltd u xorta ħarġet l-ewwel karozza tagħha. Il-mudell Suzuki Suzulight kien front-wheel drive u kien meqjus bħala subcompact. Huwa b'din il-karozza li tibda l-istorja ta 'din il-marka tal-karozzi. Il-fundatur Michio Suzuki, imwieled fl-1887 fil-Ġappun (belt Hamamatsu), kien intraprenditur ewlieni, inventur u fundatur ta 'Suzuki, u l-aktar importanti kien żviluppatur fil-kumpanija tiegħu. Huwa kien l-ewwel li vvinta u ta l-ħajja għall-iżvilupp tal-ewwel newl tal-injam fid-dinja mgħammar b'pedala drive. F’dak il-mument kellu 22 sena. Aktar tard, fl-1952, fuq inizjattiva tiegħu, il-fabbriki Suzuki bdew jipproduċu magni 36-stroke li kienu mwaħħla mar-roti. Hekk jidhru l-ewwel muturi, u wara mopeds. Dawn il-mudelli ġabu aktar profitt mill-bejgħ mill-produzzjoni l-oħra kollha. Bħala riżultat, il-kumpanija abbandunat l-iżviluppi addizzjonali kollha tagħha u ffokat fuq il-mopeds u l-bidu tal-iżvilupp tal-karozzi. Fl-1955 Suzuki Suzulight ħarġet mill-linja tal-assemblaġġ għall-ewwel darba. Dan l-avveniment sar sinifikanti għas-suq tal-karozzi Ġappuniż ta 'dik l-era. Michio innifsu kkontrolla personalment l-iżvilupp u l-produzzjoni tal-karozzi tiegħu, u ta kontribut imprezzabbli għad-disinn ta 'mudelli ġodda. Fl-istess ħin, huwa baqa 'president ta' Suzuki Motor Co., Ltd sal-aħħar tas-snin ħamsin. Emblema L-istorja tal-oriġini u l-eżistenza tal-logo Suzuki turi kemm hu sempliċi u konċiż li toħloq xi ħaġa kbira. Dan huwa wieħed mill-ftit logos li mxew triq twila fl-istorja u baqgħu ma nbidlux. L-emblema Suzuki hija "S" stilizzata segwita mill-isem sħiħ tal-kumpanija. Fuq il-karozzi, ittra tal-metall hija mwaħħla mal-gradilja tar-radjatur u m'għandhiex firma. Il-logo innifsu huwa magħmul f'żewġ kuluri - aħmar u blu. Dawn il-kuluri għandhom is-simboliżmu tagħhom stess. L-aħmar ifisser passjoni, tradizzjoni u integrità, filwaqt li l-blu jirrappreżenta l-kobor u l-perfezzjoni. Il-logo deher għall-ewwel darba fl-1954, fl-1958 tpoġġa għall-ewwel darba fuq karozza Suzuki. Minn dakinhar, ma nbidlitx għal ħafna għexieren ta 'snin. Storja tal-karozza fil-mudelli L-ewwel suċċess tal-karozzi ta 'Suzuki beda bil-bejgħ tal-ewwel 15-il karozza Suzulight fl-1955. Fl-1961, il-kostruzzjoni tal-impjant Toyokawa tiġi fi tmiemha. Immedjatament, il-vannijiet tal-merkanzija ħfief il-ġodda Suzulight Carry bdew jidħlu fis-suq. Madankollu, il-muturi għadhom il-punti ewlenin tal-bejgħ. Huma jsiru rebbieħa fit-tiġrijiet tal-klassi internazzjonali. Fl-1963, il-muturi Suzuki jiġu l-Amerika. Hemmhekk ġie organizzat proġett konġunt, li jissejjaħ US Suzuki Motor Corp. Is-Suzuki Fronte ġiet introdotta fl-1967, segwita immedjatament mit-trakk Carry Van fl-1968 u l-SUV żgħir Jimny fl-1970. Dan tal-aħħar jinsab fis-suq illum. Fl-1978, is-sid ta’ SMC Ltd. sar Osamu Suzuki - negozjant u qarib ta 'Michio Suzuki innifsu, fl-1979 il-linja Alto ġiet rilaxxata. Il-kumpanija tkompli tiżviluppa u timmanifattura muturi, kif ukoll magni għal dgħajjes bil-mutur u, aktar tard, anke vetturi għal kull terren. F'dan il-qasam, it-tim Suzuki qed jagħmel passi kbar, billi jivvinta ħafna partijiet u kunċetti kompletament ġodda fl-isport tal-muturi. Dan jispjega l-fatt li l-innovazzjonijiet tal-karozzi huma prodotti estremament rari. Allura l-mudell li jmiss tal-karozza żviluppat minn Suzuki Motor Co., Cultus (Swift) diġà fl-1983. Fl-1981, ġie ffirmat kuntratt ma' General Motors u Isuzu Motors. Din l-għaqda kienet immirata biex tkompli ssaħħaħ il-pożizzjonijiet fis-suq tal-muturi. Sal-1985, inbnew fabbriki Suzuki f'għaxar pajjiżi, u Suzuki ta 'AAC. Jibdew jipproduċu mhux biss muturi, iżda wkoll karozzi. L-esportazzjonijiet lejn l-Istati Uniti qed jikbru malajr. Fl-1987, titnieda l-linja Cultus. It-tħassib globali qed iżid il-pass tal-inġinerija mekkanika. Fl-1988, il-mudell emblematiku ta’ All-wheel drive Suzuki Escudo (Vitara) jidħol fis-suq tal-karozzi. 1991 bdiet b'novità. L-ewwel karozza b'żewġ sedili tal-linja Cappuccino hija prodotta. Fl-istess ħin, hemm espansjoni fit-territorju tal-Korea, li bdiet bl-iffirmar ta 'kuntratt mal-kumpanija tal-karozzi Daewoo. Fl-1993, is-suq jespandi u jkopri tliet stati oħra - iċ-Ċina, l-Ungerija u l-Eġittu. Tiġi rilaxxata modifika ġdida msejħa Wagon R. Fl-1995, il-karozza tal-passiġġieri Baleno tibda tiġi prodotta, u fl-1997, jidher Wagon R Wide ta 'litru subkompatt. Fis-sentejn li ġejjin, jinħarġu tliet linji ġodda oħra - Kei u Grand Vitara għall-esportazzjoni u Kull + (vann kbir ta’ seba’ postijiet). Fis-snin 2000, it-tħassib ta 'Suzuki qed jikseb momentum fil-produzzjoni tal-karozzi, jagħmel diversi restyling ta' mudelli eżistenti u jiffirma ftehimiet dwar produzzjoni konġunta ta 'karozzi ma' ġganti globali bħal General Motors, Kawasaki u Nissan. F'dan iż-żmien, il-kumpanija toħroġ mudell ġdid, l-akbar karozza fost il-karozzi Suzuki - XL-7, l-ewwel SUV ta 'seba' sedili, li sar il-mexxej fil-bejgħ fost karozzi simili. Dan il-mudell daħal immedjatament fis-suq tal-karozzi Amerikan, u rebaħ l-attenzjoni u l-imħabba ta 'kulħadd. Fil-Ġappun, il-karozza tal-passiġġieri Aerio, l-Aerio Sedan, il-Every Landy b'7 sedili, u l-minicar MR Wagon daħlu fis-suq. B'kollox, il-kumpanija ħarġet aktar minn 15-il mudell ta 'karozzi Suzuki, saret mexxej fil-produzzjoni u l-modernizzazzjoni tal-muturi. Suzuki saret il-punt ewlieni tas-suq tal-muturi. Muturi ta 'din il-kumpanija huma kkunsidrati l-aktar mgħaġġla u, fl-istess ħin, huma distinti mill-kwalità u huma maħluqa bl-użu ta' magni moderni u teknoloġiji ta 'produzzjoni l-aktar qawwija. Fi żmienna, Suzuki saret l-akbar tħassib, li tipproduċi, minbarra karozzi u muturi, anke siġġijiet tar-roti mgħammra b'sewqan elettriku. Il-fatturat approssimattiv tal-produzzjoni tal-karozzi huwa ta 'madwar 850 unità fis-sena. FAQ: Xi jfisser il-logo Suzuki? L-ewwel ittra (S) hija l-kapital inizjali tal-fundatur tal-kumpanija (Michio Suzuki). Bħal ħafna mill-fundaturi ta 'diversi kumpaniji, Michio semma lil ulied tiegħu wara l-kunjom tiegħu. X'inhi l-badge ta' Suzuki? Ittra ħamra S fuq l-isem sħiħ tal-marka, magħmula bil-blu. L-aħmar huwa simbolu tal-passjoni u l-integrità, filwaqt li l-blu huwa l-perfezzjoni u l-kobor. Il-karozza ta’ min hi Suzuki? Huwa manifattur Ġappuniż ta 'karozzi u muturi sportivi. Il-kwartieri ġenerali tal-kumpanija jinsab fil-Prefettura ta 'Shizuoka, fil-belt ta' Hamamatsu. Xi tfisser il-kelma Suzuki? Dan huwa l-kunjom tal-fundatur tal-kumpanija tal-inġinerija Ġappuniża.