Test drive Suzuki Vitara: lura fil-forma

Ippreżenta fil-qosor l-impressjonijiet tagħna tas-Suzuki Vitara aġġornata

Restyling parzjali tal-Vitara sar fatt bejn wieħed u ieħor f'nofs il-ħajja tal-mudell tal-karozza. Fuq barra, is-SUV kompatt ingħata dehra modernizzata u friska, iżda l-progress reali jidher meta tidħol fil-karozza.

B'mod oġġettiv, il-kunċett stilistiku u ergonomiku jibqa 'l-istess, iżda l-kwalità u t-tip ta' materjali użati huma qabża kbira meta mqabbla mal-verżjoni magħrufa qabel. Plastik mhux maħdum b'riħa karatteristika diġà huwa xi ħaġa tal-passat.

M'hemm l-ebda innovazzjonijiet kbar oħra meħtieġa hawn - il-funzjonalità u l-ergonomija huma denji ta 'attenzjoni serja, u t-tagħmir huwa f'livell tajjeb ħafna għall-klassi tiegħu.

Magna turbo tal-petrol enerġetiċi

Il-magna tal-karozza tat-test kienet magna tal-gażolina ta '1,4 litri b'injezzjoni diretta tal-fjuwil fiċ-ċilindri, li l-qawwa tagħha kienet ta' 140 hp. Huwa ordni ta 'kobor ogħla mill-offerta l-ġdida bi tliet ċilindri, turbocharging u 112 hp.

Kif stajt bdejt, vantaġġ ħafna aktar importanti tal-ħolqien il-ġdid ta 'inġiniera Ġappuniżi huwa t-torque tiegħu - il-valur massimu ta' 220 Newton metru huwa disponibbli f'1500 rpm u jibqa 'mhux mibdul fuq medda wiesgħa sorprendentement (sa 4000 rpm). min. ).

Fatt indiskutibbli huwa li l-magna tal-aluminju għandha rispons tajjeb u thrust intermedju eċċellenti waqt l-aċċelerazzjoni. Grazzi għall-effiċjenza tajba tal-magna tal-kombustjoni interna ta '99 fil-mija, is-sewwieq jista' juża b'mod sikur il-medda ta '2500-3000 rpm.

Inkella, gearshifts huma preċiżi u sodisfaċenti, u l-issettjar tat-trasmissjoni manwali ta 'sitt veloċitajiet jaqblu ma' dawk tal-magna.

Aktar sofistikazzjoni

Sar progress ukoll f’termini ta’ kumdità akustika u kwalità tar-rikba – b’mod ġenerali l-Vitara hija ħafna aktar raffinata minn qabel. Barra minn hekk, speċjalment fil-verżjonijiet kollha tar-roti, jibqa 'wieħed mir-rappreżentanti tal-kategorija b'imġieba tassew tajba fit-triq.

Il-mudell ta 'quddiem tar-rota ttestjat, kif mistenni, għandu l-vantaġġi funzjonali kollha li jiġu ma' korp SUV, iżda dan ma japplikax għall-imġieba tat-triq, li, speċjalment f'kundizzjonijiet ħorox tax-xitwa, ma tistax tqabbel ma 'dik tal-kontropartijiet tagħha 4x4 drive.

Madankollu, il-bejgħ ta 'dan it-tip ta' karozza b'fus tas-sewqan wieħed biss jidher li qed ikompli jiżdied, għalhekk mhux diffiċli li wieħed jara għaliex il-biċċa l-kbira tal-manifatturi għandhom verżjonijiet simili fil-firxa tagħhom. Inkella, dak li huwa tipiku għall-marka, Vitara, bħal dejjem, hija waħda mill-aktar offerti kosteffettivi fis-segment tagħha.