SEAT

Werrej FundaturEmblemaStorja tal-karozzi SeatMistoqsijiet u tweġibiet: Seat hija kumpanija tal-karozzi ta' oriġini Spanjola li hija parti mill-Grupp Volkswagen. Il-kwartieri ġenerali jinsab f'Barċellona. L-attività ewlenija hija l-produzzjoni ta 'karozzi tal-passiġġieri. Il-kumpanija għandha teknoloġiji pjuttost innovattivi u hija ggwidata minn karatteristiċi tekniċi tajbin meta toħloq karozzi. Il-kredo tal-kumpanija jintwera fil-mudelli rilaxxati u jaqra "Seat auto emocion". L-abbrevjazzjoni tal-marka tirrappreżenta Sociedad Espanola de Autotomoviles de Turismo (litteralment, is-Soċjetà Spanjola tal-Karozzi tat-Touring). Din il-kumpanija relattivament żgħira twaqqfet fl-1950. Inħoloq permezz tal-kontribuzzjonijiet ta’ bosta fundaturi, fost l-aktar kien hemm l-Istitut Industrijali Nazzjonali, fis-sehem totali ta’ 6 banek u l-kumpanija Fiat. B’kollox ġew investiti 600 elf peseta fil-ħolqien. L-ewwel karozza prodotta nħolqot fl-1953 taħt ftehim ta’ liċenzjar ma’ Fiat, li ta lil Seat purtiera miftuħa fuq it-tekniki ta’ manifattura tagħha. Il-karozza kellha spiża baxxa u kienet għażla tal-baġit. Minħabba dan, id-domanda żdiedet u nfetaħ impjant ieħor għall-kapaċità tal-produzzjoni tal-ewwel mudell. Ftit tas-snin wara, ġiet ippreżentata verżjoni aktar modernizzata, li għaliha d-domanda żdiedet aktar minn 15-il darba. Fis-snin ta 'wara, il-kumpanija ħadmet biex toħloq mudelli ġodda tal-pjan ekonomiku. Minħabba l-affidabbiltà u l-prezz tagħhom, il-karozzi kienu fid-domanda massiva. F'inqas minn 10 snin, il-kumpanija biegħet madwar 100 vettura. Din kienet kisba kbira u indikazzjoni li mhux il-kumpaniji kollha setgħu jiftaħar riżultati ta' bejgħ bħal dawn. Seat diġà kellha bażi eċċellenti fis-suq Spanjol u kienet qed timxi għal livell ieħor. Tali avvanz għall-kumpanija kien l-esportazzjoni lejn is-suq Kolumbjan. Ftit wara, il-kumpanija bdiet tespandi l-ispeċjalizzazzjoni tagħha għall-produzzjoni ta 'karozzi sportivi. U fl-1961 hija ppreżentat l-ewwel verżjoni tal-mudell Sport 124. Id-domanda għal din il-karozza kienet tant kbira li f’inqas minn sena nbiegħu aktar minn 200 elf karozza ta’ dan il-mudell. Seat 124 ħadet it-titlu tal-aqwa karozza Ewropea fl-1967. Din is-sena kellha wkoll anniversarju f’ġieħ l-10000000 karozza prodotta. L-iżvilupp mgħaġġel tal-produzzjoni u r-riforniment tal-persunal għen lill-kumpanija tipproduċi prodotti aħjar u tagħmel espansjoni fil-produzzjoni ta 'firxa akbar ta' karozzi. Ftit aktar tard, din il-verżjoni ġiet ippreżentata f'żewġ mudelli modernizzati. U fl-1972, inħoloq dipartiment ta 'Seat Sport, li l-ispeċifiċitajiet tiegħu kien l-iżvilupp ta' proġetti ta 'karozzi sportivi għal kompetizzjonijiet sportivi f'format internazzjonali. L-esportazzjonijiet u l-iskala kolossali tal-karozzi prodotti telgħu, u fis-snin sebgħin imsejħa Seat biex issir it-tmien l-akbar manifattur tal-karozzi fid-dinja. Fl-1980, seħħ inċident ma 'Fiat, peress li din tal-aħħar irrifjutat li żżid il-kapital f'Seat, u dalwaqt is-sħubija ġiet kompletament mitmuma. Ġie ffirmat ftehim ġdid ta’ sħubija mal-Volkswagen, li s-Seat għadu diviżjoni tiegħu. Din il-ġrajja storika seħħet fl-1982. Seat qed jiżviluppa tattiċi ta ’produzzjoni ġodda u jniedi numru ta’ vetturi innovattivi. L-ewwel kisba tas-Seat assoċjata mas-sieħeb il-ġdid hija l-produzzjoni tal-karozzi Volkswagen u Audi fil-produzzjoni tagħha stess. Kien hemm li twieled il-Passat leġġendarju. Il-kumpanija qatt ma tieqaf tiskanta bl-iskala tal-produzzjoni u diġà fl-1983 tipproduċi l-5 miljun tagħha, u wara ftit snin tiċċelebra s-6 miljun ħarġa tagħha. Dan l-avveniment ġiegħel lil Volkswagen takkwista nofs l-ishma tal-kumpanija, u ftit aktar tard - kollha 75 fil-mija. F'dak iż-żmien, Seat kienet qed tiżviluppa mudelli ġodda ta 'karozzi sportivi u tiftaħ impjant ieħor f'Martorel, li l-produttività tiegħu kienet enormi - il-produzzjoni ta' aktar minn 2 elf karozza f'24 siegħa. Il-ftuħ kbir inbeda mir-Re Carlos I stess, bis-sehem tal-President Spanjol Ferdinand Pich. Il-Cardona Vario, imniedi fl-1992 fl-impjant il-ġdid, hija l-11-il miljun vettura tal-kumpanija. Il-progress tekniku tal-kumpanija ppermetta żieda u espansjoni tal-mudelli tal-produzzjoni, billi l-kumpanija kellha tagħmir avvanzat u sistemi innovattivi. Avvanzi qed iseħħu wkoll fil-mudelli tat-tlielaq, li jippermettu lil Seat jieħu l-podju darbtejn fir-Rally Dinji F 2. Il-kumpanija tesporta lejn is-suq internazzjonali diġà f'aktar minn 65 pajjiż u fl-istess ħin tiżviluppa karozzi sportivi ġodda u tieħu sehem attiv f'kompetizzjonijiet. Fil-bidu tas-seklu l-ġdid, il-kumpanija ppreżentat l-ewwel karozza tagħha kollha bir-roti - il-mudell Leon. Ftit wara, innovazzjoni oħra għamlet id-debutt tagħha b’konsum ekonomiku ta ’fjuwil. Fl-2002 il-kumpanija ssieħbet mal-grupp mal-Audi Brand Group. Fundatur Sfortunatament, m'hemmx ħafna informazzjoni dwar il-fundaturi tal-kumpanija. Huwa magħruf li l-kumpanija twaqqfet minn bosta fundaturi, fosthom il-post ta 'prijorità ingħata lill-Istitut Nazzjonali tal-Industrija. L-ewwel president tal-kumpanija huwa José Ortiz de Echague. Inizjalment, l-attività ta 'José kienet il-produzzjoni tal-avjazzjoni, iżda dalwaqt espanda l-ispeċifiċitajiet tiegħu għall-industrija tal-karozzi, u ta kontribut sinifikanti għall-iżvilupp ta' Seat. Emblema Matul l-istorja tal-kumpanija, il-logo ma tantx inbidel. L-ewwel emblema ġiet ivvintata fl-1953, tliet snin wara t-twaqqif tal-kumpanija, u għeruq l-iskrizzjoni "Seat" fiha nnifisha. Barra minn hekk, ma kien hemm l-ebda tibdil kbir sal-1982. Din is-sena, l-ittra "S" ġiet miżjuda bi tliet snien li jaqtgħu bil-blu, u taħtha kien hemm iskrizzjoni sħiħa fl-istess skema ta 'kulur. Mill-1999, l-isfond biss u xi dettalji tal-ittri nbidlu. U l-logo issa kien allegatament ittra "maqtugħa" S bl-aħmar, l-iskrizzjoni li tinsab fil-qiegħ inbidlet ukoll il-kulur għal aħmar. Illum l-ittra S tieħu kulur kiesaħ griż-fidda u forma ta 'xafra, l-iskrizzjoni tibqa' ħamra, iżda b'tipa modifikata. L-istorja tal-karozzi Seat L-ewwel Fiat 1400 kienet prodotta fl-1953 mill-fabbrika Seat. Minħabba l-prezz baxx, l-ewwel karozza kienet fid-domanda kbira. Is-Sest 600 ħareġ mil-linja tal-assemblaġġ fl-1957 b'affidabilità u prezz ekonomiku. Wara bejgħ oerhört kbir, fl-1964 ħareġ riforniment fil-forma tal-mudell Seat 1500, u sena wara - is-Seat 850. Il-kumpanija kibret u tjiebet malajr, u dan ġie rifless fl-1967 bir-rilaxx tal-mudell li jmiss Fiat 128, li rebaħ l-attenzjoni b'karatteristiċi tekniċi għolja, disinn u qawwa tal-power unit b'veloċitajiet sa 200 km / h. Sentejn wara, iddebutta mudell b'magna inqas qawwija b'veloċità ta '155 km / h u massa żgħira - kien il-mudell Seat 1430. Kisbet popolarità Seat 124 sedan. Dan il-mudell kien għal żewġ bibien, iżda ġew rilaxxati mudelli aġġornati għal 3 u 4 bibien. 1987 huwa famuż għall-kumpanija għall-produzzjoni ta 'mudell kompatt ta' Ibiza b'korp ta 'hatchback. Proto T tal-1980 kien għall-wiri f’wirja fi Frankfurt. Kien il-mudell oriġinali tal-hatchback. Verżjoni aġġornata tal-karozza tat-tlielaq ta ’Ibiza ġiet rilaxxata b’magna qawwija u ħadet sehem fir-rally. Il-Cordoba Vario, jew il-11-il miljun karozza prodotta fl-1995, kienet mgħammra bit-teknoloġija avvanzata tal-kumpanija u saret karozza li tinbiegħ ħafna. L-ewwel karozza kollha tal-kumpanija kienet il-mudell Leon tal-1999. Mibnija fuq il-bażi ta 'teknoloġiji innovattivi, mgħammra b'unità ta' enerġija qawwija, wera li kienet ammirevoli. Din is-sena wkoll sar id-debutt tal-mudell Arosa, li kienet l-aktar karozza ekonomika f’dik li hi konsum ta’ fuel. Il-kumpanija kellha dawk mhux biss potenzjal ta 'prestazzjoni għolja, iżda wkoll rebbieħa. Il-Kit ta' Ibiza aġġornat ħa tliet premjijiet fi ftit snin. Fil-bidu tas-seklu l-ġdid, ħareġ il-mudell modernizzat ta 'Toledo. U fl-2003 il-mudell Altea, li fuqu ntefaq baġit sinifikanti, li wara ġie ppreżentat f'wirja f'Ġinevra. U fil-wirja f'Pariġi, ġie ppreżentat mudell imtejjeb ta 'Toledo, kif ukoll Leon Cupra b'unità tad-diżil qawwija mhux realistika. L-iktar karozza sportiva tal-moda kienet il-Leon immodernizzata, ippreżentata fl-2005. Bl-iktar magna diesel b'saħħitha fl-istorja tagħha, il-kumpanija nediet l-Altea FR fl-2005. L-Altea LX huwa mudell tal-familja mgħammar b’interjuri spazjuż u power unit tal-petrol. Q&A: Fejn tinħasad is-siat? Mudelli tal-marka Seat huma mmuntati fil-faċilitajiet ta 'produzzjoni tat-tħassib VAG. Waħda minn dawn il-fabbriki tinsab fis-subborgi ta 'Barċellona (Martorell). Min jagħmel is-Seat Ibiza?