Seat Arona test drive: Eroj tas-seklu l-ġdid

Iktar minn sena wara d-debutt tagħha fis-suq, l-Arona tibqa 'waħda mill-iktar crossovers ta' suċċess

Is-suċċess ta 'xi karozzi huwa litteralment previst. Dan huwa l-każ tas-Seat Arona. Huwa possibbli li bħalissa crossover urban sabiħ, mgħammar bit-tagħmir l-aktar modern fis-segment tiegħu u offrut bi prezzijiet raġonevoli ħafna, ma jbigħx tajjeb?

Fil-prattika, le. L-Arona twiegħed taħlita ta’ drivetrains effiċjenti, prestazzjoni ogħla fit-toroq, livell għoli ta’ sigurtà attiva u passiva, l-aktar firxa rikka ta’ sistemi ta’ assistenza tas-sewwieq, u kapaċitajiet ta’ infotainment li jmorru ferm lil hinn minn dak li hu komuni fil-klassi tal-karozzi żgħar.

Żid ma 'dan l-ispazju mill-art kemmxejn miżjud u l-pożizzjoni għolja ta' bilqiegħda tant apprezzata f'dan it-tip ta 'karozza, flimkien ma' viżibilità mtejba fid-direzzjonijiet kollha, u r-riżultat finali sempliċement ma jistax ma jirnexxix.

Viżjoni li tiġbed l-għajn tiegħek

L-ewwel ħaġa li s-Seat Arona tirbaħ il-qlub tal-pubbliku hija bla dubju bid-dehra tagħha. Il-karozza tidher eleganti u attraenti mingħajr ma tkun artifiċjalment "minfuħa" jew aggressiva żżejjed.

Id-disinn huwa konformi mal-linja tal-grafika attwali tal-Grupp Spanjol Volkswagen, b'linji iqarmeċ u linji nodfa b'roti kbar, pannelli addizzjonali għall-protezzjoni tal-ġisem u binarji tas-saqaf.

L-għażliet għal adattament addizzjonali huma numerużi, inkluża l-għażla li tordna verżjonijiet tal-ġisem b'żewġ kuluri differenti. L-intern fih ukoll aċċenti tal-kulur impressjonanti li jġibu freskezza għad-disinn interjuri prammatiku ġenerali.

L-ispazju, speċjalment fil-filliera ta’ quddiem tas-sedili, jinsab f’livell li sa ftit ilu kien pperċepit bħala kisba tajba għall-mudelli ta’ rank Leon. L-ergonomija u l-kumdità tas-sedili huma eżemplari, kif ukoll il-kwalità tal-ħsejjes - is-sewqan b'veloċitajiet tal-awtostrada huwa aktar kwiet mill-biċċa l-kbira tal-mudelli tal-klassi kompatti.

Magna tal-petrol 1,6 litru enerġetika u diesel ekonomiku

Il-magna tal-petrol ta ’litru bi tliet ċilindri b’115 horsepower u 200 Nm torque massimu, disponibbli f’firxa wiesgħa bejn 2000 u 3500 rpm, hija waħda mill-aħjar alternattivi għas-sewqan Arona f’termini ta’ prestazzjoni, konsum tal-fjuwil u prezz.

Għall-naturi orjentati aktar komdi, it-trasmissjoni b'żewġ veloċitajiet ta 'seba' veloċitajiet hija perfettament sintonizzata għall-parametri tal-magna, għalkemm it-trasmissjoni manwali tagħmel xogħolha bi preċiżjoni notevoli u hija wkoll pjaċir li topera.

Għal dawk li jħobbu l-magni diesel u l-ekonomija tagħhom, il-verżjoni 1.6 TDI toffri konsum baxx ħafna flimkien ma 'temperament pjaċevoli, trazzjoni kunfidenti u manjieri tajbin.

Imġieba fit-triq

F'termini ta 'mġieba fit-triq, l-ogħla distanza mill-art u, għalhekk, il-bidla fiċ-ċentru tal-gravità relattiva għal Ibiza de facto ma tinħass xejn waqt is-sewqan. Ibbażat fuq pjattaforma modulari, l-MQB A0 huwa manuvrabbbli b'mod pjaċevoli fil-kantunieri u jibqa 'stabbli fuq l-awtostradi. Fl-istess ħin, l-Arona sserraħ fuq transizzjoni armonjuża fuq ħotob u toffri kumdità tas-sewqan matura mhux mistennija, anke fuq toroq ħżiena ħafna.