Ir-ras taċ-ċilindru: l-iktar importanti dwar l-istruttura, it-tħaddim u l-ħsarat

Mill-bidu tal-ewwel magna tal-kombustjoni interna, l-unità għaddiet minn bosta modifiki. Mekkaniżmi ġodda ġew miżjuda mal-apparat tiegħu, ingħata forom differenti, iżda xi elementi baqgħu l-istess.

U wieħed minn dawn l-elementi huwa r-ras taċ-ċilindru. X'inhu, kif isservi l-parti u ħsarat maġġuri. Aħna se nikkunsidraw dan kollu f'din ir-reviżjoni.

X'inhi ċilindru f'karozza fi kliem sempliċi

Ir-ras hija parti mill-istruttura tal-unità tal-enerġija tal-magna. Huwa installat fuq il-blokka taċ-ċilindru. Biex tkun żgurata l-issikkar tal-konnessjoni bejn iż-żewġ partijiet, jintuża bolting, u siegla titqiegħed bejniethom.

Din il-parti tkopri ċ-ċilindri tal-blokka bħal għata. Il-materjal tal-gasket jintuża sabiex il-likwidu tekniku ma joħroġx fil-ġonta u l-gassijiet tax-xogħol tal-magna (taħlita arja-karburant jew gassijiet ta ’espansjoni ffurmati waqt l-isplużjoni tal-MTC) ma jaħarbux.

Id-disinn taċ-ċilindru jippermettilek li tinstalla ġewwa l-mekkaniżmu responsabbli għall-formazzjoni tal-VTS u d-distribuzzjoni tal-ordni u l-ħin tal-ftuħ tal-valvi tad-dħul u tal-egżost. Dan il-mekkaniżmu jissejjaħ timing belt.

Fejn hi ċ-ċilindru

Jekk terfa 'l-kappa, tista' tara minnufih l-għatu tal-plastik fil-kompartiment tal-magna. Ħafna drabi, id-disinn tiegħu jinkludi dħul tal-arja għall-filtru tal-arja u l-modulu tal-filtru nnifsu. It-tneħħija tal-għatu tiftaħ l-aċċess għall-mutur.

Ta 'min jikkunsidra li karozzi moderni jistgħu jkunu mgħammra b'diversi aċċessorji. Biex tasal għall-mutur, għandek bżonn tiskonnettja dawn l-elementi. L-ikbar struttura hija l-mutur. Skond il-modifika, l-unità jista 'jkollha arranġament lonġitudinali jew trasversali. Jiddependi fuq is-sewqan - fuq wara jew fuq quddiem, rispettivament.

Għatu tal-metall huwa invitat fuq in-naħa ta 'fuq tal-magna. Ħafna inqas komuni hija modifika speċjali ta 'magni - boxer, jew kif tissejjaħ ukoll "boxer". F'dan il-każ, tieħu pożizzjoni orizzontali, u r-ras ma tkunx fuq, iżda fuq il-ġenb. Aħna mhux se nikkunsidraw magni bħal dawn, peress li dawk li għandhom il-mezzi biex jixtru karozza bħal din ma jidħlux għal tiswijiet manwali, iżda jippreferu servizz.

Allura, fil-parti ta 'fuq tal-magna tal-kombustjoni interna hemm għatu tal-valv. Huwa ffissat fuq ir-ras u jagħlaq il-mekkaniżmu tad-distribuzzjoni tal-gass. Il-parti li tinsab bejn din il-kopertura u l-eħxen parti tal-magna (blokka) hija eżattament iċ-ċilindru.

Għan taċ-ċilindru

Hemm ħafna toqob u kavitajiet tekniċi fir-ras, li minħabba fihom il-parti twettaq bosta funzjonijiet differenti:

• Fuq il-ġenb tal-għata mqattgħin, il-qfieli huma magħmula għall-installazzjoni tal-camshaft (aqra dwar l-iskop u l-karatteristiċi ta 'dan l-element f'reviżjoni separata). Dan jiżgura d-distribuzzjoni ottimali tal-fażijiet tal-ħin skont il-puplesija li l-pistun iwettaq f'ċilindru partikolari;
• Min-naħa l-waħda, ir-ras għandha kanali għall-manifolds tad-dħul u tal-egżost, li huma mwaħħla mal-parti bil-ġewż u pinnijiet;
• Toqob permezz huma magħmula fih. Xi wħud huma ddisinjati biex jissikkaw l-element, oħrajn biex jiġu installati valvi tad-dħul u tal-ħruġ. Hemm ukoll bjar tax-xemgħat li fihom jiġu mdawra x-xemgħat (jekk il-magna hija diżil, allura l-glow plugs jiġu mdawra f'dawn it-toqob, u tip ieħor ta 'toqob isiru ħdejhom - għall-installazzjoni ta' injetturi tal-fjuwil);
• Fuq il-ġenb tal-blokka taċ-ċilindru, tinħoloq spazju fil-parti tal-parti ta ’fuq ta’ kull ċilindru. Fil-magna mmuntata, din il-kavità hija kamra li fiha l-arja titħallat mal-karburant (modifika ta 'injezzjoni diretta, għall-varjanti l-oħra kollha tal-magna, il-VTS huwa ffurmat fil-manifold tad-dħul, li huwa wkoll imwaħħal fuq ir-ras) u tinbeda l-kombustjoni tagħha;
• Fil-kaxxa tar-ras taċ-ċilindru, isiru kanali għaċ-ċirkolazzjoni ta ’fluwidi tekniċi - kontra l-iffriżar jew kontra l-iffriżar, li jipprovdu tkessiħ tal-magna b’kombustjoni interna u żejt għall-lubrikazzjoni tal-partijiet kollha li jiċċaqalqu tal-unità.

Materjal taċ-ċilindru

Ħafna mill-magni l-antiki kienu magħmula mill-ħadid fondut. Il-materjal għandu qawwa għolja u reżistenza għad-deformazzjoni minħabba sħana żejda. L-uniku żvantaġġ ta 'magna b'kombustjoni interna bħal din huwa l-piż tqil tagħha.

Sabiex jiffaċilitaw id-disinn, il-manifatturi jużaw liga tal-aluminju ħafifa. Unità bħal din tiżen ħafna inqas mill-analogu preċedenti, li għandu effett pożittiv fuq id-dinamika tal-vettura.

Karozza tal-passiġġieri moderna se tkun mgħammra b'magna bħal din. Mudelli tad-diżil huma eċċezzjoni f'din il-kategorija, billi tinħoloq pressjoni għolja ħafna f'kull ċilindru ta 'magna bħal din. Flimkien mat-temperatura għolja, dan il-fattur joħloq kundizzjonijiet sfavorevoli għall-użu ta 'liegi ħfief li ma jvarjawx fil-qawwa tagħhom. Fit-trasport tal-merkanzija, jibqa 'l-użu tal-ħadid fondut għall-produzzjoni tal-magni. It-teknoloġija użata f'dan il-każ hija l-ikkastjar.

Disinn tal-parti: dak li hu inkluż fir-ras taċ-ċilindru

Diġà tkellimna dwar il-materjal li minnu hija magħmula ċ-ċilindru, issa ejja nagħtu attenzjoni lill-apparat tal-element. Ir-ras taċ-ċilindru nnifisha tidher qisha kopertura vojta b’ħafna daħliet u toqob differenti.

Dan jippermetti l-użu tal-partijiet u l-mekkaniżmi li ġejjin:

• Mekkaniżmu ta 'distribuzzjoni tal-gass. Huwa installat fil-parti bejn ir-ras taċ-ċilindru u l-għatu tal-valv. L-apparat tal-mekkaniżmu jinkludi camshaft, sistema ta 'dħul u exhaust. Valv huwa installat f'kull toqba fid-daħla u l-ħruġ taċ-ċilindri (in-numru tagħhom għal kull ċilindru jiddependi fuq it-tip ta 'ċinturin tal-ħin, li huwa deskritt f'aktar dettall fir-reviżjoni dwar id-disinn ta 'kamxafts). Dan l-apparat jiżgura distribuzzjoni uniformi tal-fażijiet tal-provvista tal-VTS u t-tneħħija tal-gass tal-egżost skont il-puplesiji tal-magna 4-stroke billi tiftaħ u tagħlaq il-valvi. Sabiex il-mekkaniżmu jaħdem sewwa, id-disinn tar-ras għandu assemblaġġi speċjali tal-bearings fejn il-bearings tal-camshaft (wieħed jew aktar) huma installati;
• Siegli tar-ras taċ-ċilindru. Dan il-materjal huwa ddisinjat biex jiżgura l-issikkar tal-konnessjoni bejn iż-żewġ elementi (huwa deskritt kif twettaq tiswijiet biex tissostitwixxi l-materjal tal-gasket f’artikolu separat);
• Kanali tekniċi. Iċ-ċirkwit tat-tkessiħ jgħaddi parzjalment mir-ras (aqra dwar is-sistema tat-tkessiħ tal-mutur hawn) u lubrikazzjoni separata tal-magna tal-kombustjoni interna (din is-sistema hija deskritta hawn);
• Fuq il-ġenb fl-akkomodazzjoni tar-ras taċ-ċilindru, isiru kanali għall-manifolds tad-dħul u tal-egżost.

Il-post għall-immuntar tal-mekkaniżmu tal-ħin huwa msejjaħ ukoll il-camshaft bed. Jaqbel mal-konnetturi korrispondenti fuq ir-ras tal-mutur.

X'inhuma l-irjus

Hemm diversi tipi ta 'rjus tal-magna:

• Għal valvi sovraposti - l-iktar spiss użati f'karozzi moderni. Mezz bħal dan jagħmilha faċli kemm jista 'jkun biex tissewwa l-unità jew tiġi kkonfigurata;
• Għall-post tal-valv l-aktar baxx - jintuża rari ħafna, billi magna bħal din tikkonsma ħafna fjuwil u ma tvarjax fl-effiċjenza tagħha. Għalkemm id-disinn ta ’ras bħal din huwa sempliċi ħafna;
• Individwu għal ċilindru wieħed - spiss użat għal power units kbar, kif ukoll magni diesel. Huma ħafna aktar faċli biex jiġu installati jew imneħħija.

Manutenzjoni u dijanjostika taċ-ċilindru

Biex il-magna b’kombustjoni interna taħdem sewwa (u ma taħdimx mingħajr iċ-ċilindru), kull sewwieq huwa meħtieġ li jikkonforma mar-regolamenti għall-manutenzjoni tal-karozza. Ukoll, fattur importanti huwa l-konformità mar-reġim tat-temperatura tal-magna tal-kombustjoni interna. It-tħaddim tal-mutur huwa dejjem assoċjat ma 'temperatura għolja u pressjoni sinifikanti.

Modifiki moderni huma magħmula minn materjal li jista 'jitgħawweġ bi pressjoni għolja jekk il-magna tal-kombustjoni interna tissaħħan iżżejjed. Il-kundizzjonijiet normali tat-temperatura huma deskritti hawn.

Funzjonament ħażin tar-ras taċ-ċilindru

Peress li r-ras tal-magna hija biss parti mid-disinn tagħha, il-ħsarat ħafna drabi ma jikkonċernawx il-parti nnifisha, iżda l-mekkaniżmi u l-elementi li huma installati fiha.

Ħafna drabi, iċ-ċilindru jitneħħa waqt it-tiswijiet jekk is-siegla tar-ras taċ-ċilindru tkun ippanċjata. Għall-ewwel daqqa t'għajn, li tibdilha tidher qisha proċedura sempliċi, fil-fatt, din il-proċedura għandha bosta irqaqat, li minħabba fihom it-tiswijiet jistgħu jkunu għaljin. Kien iddedikat kif tibdel sew il-materjal tal-gasket reviżjoni separata.

L-iktar ħsara serja hija l-formazzjoni ta 'xquq fil-każ. Minbarra dawn il-ħsarat, ħafna mekkaniżmi tal-karozzi, li jitkellmu dwar tiswija tar-ras, ifissru x-xogħol ta 'tiswija li ġej:

• Il-ħajt fil-bir tax-xemgħa nkiser;
• L-elementi tas-sodda tal-camshaft jintlibsu;
• Sedil tal-valv jintlibes.

Ħafna ħsarat jissewwew billi jiġu installati partijiet tat-tiswija. Madankollu, jekk tkun iffurmat xquq jew toqba, ir-ras rarament tiġi ppruvata biex tissewwa - hija sempliċement sostitwita b'waħda ġdida. Iżda anke f'każijiet diffiċli, xi wħud jirnexxielhom jirrestawraw il-parti miksura. Eżempju ta 'dan huwa l-vidjow li ġej:

Tiswija tar-ras taċ-ċilindru iwweldjar korrett ta 'xquq u twieqi fuq l-eżempju ta' l-iwweldjar tar-ras taċ-ċilindru Opel Askona TIG

Allura, għalkemm ma 'l-ewwel daqqa t'għajn xejn ma jista' jinqasam fir-ras, xorta jistgħu jinqalgħu problemi magħha. U jekk ix-xufier jiffaċċja problema simili, ikollu jonfoq flus fuq tiswijiet għaljin. Biex ma tħallix li dan iseħħ, il-karozza għandha titħaddem b'mod li jiffranka, u l-power unit m'għandhiex tkun imsaħħna żżejjed.

Mistoqsijiet u Tweġibiet:

Kif huma rranġati l-irjus taċ-ċilindri? Hija biċċa waħda magħmula minn liga tal-aluminju jew liga tal-ħadid fondut. Il-parti t'isfel tar-ras taċ-ċilindru hija kemmxejn mwessa 'għal aktar kuntatt mal-blokka. L-iskanalaturi u l-waqfiet meħtieġa huma magħmula ġewwa r-ras taċ-ċilindru għall-installazzjoni tal-partijiet meħtieġa.

Fejn tinsab iċ-ċilindru? Dan l-element ta 'l-unità ta' l-enerġija jinsab fuq il-blokka taċ-ċilindri. Spark plugs huma invitati fir-ras, u f'ħafna karozzi moderni wkoll injetturi tal-fjuwil.

Liema partijiet huma meħtieġa biex tissewwa r-ras taċ-ċilindru? Jiddependi min-natura tat-tqassim. Jekk ir-ras nnifisha tkun bil-ħsara, allura għandek bżonn tfittex waħda ġdida. Biex tissostitwixxi parti speċifika, pereżempju, valvi, camshafts, eċċ., Għandek bżonn tixtri sostituzzjoni.