Kollox dwar is-siegla tar-ras taċ-ċilindru fil-karozza

Biex il-mutur ikun faċli biex tissewwa, u b'mod ġenerali kien possibbli li tinġabar il-partijiet kollha f'unità waħda, il-magna hija magħmula minn diversi partijiet. L-apparat tiegħu jinkludi blokka taċ-ċilindru, ras taċ-ċilindru u għatu tal-valv. Palit huwa installat fil-qiegħ tal-mutur.

Meta l-partijiet ikunu interkonnessi (ġewwa xi wħud, jiġu ffurmati diversi tipi ta 'pressjoni), materjal ta' ttaffi jiġi installat bejniethom. Dan l-element jiżgura l-issikkar, u jipprevjeni t-tnixxija tal-mezz tax-xogħol - kemm jekk ikun arja jew likwidu.

Waħda mill-ħsarat tal-magna hija l-burnout tal-gasket bejn il-blokka u r-ras. Għaliex isseħħ din il-ħsara u kif issolviha? Ejja nittrattaw dawn il-kwistjonijiet u kwistjonijiet relatati.

X'inhi siegla tar-ras taċ-ċilindru f'karozza?

Saru ħafna toqob tekniċi fil-qafas tal-mutur (iż-żejt jiġi fornut permezz tagħhom għal-lubrikazzjoni jew jitneħħa wara li jiġu pproċessati l-mekkaniżmi kollha lura fis-sump), inklużi ċ-ċilindri nfushom. Ras titpoġġa fuqha. Toqob għall-valvi huma magħmula fih, kif ukoll qfieli għall-mekkaniżmu tad-distribuzzjoni tal-gass. L-istruttura tingħalaq minn fuq b'għatu tal-valv.

Is-siegla tar-ras taċ-ċilindru tinsab bejn il-blokka u r-ras. It-toqob kollha meħtieġa huma magħmula fih: tekniċi, għall-irbit u għaċ-ċilindri. Id-daqs u l-kwantità ta 'dawn l-elementi jiddependu fuq il-modifika tal-mutur. Hemm ukoll toqob għaċ-ċirkolazzjoni ta 'kontra l-iffriżar tul il-ġakketta tal-magna, li tipprovdi tkessiħ tal-magna b'kombustjoni interna.

Il-gaskits huma magħmula minn paronit jew metall. Iżda hemm ukoll kontropartijiet tal-asbestos jew polimeru elastiku. Xi sewwieqa jużaw siġillant tas-silikon reżistenti għas-sħana minflok siegla, iżda dan mhux irrakkomandat, billi s-sustanza żejda wara l-immuntar tal-mutur tista 'titneħħa biss minn barra. Jekk is-silikon jimblokka parzjalment kwalunkwe toqba (u dan huwa estremament diffiċli biex tiġi eskluża), allura dan jista 'jaffettwa ħażin l-operazzjoni tal-magna.

Din il-parti tista 'tinstab faċilment fi kwalunkwe maħżen tal-partijiet tal-karozzi. L-ispiża tagħha hija baxxa, iżda x-xogħol fuq is-sostituzzjoni tagħha se jiswa lil sid il-karozza ammont pjuttost kbir. Naturalment, dan jiddependi wkoll fuq il-mudell tal-magna.

L-ispiża għolja tax-xogħol hija dovuta għall-fatt li s-sostituzzjoni tal-gasket tista 'ssir biss wara li żżarma l-unità. Wara l-assemblaġġ, għandek bżonn taġġusta l-ħin u ssettja l-fażijiet tiegħu.

Hawn huma l-funzjonijiet ewlenin tal-gasket tar-ras taċ-ċilindru:

• Iżomm il-gass iffurmat wara t-tqabbid tal-VTS milli jħalli l-akkomodazzjoni tal-mutur. Dan jippermetti liċ-ċilindru jżomm kompressjoni meta t-taħlita tal-karburant / arja tkun ikkompressata jew tespandi wara t-tqabbid;
• Jipprevjeni li ż-żejt tal-magna jidħol fil-kavità ta 'kontra l-iffriżar;
• Jipprevjeni t-tnixxija taż-żejt tal-magna jew ta 'kontra l-iffriżar.

Dan l-oġġett jappartjeni għall-kategorija ta 'oġġetti tal-konsum, billi maż-żmien isir inutilizzabbli. Peress li tinħoloq ħafna pressjoni fiċ-ċilindri, il-materjal mikul jista 'jittaqqab, jew jinħaraq. Dan m'għandux ikun permess, u jekk jiġri dan, huwa meħtieġ li l-parti tinbidel kemm jista 'jkun malajr. Jekk tinjora l-ħtieġa għal tiswijiet, tista 'tħassar il-magna tal-kombustjoni interna.

Kif tifhem li s-siegla tar-ras taċ-ċilindru hija miksura?

M'għandekx għalfejn twettaq dijanjostiċi kumplessi biex tirrikonoxxi l-burnout tal-gasket. Dan huwa indikat b'sinjal speċifiku (u xi kultant hemm bosta minnhom), li jikkorrispondi għal dan it-tqassim partikolari. Iżda l-ewwel, ejja nikkunsidraw għaliex l-ispazjaturi jiddeterjoraw.

Raġunijiet ta 'tqassim

L-ewwel raġuni għal użu prematur tal-materjal hija żbalji waqt l-immuntar tal-unità. F'xi żoni, il-ħitan tal-materjal li jtaffi huma rqaq, u dan jagħmilha faċli biex tiċrita. Il-kwalità tal-prodott hija fattur daqstant importanti fid-determinazzjoni tal-frekwenza tas-sostituzzjoni tiegħu.

L-għadu ewlieni tal-materjal tal-gasket tar-ras huwa l-ħmieġ. Għal din ir-raġuni, waqt is-sostituzzjoni, huwa importanti ħafna li jiġi żgurat li l-ebda oġġett barrani (anke ħbub tar-ramel) ma jidħol bejn il-blokka u r-ras. Il-kwalità tal-uċuħ ta 'konnessjoni hija wkoll fattur importanti. La t-tarf tal-blokka, u lanqas ir-ras m'għandhom ikollhom difett fil-forma ta 'laqx jew ħruxija.

Raġuni oħra għall-ħruq mgħaġġel tal-gasket hija l-iffissar ħażin tar-ras taċ-ċilindru. Il-bolt tal-irbit għandu jkun issikkat sa ċertu punt u l-qafliet kollha għandhom jiġu installati f'sekwenza. F'liema sekwenza, u b'liema sforz il-boltijiet għandhom jiġu ssikkati, il-manifattur jinforma fil-letteratura teknika għall-karozza jew struzzjonijiet għall-kit tat-tiswija li fih tinsab il-gasket.

Xi drabi s-sħana żejda tal-mutur twassal għall-fatt li l-pjan tal-gasket huwa deformat. Minħabba dan, il-materjal jinħaraq aktar malajr u jidher wieħed mis-sinjali li ġejjin.

Sinjali ta 'siegla tar-ras taċ-ċilindru mtaqqba

Wieħed mill-iktar sintomi famużi huwa l-briks qawwija minn ċilindru partikolari (jew diversi) waqt it-tħaddim tal-magna. Hawn huma ftit sinjali oħra li jindikaw problema bil-materjal li jtaffi:

• Struttura tal-magna Dan jista 'jiġri (jekk is-sistemi tal-fjuwil u tat-tqabbid ikunu f'kundizzjoni tajba ta' tħaddim) meta jkun ifforma spazju bejn iċ-ċilindri. Dan il-malfunzjonament huwa djanjostikat billi titkejjel il-kompressjoni. Madankollu, pressjoni baxxa u azzjoni tripla huma wkoll sintomi ta '"marda" tal-mutur aktar serja. Ir-raġunijiet għat-triplet huma mgħarrfa hawn, u l-kejl tal-pressjoni ġie diskuss hawn;
• Ħafna inqas spiss - id-dehra ta 'gassijiet ta' l-egżost fis-sistema tat-tkessiħ. F'dan il-każ, seħħ burnout fiż-żona minn fejn tgħaddi l-linja tat-tkessiħ tal-ġakketta;
• Sħana żejda tal-mutur. Dan jiġri jekk it-truf tas-siġill taċ-ċilindru jinħarqu. Minħabba dan, il-gassijiet tal-egżost isaħħnu l-likwidu li jkessaħ wisq, li jwassal għall-agħar dissipazzjoni tas-sħana mill-ħitan taċ-ċilindru;
• Żejt fis-sistema tat-tkessiħ. Fl-ewwel każ, is-sid tal-karozza jinduna bit-tikek tal-grass fit-tank tal-espansjoni (id-daqs tagħhom jiddependi fuq il-grad ta 'burnout). Fit-tieni waħda, tifforma emulsjoni fiż-żejt. Huwa faċli li tara jekk toħroġx id-dipstick wara li tħaddem il-mutur. Fowm abjad ikun viżibbli fuq il-wiċċ tiegħu;
• Il-burnout bejn iċ-ċilindri jista 'juri ruħu bħala bidu kiesaħ diffiċli tal-power unit, iżda wara li jissaħħan, l-istabbiltà tagħha terġa' lura;
• Id-dehra taż-żejt iqattar fil-junction tal-blokka u r-ras;
• Exhaust ħoxnin u abjad u tnaqqis stabbli ta 'kontra l-iffriżar mingħajr tnixxijiet esterni.

X'għandek tagħmel jekk is-siegla tar-ras taċ-ċilindru tinkiser

F'dan il-każ, l-unika soluzzjoni għall-problema hija li tissostitwixxi l-element maħruq b'wieħed ġdid. L-ispiża ta 'materjal ġdid li jtaffi tiddependi fuq il-manifattur u l-karatteristiċi tal-prodott, iżda bħala medja, is-sid ta' siegla tal-karozza se jiswa madwar tliet dollari. Għalkemm il-firxa tal-prezzijiet hija minn 3 sa 40 dollaru.

Madankollu, il-biċċa l-kbira tal-fondi kollha se jintefqu biex jagħmlu x-xogħol, kif ukoll fuq konsumabbli oħra. Allura, meta l-bolt tal-irbit jinħall, ma jistax jibqa 'jintuża għat-tieni darba - sempliċement ibiddlu għal wieħed ġdid. L-ispiża tas-sett hija madwar $ 10 aktar.

Sussegwentement, għandek bżonn tiċċekkja l-kwalità tal-wiċċ tat-tarf tar-ras u l-blokka. Jekk meħtieġ (u dan jiġri spiss), dawn l-uċuħ huma xkatlat. Biex tħallas għal dan ix-xogħol, tieħu wkoll madwar għaxar dollari, u s-siegla diġà jkollha bżonn tixtri waħda tat-tiswija (is-saff tat-tħin jiġi kkunsidrat). U dak diġà nefaq madwar $ 25 (bir-rati tal-baġit), imma verament għadu ma sar xejn.

Skond il-karatteristiċi tad-disinn tal-mutur, it-tneħħija tar-ras tista 'tkun akkumpanjata minn xogħol ta' żarmar addizzjonali. Sabiex jiġi evitat żball irreparabbli u biex ma jħassrux tagħmir għali, għandu jkun fdat lil speċjalista. Skont ir-reġjun, il-proċess kollu jieħu madwar $ 50 minbarra l-ispiża tal-konsumabbli.

Wara li tissostitwixxi l-materjal li jtaffi, għandek issuq għal xi żmien, tħares mill-qrib lejn l-operazzjoni tal-magna tal-kombustjoni interna. Jekk m'hemmx sinjali ta 'siegla maħruqa, allura l-flus jintefqu sew.

Kif tibdel is-siegla tar-ras taċ-ċilindru b'mod korrett

L-iskema għaż-żarmar tas-siegla l-qadima tista 'tkun differenti, peress li hemm ħafna modifiki tal-muturi. Fuq xi mudelli, ħafna mill-partijiet jew aċċessorji għandhom jitneħħew l-ewwel. Għandek tinnota wkoll il-pożizzjoni tal-kamshaft tat-timing qabel ma tneħħi ċ-ċinturin tas-sewqan.

Iż-żarmar tar-ras innifsu għandu jsir ukoll skont ċerta skema. Allura, il-boltijiet tal-irbit għandhom jinħallu min-naħa tagħhom, u mbagħad biss jinħallu kompletament. Permezz ta 'azzjonijiet bħal dawn, il-kaptan jiżgura eżenzjoni uniformi mill-istress.

Xi drabi tinqafel hairpin qadima waqt iż-żarmar. Biex tħollha, tista 'tieħu tubu żgħir b'dijametru iżgħar u ssaldja mal-parti mwaħħla tal-bolt fil-blokka. Għall-konvenjenza, tista 'ssaldja skorfina mat-tarf tat-tubu. Sussegwentement, iċ-ċavetta titneħħa l-biċċa li jifdal tal-kontenitur.

L-uċuħ tal-elementi li għandhom jingħaqdu jitnaddfu bir-reqqa mill-fdalijiet ta 'materjal qadim. Sussegwentement, jiġi ċċekkjat jekk hemmx xi difetti fis-sit tal-installazzjoni tal-gasket il-ġdid, pinnijiet ġodda huma invitat, gasket ġdid huwa installat, ir-ras tal-blokka titpoġġa fuq il-pinnijiet u l-għatu jitpoġġa. Il-qfieli għandhom jiġu ssikkati esklussivament b'torque wrench, esklussivament skond l-iskema pprovduta mill-manifattur.

Ftit dwar il-konsegwenzi ta 'xogħol ħażin:

Sostituzzjoni ħażina tal-gasket tar-ras taċ-ċilindru | Effetti

Għandi bżonn nġebbed iċ-ċilindru wara li nbiddel il-gasket

Preċedentement, il-mekkaniks tal-karozzi rrakkomandaw tiġbid (jew ikklampjar taċ-ċilindru iktar iebes) wara 1000 kilometru. Fil-każ ta 'materjal modern, il-ħtieġa għal proċedura bħal din hija eskluża.

Volumi tal-letteratura tas-servizz jindikaw il-ħtieġa li jiġu aġġustati l-valvi u tiġi ċċekkjata l-kundizzjoni taċ-ċinturin tat-timing, iżda l-verifika tat-torque tal-issikkar mhix irrappurtata.

Jekk tintuża siegla importata b'siġillant applikat, u tintuża skema komuni ta 'ssikkar tal-wrench (2 * 5 * 9, u l-aħħar mument jinġieb għal 90 grad), allura issikkar addizzjonali tal-boltijiet mhuwiex meħtieġ.

Waħda mis-sekwenzi tal-issikkar tal-bolt

Hemm skema oħra: l-ewwel, l-istams kollha jinġibdu bi sforz ta '2 kg, imbagħad kollha - bi 8 kg. Sussegwentement, it-torque wrench huwa ssettjat għal forza ta '11,5 kilogrammi u miġbud' il fuq 90 grad. Fl-aħħar - trid iżżid forza ta '12,5 u l-angolu ta' rotazzjoni - 90 g.

Siegla tar-ras taċ-ċilindru tal-metall jew tal-paronit: liema hija aħjar

Bħala konklużjoni, ftit dwar żewġ tipi ta 'gaskits: paronit jew metall. Il-fattur ewlieni li fuqu tiddependi l-għażla huma r-rakkomandazzjonijiet tal-manifattur tal-karozza. Jekk il-manifattur jispeċifika li għandu jintuża materjal metalliku, dan ma jistax jiġi injorat. L-istess japplika għall-analogu paronit.

Uħud mill-karatteristiċi taż-żewġ għażliet tal-gasket huma:

Materjal:	Għal liema magna:	Speċifikazzjonijiet tal-prodott:
Metall	Turbokharged jew sfurzat	Għandu saħħa speċjali; Żvantaġġ - jeħtieġ installazzjoni partikolarment preċiża. Anke jekk jiċċaqlaq ftit, il-burnout huwa żgurat kważi immedjatament wara l-installazzjoni.
Paronit	Normali mhux sfurzat u atmosferiku	Materjal aktar flessibbli meta mqabbel ma 'analogu tal-metall, għalhekk jeħel aktar sew ma' l-uċuħ; Żvantaġġ - f'temperaturi għoljin (sħana żejda tal-magna jew użu f'unità turbocharged) malajr tiddeforma.

Jekk is-siegla ġiet installata ħażin, allura ssir magħrufa immedjatament - hekk kif tibda l-magna, jew tinħaraq, jew il-pistuni jaqbdu mas-siġill tal-metall. F'xi każijiet, l-ICE ma tibda xejn.

Mistoqsijiet u Tweġibiet:

Kif tifhem li għandek bżonn tibdel is-siegla tar-ras taċ-ċilindru? Il-gassijiet ta 'l-exhaust joħorġu minn taħt ir-ras taċ-ċilindru, jisparaw bejn iċ-ċilindri, l-egżost jidħol fil-likwidu li jkessaħ, l-antifreeze jidher fiċ-ċilindru jew iż-żejt fl-antifreeze, il-magna tal-kombustjoni interna tissaħħan malajr.

Huwa possibbli li ssuq karozza b'siegla tar-ras taċ-ċilindru mtaqqba? Jekk iż-żejt jitħallat ma 'likwidu li jkessaħ, allura fl-ebda każ m'għandu. Jekk il-likwidu li jkessaħ itir fil-pajp, imbagħad sussegwentement ikollok tibdel ċrieki, brieret, eċċ. minħabba xedd kbir tagħhom u kedd.

Għalxiex hi l-gasket tar-ras taċ-ċilindru? Jipprevjeni li ż-żejt jidħol fil-ġakketta tat-tkessiħ u l-likwidu li jkessaħ fil-passaġġi taż-żejt. Tissiġilla wkoll il-konnessjoni bejn ir-ras taċ-ċilindru u l-blokka sabiex il-gassijiet tal-egżost ikunu diretti fil-pajp.