Geely

Содержание ОсновательЭмблемаИстория автомобиля в моделях Рынок четырехколесного транспорта изобилует всевозможными марками, модельные ряды которых состоят как из обычных автомобилей, так и из вычурных и роскошных экземпляров. Kull marka tistinka biex tirbaħ l-attenzjoni tas-sewwieqa b'soluzzjonijiet ġodda u oriġinali. Fost il-produtturi tal-karozzi magħrufa hemm Geely. Ejja nagħtu ħarsa aktar mill-qrib lejn l-istorja tal-marka. Fundatur Il-kumpanija dehret fl-1984. Il-fundatur tiegħu kien in-negozjant Ċiniż Li Shufu. Inizjalment, fil-workshop tal-produzzjoni, negozjant żagħżugħ mexxa l-manifattura ta 'refriġeraturi, kif ukoll spare parts għalihom. Fl-86, il-kumpanija diġà kellha reputazzjoni tajba, iżda tliet snin biss wara, l-awtoritajiet Ċiniżi obbligaw lill-intraprendituri kollha biex jakkwistaw liċenzja speċjali għall-manifattura ta 'din il-kategorija ta' oġġetti. Għal din ir-raġuni, id-direttur żagħżugħ biddel xi ftit il-profil tal-kumpanija - bdiet tipproduċi materjali tal-bini u dekorattivi tal-injam. L-1992 irriżultaw bħala sena importanti, li grazzi għaliha Geely kien fi triqtu lejn l-istatus ta 'produttur tal-karozzi. F'dik is-sena, ġie ffirmat ftehim mal-kumpanija Ġappuniża Honda Motors. Fil-workshops tal-produzzjoni, bdiet il-produzzjoni ta 'komponenti għat-trasport tal-muturi, kif ukoll xi mudelli b'żewġ roti tal-marka Ġappuniża. Sentejn biss wara, l-iskuter ta 'Geely kellu pożizzjoni ewlenija fis-suq Ċiniż. Dan ipprovda pjattaforma tajba biex tibda tiżviluppa mudelli individwali ta 'muturi. 5 snin wara l-bidu tal-kooperazzjoni ma 'Honda, din il-marka diġà għandha s-sit tagħha stess b'ċirkolazzjoni tajba ta' muturi u skuters. Minn din is-sena, is-sid tal-kumpanija ddeċieda li jiżviluppa l-magna tiegħu stess, li kienet mgħammra bi skuters. Fl-istess ħin, twieldet l-idea li tilħaq il-livell tal-industrija tal-karozzi. Sabiex id-dilettanti tal-karozzi jkunu jistgħu jiddistingwu karozza ta 'kwalunkwe marka, kull kumpanija tiżviluppa l-logo tagħha stess. Emblema Fil-bidu, l-emblema Geely kellha forma ta 'ċirku, li ġewwa fih kien hemm tpinġija abjad fuq sfond blu. Xi sewwieqa raw fiha ġwienaħ ta’ għasfur. Oħrajn deher li l-logo tal-marka huwa għatu tas-silġ ta 'muntanji kontra sema blu. Fl-2007, il-kumpanija nediet kompetizzjoni biex toħloq emblema aġġornata. Id-disinjaturi għażlu varjant b'rettangoli ħomor u iswed magħluqin f'qafas tad-deheb. Din il-badge hija reminixxenti ta 'Australian maqtugħin deheb. Mhux daqshekk twil ilu, dan il-logo ġie kemmxejn modifikat. Il-kulur tal-“ġebel” inbidel. Issa huma blu u griżi. Il-logo preċedenti kien flaunted biss fuq karozzi lussużi u SUVs. Sal-lum, il-mudelli moderni kollha ta 'Geely għandhom badge blu-griż aġġornat. L-istorja tal-karozza f'mudelli Il-marka tal-muturi ħarġet l-ewwel karozza fl-1998. Il-mudell kien ibbażat fuq pjattaforma minn Daihatsu Charade. Il-hatchback Haoqing SRV kien mgħammar b'żewġ għażliet ta 'magna: magna ta' kombustjoni interna ta 'tliet ċilindri b'volum ta' 993 ċentimetru kubu, kif ukoll analogu ta 'erba' ċilindri, il-volum totali tiegħu biss kien 1342 kubu. Il-qawwa tal-unitajiet kienet 52 u 86 horsepower. Mill-2000, il-marka ħarġet mudell ieħor - MR. Il-klijenti ġew offruti żewġ għażliet tal-karrozzerija - sedan jew hatchback. Fil-bidu, il-karozza kienet jisimha Merrie. Ħames snin wara, il-mudell irċieva aġġornament - magna ta '1,5 litri ġiet installata taħt il-barnuża tat-trasport. Is-sena ta 'wara (2001), il-marka tibda tipproduċi karozzi taħt liċenzja bħala manifattur tal-karozzi privati ​​rreġistrati. Grazzi għal dan, Geely isir mexxej fost il-marki tal-karozzi Ċiniżi. Hawn huma aktar tragwardi importanti fl-istorja tal-marka Ċiniża: 2002 - ġie ffirmat ftehim ta 'kooperazzjoni ma' Daewoo, kif ukoll il-kumpanija Taljana tal-bini tal-karozzi Maggiora, li ma baqgħetx teżisti s-sena ta 'wara; 2003 - il-bidu tal-esportazzjoni tal-karozzi; 2005 - għall-ewwel darba jieħu sehem f'wirja tal-karozzi prestiġjuża (wirja tal-karozzi fi Frankfurt). Is-sewwieqa Ewropej ġew introdotti għal Haoqing, Uliou u Merrie. Dan huwa l-ewwel manifattur Ċiniż li l-prodotti tiegħu saru disponibbli għall-klijenti Ewropej; 2006 - l-ispettaklu tal-karozzi fil-belt Amerikana ta 'Detroit ippreżenta wkoll xi mudelli Geely. Fl-istess ħin, l-iżvilupp ta 'trasmissjoni awtomatika u unità ta' enerġija litru b'kapaċità ta '78 żiemel ġew ippreżentati lill-pubbliku; 2006 - il-bidu tar-rilaxx ta 'wieħed mill-aktar mudelli popolari - MK. Sentejn wara, sedan eleganti deher fis-suq Russu. Il-mudell irċieva magna ta '1,5 litri b'qawwa ta' 94 horsepower; 2008 - fid-Detroit Auto Show, ġie introdott il-mudell FC - sedan akbar b'mod sinifikanti mill-predeċessuri tiegħu. Unità ta '1,8 litri (139 horsepower) hija installata fil-kompartiment tal-magna. Il-karozza hija kapaċi tilħaq veloċità massima ta '185 km / h; 2008 - l-ewwel magni mħaddma minn installazzjoni tal-gass jidhru fil-linja. Fl-istess ħin, jiġi ffirmat ftehim ma 'Yulon għall-iżvilupp konġunt u l-ħolqien ta' karozzi elettriċi; 2009 - Tfaċċa sussidjarja li tispeċjalizza fil-produzzjoni ta' karozzi lussużi. L-ewwel rappreżentant tal-familja huwa Geely Emgrand (EC7). Il-karozza tal-familja spazjuża rċeviet elettronika u aċċessorji ta 'kwalità għolja, li għalihom ingħatat erba' stilel waqt l-ittestjar mill-NCAP; 2010 - Il-kumpanija takkwista Volvo Cars mingħand Ford; 2010 - il-marka tintroduċi l-mudell Emgrand EC8. Il-karozza tal-klassi tan-negozju tirċievi tagħmir avvanzat għal sistemi ta 'sikurezza passivi u attivi; 2011 - sussidjarja ta 'Geely Motors tidher fit-territorju ta' l-ispazju post-Sovjetiku - fl-istess ħin id-distributur uffiċjali tal-kumpanija fil-pajjiżi tas-CIS; 2016 - tidher marka ġdida Lynk & Co, il-pubbliku ra l-ewwel mudell tal-marka l-ġdida; 2019 - ibbażat fuq il-kooperazzjoni bejn il-marka Ċiniża u l-manifattur tal-karozzi Ġermaniż Daimler, tħabbar żvilupp konġunt ta 'vetturi elettriċi u mudelli ibridi premium. L-impriża konġunta kienet imsemmija Smart Automobile. Illum, karozzi Ċiniżi huma popolari minħabba l-prezz relattivament baxx tagħhom (imqabbla ma ’karozzi simili minn marki oħra bħal Ford, Toyota, eċċ.) U tagħmir abbundanti. It-tkabbir tal-kumpanija huwa dovut mhux biss għal żieda fil-bejgħ minħabba d-dħul fis-suq tas-CIS, iżda wkoll minħabba l-assorbiment ta 'intrapriżi iżgħar. Geely diġà għandha 15-il fabbrika tal-karozzi u 8 intrapriżi għall-manifattura ta 'gearboxes u muturi. Il-faċilitajiet tal-produzzjoni jinsabu madwar id-dinja kollha.