L-istorja tal-marka tal-karozza Geely
Is-suq tal-erba 'roti huwa mimli b'kull tip ta' marki, b'formazzjonijiet li jvarjaw minn karozzi konvenzjonali għal mudelli artistiċi u lussużi. Kull marka tirsisti biex tirbaħ l-attenzjoni tas-sewwieqa b'soluzzjonijiet ġodda u oriġinali.
Manifatturi tal-karozzi famużi jinkludu lil Geely. Ejja nagħtu ħarsa aktar mill-qrib lejn l-istorja tal-marka.
Fundatur
Il-kumpanija twaqqfet fl-1984. Il-fundatur tiegħu kien l-imprenditur Ċiniż Li Shufu. Inizjalment, fil-workshop tal-produzzjoni, in-negozjant żagħżugħ kien inkarigat mill-manifattura tal-friġġijiet, kif ukoll mill-ispare parts għalihom.
Fl-86, il-kumpanija diġà kellha reputazzjoni tajba, iżda tliet snin biss wara, l-awtoritajiet Ċiniżi obbligaw lill-intraprendituri kollha biex jakkwistaw liċenzja speċjali biex jimmanifatturaw din il-kategorija ta 'oġġetti. Għal din ir-raġuni, id-direttur żagħżugħ biddel ftit il-profil tal-kumpanija - bdiet tipproduċi materjali tal-injam għall-kostruzzjoni u dekorattivi.
L-1992 kienet sena importanti għal Geely biex tkun fit-triq għall-istatus ta 'produttur tal-karozzi. F'dik is-sena, ġie ffirmat ftehim mal-kumpanija Ġappuniża Honda Motors. Il-workshops tal-produzzjoni bdew il-produzzjoni ta 'komponenti għat-trasport tal-muturi, kif ukoll xi mudelli b'żewġ roti tal-marka Ġappuniża.
Sentejn wara biss, l-iskuter ta 'Geely kien fuq quddiem fis-suq Ċiniż. Dan ipprovda pjattaforma tajba biex tibda tiżviluppa mudelli ta 'muturi apposta. 5 snin wara l-bidu tal-kooperazzjoni mal-Honda, din il-marka diġà għandha s-sit tagħha stess b'ċirkolazzjoni tajba ta 'muturi u skuters. Minn din is-sena, is-sid tal-kumpanija ddeċieda li jiżviluppa l-magna tiegħu stess, li kienet mgħammra bi skuters bil-mutur.
Fl-istess ħin, twieldet l-idea li tidħol fil-livell tal-industrija tal-karozzi. Sabiex id-dilettanti tal-karozzi jiddistingwu karozza ta 'kwalunkwe marka, kull kumpanija tiżviluppa l-logo tagħha stess.
Emblema
Inizjalment, l-emblema Geely kienet fil-forma ta 'ċirku, li fih kien hemm tpinġija bajda fuq sfond blu. Xi sewwieqa rawha bħala ġwienaħ ta 'għasfur. Oħrajn ħasbu li l-logo tal-marka kien għatu tas-silġ ta 'muntanja kontra sema blu.
Fl-2007, il-kumpanija nediet kompetizzjoni biex toħloq logo aġġornat. Id-disinjaturi għażlu l-għażla b'rettangoli ħomor u suwed magħluqa f'qafas tad-deheb. Din il-badge tixbah il-ħaġar prezzjuż maqtugħ fid-deheb.
Mhux daqshekk ilu, dan il-logo ġie kemmxejn modifikat. Il-kuluri tal- "ġebel" inbidlu. Issa huma blu u griżi. Il-logo preċedenti ntwera biss fuq karozzi lussużi u SUVs. Sal-lum, il-mudelli Geely moderni kollha għandhom badge blu-griż aġġornata.
L-istorja tal-vettura f'mudelli
Il-marka tal-mutur ħarġet l-ewwel karozza tagħha fl-1998. Il-mudell kien ibbażat fuq pjattaforma minn Daihatsu Charade. Il-hatchback ta ’Haoqing SRV kien mgħammar b’żewġ għażliet ta’ magna: magna b’kombustjoni interna bi tliet ċilindri b’volum ta ’993 ċentimetri kubi, u analoga b’erba’ ċilindri, il-volum totali tagħha biss kien 1342 metru kubu. Il-qawwa tal-unitajiet kienet 52 u 86 horsepower.
Mill-2000, il-marka ħarġet mudell ieħor - MR. Il-klijenti ġew offruti żewġ għażliet tal-ġisem - sedan jew hatchback. Il-karozza oriġinarjament kienet tissejjaħ Merrie. Ħames snin wara, il-mudell irċieva aġġornament - magna ta ’1,5 litri ġiet installata taħt il-barnuża tat-trasport.
Is-sena ta 'wara (2001), il-marka tibda l-produzzjoni ta' karozzi taħt liċenzja bħala manifattur ta 'karozzi privati rreġistrati. Grazzi għal dan, Geely issir il-mexxej fost il-marki tal-karozzi Ċiniżi.
Hawn huma aktar tragwardi fl-istorja tal-marka Ċiniża:
- 2002 - ġie ffirmat ftehim ta ’kooperazzjoni ma’ Daewoo, kif ukoll mal-kumpanija Taljana tal-bini tal-ġarr Maggiora, li ma baqax jeżisti s-sena ta ’wara;
- 2003 - il-bidu tal-esportazzjoni tal-karozzi;
- 2005 - jieħu sehem fil-wirja prestiġjuża tal-karozzi għall-ewwel darba (Frankfurt Motor Show). Haoqing, Uliou u Merrie ġew introdotti lis-sewwieqa Ewropej. Huwa l-ewwel manifattur Ċiniż li għamel il-prodotti tiegħu disponibbli għax-xerrejja Ewropej;
- 2006 - Detroit Auto Show introduċa wkoll xi mudelli Geely. Fl-istess ħin, l-iżvilupp ta 'trasmissjoni awtomatika u litru power unit b'kapaċità ta' 78 żiemel ġew ippreżentati lill-pubbliku;
- 2006 - il-bidu tal-produzzjoni ta 'wieħed mill-aktar mudelli popolari - MK. Sentejn wara, is-sedan eleganti deher fis-suq Russu. Il-mudell irċieva magna ta ’1,5 litri b’kapaċità ta’ 94 horsepower;
- 2008 - Il-mudell FC ġie ppreżentat fid-Detroit Auto Show, sedan ferm akbar mill-predeċessuri tiegħu. Unità ta '1,8 litru (139 horsepower) hija installata fil-kompartiment tal-magna. Il-karozza hija kapaċi tilħaq veloċità massima ta '185 km / h;
- 2008 - l-ewwel magni li jaħdmu b'installazzjoni tal-gass jidhru fil-linja. Fl-istess ħin, jiġi ffirmat ftehim ma 'Yulon għall-iżvilupp konġunt u l-ħolqien ta' karozzi elettriċi;
- 2009 - tidher kumpanija sussidjarja li tispeċjalizza fil-produzzjoni ta ’karozzi lussużi. L-ewwel membru tal-familja huwa Geely Emgrand (EC7). Il-karozza spazjuża tal-familja rċeviet elettronika u aċċessorji ta ’kwalità, li għalihom ingħatat erba’ stilel waqt ittestjar mill-NCAP;
- 2010 - il-kumpanija takkwista d-diviżjoni Volvo Cars mingħand Ford;
- 2010 - il-marka tintroduċi l-mudell Emgrand EC8. Il-karozza tal-klassi tan-negozju tirċievi tagħmir avvanzat għal sistemi ta ’sigurtà passiva u attiva;
- 2011 - fit-territorju tal-ispazju post-Sovjetiku, tidher kumpanija sussidjarja "Geely Motors" - part-time id-distributur uffiċjali tal-kumpanija fil-pajjiżi tas-CIS;
- 2016 - tidher marka ġdida Lynk & Co, il-pubbliku ra l-ewwel mudell tal-marka l-ġdida;
- 2019 - Fuq il-bażi ta ’kooperazzjoni bejn il-marka Ċiniża u l-manifattur tal-karozzi Ġermaniż Daimler, jitħabbar l-iżvilupp konġunt ta’ vetturi elettriċi u mudelli ibridi premium. L-impriża konġunta kienet imsemmija Smart Automobile.
Illum, karozzi Ċiniżi huma popolari minħabba l-prezz relattivament baxx tagħhom (imqabbla ma ’karozzi simili minn marki oħra bħal Ford, Toyota, eċċ.) U tagħmir abbundanti.
It-tkabbir tal-kumpanija huwa mmexxi mhux biss minn żieda fil-bejgħ billi jidħol fis-suq tas-CIS, iżda wkoll permezz tat-teħid ta 'negozji iżgħar. Geely diġà għandha 15-il fabbrika tal-karozzi u 8 fabbriki għall-manifattura ta 'gearboxes u muturi. Il-faċilitajiet tal-manifattura jinsabu mad-dinja kollha.
Bħala konklużjoni, noffru reviżjoni bil-vidjo ta 'wieħed mill-crossovers premium mill-marka Ċiniża:
