Imnedija kmieni f'April, l-għajnuna tar-rota elettrika mnedija minn Métropole de Lille kienet suċċess kbir. Sal-lum, MEL irċeviet 2 applikazzjonijiet għal għotja, inklużi 000 fajl sħiħ lesti għar-rimborż, u tħabbar estensjoni għall-1 ta’ Settembru, 000. “Din l-għajnuna hija suċċess kbir fost ir-residenti tal-kapitali. Nifraħilhom għall-entużjażmu u l-impenn tagħhom biex ibiddlu d-drawwiet tal-ivvjaġġar tagħhom. ”, jifraħ Damien Castelin, president tal-metropoli Ewropea Lille. Għalhekk, il-baġit ta’ 600.000 ewro se jiġi sottomess għall-vot tal-Kunsill Metropolitan fl-1 ta’ Ġunju 2017 biex tiġi kkonfermata l-estensjoni tiegħu sat-30 ta’ Settembru 2017. Assistenza sa 300 ewro għal kull e-rota Għalkemm vjaġġi ta' inqas minn 5 km jammontaw għal 70%...

Il-marka WhaTTz, proprjetà tal-grupp Ċiniż LVNENG, qed tagħmel id-debutt tagħha fis-suq tal-iskuters elettriċi Franċiż, fejn tħabbar it-tnedija tal-ewwel żewġ mudelli tagħha: YeSsS u e-street. Kif spiss ikun il-każ, dawn l-iskuters elettriċi ġodda jaslu fi Franza permezz ta’ importatur. Filwaqt li DIP qed taħdem ma 'Ecomoter fuq il-firxa tagħha ta' skuters elettriċi Orcal, kienet 1Pulsion li ddeċidiet li tibda tikkummerċjalizza l-firxa Whattz fi Franza. YeSsS Mudell b'żewġ sedili approvat fil-kategorija ta 'skuter elettriku ekwivalenti għal 50cc, il-YessS huwa l-mudell tal-livell tad-dħul ta' Whattz. Mgħammar b'mutur 1750W fornut mill-fornitur Ġermaniż Bosch u integrat fir-rota ta 'wara, l-iskuter elettriku Whattz joffri żewġ modi ta' sewqan: Eco u Normal. Fir-rigward tal-batterija, il-batterija tal-jone tal-litju tuża ċelloli forniti mill-Grupp Panasonic tal-Ġappun. Jitneħħa,...

Minbarra s-sedan tal-elettriku ID Vizzion, il-Volkswagen ippreżentat il-mudelli Streetmate u Cityskater b’żewġ roti kollha tal-elettriku fl-aħħar Show ta’ Ġinevra. Skuter iddisinjat biex jinstaq bilqiegħda jew bilwieqfa, l-Streetmate jitħaddem b'mutur żgħir ta' 2 kW. Mibnija fir-rota ta 'wara, l-Streetmate huwa mħaddem minn batterija tal-jone tal-litju ta' 1.3kWh li tista 'titneħħa u jiżen biss 65kg. F'termini ta' prestazzjoni, joffri veloċità għolja sa 45 km/siegħa u firxa sa 35 km b'tank sħiħ. Eqreb lejn l-iskuter, il-Cityskater huwa mmuntat fuq tliet roti - tnejn fuq quddiem u waħda fuq wara - u hija s-soluzzjoni preferuta għal karozzini tal-belt. Fl-istess ħin kompatt, jintrewa u ħfief (11.9 kg), jista'...

Għaxar snin wara li nediet l-ewwel mudell tagħha fl-Ewropa (ivvutata l-aħjar rota elettrika f'Eurobike 2009), GoCycle qed tniedi ġenerazzjoni ġdida tal-GX, e-bike iddisinjata għall-ivvjaġġar ta' kuljum f'żoni urbani. Il-proċess ultra-inventiv jippermettilu li jintwew għal kollox f'10 sekondi. Bike Tassew li Titwila Id-disinn tal-GX il-ġdid mhuwiex differenti minn roti GoCycle oħra. Dehra sportiva b'qafas ta 'l-aluminju idroformat, cockpit sleek b'display LED sempliċi, derailleur mekkaniku b'pum li jdur bi 3 veloċitajiet: din ir-rota elettrika hija sempliċi wisq għall-prezz tagħha, li jibda minn 3.199 ewro xorta waħda. Il-GX verament jeċċella meta niġu għat-tiwi. Dan huwa ħafna eħfef mill-biċċa l-kbira tal-kompetituri: erba’ passi biss biex iġorr ir-rota tiegħek fil-pubbliku...

Approvat uffiċjalment b’digriet, dan il-pakkett ta’ €400 għandu l-għan li jħeġġeġ lill-impjegati jivvjaġġaw lejn ix-xogħol bir-rota jew bir-rota elettronika. Filwaqt li Franza qed tonqos, il-miżuri favur iċ-ċikliżmu huma marbuta. Wara l-introduzzjoni ta’ bonus ta’ €50 għat-tiswija tar-roti, il-gvern għadu kif ħabbar miżura ġdida speċifikament għall-impjegati. Mit-Tnejn, 11 ta’ Mejju, il-kumpaniji se jkunu jistgħu joħolqu pakkett ta’ mobilità sostenibbli. Formalizzata b’digriet ippubblikat nhar il-Ħadd 10 ta’ Mejju, il-miżura tippermetti lil min iħaddem jipprovdi assistenza sa 400 ewro fis-sena lill-ħaddiema li jivvjaġġaw għax-xogħol bir-rota jew bir-rota elettronika. Eżentata mit-taxxa tad-dħul u mill-kontribuzzjonijiet tas-sigurtà soċjali, din ir-rata fissa tieħu post is-sovrataxxa fuq il-mili...

Bħala parti mill-politika tagħha li tappoġġja mezzi ta’ trasport sostenibbli, il-Métropole de Lyon għadha kif ħabbret għajnuna finanzjarja ta’ €100 għax-xiri ta’ rota elettrika. Fl-aħħarnett! Fl-aħħar ġie rreġistrat iż-żmien li Lyon fakkar lill-metropoli qabel ma warrbu l-għajnuna għax-xiri tar-roti elettriċi. Is-sussidju huwa limitat għal 100 euro u huwa maħsub għar-residenti tad-59 muniċipalità ta 'Metropol de Lyon. Is-sussidju jkopri tliet kategoriji ta 'tagħmir: roti elettriċi, roti li jintwew, u roti tal-merkanzija u tal-familja (tandem, ċiklu u triċiklu). Interessanti, l-assistenza tingħata wkoll fil-każ tax-xiri ta’ e-bike użata. Billi jixtiequ jagħtu preferenza lill-atturi lokali, il-metropoli tobbliga li tagħmel xiri minn negozjant professjonali stabbilit fit-territorju tal-metropoli ta 'Lyon, jew f'assoċjazzjoni assoċjattiva ...

Għadha baxxa fis-segment tal-elettriku b'żewġ roti, Honda għadha kif żvelat l-iskuter elettriku żgħir U-GO tagħha. Inizjalment maħsub għas-suq Ċiniż, dan il-mudell rħas jista' dalwaqt jasal fl-Ewropa. Karozza tal-belt pura Biex issegwi l-loġika tal-iskuters elettriċi Ċiniżi l-oħra bi prezz baxx tal-kumpanija għall-ivvjaġġar urban, il-Honda U-GO tnediet permezz tas-sussidjarja tagħha Wuyang-Honda bbażata fiċ-Ċina. Żewġ Verżjonijiet Disponibbli Il-kumpanija Ġappuniża ħabbret żewġ verżjonijiet tal-iskuter elettriku ġdid tagħha, kull waħda toffri żewġ livelli ta 'qawwa differenti. Il-mudell standard għandu mutur tal-hub b'output kontinwu ta '1,2 kW u output massimu ta' 1,8 kW. Il-veloċità massima ta 'dan il-mudell hija 53 km / h. It-tieni mudell imsejjaħ LS "Lower Speed" huwa mgħammar b'mutur tal-ger...

Bħala parti mill-programm tagħha "Upgrade to Electric Vehicle", il-marka Zero Motorcycles ibbażata f'Kalifornja trid tinkoraġġixxi liċ-ċiklisti biex jaqilbu għal vetturi elettriċi billi toffri skontijiet fuq l-aħħar żewġ mudelli. Il-programm Upgrade To Electric, li jibda mis-7 ta’ Lulju sal-15 ta’ Awwissu, jikkonċerna l-aħħar żewġ mudelli tal-manifattur: iż-Zero SR/F, introdott is-sena li għaddiet, u ż-Zero SR/S, l-aħbar kbira għal din l-2020. Fil-prattika, il-manifattur joffri skont eċċezzjonali ta’ 1000 ewro. Żieda li tikkumplimenta l-bonus ta’ €900 li diġà ngħata mill-istat Franċiż u bonus ta’ konverżjoni possibbli li jista’ jitla’ għal €3.000 jekk il-petrol jew id-diesel ta’ karozza antika jiġi skrappjat. Skont il-marka California, l-iskont totali fuq SR/S u...

Iddisinjat għall-użu urban, il-CUmini l-ġdid iwiegħed li jkun l-irħas scooter elettriku fil-firxa Super Soco. Introdott flimkien mal-muturi elettriċi l-ġodda TS Street Hunter u TC Wanderer, il-CUmini hija l-innovazzjoni kbira tal-iskuters elettriċi tal-2021 ta 'Super Soco. Mibnija għall-mobbiltà urbana, il-ħuh iż-żgħir ta' dan is-Super Soco CU-X joqgħod fuq roti ta' 12-il pulzier għall-aġilità. Mhux ta 'b'xejn, fost l-iskuters elettriċi mhux liċenzjati, CUmini irċieva mutur elettriku żgħir ta' 600W. Mibnija fir-rota ta 'wara, probabbilment ma tħallikx tonfoq flus fuq l-aċċelerazzjoni, iżda xorta tippermettilek tilħaq veloċità massima sa 45 km / h Minn 60 sa 70 km ta' awtonomija Il-kapaċità tal-batterija ta '48 V - 20 Ah huwa 960 Wh. Jitneħħa,...

F'dawn l-aħħar snin, kull xorta ta 'privattivi għal muturi elettriċi, magni ġodda jew saħansitra sistemi ta' sigurtà dehru regolarment fis-suq. Dak li ħarġet il-Honda se jonfok moħħok! Immultiplika l-ħidma tagħha bl-elettriku (permezz tal-proġett tal-batterija li tista 'titneħħa tagħha, il-prototip CB125R elettriku, jew saħansitra l-PCX elettriku), Honda tal-Ġappun għadha kif ippreżenta privattiva għal mutur elettriku bi speċifikazzjonijiet oriġinali ħafna. Il-partikolarità tagħha mhix fil-konfigurazzjoni sfurzata tal-magna, iżda fil-preżenza ta 'drone installat wara s-sedil tal-pilota. L-iskop ta 'dan l-ajruplan żgħir? Uża l-appoġġ għall-għajnuniet tal-magni, b'mod partikolari għan-navigazzjoni, jew biex iġġib diversi oġġetti (batteriji, eċċ.). Jippermetti wkoll lis-servizzi ta’ emerġenza jkunu infurmati bil-preżenza tal-mutur f’każ ta’ inċident. Meta…

Kontenitur solari u mobbli li jista 'jinbidel fi stazzjon tar-rota elettrika fi kwistjoni ta' sekondi huwa l-kunċett wara QuikByke, kumpanija żagħżugħa mwaqqfa minn Bill Moore, kreatur tal-websajt EV World u dilettanti tar-rota elettrika. Iddisinjat għall-kiri staġjonali, il-kunċett QuikByke huwa bbażat fuq kontenitur solari ta’ 6m li huwa faċli biex jinġarr u li jista’ jġorr sa 15-il rota elettrika abbord. Plug and play, is-sistema tista 'tiġi installata fi ftit minuti, billi tkun kompletament awtonoma fl-użu tal-enerġija grazzi għal pannelli solari installati fuq is-saqaf tal-bini. Biex jiffinanzja l-iżvilupp tal-proġett tiegħu, Bill Moore jirrikorri għall-crowdfunding u qed ifittex $275.000 biex jibda jibni l-ewwel dimostratur...

Għall-ħames sena, in-netwerk Star se joffri roti elettriċi għall-kiri fit-tul u se jintroduċi xi karatteristiċi ġodda, fosthom il-ftuħ ta’ servizz għall-entitajiet legali. Wara żieda minn 350 għal 1000 e-bike is-sena li għaddiet, is-sistema ta 'kiri ta' e-bike fit-tul se tiġi estiża għal Rennes fl-2017. Imniedi fl-2013, is-servizz imħaddem minn netwerk stilla għandu l-għan li jippromwovi ċ-ċikliżmu elettriku bħala soluzzjoni alternattiva ta 'mobilità. għal karozza privata. Xi novitajiet L-inizjattiva mmexxija miż-żona metropolitana ta’ Rennes għandha baġit totali ta’ 800.000 2017 euro, li nofshom huwa ffinanzjat mill-Patt ta’ Innovazzjoni Metropolitana (PMI), u tinkludi xi karatteristiċi ġodda fl-3: Skadenza tal-kiri estiża, kuntratti mogħtija mit-9-XNUMX …

Michael TORREGROSSA · 20 Jan 2016 11:46 · Rota elettrika · Fl-Olanda, il-bejgħ ta’ roti tal-veloċità fl-2015 żdied b’mod sinifikanti, b’żieda ta’ aktar minn 30% meta mqabbel mas-sena ta’ qabel. Madwar 3000 rota elettrika nbiegħu fl-2015, skont VWE, kumpanija ta 'traċċar tar-reġistrazzjoni. Sparta kellha l-akbar sehem tas-suq fl-2015 b'1535 unità mibjugħa, segwita minn Riese & Müller (907 unità) u Stromer (472 unità).

Fl-okkażjoni tal-Eurobike, l-Ispanjol BH Bike qed tippreżenta l-ewwel verżjoni elettrika tal-Big Foot tagħha, mudell ispirat mid-dinja tal-4×4 u 350WD SUV. Bi 250 watt fuq wara u 32 watt fuq quddiem, l-Evo Big Foot jidħol fil-kategorija tar-roti veloċi b'veloċità massima ta '4 km/h u 500 livelli ta' appoġġ. Teknoloġija AWD Għal dan il-mudell, BH kellha tiżviluppa sistema ta 'assistenza speċjali bl-użu tat-teknoloġija AWD, li tippermettilek tiddetermina d-differenza fir-rotazzjoni ta' kull magna sabiex taġġusta l-qawwa indipendenti tagħhom jekk meħtieġ. Il-batterija tal-jone tal-litju mibnija fil-qafas għandha kapaċità ta '85 Wh u tipprovdi sa 26 km ta' ħajja tal-batterija. Fir-rigward tal-parti taċ-ċikliżmu, il-Big Foot hija mmuntata fuq roti ta’ XNUMX pulzier u hija mħaddma...

Kixef fil-Beijing Auto Show reċenti, il-Piaggio ONE jagħti dettalji dwar il-karatteristiċi tiegħu. Disponibbli fi tliet verżjonijiet, l-iskuter elettriku ġdid ta’ Piaggio għandu firxa sa 100 km. Introdott fiċ-Ċina, fejn l-iskuters elettriċi qed jikbru b'mod esponenzjali, il-Piaggio ONE il-ġdid tħabbar ftit jiem ilu. Il-manifattur issa qed ineħħi l-velu fuq il-prestazzjoni tiegħu. Liema verżjonijiet għal Piaggio ONE? B'differenza mill-Vespa elettrika u l-prezz tag high-end tagħha, il-Piaggio ONE hija mmirata primarjament għal xerrejja żgħażagħ. Huwa disponibbli fi tliet verżjonijiet b'tqassim ċar ħafna: WIEĦED li jikkorrispondi għall-verżjoni bażika. Approvata fil-kategorija 50cc, din il-verżjoni tal-livell tad-dħul hija limitata għal veloċità massima ta '45km/h. Mħaddma b'mutur elettriku ta' 1.2kW...