Fiido X: rota elettrika li tintewa plug-in ġdida bi prezz baxx

Fiido qed iniedi mudell ġdid ta’ rota elettrika msejjaħ Fiido X. Żomm fuq dan il-vetturi li jintwew b’żewġ roti li jiffissaw il-Fiido D11...

Offrut fl-2020 fuq Indiegogo, il-Fiido D11 iġġenera aktar minn $XNUMX miljun fi dħul. Minkejja d-disinn u l-firxa attraenti, din ir-rota li tintewa elettrika, żviluppata mill-kumpanija Ċiniża Fiido, kellha ċerti żvantaġġi. Nistgħu verament jiddispjaċina għal weldjaturi sloppy, wajers messy, jew sensor tat-torque li jaħdem ħażin.

Eħfef u aktar estetiku

Għalhekk, il-kumpanija ddeċidiet li taġġorna r-rota tagħha. Din il-verżjoni l-ġdida, imsejħa Fiido X, hija min-naħa tagħha disponibbli fuq Indiegogo. Huwa differenti mill-Fiido D11 fil-qafas, li l-liga tiegħu m'għadhiex aluminju, iżda manjesju. Din il-bidla tippermetti finitura aktar preċiża kif ukoll tnaqqas il-piż tal-qafas (3kg) u għalhekk il-piż tar-rota (madwar 17kg). Dan tal-aħħar issa għandu headlight mibni fit-tubu tar-ras. Id-disinn tiegħu huwa saħansitra aktar estetiku mill-mudell oriġinali.

Verżjoni regolari jew "Lite".

Il-Fiido X huwa mgħammar b'batterija 418Wh (mibnija fil-post tas-sedil li jista 'jinqala'). Dan jippermetti lill-vettura b'żewġ roti tiżviluppa medda massima sa 130 km. Ir-rota hija wkoll disponibbli f'verżjoni "Lite" b'batterija iżgħar. Limitat għal 208 Wh, jista 'jivvjaġġa 60 km fuq ħlas wieħed.

Immuntata fil-buttun tar-rota ta 'wara, il-magna tiżviluppa torque massimu ta' 40 Nm. Il-krankset għandu sensor tat-torque li jipprovdi assistenza elettrika, li l-proporzjon tagħha tvarja skont il-pressjoni applikata fuq il-pedali.

Is-sistema tat-tiwi ġiet ukoll imtejba. Issa dan huwa moħbi f'monotubu orizzontali.

Rota li tintewa elettrika bi prezz baxx

Il-Fiido X bħalissa huwa disponibbli għall-ordni minn qabel fuq Indiegogo b'rata skontata ta' €930 għall-mudell regolari u €760 għall-verżjoni 'Lite'. Fiido qed jippjana li jibda jwassal ir-roti lill-isponsors minn Settembru.