L-apparat u l-prinċipju tat-tħaddim tal-klaċċ tal-frizzjoni b'ħafna pjanċi
Kontenut
Fid-deskrizzjoni tal-karatteristiċi tekniċi ta 'bosta SUVs u xi karozzi tal-passiġġieri b'modifikazzjonijiet differenti tat-trażmissjoni b'erba' roti, ħafna drabi tista 'ssib il-kunċett ta' clutch b'ħafna pjanċi. Dan l-element ta 'frizzjoni huwa parti mill-hekk imsejħa plug-in all-wheel drive. L-operazzjoni ta 'dan l-element tippermetti, jekk meħtieġ, li tagħmel assi inattiv ikun dak ta' quddiem. Dan id-disinn jintuża, per eżempju, fis-sistema xDrive, li hemm dwarha artikolu separat.
Minbarra l-karozzi, klaċċijiet b'ħafna pjanċi jintużaw b'suċċess f'diversi apparati mekkaniċi li fihom isseħħ it-teħid ta 'enerġija bejn żewġ mekkaniżmi differenti. Dan l-apparat huwa installat bħala element ta 'transizzjoni, li jillivella u jissinkronizza l-drives ta' żewġ mekkaniżmi.
Ikkunsidra l-prinċipju ta 'tħaddim ta' dan l-apparat, x'inhuma l-varjetajiet, kif ukoll il-vantaġġi u l-iżvantaġġi tagħhom.
Kif jaħdem il-clutch
Klaċċijiet ta 'frizzjoni b'ħafna pjanċi huma apparati li jippermettu lill-mekkaniżmu misjuq li jieħu l-enerġija mill-kaptan. Id-disinn tiegħu jinkludi pakkett ta 'diski (jintużaw frizzjonijiet u tipi ta' partijiet ta 'l-azzar). L-azzjoni tal-mekkaniżmu hija pprovduta billi tikkompressa d-diski. Ħafna drabi fil-karozzi, dan it-tip ta 'klaċċ jintuża bħala alternattiva għal differenzjali li jissakkar (dan il-mekkaniżmu huwa deskritt fid-dettall f'reviżjoni oħra). F'dan il-każ, huwa installat fil-kaxxa tat-trasferiment (dwar x'inhu u għaliex huwa meħtieġ fit-trasmissjoni, aqra hawn) u jgħaqqad ix-xaft misjuq tat-tieni fus, li minħabba fih it-torque jiġi trasmess lir-roti inattivi, u t-trasmissjoni tibda ddawwarhom. Iżda f'verżjoni aktar sempliċi, apparat bħal dan jintuża fil-basket tal-klaċċ.
Il-kompitu ewlieni ta 'dawn il-mekkaniżmi huwa li jgħaqqdu / jiskonnettjaw żewġ unitajiet li jaħdmu. Fil-proċess tal-konnessjoni tas-sewqan u d-diski misjuqa, il-klaċċ iseħħ bla xkiel b'żieda progressiva fil-potenza fl-unità tas-sewqan. Għall-kuntrarju, klaċċijiet ta 'sigurtà jiskonnettjaw l-apparati meta t-torque jaqbeż il-valur massimu permissibbli. Mekkaniżmi bħal dawn jistgħu jgħaqqdu l-unitajiet b'mod indipendenti wara li tkun ġiet eliminata l-ogħla tagħbija. Minħabba l-eżattezza baxxa ta 'dan it-tip ta' igganċjar, huma wżati f'mekkaniżmi li fihom spiss, iżda għal perjodu qasir ta 'żmien, jiġu ffurmati tagħbijiet żejda deċenti.
Biex tifhem il-prinċipju tat-tħaddim ta 'dan il-mekkaniżmu, huwa biżżejjed li tiftakar kif jiffunzjona l-clutch tal-gearbox (mekkanik jew robot), jew il-basket tal-clutch. Id-dettalji dwar din l-unità tal-karozza huma deskritti separatament... Fil-qosor, molla qawwija tagħfas id-diska kontra l-wiċċ tal-flywheel. Grazzi għal dan, l-enerġija tittieħed mill-power unit għax-xaft tad-dħul tal-gearbox. Dan il-mekkaniżmu jintuża biex jiskonnettja temporanjament it-trasmissjoni mill-magna tal-kombustjoni interna, u s-sewwieq kien kapaċi jaqleb fit-tagħmir mixtieq.
Id-differenza ewlenija bejn klaċċ b'ħafna pjanċi u differenzjali li jissakkar hija li l-mekkaniżmu li qed jiġi kkunsidrat jipprovdi konnessjoni bla xkiel tad-drive u xaftijiet misjuqa. L-azzjoni titwettaq bil-forza tal-frizzjoni, li tipprovdi adeżjoni qawwija bejn id-diski u l-qawwa titneħħa mal-unità misjuqa. Skond l-apparat li jikkompressa d-diski, il-pressjoni fuqhom tista 'tiġi pprovduta minn molla qawwija, servo elettriku jew mekkaniżmu idrawliku.
Il-koeffiċjent tat-torque huwa direttament proporzjonali għall-forza tal-kompressjoni tad-diski. Meta jibda t-trasferiment tal-enerġija għax-xaft misjuq (kull diska hija ppressata gradwalment kontra xulxin, u l-klaċċ jibda jdawwar ix-xaft misjuq), il-frizzjoni bejn l-attwaturi tipprovdi żieda bla xkiel fil-forza li taġixxi fuq ix-xaft tal-mekkaniżmu sekondarju. L-aċċelerazzjoni hija bla xkiel.
Ukoll, il-forza tat-torque tiddependi fuq in-numru ta 'diski fil-clutch. Il-veduta b'diversi diski għandha effiċjenza akbar fit-trasferiment tal-enerġija għan-nodu sekondarju, peress li l-wiċċ ta 'kuntatt tal-elementi ta' kuntatt jiżdied.
Biex l-apparat jaħdem sew, huwa meħtieġ li tinżamm distakk bejn l-uċuħ tad-diski. Dan il-parametru huwa ssettjat mill-manifattur, billi l-inġiniera jikkalkulaw il-forzi li għandhom jiġu applikati sabiex il-mekkaniżmu jittrasmetti t-torque b’mod effettiv. Jekk l-ispazju tad-diska huwa inqas mill-parametru speċifikat, id-diska tas-sewqan iddawwar ukoll l-elementi misjuqa, mingħajr il-ħtieġa li jaħdmu.
Minħabba dan, il-kisi tad-diski jintlibes aktar malajr (kemm jiddependi malajr mid-daqs tad-distakk). Iżda d-distanza miżjuda bejn id-diski inevitabbilment twassal għal użu prematur tal-apparat. Ir-raġuni hija li d-diski mhux se jiġu ppressati bl-istess forza, u b'qawwa rotatorja dejjem tiżdied, il-klaċċ jiżloq. Il-bażi għat-tħaddim korrett tal-akkoppjar wara t-tiswija tiegħu hija li tissettja d-distanza korretta bejn l-uċuħ tal-kuntatt tal-partijiet.
Apparat u komponenti ewlenin
Allura, il-klaċċ jikkonsisti fi struttura tal-azzar. Hemm diversi diski tal-frizzjoni fih (in-numru ta 'dawn l-elementi jiddependi fuq il-modifika tal-mekkaniżmu, kif ukoll is-saħħa tal-mument li għandu jittrażmetti). Il-kontropartijiet tal-azzar huma installati bejn dawn id-diski.
Elementi ta ’frizzjoni huma f’kuntatt ma’ analogi ta ’l-azzar lixxi (f’xi każijiet, hemm sputtering korrispondenti fuq il-partijiet kollha tal-kuntatt), u l-forza ta’ frizzjoni pprovduta mill-materjal tal-kisi (huwa permissibbli li tuża ċ-ċeramika, kif fi brejkijiet taċ-ċeramika, Kevlar, materjali tal-karbonju komposti u l-bqija), jippermettilek tittrasferixxi l-forzi meħtieġa bejn il-mekkaniżmi.
L-iktar modifika komuni ta 'tali modifika ta' diski hija l-azzar, li fuqu jiġi applikat kisi speċjali. Anqas komuni huma għażliet simili, iżda magħmula minn plastik ta 'saħħa għolja. Grupp wieħed ta 'diski huwa ffissat fuq il-buttun tax-xaft tas-sewqan, u l-ieħor fuq ix-xaft misjuq. Diski tal-azzar lixxi mingħajr saff ta 'frizzjoni huma mwaħħla mat-tanbur tax-xaft misjuq.
Pistun u molla tar-ritorn jintużaw biex jagħfsu d-diski sew kontra xulxin. Il-pistun jimxi taħt l-azzjoni tal-pressjoni tas-sewqan (idrawlika jew mutur elettriku). Fil-verżjoni idrawlika, wara li tonqos il-pressjoni fis-sistema, ir-rebbiegħa tirritorna d-diski f'posthom, u t-torque jieqaf jgħaddi.
Fost il-varjetajiet kollha ta 'klaċċijiet b'ħafna pjanċi, hemm żewġ tipi:
- Nixxef... F'dan il-każ, id-diski fit-tanbur għandhom wiċċ niexef, li minħabba fih jinkiseb il-koeffiċjent massimu ta 'frizzjoni bejn il-partijiet;
- Imxarrab... Dawn il-modifiki jużaw ammont żgħir ta 'żejt. Il-lubrikant huwa meħtieġ sabiex itejjeb it-tkessiħ tad-diski u biex tillubrikha l-partijiet tal-mekkaniżmu. F'dan il-każ, tnaqqis sinifikanti fil-koeffiċjent tal-frizzjoni jiġi osservat. Biex jikkumpensaw għal dan l-iżvantaġġ, l-inġiniera pprovdew drajv aktar qawwi għal klaċċ bħal dan, li jagħfas id-diski b'mod aktar qawwi. Barra minn hekk, is-saff tal-frizzjoni tal-partijiet se jinkludi materjali moderni u effiċjenti.
Hemm varjetà wiesgħa ta 'klaċċijiet ta' frizzjoni tad-diska, iżda l-prinċipju ta 'operazzjoni huwa l-istess għal kulħadd: id-diska tal-frizzjoni hija ppressata bil-qawwa kontra l-wiċċ ta' l-analogu ta 'l-azzar, li minħabba fiha huma konnessi x-xaftijiet koassjali ta' unitajiet u mekkaniżmi differenti / skonnettjat.
Materjali użati fil-kostruzzjoni
Tradizzjonalment, diska tal-azzar hija magħmula minn azzar b'liga għolja, li hija miksija b'aġent kontra l-korrużjoni. F'vetturi moderni, tista 'tintuża għażla magħmula minn materjali komposti tal-karbonju jew Kevlar. Iżda l-aktar effettivi llum huma għażliet konvenzjonali ta 'frizzjoni.
Il-manifatturi jużaw komponenti differenti biex jagħmlu prodotti bħal dawn, iżda ħafna drabi dawn huma:
- Retinax... Il-kompożizzjoni ta 'materjal bħal dan tinkludi barite, asbestos, reżini tal-fenol-formaldehyde u ċana tar-ram;
- Tribonit... Dan il-materjal huwa magħmul minn taħlita ta 'xi prodotti tal-petroleum u sustanzi komposti. Prodotti bħal dawn huma aktar reżistenti għal reazzjonijiet ossidattivi, li minħabba fihom l-apparat jista 'jitħaddem f'kundizzjonijiet ta' umdità għolja;
- Kompost ippressat... Minbarra l-komponenti ewlenin li jiżguraw l-integrità tal-prodott, dan il-materjal fih fibri ta 'saħħa għolja li jżidu l-ħajja tal-prodott, u jipprevjenu l-użu prematur.
Formola tar-rilaxx tal-parti
Kif imsemmi qabel, klaċċ b'ħafna pjanċi jikkonsisti f'mill-inqas żewġ diski. Dawn huma prodotti mmanifatturati fil-forma ta 'pjanċi, li fuqhom huwa applikat kisi speċjali jew huma ffissati kisi tal-frizzjoni (il-materjali msemmija hawn fuq huma wkoll magħmula). Hemm ukoll modifiki mhux standard ta 'partijiet li huma kapaċi jipprovdu akkoppjament allinjat ħażin ta' unitajiet.
Diversità tal-ispeċi
Skont il-mekkaniżmu li fih jintużaw klaċċijiet b'ħafna pjanċi, jistgħu jiġu installati modifiki li jvarjaw fid-disinn tagħhom. Ejja nikkunsidraw x'inhuma l-karatteristiċi distintivi tagħhom. Fil-qosor, huma differenti minn xulxin fid-daqs, forma, numru ta 'diski tal-kuntatt u t-torque li l-apparat jista' jittrasmetti.
Kif diġà ndunajna, l-elementi ewlenin tal-apparat huma ħafna drabi diski. Iżda bħala alternattiva u skont l-azzjoni meħtieġa, jistgħu jintużaw tnabar, partijiet għax-xejn jew ċilindriċi. Modifiki simili jintużaw f'dawk l-unitajiet li fihom it-torque huwa trasmess b'mod mhux standard, per eżempju, jekk ix-xaftijiet ta 'l-unitajiet mhumiex allinjati.
Diska
Dan it-tip ta 'igganċjar huwa l-iktar komuni. Fid-disinn ta 'modifika bħal din, hemm ċilindru li miegħu huwa mwaħħal ix-xaft tas-sewqan. Analogi tal-frizzjoni huma installati bejn id-diski tal-azzar, li huma ffissati fuq ix-xaft misjuq. Kull wieħed minn dawn il-kits huwa mwaħħal ma 'unità waħda bl-użu ta' stand (jew rabtiet multipli).
L-użu ta 'akkoppjar tad-diska għandu bosta karatteristiċi:
- L-ewwelnett, drives multipli jistgħu jintużaw biex itejbu l-affidabbiltà u l-effiċjenza;
- It-tieni, id-disinn tad-diski jista 'jkun kumpless, għalhekk, il-produzzjoni tagħhom tista' tkun assoċjata ma 'skart addizzjonali varju, li minħabba fih hemm firxa wiesgħa ta' prezzijiet għal elementi viżwalment identiċi;
- It-tielet, wieħed mill-vantaġġi ta 'dawn l-elementi huwa d-dimensjonijiet żgħar tal-parti.
Koniku
L-igganċjar tal-koni spiss jintużaw f'mekkaniżmi tal-klaċċ. Din hija varjant li tintuża f'diversi apparati tas-sewqan, fuq bażi kostanti, ammont kbir ta 'torque huwa trasmess mill-element tas-sewqan għall-element misjuq.
L-apparat ta 'dan il-mekkaniżmu jikkonsisti f'diversi tnabar imqabbdin minn pjanċa. Il-frieket li jirrilaxxaw l-elementi huma ta 'daqsijiet differenti. Il-partikolarità ta 'din il-modifika hija li l-pjanċi tal-parti misjuqa tal-apparat jistgħu jduru bil-qawwa, u s-swaba' huma installati fil-mekkaniżmu f'ċertu angolu.
Il-karatteristiċi ta 'dawn il-modifiki tal-igganċjar jinkludu:
- Intoppi massimi taż-żieda tat-torque;
- Rata ta 'adeżjoni għolja;
- Għal perjodu qasir ta 'żmien, dan id-disinn jippermettilek li taġġusta l-veloċità rotazzjonali tal-unitajiet imgħammra. Biex tagħmel dan, għandek bżonn biss tibdel il-forza tal-ippressar tal-elementi tal-frizzjoni.
Minkejja l-effiċjenza għolja, dan il-prodott għandu struttura kumplessa, għalhekk, l-ispiża tal-mekkaniżmi hija ħafna ogħla meta mqabbla mal-analogu preċedenti.
Ċilindriċi
Din il-modifika hija estremament rari fil-karozzi. Dawn jintużaw ħafna drabi fil-viti. Il-wisa 'taċ-ċilindru tas-sewqan fl-apparat huwa kbir, u l-ixkafef jistgħu jkunu ta' daqsijiet differenti. Il-labar tat-tensjoni huma wkoll kbar, u diversi bearings jistgħu jiġu nklużi fil-mekkaniżmu. Il-partikolarità ta 'dan it-tip ta' akkoppjar hija li huma kapaċi jifilħu tagħbijiet tqal.
Fil-manifattura ta 'prodotti bħal dawn, jintużaw materjali li jifilħu għal temperaturi għoljin. L-iżvantaġġ ewlieni ta 'dawn il-mekkaniżmi huwa d-daqs kbir tagħhom.
Fehmiet b'diversi diski
Kif diġà nnutat, klaċċijiet b'ħafna pjanċi spiss jintużaw fil-karozzi. L-apparat ta 'element bħal dan jinkludi tanbur wieħed li fih jitqiegħdu tliet pjanċi. Il-gaskits huma installati fuq il-labar tal-irbit. Skont il-mudell tal-apparat, jista 'jintuża aktar minn appoġġ wieħed fl-istruttura. Hemm żewġ għażliet tar-rebbiegħa. Huma jipprovdu downforce kbir u l-frieket huma kbar fid-dijametru. Ħafna drabi dawn it-tipi ta 'akkoppjamenti huma installati fuq id-drajv. Il-korp ta 'dan l-element ta' frizzjoni huwa għax-xejn.
Din il-modifika tal-igganċjar tippermetti li d-dimensjonijiet radjali tal-apparat jitnaqqsu mingħajr ma tiġi ssagrifikata l-prestazzjoni. Hawn huma l-fatturi ewlenin li japplikaw għal din il-modifika:
- Jippermettu li jitnaqqsu d-dimensjonijiet radjali tal-apparat, iżda fl-istess ħin iżidu l-produttività tal-mekkaniżmu;
- Tali apparat jintuża b'suċċess fit-trasport tal-merkanzija;
- In-numru ta 'elementi ta' frizzjoni jippermettilek iżżid il-forza ta 'frizzjoni, li minħabba fiha huwa possibbli li tittrażmetti torque ta' qawwa akbar (l-apparat jista 'jkun ta' ħxuna illimitata);
- Klaċċijiet bħal dawn jistgħu jkunu niexfa jew imxarrba (b'diski tal-frizzjoni llubrikati).
Tipi ta 'ċilindru wieħed
F'din il-modifika, pjanċa waħda jew aktar jinsabu ġewwa t-tanbur. Il-forza ta 'isfel hija aġġustata permezz ta' pinnijiet mgħobbija bil-molla. Mekkaniżmi simili għadhom jintużaw f'xi mudelli ta 'karozzi, iżda aktar spiss jinsabu fil-krejnijiet. Ir-raġuni għal dan hija l-abbiltà li tiflaħ tagħbijiet tqal fuq il-fus.
Il-plagg tal-inklużjoni fl-istruttura huwa installat ħdejn il-bażi tagħha. Id-diski tal-frizzjoni qed imexxu, u dawk misjuqa huma illustrati, u jistgħu jduru b'veloċità għolja. Il-karatteristiċi ta 'dawn il-prodotti jinkludu:
- Daqs żgħir;
- Nuqqas ta 'frizzjoni jew materjali li joborxu (f'ħafna varjetajiet);
- Id-disinn jippermetti li jitnaqqas it-tisħin waqt it-tħaddim tal-apparat;
- Jekk tuża analogu tal-frizzjoni, tista 'żżid is-saħħa tat-torque.
Tipi b'rukkelli multipli
Ħafna drabi tista 'ssib klaċċ tas-sigurtà tat-tip ta' frizzjoni, li d-disinn tagħha jinkludi diversi tnabar. Il-vantaġġi ta 'dan it-tip ta' apparat jinkludu downforce għolja, enfasi ta 'kwalità għolja, u l-abbiltà li tlaħħaq ma' tagħbijiet tqal. F'dawn il-modifiki, sovrappożizzjonijiet rarament jintużaw.
Mudelli bi tnabar multipli jużaw ger pinion kbir, filwaqt li xi mudelli jużaw pinnijiet tat-tensjoni u xtilliera doppja. Il-plagg tal-konnessjoni jinsab fuq quddiem tal-apparat.
Dawn il-modifiki tal-apparat mhumiex użati fid-drives, peress li għandhom konnessjoni bil-mod. Bosta manifatturi żviluppaw verżjonijiet tal-mudell multi-drum li jużaw diska ta 'rilaxx. F'dan id-disinn, iz-zokk huwa orizzontali u s-swaba 'huma żgħar.
Dawn il-modifiki għandhom downforce kbira. It-tnabar iduru biss f'direzzjoni waħda. Id-diska tas-sewqan tista 'tinstab jew quddiem il-pjanċa tar-rilaxx jew warajha.
Boxxli
Din il-modifika tintuża biss fi klaċċijiet. Kultant jistgħu jiġu installati fil-drive train. Jużaw molol tar-rilaxx, li fuqhom huma installati pinnijiet tal-irbit, u ġewwa jista 'jkun hemm diversi diviżorji. Kull pjanċa tal-mekkaniżmu tinsab orizzontalment, u l-bronżina hija installata bejn il-ħitan (barra minn hekk, taġixxi bħala umidifikatur).
L-iżvantaġġ ta 'din il-modifika tal-igganċjar huwa l-kompressjoni dgħajfa tad-diski. Rotazzjoni qawwija tax-xaft m'għandhiex tkun permessa s'issa. Għal dawn ir-raġunijiet, apparat f'din il-kategorija ma jintużawx fis-drives.
Flanged
Il-vantaġġ tal-igganċjar tal-flanġ huwa li t-tanbur ma jintlibesx tant fihom. Id-diski huma ffissati wara l-ixkaffa. Il-ħitan ġewwa l-prodott huma żgħar. Sabiex l-ixkaffa tkun f'post wieħed, tkun imwaħħla bi pjanċi speċjali. Tipikament, il-molol f'tali igganċjar huma installati fil-qiegħ tal-istruttura. Xi modifiki jistgħu jiġu mqabbla ma 'drive. Ix-xaft tas-sewqan huwa mqabbad mat-tagħmir b'tapp. Kultant hemm għażliet li jużaw diska tal-kompressjoni wiesgħa. Dan il-mekkaniżmu huwa żgħir fid-daqs, u l-ġisem huwa magħmul fil-forma ta 'kon.
L-akkoppjamenti tal-flanġ huma aktar faċli biex jiġu installati u miżmuma. Prodotti bħal dawn għandhom ħajja twila tax-xogħol u affidabilità għolja. Minkejja l-prevalenza ta 'apparat bħal dan, mhux dejjem ikunu installati.
Artikolat
Din il-modifika ta 'l-igganċjar tista' tintuża f'suq b'qawwiet differenti. Id-disinn ta 'mekkaniżmu bħal dan juża diviżjoni wiesgħa (jista' jkun hemm talji fuqu) u swaba qosra. Id-diski huma ffissati fil-bażi tal-pjanċi. Il-korp ta 'dan it-tip ta' apparat jista 'jkun ta' daqsijiet differenti, skont id-dimensjonijiet tal-elementi tagħhom. Pinnijiet li jissikkaw huma installati quddiem l-ixkaffa.
It-teħid tal-enerġija minn apparat bħal dan jiddependi direttament fuq id-dimensjonijiet tat-tanbur. Ħafna drabi, il-ħajt tiegħu huwa wiesa '. It-truf tiegħu ma jiġux f'kuntatt mad-diski minħabba s-sann u l-użu ta 'ċappetti.
Cam
L-igganċjar ta 'dan it-tip jintuża f'magni industrijali. Ħafna modifiki huma kapaċi jifilħu tagħbijiet tqal, iżda dan jiddependi fuq id-dimensjonijiet tat-tanbur. Hemm varjetajiet li fihom it-tanbur huwa ffissat minn diviżorji, u l-pjanċi jistgħu jkunu wkoll preżenti fid-disinn tagħhom. Biex iżżomm il-partijiet flimkien, il-ġisem huwa magħmul fil-forma ta 'kon.
L-aktar modifiki komuni huma bi diski tal-kompressjoni. F'dan il-każ, it-tanbur ikun żgħir. Il-furketta f'dan il-mudell hija mqabbda mal-vireg. Xi tipi ta 'klaċċijiet jużaw dawn it-tipi ta' igganċjar. L-iffissar tal-labar tal-irbit (jintużaw partijiet żgħar) jista 'jsir ħdejn il-bażi tal-partizzjoni. Il-vantaġġ ta 'dawn it-tipi ta' igganċjar huwa li ċ-ċilindru misjuq prattikament ma jintlibesx.
Il-prinċipju tat-tħaddim ta 'tali modifika huwa kif ġej:
- Meta s-sewqan jiġi attivat, il-cams li jinsabu f'nofs akkoppjar wieħed jidħlu fil-parti 'l isfel tan-nofs l-ieħor ta' l-akkoppjar. Il-konnessjoni taż-żewġ elementi hija riġida;
- Il-parti tax-xogħol timxi tul l-assi billi tuża konnessjoni spline (minflok spline, jista 'jintuża wkoll element ieħor ta' gwida);
- Il-parti li tiċċaqlaq għal inqas xedd tal-mekkaniżmu għandha tkun installata fuq ix-xaft misjuq.
Hemm modifiki li fihom il-cams huma trijangulari, trapezojdali u rettangolari. Il-cams huma magħmula minn azzar imwebbes sabiex ikunu jifilħu għal tagħbijiet tqal. F'xi każijiet, jista 'jintuża profil asimmetriku.
Għażliet tas-sewqan
Għall-mekkaniżmi tas-sewqan, jintużaw klaċċijiet b'ħafna pjanċi, li fihom jistgħu jintużaw kemm tnabar wieħed kif ukoll bosta. F'dawn il-verżjonijiet, iz-zokk huwa adattat għall-immuntar fuq xaft żgħir. It-tanbur huwa pożizzjonat orizzontalment. Ħafna minn dawn l-igganċjar jużaw diski tal-aluminju (jew il-liegi tagħhom). Ukoll, mekkaniżmi bħal dawn jistgħu jkunu b'elementi mgħobbija bil-molla.
Fil-każ klassiku, il-klaċċ tas-sewqan għandu żewġ diski li jespandu, li bejniethom hija installata pjanċa. Ċineg huwa mwaħħal wara l-virga tal-apparat. Sabiex it-tanbur ma jintlibesx qabel iż-żmien, id-disinn tal-mekkaniżmu jipprovdi għall-preżenza ta 'kuxxinett.
Il-mudelli użati f'installazzjonijiet ta 'qawwa għolja għandhom disinn kemmxejn differenti. Diviżorju huwa installat ħdejn id-diska li tagħfas, u t-tanbur misjuq huwa ffissat fuq xtilliera wiesgħa. Il-molol jistgħu jkunu mgħammra b'rabtiet. Il-furketta hija ffissata fil-bażi. Il-korp ta 'xi modifiki huwa għax-xejn. L-apparat tal-mekkaniżmi jista 'jinkludi pjanċi żgħar tax-xogħol.
Saba 'tal-kmiem
L-igganċjar tas-swaba 'u l-arbuxxell huma wkoll komuni. Jintużaw fil-kostruzzjoni ta 'diversi mekkaniżmi. Il-karatteristiċi ta 'din il-modifika jinkludu l-fatturi li ġejjin:
- Fil-biċċa l-kbira tal-każijiet, dawn il-prodotti huma manifatturati skond ċerti standards, sabiex tkun tista 'faċilment tagħżel il-mudell it-tajjeb għal moviment speċifiku;
- Meta tkun qed tfassal dan il-mekkaniżmu, tista 'tniżżel diversi għażliet għal tpinġijiet dettaljati mill-Internet;
- Jistgħu jintużaw materjali differenti skont l-iskop tal-igganċjar.
Tipikament, dawn it-tipi ta 'igganċjar jintużaw bħala fjusis.
Frizzjoni
Klaċċijiet tal-frizzjoni jintużaw f'dawk il-mekkaniżmi li fihom għandha tkun żgurata trasmissjoni bla xkiel tat-torque, irrispettivament mill-veloċità tar-rotazzjoni tax-xaftijiet tas-sewqan u misjuqa. Ukoll, din il-modifika hija kapaċi topera taħt tagħbija. Il-partikolarità ta 'l-effiċjenza tal-mekkaniżmu tinsab fil-forza ta' frizzjoni għolja, li tiżgura t-tlugħ ta 'l-enerġija massimu possibbli.
Il-karatteristiċi tal-klaċċijiet tal-frizzjoni jinkludu l-fatturi li ġejjin:
- L-ebda tagħbija ta 'xokk, minħabba li l-ingaġġ iseħħ bla xkiel biż-żliq waqt il-konnessjoni tad-diski. Dan huwa l-benefiċċju ewlieni ta 'din il-modifika;
- Minħabba l-pressjoni qawwija tad-diski bejniethom, iż-żliq jitnaqqas, u l-forza tal-frizzjoni tiżdied. Dan iwassal għal żieda fit-torque fuq l-unità misjuqa sal-punt li r-revoluzzjonijiet tax-xaftijiet isiru l-istess;
- Il-veloċità tar-rotazzjoni tax-xaft misjuq tista 'tiġi aġġustata bl-użu tal-forza tal-kompressjoni tad-diski.
Minkejja dawn il-vantaġġi, il-klaċċijiet tal-frizzjoni għandhom ukoll żvantaġġi sinifikanti. Waħda minnhom hija ż-żieda fl-użu tal-uċuħ tal-frizzjoni tad-diski tal-kuntatt. Barra minn hekk, hekk kif tiżdied il-forza tal-frizzjoni, id-diski jistgħu jsiru sħan ħafna.
Vantaġġi u żvantaġġi
Il-vantaġġi tal-klaċċijiet b'ħafna pjanċi jinkludu:
- Dimensjonijiet tad-disinn kompatti;
- L-unità nnifisha, li fiha jintuża akkoppjar bħal dan, tkun ukoll iżgħar;
- Biex iżżid it-torque, m'hemmx bżonn li tinstalla diska enormi. Għal dan, il-manifatturi jużaw disinn ta 'daqs kbir b'diversi diski. Grazzi għal dan, b'daqs modest, l-apparat huwa kapaċi jittrasmetti indikatur deċenti tat-torque;
- L-enerġija hija fornuta lix-xaft tas-sewqan bla xkiel, mingħajr ċaqliq;
- Huwa possibbli li tgħaqqad żewġ xaftijiet fl-istess pjan (konnessjoni koassjali).
Iżda dan l-apparat għandu wkoll xi żvantaġġi. L-iktar punt dgħajjef f’dan id-disinn huwa l-uċuħ tal-frizzjoni tad-diski, li jintlibsu maż-żmien minn proċessi naturali. Imma jekk ix-xufier għandu l-vizzju li jagħfas il-pedala tal-gass bil-qawwa meta jaċċellera l-karozza jew fuq wiċċ instabbli, allura l-klaċċ (jekk it-trasmissjoni tkun mgħammra magħha) jintlibes aktar malajr.
Fir-rigward ta 'tipi mxarrba ta' klaċċijiet, il-viskożità taż-żejt taffettwa direttament il-forza tal-frizzjoni bejn id-diski - iktar ma tkun eħxen il-lubrikant, iktar ma tkun agħar l-adeżjoni. Għal din ir-raġuni, f'mekkaniżmi mgħammra bi klaċċijiet b'ħafna pjanċi, huwa meħtieġ li ż-żejt jinbidel f'waqtu.
Applikazzjoni tal-igganċjar
Klaċċijiet b'ħafna pjanċi jistgħu jintużaw f'sistemi ta 'vetturi differenti. Hawn huma l-mekkaniżmi u l-unitajiet li jistgħu jiġu mgħammra b'dan l-apparat:
- Fil-basktijiet tal-klaċċ (dawn huma modifiki tal-varjatur li fihom m'hemm l-ebda torque converter);
- Trażmissjoni awtomatika - f'din l-unità, il-klaċċ jittrasmetti t-torque lit-tagħmir planetarju;
- Fil-gerboksijiet robotiċi. Għalkemm mhuwiex użat klaċċ multi-pjanċa klassiku hawn, klaċċ doppju niexef jew imxarrab jaħdem fuq l-istess prinċipju (għal aktar informazzjoni dwar il-gearboxes preselettivi, aqra f'artiklu ieħor);
- F'sistemi ta 'sewqan tar-roti kollha. Il-klaċċ b'ħafna pjanċi huwa installat fil-kaxxa tat-trasferiment. F'dan il-każ, il-mekkaniżmu jintuża bħala analogu għall-imblukkar tad-differenzjali taċ-ċentru (għal dettalji dwar għaliex jista 'jkun meħtieġ l-imblukkar ta' dan l-apparat, aqra separatament). F'dan l-arranġament, il-mod awtomatiku ta 'konnessjoni tal-fus sekondarju jkun iktar artab milli fil-każ ta' serratura differenzjali klassika;
- F'xi modifiki ta 'differenzali. Jekk klaċċ b'ħafna pjanċi jintuża f'tali mekkaniżmu, allura jipprovdi imblukkar komplet jew parzjali tal-apparat.
Allura, minkejja l-fatt li mekkaniżmi klassiċi gradwalment qed jiġu sostitwiti minn analogi idrawliċi, elettriċi jew pnewmatiċi, f'ħafna sistemi għadu mhux possibbli li tiġi eskluża kompletament il-preżenza ta 'partijiet li jaħdmu fuq il-bażi ta' liġijiet fiżiċi, per eżempju, il-forza tal-frizzjoni . Il-klaċċ b'ħafna pjanċi huwa prova ta 'dan. Minħabba s-sempliċità tad-disinn, għadu fid-domanda f'ħafna unitajiet, u xi drabi jieħu post apparat aktar kumpless.
Minkejja l-fatt li dawn l-elementi għandhom bżonn kostanti ta 'tiswija jew tibdil, il-manifatturi ma jistgħux jibdluhom kompletament b'oħrajn aktar effiċjenti. L-unika ħaġa li għamlu l-inġiniera kienet li jiżviluppaw materjali oħra li jipprovdu reżistenza akbar għall-ilbies tal-prodotti.
Fl-aħħar tar-reviżjoni, noffru video qasir dwar klaċċijiet ta 'frizzjoni:
Tiswija ta' klaċċijiet tal-frizzjoni
Skont il-modifika u l-iskop tal-klaċċ tal-frizzjoni, jista 'jissewwa aktar milli jinxtara wieħed ġdid. Jekk il-manifattur tal-apparat ipprovda tali possibbiltà, allura l-ewwelnett huwa meħtieġ li jitneħħa s-saff ta 'frizzjoni mikula. Jista 'jiġi ffissat mas-sottostrat bl-użu ta' rivets jew epoxies. Wara ż-żarmar, il-wiċċ tal-bażi għandu jitnaddaf sew minn residwi tal-kolla jew xkatlat jekk ikun hemm burrs fuqha.
Peress li l-ilbies tal-materjal tal-frizzjoni jseħħ minħabba ż-żliq tal-konnessjoni bi sforz kbir, ikun ħafna aktar prattiku li ma tinstallax inforra ġdida bl-użu ta 'rivets, iżda li tikkonnettja mal-bażi tal-metall tal-igganċjar b'materjali epossidiċi maħsuba għal tħaddim f'temperaturi għoljin.
Jekk taqfel il-materjal tal-frizzjoni bl-irbattar irbattuti, hekk kif dan is-saff jintlibes, ir-rivets jistgħu jaqbdu mal-wiċċ tax-xogħol tal-metall tad-diska konnessa, li jagħmilha ma tistax tintuża. Għal iffissar affidabbli tas-saff ta 'frizzjoni fuq il-bażi, tista' tuża kolla VS-UT. Dan l-adeżiv huwa magħmul minn reżini sintetiċi maħlul f'solventi organiċi.
Film ta 'dan il-kolla jipprovdi adeżjoni sigura tal-materjal tal-frizzjoni mal-metall. Il-film huwa refrattorju, mhux soġġett għal qerda minħabba espożizzjoni għall-ilma, temperaturi baxxi u prodotti taż-żejt.
Wara li ssewwa l-klaċċ, għandek bżonn tiżgura li s-saff tal-frizzjoni jkun f'kuntatt sħiħ mal-wiċċ tax-xogħol tad-diska tal-metall. Għal dan, jintuża ċomb aħmar - żebgħa oranġjo. Il-punt ta 'kuntatt għandu jikkorrispondi bis-sħiħ maż-żona tal-element ta' frizzjoni tal-klaċċ. Jekk, waqt it-tħaddim, element ta 'frizzjoni ta' kwalità fqira jew bil-ħsara għamel ħsara lill-wiċċ tad-diska tal-pressjoni (deher grif, burrs, eċċ.), minbarra t-tiswija tal-kuxxinett tal-frizzjoni, il-wiċċ tax-xogħol għandu wkoll jiġi xkatlat. Inkella, il-kisi tal-frizzjoni jintlibes malajr.
Mistoqsijiet u Tweġibiet:
Għalxiex hu klaċċ tal-frizzjoni? Element bħal dan jipprovdi adeżjoni ta 'żewġ mekkaniżmi li jużaw diski bi frizzjoni u wiċċ lixx. Eżempju klassiku ta 'konnessjoni bħal din huwa l-basket tal-klaċċ.
Kif jaħdem klaċċ tad-diska? Ix-xaft tas-sewqan bid-diska prinċipali jdur, id-diski / id-diska misjuqa huma ppressati kontriha b'molla qawwija. Il-wiċċ tal-frizzjoni, minħabba l-forza tal-frizzjoni, jiżgura t-trasferiment tat-torque mid-diska għall-gearbox.
X'jiġri meta l-klaċċ tal-frizzjoni jinqabad? Meta l-klaċċ tal-frizzjoni jidħol, jassorbi l-enerġija mekkanika (torque) u jittrasferiha għall-parti li jmiss tal-mekkaniżmu. Dan jirrilaxxa l-enerġija tas-sħana.
X'inhu klaċċ ta 'frizzjoni b'ħafna pjanċi? Din hija modifika tal-mekkaniżmu, li l-għan tiegħu huwa li jittrasmetti t-torque. Il-mekkaniżmu jikkonsisti f'pakkett ta 'diski (grupp wieħed huwa azzar, u l-ieħor huwa frizzjonali), li huma ppressati sewwa kontra xulxin.
