Kif jaħdem klaċċ ta 'karozza?

Qatt ħsibt x'jiġri fil-karozza tiegħek meta tagħfas il-pedala tal-klaċċ? Is-sewwieqa b'esperjenza estensiva huma familjari mal-istruttura ta 'dan il-mekkaniżmu, għalhekk ir-reviżjoni tagħna tkun utli għal dawk li jibdew.

Ejja nħarsu lejn ftit aktar informazzjoni dwar ir-rwol li għandu l-klaċċ fit-tħaddim effiċjenti tal-karozza, kif ukoll il-prinċipju tat-tħaddim tal-mekkaniżmu.

X'inhu klaċċ u x'inhu r-rwol tiegħu?

Il-klaċċ huwa komponent importanti tal-karozza, li l-funzjoni tiegħu hija li tikkonnettja (skonnettja) il-magna mal-gearbox. Fi kliem ieħor, huwa tip ta 'apparat mekkaniku ddisinjat biex jipprovdi skonnessjoni momentarja tal-magna mit-trasmissjoni waqt il-bidliet tal-gerijiet.

Barra minn hekk, jiżgura t-trażmissjoni tat-torque u jipproteġi l-gearbox minn ħsara kkawżata minn tagħbija żejda, vibrazzjoni, eċċ.

Għaliex huwa meħtieġ il-mekkaniżmu?

Immaġina ssuq karozza bil-magna konnessa direttament mat-trasmissjoni. F'dan il-każ, ikun impossibbli li tibda l-magna, peress li l-istartjar se jdawwar il-krankxaft, iżda wkoll ir-roti. Meta s-sewwieq jiddeċiedi li jwaqqaf il-karozza waqt is-sewqan, ikollu jitfi kompletament il-magna. Sewqan mingħajr klaċċ se jpoġġi pressjoni enormi fuq il-magna tal-karozza tiegħek u se jdum biss ftit jiem.

Biex dan ma jseħħx, il-karozzi huma mgħammra bi klaċċ li jippermetti li l-flywheel tal-magna jgħaqqad u skonnettja bla xkiel mix-xaft tad-dħul tat-trasmissjoni waqt li l-karozza tkun miexja. Għalhekk, il-klaċċ huwa l-element ewlieni li jagħmilha possibbli li tbiddel il-gerijiet mingħajr problemi u konsegwenzi koroh għall-magna.

Komponenti Prinċipali tal-Klaċċ

Biex tifhem kif jaħdem il-mekkaniżmu, jeħtieġ li jkollok idea ta 'dak li jinkludi kit tal-klaċċ. Il-komponenti ewlenin jinkludu:

• Disk misjuq;
• flywheel;
• pjanċi tal-pressjoni;
• rilaxx tar-rilaxx;
• ġisem.

Diska misjuqa

Din id-diska tinsab bejn il-flywheel u l-pjanċa tal-pressjoni. Għandu materjal ta 'frizzjoni fuq iż-żewġ naħat (simili għall-materjal tal-kuxxinett tal-brejk).

Meta l-klaċċ ikun ingaġġat, huwa kklampjat sewwa, u t-torque jiġi trażmess minħabba frizzjoni. Ix-xaft tas-sewqan tal-kaxxa jiddaħħal fih, li permezz tiegħu jiġi trażmess it-torque.

Flywheel

Il-flywheel huwa mmuntat fuq il-krankshaft tal-magna u jaġixxi bħala s-sewqan prinċipali. Normalment ikun ta 'massa doppja u jikkonsisti f'żewġ partijiet konnessi minn molol.

Pjanċa tal-pressjoni

Il-kompitu ta 'din il-parti huwa li toħloq pressjoni fuq id-diska misjuqa. F'mudelli ta 'karozzi anzjani, din il-pressjoni hija maħluqa bl-użu ta' molol coil, filwaqt li f'mudelli moderni, il-pressjoni hija maħluqa bl-użu ta 'molla tad-dijaframma.

Rilaxx li jġorr

Il-funzjoni ta 'dan il-bearing hija li ttaffi t-tagħbija fuq ir-rebbiegħa bl-użu ta' kejbil jew kontroll idrawliku sabiex it-trasmissjoni tat-torque tiġi interrotta.

Djar

Il-komponenti kollha tal-konnettur huma mmuntati flimkien f'akkomodazzjoni komuni jew l-hekk imsejjaħ "basket". Fil-verżjoni standard, l-akkomodazzjoni hija mwaħħla mal-flywheel.

Kif jaħdem klaċċ ta 'karozza?

Meta l-karozza tkun miexja, il-klaċċ huwa kontinwament ingaġġat. Dan ifisser li l-pjanċa tal-pressjoni teżerċita pressjoni kostanti fuq id-diska tas-sewqan. Peress li din id-diska hija mwaħħla mal-flywheel, li min-naħa tagħha hija konnessa mal-crankshaft tal-magna, iddur magħha biex tittrasferixxi t-torque mill-magna tal-karozza għat-trażmissjoni.

Hekk kif il-pedala tal-klaċċ tkun magħfusa, il-forza tiġi trasferita għall-bearing tar-rilaxx, li mbagħad jikkawża li l-pjanċa tal-pressjoni tinħela mill-pjanċa tas-sewqan. Għalhekk, it-torque m'għadux fornut lit-trasmissjoni u l-ger jista 'jinbidel.

Wara li tinbidel il-veloċità, il-pedala tal-klaċċ hija sempliċement rilaxxata (togħla), il-pjanċa tal-pressjoni terġa 'lura f'postha, u l-klaċċ jerġa' jingaġġa.

Tipi ta' mekkaniżmi

Għalkemm dawn il-mekkaniżmi kollha għandhom prinċipju operattiv simili, huma maqsuma f'diversi gruppi:

• skond it-tip ta 'drive;
• skond it-tip ta' frizzjoni;
• skond in-numru ta' diski;
• skond il-metodu ta 'ingaġġ.

Skont it-tip ta 'drive

Skont it-tip ta 'sewqan tal-klaċċ, huma maqsuma fi:

• mekkaniċi;
• idrawliku;
• elettriku.

Mekkanika

Il-klaċċijiet mekkaniċi issa huma l-aktar komuni fil-karozzi. Dan it-tip ta 'klaċċ jikkonsisti f'diska tas-sewqan waħda, tnejn jew aktar li huma kkompressati bejn molol coil jew dijaframma. Il-biċċa l-kbira tal-klaċċijiet mekkaniċi huma "niexfa" u jiġu attivati ​​billi tagħfas il-pedala tal-klaċċ.

Idrawliku

Dan it-tip ta 'klaċċ juża fluwidu idrawliku biex jittrasmetti t-torque. L-akkoppjar tal-fluwidu m'għandhom l-ebda konnessjoni mekkanika bejn l-attwatur u l-komponent tas-sewqan.

Elettriku

Id-differenza bejn klaċċ elettriku u mekkaniku hija l-preżenza ta 'mutur elettriku fuq il-klaċċ. Dan il-mutur jiġi attivat meta l-pedala tal-klaċċ tkun ippressata. Il-mutur iċċaqlaq il-kejbil, iċċaqlaq il-bearing tar-rilaxx u jirrilaxxa d-diska tal-frizzjoni sabiex il-gerijiet ikunu jistgħu jinbidlu.

Skont it-tip ta' frizzjoni

Skont dan il-kriterju, il-konnetturi huma maqsuma fi "niexfa" u "imxarrab". It-tħaddim tal-klaċċijiet "niexfa" hija bbażata fuq il-forza tal-frizzjoni li tirriżulta mill-interazzjoni ta 'uċuħ niexfa: diski prinċipali, kompressjoni, drive, eċċ. Klaċċijiet "Niexfa" b'pjanċa waħda huma l-aktar komuni f'karozzi bi trażmissjoni manwali.

Fi klaċċijiet "mxarrbin", l-uċuħ tal-frizzjoni huma mgħaddsa fiż-żejt. Meta mqabbel ma 'klaċċijiet niexfa, dan it-tip jipprovdi kuntatt aktar bla xkiel bejn id-diski, il-blokka titkessaħ b'mod aktar effiċjenti billi tiċċirkola fluwidu, u l-klaċċ jista' jittrasferixxi aktar torque għat-trasmissjoni.

B'numru ta' diski

B'kont meħud ta 'dan il-kriterju, il-konnetturi jistgħu jinqasmu f'disk wieħed, disk doppju u multidisk. Il-klaċċijiet b'diska waħda jintużaw prinċipalment f'karozzi tal-passiġġieri, il-klaċċijiet b'diska doppja jintużaw prinċipalment fi trakkijiet u karozzi tal-linja heavy-duty, u klaċċijiet b'ħafna diski jintużaw f'muturi.

Skont il-metodu tal-ingaġġ

Rebbiegħa

Dan it-tip ta 'klaċċ juża molol coil jew dijaframma biex japplika pressjoni fuq il-pjanċa tal-pressjoni biex iħaddem il-klaċċ.

Ċentrifugali

Kif jissuġġerixxi isimhom, dan it-tip ta 'mekkaniżmu juża forza ċentrifugali biex iħaddem il-klaċċ. M'hemm l-ebda pedala u l-klaċċ jiġi attivat awtomatikament skont il-veloċità tal-magna.

Tipi ċentrifugali ta 'konnetturi jużaw piż li huwa dirett lejn il-qafla. Hekk kif il-veloċità tal-magna tiżdied, il-forza ċentrifugali tattiva l-lieva tal-crankshaft, li timbotta l-pjanċa tal-pressjoni, u tikkawża klaċċ. Dan it-tip ta 'klaċċ ma jintużax fil-karozzi.

Semi-ċentrifugali

Peress li ċ-ċentrifugi joperaw b'mod effiċjenti biss meta l-mutur ikun qed jaħdem b'veloċitajiet ogħla u huma ineffettivi f'veloċitajiet aktar baxxi, hemm bżonn ta 'klaċċijiet semi-ċentrifugali li jutilizzaw kemm il-forza ċentrifugali kif ukoll dik tar-rebbiegħa.

Għalhekk, meta l-veloċità hija normali, it-torque jiġi trażmess bil-forza tar-rebbiegħa, u meta tkun ogħla, tiġi trażmessa bil-forza ċentrifugali. Dan it-tip ta 'klaċċ lanqas ma jintuża fil-karozzi.

Elettromanjetiku

B'dan it-tip ta 'konnettur, id-diska tas-sewqan hija mwaħħla ma' coil elettromanjetiku. Meta l-elettriku jiġi applikat għal dan il-coil, jaġixxi bħal kalamita u jattira l-pjanċa tar-rilaxx.

Meta wasal iż-żmien li tagħti attenzjoni lill-klaċċ?

Il-klaċċijiet, bħall-mekkaniżmi l-oħra kollha, huma soġġetti għal tagħbijiet tqal u għandhom ċertu ħajja ta 'servizz, li tvarja minn 30 sa 000 kilometru skond l-għamla u l-mudell tal-karozza u l-istil tas-sewqan.

B’dan f’moħħu, ladarba jilħqu l-limitu tal-mili, jinqalgħu problemi li jindikaw li wasal iż-żmien li l-klaċċ jiġi sostitwit.

Karatteristika speċjali tal-mekkaniżmu hija li qabel ma jieqaf milli jwettaq il-funzjonijiet tiegħu b'mod effettiv, il-klaċċ "jwissi" li mhux qed jaħdem sew. Jekk taf is-sintomi bażiċi biex tevita problemi aktar serji, tista 'tirrispondi fil-ħin.

Is-sintomi li jindikaw il-klaċċ tiegħek jeħtieġ li jiġu sostitwiti

Pressjoni tal-pedala artab

Jekk il-klaċċ qed jaħdem sew, għandek tħoss reżistenza żgħira meta tagħfas il-pedala. Jekk tieqaf tħoss dik ir-reżistenza u meta tagħfas il-pedala tinżel bħal fi skutella tal-butir, dan huwa sinjal bikri li l-klaċċ qed joqrob lejn it-tmiem tal-ħajja tiegħu.

Effett taż-żlieq

Tinduna b'dan is-sintomu bl-aktar mod ċar jekk tipprova tibdel il-gerijiet waqt li tmur għat-telgħa jew taqbeż. Iż-“żlieq” innifsu sseħħ minħabba li l-klaċċ ma jkunx jista 'jingaġġa jew ineħħi kompletament id-diska tal-frizzjoni meta tagħfas jew tirrilaxxa l-pedala tal-klaċċ. Dan is-sinjal jindika li l-mekkaniżmu jeħtieġ attenzjoni u s-sostituzzjoni għandha ssir malajr kemm jista 'jkun.

Jagħmel ħsejjes jew irwejjaħ mhux tas-soltu

Meta tagħfas il-pedala tal-klaċċ u tisma 'l-ħoss ta' partijiet tal-metall togħrok, 99,9% tal-ħin ifisser li xi wħud mill-komponenti tal-klaċċ huma mikula. Flimkien mal-ħsejjes tal-brix tal-metall fuq il-metall, tista 'tinnota wkoll riħa pjuttost spjaċevoli, li hija indikazzjoni oħra li l-klaċċ qed joqrob lejn it-tmiem tal-ħajja tiegħu.

Jinħassu vibrazzjonijiet qawwija

Jekk tħoss vibrazzjonijiet mhux tas-soltu meta tipprova tbiddel il-gerijiet u agħfas il-pedala, dan huwa sinjal ieħor ta 'klaċċ milbus. Il-vibrazzjoni tista 'tkun ikkawżata mid-diska tal-klaċċ perjodikament titlef il-ġibda mal-flywheel.

Biex testendi l-ħajja tal-klaċċ, trid timminimizza t-tagħbija żejda tiegħu u tieħu ħsieb il-manutenzjoni tiegħu (id-dettalji dwar kif testendi l-ħajja tal-klaċċ huma deskritti hawn). Tinsiex li tissostitwiha wkoll jekk tinnota xi wieħed mis-sinjali msemmija hawn fuq.

Mistoqsijiet u Tweġibiet:

X'jiġri meta tagħfas il-klaċċ? Meta l-pedala tal-klaċċ tkun ippressata, id-diski fil-basket jiġu rilaxxati permezz tas-sewqan (kejbil jew f'xi karozzi, idrawliċi), u t-torque mill-flywheel ma jiġix trasmess lill-gearbox.

Kif jaħdem klaċċ fi kliem sempliċi? Il-pedala hija ppressata - id-diski fil-basket huma rilaxxati - l-irkaptu mixtieq huwa mqabbad - il-pedala hija rilaxxata - id-diska misjuqa hija ppressata sewwa kontra l-flywheel - l-ispinta hija fornuta lill-gearbox.