Stens: affarijiet bażiċi, formazzjoni, ideat

Karozza sintonizzata dejjem tiġbed l-għajn. Speċjalment jekk il-karozza tkun miżbugħa b'xi kulur qawwi u airbrushed fuqha. Biex jiġbdu aktar l-attenzjoni għall-karozza tagħhom, dawk li jħobbu l-karozzi modifikati jinstallaw splices (x'inhi, huma kkunsidrati l-vantaġġi u l-iżvantaġġi tagħhom hawn) jew uża t-teknoloġija stens.

Aħna ser nittrattaw it-terminoloġija, ideat fundamentali, kif ukoll in-naħa prattika ta 'modernizzazzjoni bħal din.

X'inhu Stens?

Il-karozza, magħmula fl-istil ta 'stens, hija prinċipalment trasport imniżżel b'mod kritiku, u r-roti fiha għandhom pożizzjoni mhux standard. F'ħafna każijiet, kif jidher fir-ritratt, dan l-irfinar jidher pjuttost attraenti.

Madankollu, hemm ukoll kampjuni oriġinali żżejjed.

L-ewwel ħaġa li l-istenser joqgħod attent għaliha hija t-tneħħija taż-żiemel tal-ħadid tiegħu. Skond it-toroq li fuqhom se jsuq is-sewwieq, dan il-parametru jkun kemm jista 'jkun mill-indikaturi standard.

Madankollu, fl-irfinar tal-pożizzjoni, hemm diversi direzzjonijiet li huma differenti minn xulxin:

• Baxx - fil-varjanti l-iktar iebsa, it-tneħħija mill-art hija kompletament assenti. Jidher bħallikieku l-karozza għadha titkaxkar mat-triq. Mhux kull stenser jagħmel bidliet drastiċi bħal dawn, għalkemm hemm sidien ta ’karozzi li jinstallaw sospensjoni tal-arja. F'dan il-każ, il-karozza tista 'tiċċaqlaq liberament fuq uċuħ differenti, imma jekk meħtieġ, timtedd fuq l-asfalt;
• Gay huwa l-oppost eżatt tat-tip preċedenti. F'tali karozzi, ir-roti huma kbar ħafna, u dan iżid l-ispazju mill-art innifsu (bil-mod, x'inhuma l-vantaġġi ta 'spazju għoli mill-art, aqra f’artikolu separat);
• Rake bil-maqlub - karozza "mgħawġa". It-tneħħija ta 'wara fiha tista' tkun minima, u l-parti ta 'quddiem, għall-kuntrarju, massima;
• Ir-rake dritta hija l-oppost komplet tal-modifika preċedenti. Fiha, it-tarf ta 'quddiem jitbaxxa kemm jista' jkun, u l-poppa tinġibed 'il fuq;
• Twaħħil - f'dan il-każ, spiss jintużaw weldjaturi, u l-angolu ta 'inklinazzjoni tal-fus jinbidel skont il-kreattività ta' sid il-karozza. Ħafna drabi tista 'tara mudell bir-roti, li ħafna minnhom huma taħt il-fenders.

Kif u meta twieled?

L-istil Stens huwa direzzjoni relattivament żgħira ta 'rfinar viżwali. Fit-territorju tal-pajjiżi tas-CIS, il-moviment beda jiżviluppa fl-ewwel għaxar snin tas-snin 2000. L-istil m'għandux antenat. Pjuttost, hija immaġni li gradwalment kisbet il-forma tagħha grazzi għal varjazzjonijiet f'diversi tipi ta 'irfinar.

Allura, il-kontorni tas-supercars low-ride, drift u racing huma viżibbli fl-istand. Din il-kultura għandha għeruq sodi fl-Amerika u l-Ġappun. Fil-kobor tal-ispazju post-Sovjetiku, dan, għalkemm żgħir, huwa popolari.

Kif infirxet madwar id-dinja?

Kif diġà nnutajna, il-moviment stens issellef ħafna ideat differenti minn stili oħra ta 'rfinar tal-karozzi. M'hemm l-ebda fruntieri ċari għal tali irfinar lanqas. Kuljum din il-kultura tespandi l-fruntieri tagħha, tispira ruħha minn żviluppi moderni u ideat futuristiċi.

Gradwalment, Low-kultura b'karozzi sintonizzati outrageous, popolari fl-Amerika, emigraw għall-Drift-kultura tal-pajjiżi Asjatiċi. Il-moviment Stens għandu għeruq sodi fl-Amerika u l-Artijiet tax-Xemx li Jogħla. Mhux daqshekk twil ilu, it-"tentakli" ta 'rfinar viżiv straordinarju kibru għall-pajjiżi ta' l-ispazju post-Sovjetiku. M'hemm l-ebda fruntieri ċari fl-istili ta 'tali irfinar, iżda l-fattur ewlieni huwa l-ispazju estrem u l-pożizzjoni mhux standard tar-roti tal-karozza.

Ir-raġunijiet għall-popolarità

Għal żmien twil, il-karozza ma kinitx ikkunsidrata bħala mezz ta ’trasport meħtieġ. Għal dan, in-nies użaw bil-kalma vetturi miġbuda miż-żwiemel, lokomottivi tal-fwar, vapuri u roti. Iżda bl-aċċelerazzjoni tal-pass tal-ħajja, il-mezzi mekkaniċi li jmexxu lilhom infushom irċevew aktar u aktar rikonoxximent minħabba l-fatt li ffrankaw ħafna ħin.

Gradwalment, il-karozzi għaddew mill-kategorija tal-lussu għall-kategorija tan-neċessità. Illum, ma sorpriża lil ħadd bil-karozza tiegħek stess. Għal din ir-raġuni, bosta sidien tal-karozzi qed jippruvaw jagħmlu ż-żiemel tal-ħadid tagħhom uniku. U billi l-modernizzazzjoni teknika hija diffiċli biex tintwera f'ritmu urban kalm, kulħadd jipprova b'xi mod jiddistingwi t-trasport tiegħu.

Jekk preċedenti tipi varji ta 'rfinar kienu ffokati fuq marki speċifiċi, allura l-moviment modern tal-istensil huwa applikabbli għal assolutament kwalunkwe karozza. Il-ħaġa ewlenija f'dan hija l-immaġinazzjoni tas-sewwieq. U ovvjament, kartiera grassa biex tagħmel karozza tassew spettakolari, u mhux sempliċement "iżżidha".

Stensers huma mistiedna frekwenti ta 'diversi wirjiet tal-karozzi. Huwa aktar faċli għalihom li jsiru parti minn kwalunkwe klabb tal-karozzi mingħajr skart frenzied fuq studju ta 'l-irfinar. Raġuni oħra għall-popolarità tagħha hija l-abbiltà li "tirfina" l-karozza, u tagħtiha oriġinalità individwali.

X'inhi t-tifsira tal-istans?

It-tifsira ewlenija tal-ħajt hija l-abbiltà li tispikka minn sidien oħra tal-karozzi. Barra minn hekk, iktar ma tkun radikali d-dikjarazzjoni baxxa jew modifika oħra ta 'karozza ordinarja, iktar tkun attirata għaliha nfisha.

Meta produttur tal-karozzi jippreżenta mudell ġdid f'xi wirja tal-karozzi, jidher aktar preżentabbli jekk ikollu roti kbar bi tajers ta 'profil baxx. Ħafna drabi, fi prototipi jew f'esibiti diġà serjali, it-tneħħija hija wkoll minima. Dawn l-effetti viżwali kollha jagħmlu l-karozza tidher bilanċjata kemm jista 'jkun.

Madankollu, dawn huma kollha kopji tal-preżentazzjoni. Fir-rigward tal-mudelli tat-toroq, ix-xerrej prattiku jagħżel karozza bi spazju ħieles li jippermettilu jsuq mhux biss fit-toroq ideali, iżda wkoll lejn il-pajjiż.

Stenser huwa lest li jagħmel sagrifiċċji funzjonali għall-fini ta 'effett viżiv. M'hemm l-ebda naħa prattika f'dan l-istil. Ir-raġuni għal dan hija l-idea tal-istenz. Tikkonsisti fil-fatt li passatur, waqt li jħares lejn il-karozza, ħaseb: “Kif issuq b’mod ġenerali? Ikun interessanti li tara kif il-karozza taħdem fuq il-ħotob tal-veloċità u li tiffilmjaha fuq il-kamera biex iżżid it-traffiku tal-kanal YouTube tiegħek. "

Kultant id-dilettanti tal-irfinar japplikaw speċjalment bidliet estremi. Eżempju ta 'dan huwa l-għażla murija fir-ritratt. Din il-karozza tidher li kull rota għadha kemm waqgħet. U l-ewwel impressjoni - il-karozza kellha inċident u issa se jasal trakk tal-irmonk, iżda f'daqqa waħda s-sewwieq jidħol fiha pjuttost bil-kalma u jħalli l-parkeġġ pretensjonalment.

Madankollu, sewwieq bħal dan jagħmel aktar sagrifiċċji milli jgawdi l-vjaġġ. Pereżempju, biex ir-roti ma jitħakkrux kontra l-inforor tal-arch tar-roti, huwa meħtieġ li jintużaw sospensjonijiet riġidi tal-isport. Sewqan fuq ħotob f'dan il-każ se jkun akkumpanjat minn tagħbijiet eċċessivi fuq il-partijiet li jġorru t-tagħbija tal-karozza u diversi unitajiet.

Il-problema li jmiss, jew aħjar, sett sħiħ minnhom, hija l-falliment ta 'diversi partijiet minħabba l-fatt li huma viċin wisq tal-art. Huma biss jeħlu mat-triq u joħorġu. Ukoll, hemm każijiet frekwenti ta 'tqassim tal-qiegħ u t-taġen taż-żejt.

X'tipi ta 'stans hemm?

Il-prinċipju bażiku tal-irfinar tal-istens huwa ċar. Issa - fil-qosor dwar xi speċi. Id-differenza ewlenija tagħhom hija fil-pożizzjoni tar-rota relattiva għall-karozzerija tal-karozza. Dan iqis il-fatturi li ġejjin:

• It-tarf tad-diska għandu jkun f'ċerta distanza mit-tarf tal-ġwienaħ;
• Id-diska għandu jkollha ċertu offset;
• L-angolu tal-camber tad-diski għandu jippermettilu li jdur liberament, u jekk ir-roti jkunu iduru, allura m'għandhomx jimpedixxu l-magna milli timmanuvra (għalkemm f'ħafna każijiet dan ma jistax jintlaħaq).

Meta tiddeċiedi dwar it-tip ta 'rfinar fuq karozza partikolari, għandhom jiġu kkunsidrati l-fatturi kollha ta' hawn fuq. Hawn huma l-modifiki li jistgħu jiġu applikati għall-magni:

• Stokc - Sospensjoni tal-fabbrika u pożizzjoni standard tar-rota. F'din il-verżjoni, is-sewwieq jista 'jesperimenta b'tipi differenti ta' sospensjonijiet;
• Dropped hija l-orħos għażla. Ir-rebbiegħa isserrat awtomatikament tnaqqas l-ispazju;
• Imwaqqa '- l-użu ta' molol aġġustabbli billi tbiddel il-pressjoni ta 'wara tagħhom (fil-slang - coilovers);
• Slammed - f'karozza bħal din, ir-rota tinħeba taħt l-arkata tar-rota fi gradi differenti;
• Aħsel - f'dan id-disinn, ir-rota tkun installata viżwalment flaxx mal-ġwienaħ (it-tajer huwa moħbi taħt l-arkata, u d-diska għandha distanza minima għall-ġwienaħ);
• HellaFlush - f'dan il-każ, il-camber u l-stickout tal-fus jinbidlu. Magni bħal dawn m'għandhom prattikament l-ebda spazju bejn il-ġwienaħ u r-rimm. Ħafna drabi, biex jinkiseb dan l-effett, jiġu installati weldjaturi, u l-camber tar-roti jippermettilek li taħbi l-gomma taħt il-ġwienaħ. F'din il-verżjoni, l-istenser jikkomprometti mal-klaċċ tat-triq tal-karozza;
• HellaFail - eżempji maħluqa f'dan l-istil huma kkaratterizzati minn estremi: wisa 'tar-rota u kamber;
• PaddiFlush - karozza sintonizzata ma 'dan l-istil ikollha offset tar-rota mhux naturali. Kultant dan l-istil jitħallat ma 'oħrajn bħal flush.

Kif taffettwa l-immaniġġjar u s-sigurtà?

Kull min jidħol fil-gradi ta 'stensers għall-ewwel darba jħoss minnufih in-naħa ta' wara tal-midalja ta 'dan it-tip ta' irfinar. Meta tinbena karozza, inġiniera ta 'manifattur tal-karozzi partikolari jqattgħu s-snin jikkalkulaw liema forzi qed jaffettwaw ix-xażi u kif bidliet f'xi partijiet jaffettwaw il-prestazzjoni tagħha.

Fid-dawl ta 'dan, alterazzjoni mingħajr ma titqies is-sikurezza u l-abbiltà tal-partijiet li jifilħu għal tagħbijiet mhux standard inevitabbilment iwasslu għal ħsarat. Barra minn hekk, jekk parti tinqasam b'veloċità, din dejjem taffettwa elementi oħra tal-karozza, per eżempju, partijiet tal-ġisem jinqalgħu.

Tajers fuq rimmijiet mhux standard jintlibsu aktar malajr, li jistgħu jwasslu għal tkissir b'veloċità. F'ħafna każijiet, l-angolu ta 'l-istering isir iżgħar, li jaffettwa l-manuvrabbiltà tal-vettura.

Jekk tiġbor dawn l-iżvantaġġi u oħrajn ta 'irfinar bħal dan, allura dan huwa dejjem sagrifiċċju ta' kumdità, immaniġġjar u sigurtà (għallinqas ftit). Għal din ir-raġuni, is-sid tal-karozza tal-istensil ser ikollu diffikultà biex jirreġistraha jew konversazzjonijiet frekwenti fit-triq mar-rappreżentanti tal-awtoritajiet li jissorveljaw is-sigurtà u l-ordni fit-triq.

X'inhu l-valur?

Kif issemma ftit dwar dan hawn fuq, il-popolarità tal-isten tuning hija fil-fatt li hemm possibbiltajiet kważi bla limitu għall-modifika ta 'karozza ta' kwalunkwe marka. Anke dilettant fil-garaxx tiegħu stess jista 'jwettaq id-dikjarazzjoni tas-soltu tal-karozza. Iżda f'dan il-każ, se jkun hemm problemi bi ħsarat u waqfiet frekwenti mill-pulizija.

Xogħol mill-ġdid aħjar jiswa wisq għal kulħadd biex jaffordjah. Madankollu, isir f'livell ta 'kwalità ogħla u huwa inqas suxxettibbli għal ħsarat.

Stensers dwar stens

Stenser b'esperjenza Temur Sharipov tgħallem dwar din id-direzzjoni fl-irfinar tal-karozzi fl-2009. F'rivista tal-karozzi, qara artiklu dwar l-hekk imsejħa "pruwa tal-feles". Tkellmet dwar karozzi tal-istokk, iżda poġġiet roti wiesgħa mhux standard, tajers dojoq u sospensjoni mnaqqsa.

L-irfinar minsuġ jagħti lill-karozza standard touch futuristiku. Is-sewwieq sar interessat f'tali modernizzazzjoni tal-karozza u beda jesplora siti li jispeċjalizzaw f'dan il-moviment u jiżvelaw l-irqaq tiegħu. Bħala pjattaforma għall-ħolqien ta 'karozza Stens spettakolari, għażel il-Volkswagen Golf IV. Hawn dak li ħareġ bih.

• 

• 

• 

L-għażla ta 'xi roti mill-stenser ħadet madwar sitt xhur. Qasam li l-kwistjoni tal-għażla tal-istil tal-kapolavur futur tiegħu hija waħda mill-aktar problematiċi, għaliex għandek bżonn tqis ħafna fatturi differenti, inkluża l-abbiltà li tħaddem il-karozza tiegħek fil-kundizzjonijiet tar-reġjun fejn jgħix. Problema oħra mhux inqas ta 'stens auto hija l-attenzjoni eċċessiva ta' uffiċjali tat-traffiku, minħabba li mhumiex indifferenti għal awto-titjib tal-vetturi.

Rustem Tagirov, stencer veteran ieħor, beda jinteressa ruħu fil-moviment waqt li kien qed iħares films dwar it-tiġrijiet Ġappuniżi u Amerikani li qed jiġu mkeċċija mill-pulizija minn rally ta’ tuner mhux awtorizzat. Il-karozzi tagħhom għandhom camber mhux naturali u tneħħija mill-art tant baxxi li l-karozza m'għandhiex tkun fiżikament kapaċi tiċċaqlaq, iżda fil-films jaħarbu lill-pulizija b'mod mhux realistiku malajr.

Maż-żmien, Rustem sar interessat f'soluzzjonijiet mhux standard fil-modernizzazzjoni tal-karozza. Huwa għażel il-Volkswagen Caddy bħala l-bażi għall-ħolqien ta 'karozza stens. Ir-ritratt juri x’wasslu l-isforzi tiegħu, iżda l-istenser ma jieqafx hemm u jkompli jinvesti fil-ħolqien tiegħu.

• 

• 

• 

• 

Kif tiġbor karozza stens?

Hemm żewġ modi kif tagħmel aġġornament ta 'pożizzjoni:

• Fdat ix-xogħol lill-professjonisti;
• Indipendentement bl-għajnuna ta '"martell u grinder".

Fl-ewwel każ, sid il-karozza jkollu jonfoq fondi serji, iżda l-bidla fix-xażi tal-karozza se ssir f'livell professjonali, b'kont meħud tal-esperjenza diqa ta '"żviluppaturi" mhux kwalifikati.

It-tieni metodu huwa orħos, madankollu, għas-sigurtà u l-eżekuzzjoni kompetenti, sewwieq bħal dan ikollu jqatta 'ħafna ħin jistudja t-teknoloġija tal-bdil tal-ġeometrija tal-karozza. Kultant għażla waħda u tfittxija għal roti xierqa jistgħu jieħdu madwar sena.

Fi kwalunkwe każ, sewwieq li jiddeċiedi li jiġbed l-attenzjoni lejn iż-żiemel tal-ħadid tiegħu għandu jqis li jieħu r-riskji. U l-akbar żvantaġġ f'dan huwa li l-karozza ssir aktar perikoluża għal dawk li jsuquha, kif ukoll għal utenti oħra tat-triq.

Hawn filmat mill-wirja ta’ karozzi magħmula fl-istil tal-pożizzjoni:

Stance Nation Lanqas Cal 2019 | Illwiditfilmz

Statiku

Dan huwa tip ta 'irfinar b'sospensjoni statika. Dan huwa wieħed mill-aktar tipi ta 'rfinar tal-baġit. Ħafna drabi, b'tali titjib f'karozza, molol standard jiġu sostitwiti b'kontropartijiet iqsar. Grazzi għal dan, il-karozza ssir notevolment aktar baxxa. Xi sewwieqa, minflok ma jixtru molol ġodda, qatgħu dawk qodma. Iżda dan mhux rakkomandat, minħabba li minħabba dan, il-molol se jiġġarrab u jaħdem ħażin.

sospensjoni bil-kamin

Bħala alternattiva għal molol aktar baxxi, jistgħu jinxtraw "coilovers" jew molol coil. Il-vantaġġ tagħhom huwa li billi jinbidel l-għoli tat-tazza ta 'appoġġ, it-tneħħija tal-magna tista' tiġi aġġustata manwalment.

Sospensjoni ta 'l-arja

Dan huwa l-upgrade tal-karozza l-aktar għali, li grazzi għalih l-ispazju mill-art u l-ebusija tas-sospensjoni tal-vettura jistgħu jinbidlu awtomatikament. Dettalji dwar kif is-sospensjoni tal-arja ta’ karozza hija rranġata u x-xogħol huma deskritti. f'reviżjoni oħra. Fil-qosor, ċilindri tal-gomma jew tal-polyurethane huma installati f'tali sospensjoni, li fiha tiġi ppumpjata l-arja.

Skont it-tip ta 'sistema, tista' tissottovaluta t-tneħħija għal valuri estremi. Huwa installat sabiex il-karozza tidher stylish fil-wirja tal-karozzi, u fi vjaġġi ta 'kuljum il-karozza żżomm il-prattiċità u l-kumdità.

Vidjow dwar is-suġġett

Fl-aħħar tar-reviżjoni, noffru vidjo qasir dwar għaliex in-nies jaġġornaw il-karozzi tagħhom fl-istil stens:

Pożizzjoni - għaliex in-nies jagħmlu dan? Irfinar u customization tal-karozzi

Mistoqsijiet u Tweġibiet:

Għalxiex huwa magħmul Stens? Il-bażi tal-grafika ta 'Stens tinsab fit-tneħħija mill-art estremament baxxa. Iżda minbarra l-ispazju mill-art kważi żero, karozzi bħal dawn huma kkaratterizzati minn camber tar-roti mhux naturali.

Kif ħareġ Stens? M'hemm l-ebda linja ċara ta 'oriġini tal-kultura Stens. Beda jiżviluppa fis-snin 70. għal raġunijiet prattiċi (aktar ma jkun baxx it-tneħħija, iktar ma jkun għoli l-downforce, u l-overhang kbir tar-rota jagħmel il-karozza stabbli meta tidwir).

Liema karozzi huma inklużi fil-JDM? Leġġendi JDM (Suq Domestiku Ġappuniż) huma: Toyota Supra, Nissan Skyline, Subaru Impreza, Toyota Chaser, Nissan Silvia.