Unwelding. X'inhu, il-vantaġġi u l-iżvantaġġi ewlenin

L-irfinar tal-karozzi jippermetti lis-sidien tal-karozzi joħorġu mill-istandards stabbiliti mill-manifatturi. X'jagħmlu min iħobb il-bidliet esterni u tekniċi fil-vetturi bil-karozzi tagħhom?

Wieħed mit-tipi ta 'awto-irfinar huwa installazzjoni tal-iwweldjar. Ejja nifhmu għaliex hija meħtieġa, u wkoll jekk huwiex possibbli li twettaq tali aġġornament ta 'karozza personali waħdek.

X'inhu l-uncoiling tad-diski tar-roti

Bażikament, l-iwweldjar ta 'diski huwa stampar standard estiż billi wweldja strixxa ta' materjal identiku. Hemm ukoll għażliet meta d-diska hija wweldjata minn tnejn identiċi, iżda maħlula flimkien u mqabbda minn weldjatura qawwija.

Fir-rigward tad-dijametru, ħafna drabi jintuża fl-irfinar ta 'dan it-tip ta' roti standard għal karozza partikolari. Fid-disinn klassiku, rimm, per eżempju, b'raġġ ta '13-il pulzier, għandu wisa' ta '6,5j. Madankollu, l-uncoiling jippermetti li d-diska tiżdied għal aktar minn 9j.

Għaliex neħtieġu l-iwweldjar?

L-installazzjoni ta 'diski ta' dan it-tip tagħti lill-karozza disinn aktar effettiv (għalkemm dan mhux għad-dilettanti - xi nies iħobbu jużaw titani aktar). Bażikament, karozzi elite jew karozzi sportivi huma mgħammra b'roti wesgħin. Minbarra l-fatt li l-karozza tal-baġit takkwista disinn oriġinali, dan it-tip ta 'irfinar għandu skop prattiku. Rota usa 'tagħmilha possibbli mhux biss li tiġbed l-attenzjoni tal-passers-by għat-trasport, iżda wkoll li żżid il-karatteristiċi tat-tħaddim tal-vettura u l-istabbiltà tagħha fuq il-liwjiet. Jekk il-karozza jkollha tajers wesgħin, dan itejjeb il-ġbid.

Xi wħud imorru għal din l-alterazzjoni għal raġunijiet estetiċi biss. Madankollu, f'ħafna każijiet dan isir biex itejjeb l-immaniġġjar tal-karozza wara l-irfinar tekniku. L-ittimbrar standard mhux dejjem huwa effettiv meta kkombinat ma 'magna wieqfa.

Hawn huma l-karatteristiċi li s-sewwieqa qed jippruvaw itejbu billi jinstallaw welders tar-roti:

• Żid il-kontrollabbiltà, kemm fil-bidu kif ukoll fuq il-liwjiet;
• Ittejjeb l-istabbiltà tal-karozza billi tagħmilha itqal (il-karozza hija aktar ippressata kontra t-triq);
• Żid il-post tal-kuntatt bl-asfalt. Minħabba dan, is-sewwieq ikun jista 'juża l-potenzjal sħiħ tal-magna tal-kombustjoni interna sfurzata.

Xi sewwieqa jinstallaw gomma standard minflok gomma wiesgħa xierqa għall-iwweldjar, iżda dan inaqqas b'mod sinifikanti r-riżors tagħha.

Meta deher l-iwweldjar

Ta 'min isemmi li modernizzazzjoni bħal din mhix xi ħaġa ġdida fid-dinja tal-awto-irfinar. Teknika simili ntużat lura fis-snin ħamsin. Karozzi Amerikani bħal Muscle cars kellhom qawwa inkredibbli dak iż-żmien. Bażikament, dawn il-mudelli kellhom drive tar-roti ta 'wara, għalhekk diski mhux standard b'tyres usa' ġew installati fuq il-fus ta 'wara.

Dan kien meħtieġ biex ix-xufier ikun jista 'jikkontrolla l- "merħla taż-żwiemel" inkontrollabbli taħt il-barnuża. It-tajers usa 'tejbu l-istabbiltà tal-karozza sportiva fil-bidu, u naqqsu l-ispin tar-roti tas-sewqan.

Il-moda emigrat lejn it-territorju tal-Unjoni Sovjetika f'nofs is-snin 70 bl-iżvilupp tal-isports bil-mutur.

Tipi ta 'diski li jkebbu b'idejk stess

Illum, f'xi ħwienet tal-irfinar, tista 'ssib diversi tipi ta' rbit. Iżda għall-biċċa l-kbira tas-sidien tal-karozzi ordinarji, mhumiex disponibbli minħabba l-ispiża għolja tagħhom. Fil-biċċa l-kbira jinxtraw minn parteċipanti f'diversi kompetizzjonijiet, per eżempju, drifting.

Għal sewwieqa bi dħul modest, iżda li jixtiequ bil-qawwa jibdlu l-karatteristiċi taż-żiemel tal-ħadid tagħhom, hemm żewġ modi ppruvati biex jagħmlu l-uncoiling fid-dar:

1. L-ewwel mod jiswa ħafna flus. Biex tagħmel dan, għandek bżonn tixtri 2 settijiet ta 'diski identiċi. Kull diska tinqata 'skond il-wisa' finali tar-rota. Żewġ biċċiet kbar huma wweldjati flimkien;
2. It-tieni metodu huwa aktar baġitarju, iżda jieħu iktar ħin. F'dan il-każ, sid il-karozza mhuwiex limitat f'liema wisa 'jista' jieqaf. L-unika ħaġa li għandu bżonn jikkunsidra hija jekk jistax isuq fuq roti bħal dawn. Minbarra t-tkabbir possibbli tal-arkata tar-rota, jista 'jkun li jkollu jibdel il-mekkaniżmu tal-pern sabiex il-karozza ddur.

Metodi ta 'manifattura

Ara kif tista 'tikseb il-karozza tiegħek magħquda. B'kollox, hemm diversi għażliet biex tbiddel il-wisa 'u d-distanza tar-rota. Sussegwentement - fil-qosor dwar kif tagħmel ix-xogħol f'kull każ.

1. Żewġ diski identiċi jinqatgħu mit-tul. Wieħed huwa maqtugħ mir-rimm ta 'quddiem, u l-ieħor - minn wara. Ta 'min jinnota li f'xi każijiet (jiddependi fuq il-karatteristiċi ta' diski speċifiċi) diski aġġornati b'dan il-mod sempliċement ikollhom jintremew. Ir-raġuni hija l-inkapaċità li tilbes il-gomma;
2. Dan il-metodu diġà ssemma bħala irħas, imma rridu nammettu li huwa wieħed mill-aktar impenjattivi. L-ewwel, għandek bżonn issib pjanċa xierqa. Id-diffikultà hi li għandu jkun metall oħxon. Huwa impossibbli li titgħawweġ manwalment fir-rimm, allura trid tirrollja. It-tieni, huwa kważi impossibbli li ssir ġonta perfetta mingħajr il-ħiliet meħtieġa;
3. Hemm ukoll it-tielet metodu popolari - li tagħmel l-hekk imsejħa shape-shifters. F'dan il-każ, il-parti hub tad-diska tinqata 'min-naħa ta' ġewwa tad-diska u wweldjata sabiex tkun installata fuq il-hub fuq in-naħa l-oħra. Qabel ma twettaq proċedura bħal din, jekk jogħġbok innota li ma tbiddilx il-wisa ', iżda z-zokk biss.

Ir-ritratt juri għażliet differenti għall-inserzjonijiet:

Matul l-eżekuzzjoni tax-xogħol, għandha tingħata attenzjoni biex tinżamm l-eżattezza massima tal-ġeometrija, għalkemm fil-każijiet kollha, idealment, dan ma jistax jintlaħaq. Allura, xi nies jaqtgħu d-diski bil-grinder, li jagħmel il-wiċċ tat-tarf tal-parti irregolari. Partijiet imwaħħlin bi truf mgħawġa jispiċċaw bi ġirja laterali, u jikkawżaw li r-rota tinqaleb lejn il-ġenb. Mhuwiex diffiċli li wieħed jaħseb kif se jaffettwa l-gomma jekk rota waħda timxi lejn il-lemin u l-oħra lejn ix-xellug.

Biex tnaqqas l-ineżattezzi meta taqta 'd-diski, jintużaw tornijiet.

Fir-rigward tar-runout radjali, ma jistax jiġi eliminat id-dar, peress li l-manifatturi jużaw tagħmir ta 'preċiżjoni għolja għall-allinjament.

Sfumatura waħda li fl-aħħar mill-aħħar se jkollha rwol ewlieni fil-kwalità tal-prodott. Tisħanx iżżejjed il-metall. F'dan il-każ, il-proprjetajiet tiegħu jintilfu, u d-diska tista 'tinfaqa' taħt tagħbija. Għal din ir-raġuni, il-biċċiet tax-xogħol għandhom jingħaqdu permezz ta 'apparat semiawtomatiku. B'kuntrast ma 'l-analogu ta' l-elettrodu, ammont minimu ta 'gagazza se jifforma fil-ħjata wara din l-iwweldjar. Għalkemm welder professjonali jaf jagħmel ix-xogħol b’mod korrett.

Biex il-prodott lest idum ħafna, huwa miżbugħ. Jippermettilek ukoll iżżid l-oriġinalità mar-roti tal-karozza tiegħek.

Minn liema diski huma magħmula?

Diski falsifikati huma ideali biex isiru rbit. Huma eħfef biex jiġu pproċessati - huwa aktar faċli li jinħallu flimkien, anke bil-grinder, u wkoll biex tikkonnettja bl-użu ta 'wweldjar konvenzjonali. Fir-rigward ta 'analogi mitfugħa jew falsifikati, dan ix-xogħol mhux possibbli.

Ta 'min joqgħod attent għall-fatt li r-roti mitfugħa jew falsifikati b'wisa' mhux standard jeżistu fin-natura. Madankollu, huma magħmula l-aktar fuq ordni. L-ispiża ta 'dawn il-modifiki hija għolja ħafna.

Dwar il-wisa 'tad-diska

Ittimbrar standard (diska tal-azzar) huwa wiesa '6.5J. Dan ifisser li hemm 6.5 pulzieri bejn in-naħa ta 'quddiem u ta' wara tad-diska. L-ittra J tindika l-forma tal-profil tal-ġenb tar-rimm. Dan it-tip ta 'profil huwa l-aktar komuni u jintuża b'mod awtomatiku f'mudelli bażiċi. Profili oħra huma K, L, JK jew JJ.

Il-wisa 'tar-rimm ta' 6.5 pulzieri bil-profil J huwa t-tip ta 'rimm default. Għalhekk, jekk fl-immarkar tar-rota jintuża biss in-numru 6.5, allura l-profil default se jkun J. Tajers standard biss huma installati fuq rimmijiet bħal dawn.

Jekk hemm ix-xewqa li tinstalla tajer usa '(per eżempju, daqs 10J), allura għal dijametru standard ikollok tixtri jew tagħmel weld-ons. Ir-raġuni hija li a priori m'hemmx diski bħal dawn għal karozzi ċivili.

L-iwweldjar jista 'jsir f'kull wisa' assolut. Il-ħaġa ewlenija hija li hemm biżżejjed flus għal gomma xierqa. Mill-mod, jekk nitkellmu dwar il-gomma, allura hija magħmula minn mhux daqstant manifatturi, u ġdida tiswa ħafna flus. Barra l-ispiża tat-trasport tat-tajers mill-Istati Uniti jew l-Ewropa. Inkella, tista 'tfittex għażliet użati, imma qisek tixtri ħanżir f'poke.

Kif tagħmel it yourself?

It-tneħħija ta 'l-awto-self tista' ssir fi tliet modi:

1. Jekk tqabbad żewġ diski flimkien. Biex tagħmel dan, jeħtieġ li jinqatgħu b'mod korrett sabiex tispiċċa b'diska waħda, iżda usa '. L-eħfef mod hu li tħoll iż-żewġ diski sabiex meta jkunu mqabbdin, in-nofs ikun usa '. Iż-żewġ nofsijiet huma wweldjati flimkien, u allura l-ħjata hija xkatlata.
2. B’inserzjoni tal-metall. F'dan il-każ, id-diska li għandha tiġi mmodernizzata hija wkoll maqtugħa, u strixxa ta 'metall adattat hija wweldjata bejn in-nofsijiet.
3. Prattikament ħadd ma juża t-tielet metodu. Pereżempju, id-diska tinqata 'wkoll, strixxa tal-azzar tkun iwweldjata fiha, kif ukoll il-buttun jew il-parti ta' barra tad-diska donatur.

Qabel ma tiddeċiedi li tagħmel l-irbit tiegħek stess, għandek tiftakar li l-proċedura mhix biss impenjattiva u għalja f'termini ta 'xiri ta' diski donaturi, iżda teħtieġ ukoll ċerti ħiliet. Pereżempju, huwa importanti li jinżammu l-proporzjonijiet sabiex id-diski kollha jkunu l-istess mhux biss fid-dimensjonijiet ta 'barra, iżda wkoll fid-dimensjonijiet tal-inserzjonijiet.

Ukoll, id-diski maqtugħa għandhom ikunu wweldjati b'mod korrett. Il-ħjata għandha tkun ipproċessata kif suppost. Id-diska lesta għandha tkun miżbugħa bi kwalità għolja. L-iktar ħaġa diffiċli hija li tinkiseb eliminazzjoni massima ta 'taħbit tad-diska minħabba ksur taċ-ċentru tagħha.

Vantaġġi u liżvantaġġi li tinħall

Aħna diġà semmejna ftit dwar ir-raġunijiet għall-ħolqien ta 'l-iwweldjar. Huma wkoll il-vantaġġi ta 'modernizzazzjoni bħal din:

• Dehra stylish tal-karozza - il-karozza tidher iktar baxxa, iżda l-ispazju mill-art (x'inhi - ara artikolu separat) ma tinbidilx;
• Garża ta 'kuntatt miżjuda mat-triq, li żżid l-istabbiltà tal-karozza u l-immaniġġjar tagħha fuq liwjiet b'veloċità għolja;
• L-ispiża ta 'tali irfinar hija ħafna inqas minn dik imwettqa fl-istudjo bl-installazzjoni ta' roti mhux standard manifatturati fil-fabbrika.

Minkejja l-fatt li tali irfinar jista 'jsir bl-idejn, għandu l-iżvantaġġi tiegħu. U hemm ħafna iktar minnhom minn vantaġġi. Hawn huma xi wħud mill-iżvantaġġi li tinħall:

• Huwa kważi impossibbli li ssib tajers b'daqsijiet mhux standard għal roti bħal dawn. Mill-inqas fit-territorju tal-ispazju post-Sovjetiku. L-uniku mod kif toħroġ huwa li tixtri għażliet xierqa barra l-pajjiż. Iżda f'dan il-każ, huwa impossibbli li tkun 100 fil-mija ċert li l-prodott se jkun ta 'kwalità għolja, minħabba li diġà se jintuża. Qabel ma tibda l-manifattura tal-irbit, dan għandu jkun ikkunsidrat;
• L-ebda welder ma jista 'jkun żgur mill-issikkar tal-ħjata. It-triq biss tista 'turi dan, iżda diska miksura b'veloċità għolja mhix vista għad-debboli tal-qalb;
• Żgur se jkun hemm problemi bil-vulkanizzazzjoni jew is-sostituzzjoni ta 'gomma bil-ħsara. Huwa diffiċli li tpoġġiha fuq ir-rimmijiet, allura mhux kull armar tat-tajers se jieħu x-xogħol;
• M'għandekx tistenna żieda fid-dinamika minħabba li r-roti saru ħafna itqal. Jekk il-mutur ma ġiex aġġornat, allura l-karozza ssir saħansitra aktar bil-mod;
• Il-"gluttony" tiżdied - b'mill-inqas 15 fil-mija (minħabba reżistenza akbar mill-adeżjoni tat-triq);
• Il-bearings tar-roti jintlibsu ħafna iktar malajr hekk kif it-tagħbija fuqhom tiżdied;
• Il-korsa mill-karozza ssir usa ', u huwa għalhekk li, speċjalment fuq triq mgħottija bil-borra b'korsa, is-sewwieq ikollu diffikultà - ikun meħtieġ li "jaqbad karozza" kontinwament, li jżid ir-riskju li jidħol f'inċident;
• Jekk diska modernizzata hija mmanifatturata minn mhux professjonali, dan dejjem jaffettwa l-kumdità tar-rikba minħabba r-runout radjali. Għalkemm anke professjonist ma jistax jikseb ir-riżultat mixtieq mingħajr aktar allinjament tal-prodott.

Allura, kif tista 'tara, it-tneħħija tidher oriġinali, iżda għandha ħafna żvantaġġi. Uħud minnhom huma relatati mas-sigurtà fit-toroq. Anki jekk ix-xufier ma jivvalorizzax ħajtu, għandu jaħseb li utenti oħra tat-triq għandhom opinjoni differenti.

Bħala konklużjoni - vidjow qasir dwar il-proċedura tal-manifattura:

Kif Tagħmel Spreads ta '2 Diski?

Mistoqsijiet u Tweġibiet:

Kif tagħżel gomma biex tinħall? Peress li gomma b'dijametru standard ta 'wisa' bħal din ma teżistix, allura għall-iwweldjar, per eżempju, R13, għandek bżonn tixtri tajers R14 jew saħansitra aktar, skond il-wisa 'tar-rimm. F'xi każijiet, huwa possibbli li ssib għażla xierqa barra l-pajjiż, iżda l-kunsinna ta 'tajers bħal dawn tkun għolja, u sabiex tiffranka ftit, ikollok tieħu għażla użata.

Għaliex neħtieġu l-iwweldjar? Dan huwa biss biex tbiddel id-dehra tal-vettura. Peress li l-iwweldjar isiru l-aktar b'mod indipendenti, b'veloċitajiet għoljin tali rota tista 'tolqot sew minħabba n-nuqqas ta' ċċentrament perfett tad-diska.

Xi jagħtu l-iwweldjar? Is-sewwieqa jmorru għal tali irfinar ta 'karozza għar-raġunijiet li ġejjin: biex ibiddlu d-disinn estern tal-karozza; ittejjeb l-adeżjoni tat-tajer mal-wiċċ tat-triq; irfinar tal-baġit relattivament.