Deskrizzjoni u prinċipju ta 'tħaddim ta' power windows

Kull manifattur tal-karozzi jistinka biex il-mudelli tagħhom mhux biss ikunu siguri u komdi, iżda wkoll prattiċi. Id-disinn ta 'kwalunkwe karozza jinkludi ħafna elementi differenti li jippermettulek tiddistingwi mudell speċifiku ta' karozza minn vetturi oħra.

Minkejja differenzi kbar viżwali u tekniċi, l-ebda karozza ma hija mibnija mingħajr twieqi tal-ġenb li jistgħu jinġibdu lura. Biex ikun iktar faċli għas-sewwieq biex jiftaħ / jagħlaq it-twieqi, ġie inventat mekkaniżmu li bih tista 'tgħolli jew tbaxxi l-ħġieġ fil-bieb. L-iktar għażla baġitarja hija regolatur mekkaniku tat-twieqi. Imma llum, f'ħafna mudelli tas-segment tal-baġit, twieqi tal-enerġija spiss jinsabu fil-konfigurazzjoni bażika.

Ejja nikkunsidraw il-prinċipju tat-tħaddim ta 'dan il-mekkaniżmu, l-istruttura tiegħu, kif ukoll xi wħud mill-karatteristiċi tiegħu. Iżda l-ewwel, ejja nidħlu ftit fl-istorja tal-ħolqien ta 'power window.

L-istorja tad-dehra tat-tieqa tal-enerġija

L-ewwel lifter mekkaniku tat-twieqi ġie żviluppat mill-inġiniera tal-kumpanija Ġermaniża Brose fl-1926 (ġiet irreġistrata privattiva, iżda l-apparat ġie installat fuq il-karozzi sentejn wara). Ħafna manifatturi tal-karozzi (aktar minn 80) kienu klijenti ta 'din il-kumpanija. Il-marka għadha involuta fil-manifattura ta ’diversi komponenti għal sedili tal-karozzi, bibien u bodi.

L-ewwel verżjoni awtomatika tar-regolatur tat-tieqa, li kellha drive elettriku, dehret fl-1940. Sistema bħal din ġiet installata fil-mudelli Amerikani Packard 180. Il-prinċipju tal-mekkaniżmu kien ibbażat fuq elettro-idrawlika. Naturalment, id-disinn tal-ewwel żvilupp kien kbir wisq u mhux kull bieb ippermetta li tiġi installata s-sistema. Ftit wara, il-mekkaniżmu ta 'rfigħ awtomatiku ġie offrut bħala għażla mill-marka Ford.

Il-limousines premium ta 'Lincoln u s-sedans ta' 7 postijiet, prodotti mill-1941, kienu wkoll mgħammra b'din is-sistema. Cadillac hija kumpanija oħra li offriet lix-xerrejja tal-karozzi tagħha lifter tal-ħġieġ f'kull bieb. Ftit wara, dan id-disinn beda jinstab f'konvertibbli. F'dan il-każ, it-tħaddim tal-mekkaniżmu kien sinkronizzat mas-sewqan tas-saqaf. Meta l-parti ta ’fuq tniżżlet, it-twieqi fil-bibien kienu awtomatikament moħbija.

Inizjalment, il-kabrioletti kienu mgħammra bi drive misjuq minn amplifikatur tal-vakwu. Ftit wara, ġie sostitwit minn analogu aktar effiċjenti, imħaddem minn pompa idrawlika. B’mod parallel mat-titjib tas-sistema eżistenti, inġiniera minn kumpaniji differenti żviluppaw modifiki oħra ta ’mekkaniżmi li jiżguraw it-tlugħ jew it-tnaqqis tal-ħġieġ fil-bibien.

Fl-1956, deher il-Lincoln Continental MkII. F'din il-karozza, ġew installati twieqi elettriċi, li kienu misjuqa minn mutur elettriku. Dik is-sistema ġiet żviluppata mill-inġiniera tal-marka tal-karozzi Ford f'kooperazzjoni ma 'l-ispeċjalisti tal-kumpanija Brose. It-tip elettriku ta 'lifters tal-ħġieġ stabbilixxa ruħu bħala l-iktar għażla sempliċi u affidabbli għall-karozzi tal-passiġġieri, għalhekk din il-modifika partikolari tintuża f'karozza moderna.

Għan tat-tieqa tal-enerġija

Kif jimplika l-isem tal-mekkaniżmu, l-iskop tiegħu huwa li jippermetti lis-sewwieq jew lill-passiġġier fil-karozza jibdlu b'mod indipendenti l-pożizzjoni tal-ħġieġa tal-bieb. Peress li l-analogu mekkaniku klassiku jlaħħaq perfettament ma 'dan ix-xogħol, l-iskop tal-modifika elettrika huwa li jipprovdi konvenjenza massima f'dan il-każ.

F'xi mudelli ta 'karozzi, dan l-element jista' jiġi installat bħala għażla ta 'kumdità addizzjonali, filwaqt li f'oħrajn jista' jkun inkluż fil-pakkett bażiku ta 'funzjonijiet. Biex tikkontrolla s-sewqan elettriku, buttuna speċjali hija installata fuq il-manku tal-biljett tal-bieb. Anqas komuni, dan il-kontroll jinsab fil-mina ċentrali bejn is-sits ta 'quddiem. Fil-verżjoni tal-baġit, il-funzjoni li tikkontrolla t-twieqi kollha tal-karozza hija assenjata lis-sewwieq. Biex tagħmel dan, blokka ta 'buttuni hija installata fuq il-manku tal-karta tal-bieb, li kull waħda minnhom hija responsabbli għal tieqa speċifika.

Il-prinċipju tar-regolatur tat-tieqa

L-installazzjoni ta 'kwalunkwe regolatur tat-tieqa moderna titwettaq fil-parti ta' ġewwa tal-bieb - taħt il-ħġieġ. Skond it-tip ta 'mekkaniżmu, id-drajv huwa installat fuq subframe jew direttament fil-kisi tal-bieb.

L-azzjoni tat-twieqi tal-enerġija mhix differenti mill-kontropartijiet mekkaniċi. L-unika differenza hija li hemm inqas distrazzjoni mis-sewqan biex tgħolli / tbaxxi l-ħġieġ. F'dan il-każ, huwa biżżejjed li tagħfas il-buttuna korrispondenti fuq il-modulu tal-kontroll.

Fid-disinn klassiku, l-istruttura hija trapezoid, li tinkludi gerboks, ċilindru u kejbil imdawwar madwar ix-xaft tal-gerboks. Minflok manku, li jintuża fil-verżjoni mekkanika, il-gearbox hija allinjata max-xaft tal-mutur elettriku. Jaġixxi bħala idejn biex iddawwar il-mekkaniżmu biex iċċaqlaq il-ħġieġ vertikalment.

Element importanti ieħor fis-sistema tat-twieqi moderni tal-enerġija huwa modulu mikroproċessur (jew blokka) ta 'kontroll, kif ukoll relay. L-unità tal-kontroll elettroniku tiskopri s-sinjali mill-buttuna u tibgħat l-impuls korrispondenti lil attwatur speċifiku.

Wara li rċieva sinjal, il-mutur elettriku jibda jiċċaqlaq u jċaqlaq il-ħġieġ. Meta l-buttuna tkun ippressata fil-qosor, is-sinjal jiġi riċevut waqt li tkun ippressata. Iżda meta dan il-komponent jinżamm 'l isfel, modalità awtomatika tiġi attivata fl-unità ta' kontroll, li matulha l-mutur ikompli jaħdem anke meta l-buttuna tkun rilaxxata. Biex tevita li s-sewqan jinħaraq meta l-ħġieġ jistrieħ kontra l-parti ta 'fuq tal-arkata, is-sistema titfi l-provvista tal-elettriku għall-mutur. L-istess japplika għall-iktar pożizzjoni baxxa tal-ħġieġ.

Disinn tar-regolatur tat-twieqi

Ir-regolatur mekkaniku klassiku tat-twieqi jikkonsisti fi:

• Irfid tal-ħġieġ;
• Gwidi vertikali;
• Damper tal-lastku (li jinsab fil-qiegħ tal-bieb tal-bieb, u l-funzjoni tiegħu hija li jirrestrinġi l-moviment tal-ħġieġ);
• Siġillant tat-twieqi. Dan l-element jinsab fin-naħa ta 'fuq tal-qafas tat-tieqa jew tas-saqaf, jekk huwa konvertibbli (aqra dwar il-karatteristiċi ta' dan it-tip ta 'korp f'reviżjoni oħra) jew hardtop (hija kkunsidrata karatteristika ta 'dan it-tip ta' korp hawn). Il-kompitu tiegħu huwa l-istess bħal dak ta 'umidifikatur tal-gomma - li jillimita l-moviment tal-ħġieġ fil-pożizzjoni massima ta' fuq;
• Issuq. Din tista 'tkun verżjoni mekkanika (f'dan il-każ, manku se jkun installat fil-karta tal-bieb biex iddawwar it-tagħmir tanbur, li fuqu l-kejbil huwa mdawwar) jew tip elettriku. Fit-tieni każ, ma jkun hemm l-ebda manki għall-moviment tal-ħġieġ fil-karta tal-bieb. Minflok, mutur elettriku riversibbli huwa installat fil-bieb (jista 'jdur f'direzzjonijiet differenti skont il-poli kurrenti);
• Mekkaniżmu ta 'rfigħ li bih il-ħġieġ jiġi mċaqlaq f'direzzjoni speċifika. Hemm diversi tipi ta 'mekkaniżmi. Aħna se nikkunsidraw il-karatteristiċi tagħhom ftit aktar tard.

Apparat tat-tieqa tal-enerġija

Kif issemma qabel, ħafna mill-windows power għandhom l-istess disinn bħall-kontropartijiet mekkaniċi tagħhom. Eċċezzjoni hija l-mutur elettriku u l-elettronika tal-kontroll.

Karatteristika tad-disinn tat-twieqi tal-elettriku b'mutur elettriku hija l-preżenza ta ':

• Mutur elettriku riversibbli, li jeżegwixxi l-kmandi tal-unità ta 'kontroll, u inkluż fid-disinn tas-sewqan jew tal-modulu;
• Wajers elettriċi;
• Unità ta 'kontroll li tipproċessa sinjali (tiddependi fuq it-tip ta' ċirkwit elettriku: elettriku jew elettroniku) li ġejjin mill-modulu ta 'kontroll (buttuni), u kmand lill-attwatur tal-bieb korrispondenti joħroġ minnha;
• Buttuni tal-kontroll. Il-post tagħhom jiddependi fuq l-ergonomija tal-ispazju intern, iżda f'ħafna każijiet dawn l-elementi jiġu installati fuq il-manki tal-bibien interni.

Tipi ta 'liftijiet

Inizjalment, il-mekkaniżmu tal-irfigħ tat-twieqi kien tal-istess tip. Kien mekkaniżmu flessibbli li seta 'jaħdem biss billi ddawwar il-manku tat-tieqa. Maż-żmien, inġiniera minn kumpaniji differenti żviluppaw diversi modifiki tal-paranki.

Regolatur tat-tieqa elettromekkaniku modern jista 'jkun mgħammar bi:

• Trosov;
• Xtilliera;
• Lift tal-lieva.

Ejja nikkunsidraw il-partikolarità ta 'kull wieħed minnhom separatament.

Ħabel

Din hija l-aktar modifika popolari ta 'mekkaniżmi ta' rfigħ. Għall-manifattura ta 'dan it-tip ta' kostruzzjoni, ftit materjali huma meħtieġa, u l-mekkaniżmu nnifsu huwa differenti minn analogi oħra fis-sempliċità tal-operat tiegħu.

Id-disinn għandu diversi rombli li fuqhom il-kejbil huwa mdawwar. F'xi mudelli, tintuża katina, li żżid ir-riżorsa tax-xogħol tal-mekkaniżmu. Element ieħor f'dan id-disinn huwa d-drive drum. Meta l-mutur jibda jaħdem, idawwar it-tanbur. Bħala riżultat ta 'din l-azzjoni, il-kejbil huwa mdawwar madwar dan l-element, u jimxi' l fuq / 'l isfel mill-istrixxa li fuqha huwa ffissat il-ħġieġ. Din l-istrixxa timxi esklussivament fid-direzzjoni vertikali minħabba l-gwidi li jinsabu fuq il-ġnub tal-ħġieġ.

Biex jipprevjenu t-tgħawwiġ tal-ħġieġ, il-manifatturi għamlu struttura bħal din trijangolari (f'xi verżjonijiet, fil-forma ta 'trapezoid). Għandha wkoll żewġ tubi gwida li minnhom il-kejbil huwa kamin.

Dan id-disinn għandu żvantaġġ sinifikanti. Minħabba xogħol attiv, il-kejbil flessibbli jiddeterjora malajr minħabba xedd u kedd naturali, u jiġġebbed jew jitgħawweġ ukoll. Għal din ir-raġuni, xi vetturi jużaw katina minflok kejbil. Ukoll, it-tanbur tas-sewqan mhuwiex b'saħħtu biżżejjed.

Xtilliera

Tip ieħor ta 'lift, li huwa pjuttost rari, huwa rack and pinion. Il-vantaġġ ta 'dan id-disinn huwa l-prezz baxx tiegħu, kif ukoll is-sempliċità tiegħu. Karatteristika distintiva oħra ta 'din il-modifika hija l-operazzjoni bla xkiel u ratba tagħha. L-apparat ta 'dan il-lift jinkludi xtilliera vertikali bis-snien fuq naħa waħda. Parentesi trasversali bil-ħġieġ imwaħħal fuqu huwa mwaħħal mat-tarf ta 'fuq tal-ferrovija. Il-ħġieġ innifsu jiċċaqlaq tul il-gwidi, sabiex ma jdumx waqt l-operazzjoni ta 'wieħed li jimbotta.

Il-mutur huwa ffissat fuq parentesi trasversali oħra. Hemm ger fuq ix-xaft tal-mutur elettriku, li jeħel mas-snien tar-rack vertikali, u jċaqlaq fid-direzzjoni mixtieqa.

Minħabba l-fatt li t-tagħmir tal-gerijiet mhu protett minn ebda għata, trab u ħbub tar-ramel jistgħu jidħlu bejn is-snien. Dan iwassal għal użu prematur tal-irkaptu. Żvantaġġ ieħor huwa li l-ksur ta 'snien wieħed iwassal għal funzjonament ħażin tal-mekkaniżmu (il-ħġieġ jibqa' f'post wieħed). Barra minn hekk, il-kundizzjoni tal-gear train għandha tkun immonitorjata - perjodikament llubrikata. U l-iktar fattur importanti li jagħmilha impossibbli li jiġi installat mekkaniżmu bħal dan f'ħafna karozzi huma d-dimensjonijiet tiegħu. L-istruttura massiva sempliċement ma tidħolx fl-ispazju ta 'bibien dojoq.

Lever

Link lifts jaħdmu malajr u b'mod affidabbli. Id-disinn tas-sewqan għandu wkoll element bis-snien, biss idur ("jiġbed" nofs ċirku), u ma jogħlax vertikalment, bħal fil-każ preċedenti. Meta mqabbel ma 'għażliet oħra, dan il-mudell għandu disinn aktar kumpless, li jikkonsisti f'diversi lievi.

F'din il-kategorija, hemm tliet sottospeċi ta 'mekkaniżmi ta' rfigħ:

1. Bil-lieva waħda... Dan id-disinn se jikkonsisti minn driegħ wieħed, tagħmir u pjanċi. Il-lever innifsu huwa ffissat fuq ir-rota tal-gerijiet, u fuq il-lever hemm pjanċi li fuqhom huwa ffissat il-ħġieġ. Slider se jkun installat fuq naħa waħda tal-lieva, li matulha jiġu mċaqalqa l-pjanċi bil-ħġieġ. Ir-rotazzjoni tar-rota dentata hija pprovduta minn ger immuntat fuq ix-xaft tal-mutur elettriku.
2. B'żewġ lievi... M'hemm l-ebda differenza fundamentali f'dan id-disinn meta mqabbel ma 'l-analogu ta' lieva waħda. Fil-fatt, din hija modifika aktar kumplessa tal-mekkaniżmu preċedenti. It-tieni lieva hija installata fuq dik ewlenija, li għandha disinn simili għall-modifika ta 'lieva waħda. Il-preżenza tat-tieni element tipprevjeni li l-ħġieġ jitgħawweġ waqt l-irfigħ tiegħu.
3. Żewġ dirgħajn, bir-roti... Il-mekkaniżmu għandu żewġ roti bis-snien immuntati fuq il-ġnub tar-rota tal-gerijiet prinċipali. L-apparat huwa tali li simultanjament isuq iż-żewġ roti li magħhom huma mwaħħla l-pjanċi.

Meta kmand jintbagħat lill-mutur, l-irkaptu, imwaħħal fuq ix-xaft, idawwar ix-xaft tal-fus bis-snien. Hija, min-naħa tagħha, bl-għajnuna ta 'lievi, tgħolli / tbaxxi l-ħġieġ immuntat fuq il-parentesi trasversali. Wieħed għandu jżomm f'moħħu li l-manifatturi tal-karozzi jistgħu jużaw struttura ta 'lieva differenti, billi kull mudell ta' karozza jista 'jkollu daqsijiet differenti ta' bibien.

Il-vantaġġi tal-liftijiet tad-driegħ jinkludu kostruzzjoni sempliċi u tħaddim kwiet. Huma faċli biex jiġu installati u d-disinn versatili tagħhom jippermetti l-installazzjoni fuq kwalunkwe magna. Peress li tintuża trasmissjoni tal-gerijiet hawn, bħal fil-modifika preċedenti, għandha l-istess żvantaġġi. Ħbub tar-ramel jistgħu jidħlu fil-mekkaniżmu, li gradwalment jeqirdu s-snien. Jeħtieġ ukoll li jiġi llubrikat perjodikament. Barra minn hekk, il-mekkaniżmu jerfa 'l-ħġieġ b'veloċitajiet differenti. Il-bidu tal-moviment huwa pjuttost mgħaġġel, iżda l-ħġieġ jinġieb għall-pożizzjoni ta 'fuq bil-mod ħafna. Ħafna drabi jkun hemm ċaqliq fil-moviment tal-ħġieġ.

Karatteristiċi tat-tħaddim u l-kontroll tat-twieqi tal-enerġija

Peress li t-tieqa tal-enerġija hija bbażata fuq il-kostruzzjoni ta 'analogu mekkaniku, it-tħaddim tagħha għandu prinċipju sempliċi u ma jeħtieġ l-ebda ħiliet speċjali jew irqaqat. Għal kull bieb (jiddependi fuq il-mudell tal-karozza), drive waħda hija meħtieġa. Il-mutur elettriku jirċievi kmand mill-unità tal-kontroll, li, imbagħad, jaqbad is-sinjal mill-buttuna. Biex tgħolli l-ħġieġ, il-buttuna ġeneralment titqajjem (imma hemm għażliet oħra, bħal dik murija fir-ritratt hawn taħt). Biex iċċaqlaq il-ħġieġ 'l isfel, agħfas il-buttuna.

Xi sistemi moderni joperaw esklussivament meta l-magna tkun qed taħdem. Dan jiżgura s-sigurtà, u jipprevjeni li l-batterija tkun skarikata kompletament minħabba l-modalità standby elettronika (għal kif tibda l-karozza jekk il-batterija tkun skarikata kompletament, aqra f'artiklu ieħor). Iżda ħafna karozzi huma mgħammra bi power windows li jistgħu jiġu attivati ​​meta l-magna tal-kombustjoni interna tkun mitfija.

Ħafna mudelli ta 'karozzi huma mgħammra b'elettronika aktar komda. Pereżempju, meta sewwieq jitlaq il-karozza mingħajr ma jiftaħ it-tieqa, is-sistema tkun kapaċi tagħraf dan u tagħmel ix-xogħol hi stess. Hemm modifiki fis-sistemi ta 'kontroll li jippermettulek tbaxxi / tgħolli l-ħġieġ mill-bogħod. Għal dan, hemm buttuni speċjali fuq il-key fob mill-karozza.

Fir-rigward tas-sistema elettronika, hemm żewġ modifiki. L-ewwel tinvolvi l-konnessjoni tal-buttuna tal-kontroll direttament maċ-ċirkwit elettriku tal-mutur. Skema bħal din tikkonsisti f'ċirkwiti separati li jaħdmu b'mod indipendenti minn xulxin. Il-vantaġġ ta 'dan l-arranġament huwa li fil-każ ta' ħsara ta 'sewqan individwali, is-sistema tista' taħdem.

Peress li d-disinn m'għandux unità ta 'kontroll, is-sistema qatt ma tfalli minħabba tagħbija żejda tal-mikroproċessur, eċċ. Madankollu, dan id-disinn għandu żvantaġġ sinifikanti. Biex jgħolli jew ibaxxi kompletament il-ħġieġa, is-sewwieq irid iżomm buttuna 'l isfel, li hija daqshekk distrattiva mis-sewqan bħal fil-każ ta' analogu mekkaniku.

It-tieni modifika tas-sistema ta 'kontroll hija elettronika. F'din il-verżjoni, l-iskema se tkun kif ġej. Il-muturi elettriċi kollha huma konnessi ma 'unità ta' kontroll, li magħha huma wkoll imqabbda l-buttuni. Biex tevita li l-magna tinħaraq minħabba reżistenza għolja, meta l-ħġieġ jilħaq iċ-ċentru mejjet estrem tiegħu (fuq jew isfel), hemm imblukkar fl-elettronika.

Għalkemm buttuna separata tista 'tintuża għal kull bieb, il-passiġġieri tar-ringiela ta' wara jistgħu joperaw biss il-bieb tagħhom stess. Il-modulu ewlieni, li bih huwa possibbli li tattiva s-sewqan tal-ħġieġ fuq kwalunkwe bieb, huwa biss għad-dispożizzjoni tas-sewwieq. Skond it-tagħmir tal-vettura, din l-għażla tista 'tkun disponibbli wkoll għall-passiġġier ta' quddiem. Biex jagħmlu dan, xi manifatturi tal-karozzi jinstallaw blokka tal-buttuni bejn is-sedili ta 'quddiem fil-mina taċ-ċentru.

Għaliex għandi bżonn funzjoni ta 'imblukkar

Kważi kull mudell modern tat-tieqa tal-enerġija għandu serratura. Din il-funzjoni tipprevjeni li l-ħġieġa tiċċaqlaq anke meta s-sewwieq jagħfas buttuna fuq il-modulu tal-kontroll prinċipali. Din l-għażla żżid is-sigurtà fil-karozza.

Din il-karatteristika tkun utli b'mod speċjali għal dawk li jivvjaġġaw mat-tfal. Għalkemm skont ir-rekwiżiti ta 'ħafna pajjiżi, is-sewwieqa huma meħtieġa jinstallaw siġġijiet speċjali għat-tfal, tieqa miftuħa ħdejn it-tifel hija perikoluża. Biex tgħin lis-sewwieqa li qed ifittxu sedil tal-karozza għat-tfal, nirrakkomandaw li taqra l-artiklu dwar pultruni bis-sistema Isofix... U għal dawk li diġà xtraw tali komponent tas-sistema tas-sigurtà, imma ma jafux kif jinstallawha sewwa, hemm reviżjoni oħra.

Meta sewwieq isuq karozza, mhux dejjem ikun jista 'jsegwi dak kollu li jiġri fil-kabina mingħajr ma jkun distratt mit-triq. Sabiex it-tifel ma jsofrix mill-fluss tar-riħ (per eżempju, jista 'jaqbad), is-sewwieq jgħolli l-ħġieġ sal-għoli meħtieġ, jimblokka l-operazzjoni tat-twieqi, u t-tfal ma jkunux jistgħu jiftħu t-twieqi waħedhom.

Il-funzjoni tal-illokkjar taħdem fuq il-buttuni kollha fuq il-bibien tal-passiġġieri fuq wara. Biex tattivaha, trid tagħfas il-buttuna tal-kontroll korrispondenti fuq il-modulu tal-kontroll. Filwaqt li l-għażla hija attiva, il-liftijiet ta 'wara ma jirċevux sinjal mill-unità tal-kontroll biex iċċaqlaq il-ħġieġ.

Karatteristika oħra utli ta 'sistemi moderni ta' tieqa tal-enerġija hija l-operazzjoni riversibbli. Meta, meta ttella 'l-ħġieġ, is-sistema tidentifika tnaqqis fir-rotazzjoni tax-xaft tal-mutur jew il-waqfien komplet tagħha, iżda l-ħġieġ għadu ma laħaqx il-punt estrem ta' fuq, l-unità ta 'kontroll tagħti istruzzjonijiet lill-mutur elettriku biex idur fid-direzzjoni l-oħra. Dan jipprevjeni korriment jekk tifel jew annimal domestiku jħares 'il barra mit-tieqa.

Filwaqt li huwa maħsub li l-power windows ma għandhom l-ebda impatt fuq is-sigurtà waqt is-sewqan, meta s-sewwieq ikun inqas distratt mis-sewqan, dan iżomm lil kulħadd fit-triq sikur. Iżda, kif għidna ftit qabel, id-dehra mekkanika tar-regolaturi tat-twieqi se tlaħħaq perfettament ma 'dan ix-xogħol. Għal din ir-raġuni, il-preżenza ta 'sewqan elettriku hija inkluża fl-għażla tal-kumdità tal-vettura.

Fl-aħħar tar-reviżjoni, noffru vidjow qasir dwar kif tinstalla twieqi tal-enerġija elettrika fuq il-karozza tiegħek:

S05E05 Installa twieqi tal-enerġija [BMIRussian]