Għaliex fix-xitwa trasmissjoni manwali hija ħafna aħjar minn "awtomatika"
"Mechanics" hija l-aktar trasmissjoni klassika u affidabbli, u "awtomatika" hija konvenjenti ħafna fil-konġestjonijiet tat-traffiku. Għan-nies tagħna, il-kumdità tibqa 'fl-ewwel post, għalhekk jixtru b'mod attiv karozzi "b'żewġ pedali". Madankollu, fix-xitwa karozza bħal din hija inferjuri għal "mekkaniċi" f'ħafna aspetti. Għaliex f'temp kiesaħ sidien ta 'karozzi bi trażmissjoni manwali jsibu ruħhom f'pożizzjoni aktar vantaġġuża, jispjega l-portal "AvtoVzglyad".
Fix-xitwa, it-tagħbija fuq il-karozza hija ogħla, u dan jaffettwa l-ħajja tat-trasmissjoni. Ftakar kif, wara waqfa twila fil-kesħa, it-trażmissjonijiet manwali jbiddlu l-irkaptu bi ftit sforz? Dan ifisser li l-lubrikant fil-crankcase ħax. Jiġifieri, kwalunkwe "kaxxa" għandha tissaħħan, u huwa aktar mgħaġġel li tagħmel dan b'"mekkaniċi". Għandek bżonn biss li tibda l-magna u ħalliha idle għal ftit minuti.
Bi trasmissjoni awtomatika kollox huwa ħafna aktar ikkumplikat. Il-fluwidu tax-xogħol tiegħu jissaħħan bis-sħiħ biss meta jkun miexi. Għalhekk, jekk tagħfas immedjatament fuq il-gass, ilbies akbar fuq l-unità hija garantita. U xi darba dan żgur jaffettwa r-riżors tiegħu.
Mill-mod, ir-riżorsa ta '"mekkanika" hija inizjalment ħafna ogħla. Bħala regola, taħdem sew sakemm il-karozza titħassar bħala ruttam, u t-trażmissjoni awtomatika se ddum 200 km, u anke dakinhar, soġġetta għal manutenzjoni f'waqtha. U trasmissjonijiet oħra ma jistgħux jifilħu lanqas mili ta '000 km.
Mill-mod, wara x-xitwa, ikun tajjeb li jinbidel il-fluwidu tax-xogħol fit-trasmissjoni awtomatika. Wara kollox, minħabba tagħbijiet għoljin, prodotti tal-ilbies jistgħu jakkumulaw fiha. M'hemm l-ebda problemi bħal dawn bil-"manku". Dan ifisser li fuq kilometraġġ twil se jiffranka aktar flus lis-sewwieq. U f'każ ta' ħsara, it-tiswijiet mhux se jħassruk.
Vantaġġ importanti ieħor tal-"kaxxa" klassika huwa li tista 'tiffranka aktar fjuwil minn "awtomatika". Dan huwa speċjalment importanti fix-xitwa, meta l-konsum tal-fjuwil inevitabbilment jiżdied.
Huwa aktar faċli li toħroġ mill-magħluq tas-silġ f'karozza bi trażmissjoni manwali, anke meta ma jkun hemm ħadd li jistenna l-għajnuna. Billi tmexxi malajr il-lieva mill-ewwel gear għar-rivers u lura, tista 'tbandal il-karozza u toħroġ mis-snowdrift. Inti ma tkunx tista 'tiġbed off tali trick fuq magna awtomatika.
Mill-mod, jekk il-karozza għandha CVT, allura fil-proċess ta 'salvataġġ tal-karozza minn borra fond, it-trasmissjoni tista' faċilment tissaħħan iżżejjed. L-istess effett jiġri jekk inti sserraħ ir-roti tiegħek kontra bankina għolja u mbagħad tipprova ssuq fuqu. Wara kollox, iż-żlieq huwa kontra-indikat għall-varjatur. Bl-issaldjar ta '"mekkaniċi" qatt mhu se jkun hemm problemi bħal dawn.
Huwa wkoll aktar sikur li tiġbed karru jew tirmonka karozza oħra b'karozza bi tliet pedali. Huwa biżżejjed li timxi 'l barra bir-reqqa biex issalva l-klaċċ, u l-"mekkaniċi" jifilħu triq twila pjuttost faċilment. Fir-rigward tal-"magna awtomatika", allura trid tħares lejn l-istruzzjonijiet tat-tħaddim. Jekk l-irmonk ta 'karozza huwa pprojbit, allura huwa aħjar li ma tieħux riskji, inkella tista' taħraq l-unità. Fix-xitwa, dan huwa ħafna aktar mgħaġġel biex isir, minħabba li t-toroq huma mnaddfa ħażin, u kwalunkwe qsim se jżid ħafna t-tagħbija fuq l-unità għalja.
